Всем привет!
В конце 20х - начале 30х гг. прошлого века люксовые автомобили пользовались большой популярностью. И сегодня я расскажу об американской классической машине Duesenberg Model J, появившейся как раз в этот период и ставшей одним из самых дорогих автомобилей в этой стране.
Нашего героя впервые представили в 1928 г. в Нью-Йорке. Интересно то, что идея создания модели возникла после вхождения фирмы Duesenberg в концерн Cord, также занимавшийся производством автомобилей.
Конструкторы старались совместить в одном автомобиле роскошь и мощь, и у них это неплохо получилось. Спереди Duesenberg выделялся обилием хрома, но самое интересное то, что фары поворачивались вместе с рулем.
Салон автомобиля отличался стильной отделкой и грамотной комбинацией приборов. Правда, неприятностью для шофера был тяжелый руль.
Под необычно длинным капотом располагался двигатель объемом 6,9 л и мощностью 265 л.с., позволявший развивать максимальную скорость почти 190 км/ч.
Несмотря на то, что в 1929 г. в США разразилась Великая депрессия, автомобиль стал набирать популярность. Важная деталь: компания Duesenberg редко производила кузова автомобиля, в основном она ограничивалась только платформами, а уже кузова устанавливали на них по заказу клиентов многочисленные мастерские. Похожая ситуация была и с французским Hispano-Suiza, о котором можно прочитать здесь.
И поскольку на вкус и цвет товарища нет, наш герой стал многоликим. В общем и целом встречались фаэтоны, как с четырьмя, так и с двумя дверями:
Версии с цельнометаллической крышей:
И спортивные автомобили:
Но меня больше всего поразила версия Duesenberg со своеобразным украшением в виде в виде торчащих спереди длинных рогов:
Duesenberg Model J переживал модернизацию. В 1931 г. появляется улучшенная модель Duesenberg SJ, внешне отличавшаяся выхлопными трубами с правой стороны капота. Внутри же был установлен двигатель мощностью уже 320 л.с.
Эта машина продержалась на конвейере до 1937 г. и также имела много модификаций. Хотя даже она не могла опередить по роскоши и шарму итальянский Isotta Fraschini, в немалых количествах отправлявшийся в США.
Все же экономические условия внесли свои корректировки, и производство Duesenberg пришлось свернуть. После окончания Второй Мировой войны была предпринята попытка возродить марку, но американцы уже не интересовались подобной машиной.
Тем не менее, об этой модели не забыли даже в 21 веке. Один отреставрированный Duesenberg снялся в американском фильме «Великий Гэтсби»:
Duesenberg считался в свое время одним из самых совершенных и дорогих автомобилей США, и даже сегодня редкие сохранившиеся экземпляры привлекают к себе внимания любителей автомобильной классики.
А на этом у меня все. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и до новых встреч!