Вот и настал тот день, когда я решил: «Всё, хватит! Надо приобретать свою ласточку!» Пожалуй самый сложный этап - это выбор той идеальной машины, которая подходит именно тебе. У меня данный этап занял около 2-х лет: от Весты, Весты кросс, СВ, Рио, Х-лайна, Рапида до Японских беспробежек и поддержанных авто, но резкий рост курса внёс свои коррективы и я уже начал подумывать приобретать Гранту. Однако, в конечном итоге после мучительных пыток выбора для себя сделал ставку на экономичном японце - гибриде Тойота Аква.
Но однажды около работы заметил интересный автомобиль - Nissan Note e-power, который сразу запал мне в душу.
Более подробнее изучив этот авто, я понял, что нашёл то, что искал. Технология e-power гениальна: в отличии от прочих гибридных установок, e-power - это последовательный гибрид, то есть привод на колёса идёт от электродвигателя, а бензиновый мотор является лишь генераторной установкой. Такая компоновка силовых агрегатов позволяет дать ощущение езды от электромобиля, а также отказаться от коробки передач: вместо этого в Ниссан Ноте e-power установлен одноступенчатый редуктор.
Более подробно с технологией e-power Вы можете ознакомиться тут.
Определив свои хотелки, получив волшебный пинок, я обратился в местную контору, которая предлагает услуги по поиску аукционных автомобилей на иностранных рынках. На первом этапе договор с фирмой был подписан и внесена первая транзакция в размере 30 000 руб. в качестве задатка.
Далее нас ждёт несколько мучительных месяцев поиска подходящего автомобиля и его ожидания. О том как это будет происходить поговорим в следующих частях. Поэтому, если данная тема Вам действительно интересна, то прошу оценивать мои статьи и подписываться на канал. А в комментариях можете задать интересующие Вас вопросы.
P. S. Затраты на сегодняшний день:
30 т.р. - задаток.
Итого: 30 т.р.