При эксплуатации автомобиля
Оценивать состояние системы охлаждения можно по указателю температуры охлаждающей жидкости
и уровню жидкости в расширительном бачке. Понижение уровня охлаждающей жидкости, как правило, вызвано нарушением герметичности системы. На часть автомобилей установлен датчик уровня охлаждающей жидкости. При понижении уровня до отметки MIN
загорается соответствующае Контрольная лампа в блоке индикации
бортовой системы контроля.Уровень охлаждающей жидкости
следует проверять на холодном двигателе. Некоторое повышение или
понижение уровня охлаждающей
Жидкости при нагреве и охлажде-
нии двигателя неисправностью не
является. Это связано с тепловым изменением объема Жидкости. Проверяем отсутствие подтеканий жидкости из сливных отверстий радиатора и блока цилиндров
двигателя, из мест установки датчиков температуры, соединений резиновых шлангов системы охлажения и их целостность.Проверяем целостность корпуса расширительного бачка, радиатора двигателя и отопителя.
Убеждаемся в герметичности
корпуса термостата и соединения
насоса охлаждающей жидкости
и блока цилиндров.Проверяем отсутствие подтекания жидкости из дренажного отверстия насоса (находится в нижней части насоса), свидетельствующее об износе его сальника.
Для проверки термостата запускаем холодный двигатель. Температуру охлаждающей жидкости
контролируем по указателю на
щитке приборов, а циркуляцию
жидкости по малому и большому
кругу на ощупь, по изменению
температуры шлангов и патрубков
системы охлаждения.
Если система охлаждения двигателя
исправна, то при температуре охлаждающей жидкости меньше 90 °C
Основной клапан термостата должен
быть закрыт, а охлаждающая жид-
кость циркулировать по малому кругу, В результате этого НИЖНИЙ Шланг
радиатора и сам радиатор будет за
метно холоднее корпуса термостата,
по которому циркулирует горячая
Охлаждающая жидкость. При достижении температуры охлаждающей
Жидкости около 90 °С основной клапан термостата будет открываться
и постепенно нарастающий поток ГО-
рячей жидкости начнет поступать
в радиатор. При этом сначала радиатор, а затем его Нижний шланг начнут нагреваться.
По достижении температуры 98 °C
основной клапан термостата полностью откроется и весь поток Жидкости будет циркулировать через радиатор. В этом случае радиатор станет Горячим в верхней зоне и немного
холоднее в нижней.