В датской экономической зоне барже "Фортуне" осталось немного, около 12 км.
Было 49 км, теперь только 12 км.
Казалось бы, вот оно, окончание, совсем близко!
Но стройка стоит.
С 21 апреля, несмотря на хорошую погоду, Marinetraffic изменений в локации "Фортуны" не показывает.
Nord Sream 2 AG причины остановки не называет.
Компания вообще почти не комментирует ход строительства.
Предположить же можно только одно – включились американские запреты.
Ситуация такая:
- баржа "Фортуна" подвела трубу к месту пересечения с "Северным потоком-1";
- нитка "Северного потока-2" пойдет сверху;
- для этого нужно сделать каменную засыпку или применить постукладочные траншеи;
- и засыпка, и траншея делаются специализированными судами, которых у России нет;
- привлечение судов других стран натыкается на американские санкции, компании-владельцы боятся сотрудничать.
https://eadaily.com/ru/news/2021/04/26/severnyy-potok-2-upersya-v-severnyy-potok
"Фортуна" стоит, она не может осуществлять каменную засыпку и рытье траншей.
Стройка стоит.
Сроки возобновления работ неизвестны.
Вот вам и причина недавнего выступления Марии Захаровой, в котором она пеняла европейцам на несамостоятельность, я как раз позавчера делал пост.
Ну, а замечательный "Академик Черский" так и торчит в точке возобновления работ на другой, более длинной нитке.
Говорили, что это не задержка, что это работы по подъему трубы со дна Балтийского моря.
Но как-то они слишком затянулись.
Время, конечно, еще есть, "Академик Черский" должен строить быстро.
Но для того, чтобы строить быстро, надо все-таки начать строить.
В общем, приплыли.
"Северный поток-2" опять встал.
Возможно, надолго, если не навсегда.