Найти в Дзене
Ust1n

Стоит ли брать Palisad ?

Доброго времени суток мои дорогие друзья, хочу поговорить о флагмане корейского автопрома Hyundai, мы сейчас не говорим о Дженезис. На мой взгляд данная модель устарела по сравнению с тем же Santa Fe. Салон очень бедноват не просто бедноват, а очень Карл. Ценник конечно космос в автосалонах он начинается от 4 050 000 это в самой базовой комплектации и заканчивает 4 700 000 рублей. Хотя видел на онлайн заказах максималка за 3 700 000 без допов, но вроде сейчас их нету на сайтах, не буду врать не знаю. Данный экземпляр стоит. Вернемся к теме почему устарел данный экземпляр авто. Машина вышла на рынок в 2018 году, а к нам попал он только в конце 2020 года, вот по этому он и устарел, рестайлинг думаю будет просто пушкой. Но не смотря на это автомобиль очень хорош, он высокий, большой и места в нем для поездок нууууу очень много. Куча всяких ниш для вещей бардачков зарядник и все такого. Машина уверена идёт по дороге и бездорожью. поймите правильно я говорю не про то бездорожье где лази
Оглавление
Palisad 2021 года в автосалоне города Волгоград
Palisad 2021 года в автосалоне города Волгоград

Доброго времени суток мои дорогие друзья, хочу поговорить о флагмане корейского автопрома Hyundai, мы сейчас не говорим о Дженезис. На мой взгляд данная модель устарела по сравнению с тем же Santa Fe. Салон очень бедноват не просто бедноват, а очень Карл. Ценник конечно космос в автосалонах он начинается от 4 050 000 это в самой базовой комплектации и заканчивает 4 700 000 рублей. Хотя видел на онлайн заказах максималка за 3 700 000 без допов, но вроде сейчас их нету на сайтах, не буду врать не знаю.

-2
-3

Данный экземпляр стоит.

Но можно всегда поторговался и выбит скидки
Но можно всегда поторговался и выбит скидки

Вернемся к теме почему устарел данный экземпляр авто. Машина вышла на рынок в 2018 году, а к нам попал он только в конце 2020 года, вот по этому он и устарел, рестайлинг думаю будет просто пушкой. Но не смотря на это автомобиль очень хорош, он высокий, большой и места в нем для поездок нууууу очень много. Куча всяких ниш для вещей бардачков зарядник и все такого.

-5
-6
-7

Машина уверена идёт по дороге и бездорожью.

поймите правильно я говорю не про то бездорожье где лазишь нивы и всякие джипы, а просто где нет дорог, за городом и все такое. Он очень мягкий и комфортный. Но не советую разгонять его больше 180 км/ час, тормозам бы я не доверял. Тормозной пункт ну просто огромный, он как танкер.

Дверь как калитка😁
Дверь как калитка😁
Задний ряд огромен
Задний ряд огромен
Легко перебираться на 3 ряд сидений
Легко перебираться на 3 ряд сидений

кстати если сложить второй ряд сидений то прикольно можно ехать на третем

Довольно комфортно с вытянутыми ногами
Довольно комфортно с вытянутыми ногами
Сложен второй ряд сидений
Сложен второй ряд сидений
Багажник когда разложен третий ряд
Багажник когда разложен третий ряд
Полностью сложены сиденья в ровный пол
Полностью сложены сиденья в ровный пол

Ну правда старовато выглядит но интересно
Ну правда старовато выглядит но интересно

Пасадена удобная за рулем

-16

Хотелось бы подвести итоги своего обзора на авто, повторюсь это все на мой взгляд и не кого не принуждаю соглашаться с моим мнением.

Автомобиль интересный, за рулем скучно но в салоне комфортно и приятно на любом ряду. С наружи тоже нравится, как едет - да обычно, большой валкий для простых покатушек.

спасибо за внимание, не забываем ставить лайки и подписываться

Всех обнял, поднял.