Найти в Дзене

История железных дорог

В первые паровые двигатели предложил использовать английский горный инженер Ричард Тревитик для вагонеток, которые перемещались по рельсам. В 1804 г. он создал первую модель паровоза, которую назвал “The New Castle”. Этот локомотив мог тянуть вагоны, в которых могли находиться до 70 человек! Что для того времени было чем-то фантастическим, правда скорость была совсем не велика всего 8 км/ч. Одним из первых знаменитых железнодорожников был прекрасный механик Джордж Стефенсон, который построил общественную железную дорогу и пустил по ней паровозы, а также создал паровой двигатель, “локомошн”, который установил на первый пассажирский поезд. Если вам понравилась статья, то поставьте, пожалуйста, “нравится” или можете подписаться, так вы помогаете автору делать более качественный контент для своих любимых читателей) https://zen.yandex.ru/profile/editor/id/5e1af53e1febd400ae3b6dee

В первые паровые двигатели предложил использовать английский горный инженер Ричард Тревитик для вагонеток, которые перемещались по рельсам. В 1804 г. он создал первую модель паровоза, которую назвал “The New Castle”. Этот локомотив мог тянуть вагоны, в которых могли находиться до 70 человек! Что для того времени было чем-то фантастическим, правда скорость была совсем не велика всего 8 км/ч.

-2

Одним из первых знаменитых железнодорожников был прекрасный механик Джордж Стефенсон, который построил общественную железную дорогу и пустил по ней паровозы, а также создал паровой двигатель, “локомошн”, который установил на первый пассажирский поезд.

-3

Если вам понравилась статья, то поставьте, пожалуйста, “нравится” или можете подписаться, так вы помогаете автору делать более качественный контент для своих любимых читателей)

https://zen.yandex.ru/profile/editor/id/5e1af53e1febd400ae3b6dee