Краш-тест малоизвестного автомобиля Geely Otaka, был проведен совсем недавно. Итак рассмотрим его безопасность.
Оценка краш-теста
Сразу хочется сказать, чтобы не терзать вас ожиданиями, что краш-тест Geely Otaka прошел не совсем хорошо.
Пол под ногами водителя пошел волнами, дверь с водительской стороны смята, а левая передняя стойка лобового стекла сместилась на 255 мм.
В автомобиле нет ни подушек безопасности, ни преднатяжителей и ограничителей ремней безопасности. Торец рулевой колонки сместился на 205 мм. Педали сместились на 330 мм, что приводит к серьезным травмам ног водителя.
Водитель сильно ударился головой о стойку лобового стекла и ударил колени об переднюю панель. Пассажир защищен гораздо лучше, чем водитель.
По итогам теста безопасности Geely Otaka набрал 1,7 балла из 16.