Suzuki SX4 – это компактная модель от японского концерна, которая была представлена в 2006 году. Сборочные линии располагались в Японии, Китае, Индии, Венгрии. Также автомобиль встречался под названием Fiat Sedici. Предлагались версии седан и 5-дверный хетчбэк. В 2009-м прошел рестайлинг, коснувшийся оптики, а также элементов отделки кузова и салона. В 2013 году состоялась премьера второй генерации автомобиля. Он существенно обновился внешне и технически. В нашей стране эти модели доступны под названием Suzuki S-Cross. Сегодня SX4 встречается в России на вторичном рынке.
Технические характеристики Suzuki SX4
Модели серии комплектуются бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами. Они имеют небольшой объем и демонстрируют невысокие мощностные характеристики. Базовым для автомобиля является передний привод, но также доступны и версии с системой передачи усилия на обе оси. Конструкция подвески представляет собой стойки Макферсона, установленные спереди, и торсионную балку, размещающуюся сзади. Фронтальные тормозные механизмы – дисковые, а сзади могли работать как диски, так и барабаны. Среди опций можно выделить электростеклоподъемники, климат-контроль, аудиосистему, многофункциональное рулевое колесо, мультимедиа.
Линейка моторов:
- 1.4, бензин, турбонаддув (140 л.с.)
- 1.5, бензин, атмосферник (99 – 110 л.с.)
- 1.6, бензин, атмосферник (106 – 117 л.с.)
- 2.0, бензин, атмосферник (145 л.с.)
- 1.6, дизель, турбонаддув (90 – 120 л.с.)
- 1.9, дизель, турбонаддув (129 л.с.)
- 2.0, дизель, турбонаддув (135 л.с.)
В паре с ними работали коробки передач разного типа. Это были МКПП, АКПП и вариаторы.
Эксплуатация Suzuki SX4
Автомобили отлично подходят для передвижения по городу. Небольшие моторы демонстрируют невысокий расход топлива, а компактные габариты позволяют не испытывать проблем с парковкой. Система полного привода дает возможность чувствовать себя уверенно в сложных погодных условиях, а также выезжать на пересеченную местность. Однако серьезное бездорожье кроссоверу не по плечу. Предлагаемые опции обеспечивают комфорт и безопасность передвижения. Также стоит отметить просторный салон и достаточно вместительный багажный отсек версий хетчбэк. Благодаря этому они отлично справляются с ролью семейного транспортного средства. Техническое обслуживание Suzuki SX4 не требует серьезных затрат даже при условии использования оригинальных расходников. Ремонт Suzuki SX4 также не обходится очень дорого. При этом многие элементы и даже механизмы в сборе можно приобрести на вторичном рынке, существенно сэкономив.
Неисправности Suzuki SX4
У бензиновых моторов небольшой ресурс имеет катализатор. Особенно быстро он приходит в негодность при использовании низкокачественного горючего. На больших пробегах встречаются течи масла из-под клапанной крышки. У дизельных агрегатов могут возникать проблемы с клапаном EGR, а также сажевым фильтром. Автоматические КПП и вариаторы требуют регулярного обновления рабочего материала – не реже, чем каждые 40-50 тысяч километров. Бесступенчатые коробки плохо переносят пробуксовки и агрессивную езду. У МКПП встречается достаточно быстрый износ подшипников. Муфта подключения передней оси быстро перегревается при пробуксовках – это ведет к ее ускоренному износу. На больших пробегах могут возникать течи сальников раздатки и заднего дифференциала. Ходовая требует внимания после 100 тысяч километров (однако многое зависит от условий эксплуатации).
Где обслуживать Suzuki SX4?
Обслуживание и, тем более, ремонт этих автомобилей важно доверить профессионалам. Неумелые действия ведут к усугублению ситуации, в связи с чем Вам придется потратить больше времени и денежных средств, чем было запланировано. Поэтому рекомендуем не рисковать, а обратиться в специализированный техцентр «Кволити Моторс», который располагается в Москве. Здесь есть все необходимое для решения самых сложных задач. Также на месте возможно приобретение расходников и запчастей.