Подлинная история гибели корабля «Индианаполис»
Моряки, доставившие «начинку» для атомных бомб, сброшенных на Хиросиму и Нагасаки, приняли страшную и мучительную смерть посреди Тихого океана.
Гордость американского флота
6 августа 1945 года на японский город Хиросима была сброшена атомная бомба, получившая название «Малыш». Взрыв урановой бомбы привёл к гибели от 90 до 166 тысяч человек. 9 августа 1945 года атомная бомба «Толстяк» была сброшена на Нагасаки, унеся жизни от 60 до 80 тысяч человек. Болезни, вызванные радиоактивным облучением, мучают даже потомков японцев, переживших этот кошмар.
Участники бомбардировок до самых последних минут были уверены, что действуют правильно, и угрызениями совести не страдали.
Всё же, проклятие «Малыша» и «Толстяка» коснулось военных-американцев, которые были причастны к военной операции, хотя и сами не догадывались об этом.
В ноябре 1932 года в составе американского флота появился новый тяжёлый крейсер проекта «Портленд», получивший название — «Индианаполис». В то время это был одно из самых грозных боевых судов США — площадь в два футбольных поля, мощное вооружение, экипаж свыше 1000 моряков.
Секретная миссия
В годы Второй мировой войны «Индианаполис» участвовал в крупных операциях против японских войск, успешно выполняя задачи и оставаясь невредимым. В 1945 году над американскими судами нависла новая опасность — японцы стали использовать для атак лётчиков-камикадзе, а также торпеды, управляемые смертниками.
31 марта 1945 года японские смертники атаковали «Индианаполис». Одному из камикадзе удалось протаранить нос крейсера. В результате атаки погибли девять моряков, а сам корабль для ремонта был отправлен в Сан-Франциско. Война стремительно шла к концу, и моряки «Индианаполиса» стали полагать, что она для них закончена. Однако, когда ремонт был практически окончен, на крейсер прибыли генерал Лесли Гровс и контр-адмирал Уильям Парнелл.
Командиру «Индианаполиса» Чарльзу Батлеру Маквею было предписано — крейсеру поручается перевезти сверхсекретный груз, который необходимо быстро и безопасно доставить к месту назначения. Что это за груз — капитана Маквея не известили, а вскоре на борт прибыли два человека, при которых были небольшие коробки.
«Начинка» для атомных бомб
Пункт назначения капитан Маквей узнал уже в море — остров Тиниан. Пассажиры с секретным грузом были неразговорчивы, редко покидали каюту и строго следили за сохранностью коробок. Всё это навело капитана на определённые подозрения, и он с презрением заметил: «Не думал, что мы докатимся до бактериологической войны!». Загадочные
пассажиры не отреагировали на это замечание, хотя Чарльз Батлер Маквей мыслил в правильном направлении. Но об оружии, которое везли на «Индианаполисе», он просто не мог знать — это была строжайшая государственная тайна.
Генерал Лесли Гровс являлся руководителем «Манхэттенского проекта» — работ по созданию атомной бомбы. Пассажиры «Индианаполиса» везли на Тиниан «начинку» — сердечники для атомных бомб, которым предстояло быть сброшенными на жителей Хиросимы и Нагасаки. На острове Тиниан завершали подготовку лётчики из специальной эскадрильи, назначенной совершить первые атомные бомбардировки.
26 июля 1945 года «Индианаполис» прибыл на Тиниан, и его пассажиры с секретным грузом сошли на берег. Капитан Маквей облегчённо вздохнул — но он не знал, что в его жизни и в жизни его корабля начинается самая страшная страница.
Японская охота
«Индианаполис» получил приказ идти на Гуам, а затем на филиппинский остров Лейте. На линии Гуам – Лейте командир «Индианаполиса» Чарльз Батлер Маквей допустил нарушение инструкции, предписывающей проводить манёвры зигзагом — во избежание обнаружения подводными лодками противника.
Капитан Маквей не стал выполнять эти манёвры. Во-первых, данная техника была устаревшей, и японцы приноровились к ней. Во-вторых, информации о действиях японских подлодок в данном районе не поступало. Данных не было, а подводная лодка противника — была. Более десяти дней в этом районе вела охоту японская подлодка «I-58» под командованием капитана 3-го ранга Матицуры Хасимото.
Помимо обычных торпед, она была оснащена мини-подлодками «Кайтэн». По сути, это были те же торпеды, только направляемые смертниками.
29 июля 1945 года около 23:00 японские акустики обнаружили одиночную цель — капитан Хасимото отдал приказ готовиться к атаке.
До сих пор идут споры, чем в итоге был атакован «Индианаполис» — обычными торпедами или «Кайтэнами». Сам Хасимото утверждал, что в данном случае обошлось без смертников. Крейсер был атакован с расстояния 4 миль — через 1 минуту 10 секунд прогремел мощный взрыв.
Пропавшие в океане
Подлодка «I-58» стала немедленно уходить из района атаки, опасаясь преследования. Японская моряки толком и не поняли, что за корабль они поразили, и что стало с его экипажем. Торпеда разрушила машинное отделение «Индианаполиса», убив находившихся там членов экипажа. Повреждения были столь серьёзными, что стало ясно — крейсер может оставаться на плаву считанные минуты. Командир «Индианаполиса» Чарльз Батлер Маквей отдал приказ покинуть судно.
Через 12 минут «Индианаполис» скрылся под водой. Вместе с ним ушли на дно около 300 из 1196 членов экипажа. Остальные оказались в воде и на спасательных плотах. Спасательные жилеты и высокая температура воды в этой части Тихого океана — позволяли морякам ожидать помощи в течение долгого времени. Капитан успокаивал команду — они находятся в зоне, где постоянно курсируют корабли, и их скоро обнаружат.
Неясная история сложилась с сигналом «SOS». По одним данным, радиопередатчик крейсера вышел из строя — и подать сигнал о помощи экипаж не смог. По другим, сигнал был всё-таки подан и даже принят, по меньшей мере, тремя американскими станциями — но либо проигнорирован, либо воспринят как японская дезинформация.
Более того, американское командование, получив доклад о том, что «Индианаполис» выполнил миссию по доставке груза на Тиниан — потеряло крейсер из виду и не проявляло ни малейшего беспокойства по его поводу.
В окружении акул
2 августа 1945 года экипаж американского патрульного самолёта PV-1 Ventura с удивлением обнаружил в воде десятки людей — оказавшихся измученными и полуживыми моряками флота США.
После доклада лётчиков — в район был выслан гидросамолёт, а вслед за ним подошли и американские военные суда. Трое суток, пока не пришла помощь, посреди океана разыгралась страшная драма. Моряки умирали от обезвоживания, гипотермии, некоторые сходили с ума. Но и это было ещё не всё. Экипаж «Индианаполиса» окружили десятки акул, которые атаковали людей, разрывая их на части. Кровь жертв, попадая в воду, привлекала всё новых и новых хищников.
Доподлинно не известно — сколько всего человек стали жертвами акул. Но на телах погибших, что удалось поднять из воды, следы акульих зубов были найдены почти у 90 моряков. Живыми из воды подняли 321 человека, ещё пять скончались уже на борту спасательных судов. Всего погибло 883 моряка.
В историю флота США гибель крейсера «Индианаполис» вошла — как наиболее массовая гибель личного состава в результате одной атаки противника и затопления.
Два капитана
До конца войны оставались считанные дни, и новость о гибели почти 900 моряков потрясла Америку. Встал вопрос — кто виноват?
Капитан Чарльз Батлер Маквей, оказавшийся в числе выживших, был отдан под трибунал. Ему вменялось в вину то, что он не выполнил для крейсера «Индианаполис» манёвр уклонения. На суд доставили и взятого в плен Матицуру Хасимото, обвинённого в том, что он уничтожил «Индианаполис» с помощью смертника — что трактовалось как военное преступление.
19 декабря 1945 года военный трибунал признал капитана Чарльза Батлера Маквея виновным «в преступной халатности» и приговорил его к разжалованию с увольнением из рядов Военно-морского флота.
Командование флота, спустя несколько месяцев, пересмотрело приговор — Маквей был восстановлен на флоте, дослужился до контр-адмирала, но через четыре года всё же ушёл в отставку. Капитана Хасимото вернули в Японию, так и не доказав факт совершения им военного преступления. После освобождения Хасимото стал капитаном торгового флота и ещё много лет водил мирные суда.
Выйдя на пенсию, бывший капитан подводной лодки «I-58» принял монашество и написал книгу о своей жизни. Матицура Хасимото умер в 1968 году. По стечению обстоятельств — в том же году не стало и Чарльза Батлера Маквея. Многие годы он жил уединённо на своей ферме. Родные погибших моряков с «Индианаполиса» писали ему письма с проклятиями и угрозами, не зная, что он и так мучается чувством вины всю жизнь.
В 1968 году Чарльз Батлер Маквей покончил с собой.
Использованы материалы газеты «Аргументы и факты»
Что вы думаете об этом? Желаю моим читателям всего хорошего! Ставьте палец вверх и подписывайтесь на мой канал Impressions !