Volkswagen представил свой третий серийный электромобиль ID на базе своей платформы MEB. После ID.3 и ID.4 мы теперь видим ID.6: самый большой электромобиль бренда на сегодняшний день.
Немецкий автопроизводитель собирается сначала сосредоточиться на китайском рынке и решил представить электрический внедорожник на автосалоне в Шанхае.
Ральф Брандштеттер, генеральный директор бренда Volkswagen, прокомментировал открытие:
«С новым ID.6 мы закладываем основу для того, чтобы по крайней мере 50 процентов наших автомобилей, продаваемых в Китае, были электрическими к 2030 году. Мы сохраняем динамику и постепенно увеличиваем наш ассортимент автомобилей MEB: к 2023 году у Volkswagen будет общее количество электромобилей из восьми ID. моделий в Китае, производство MEB там по всей стране. Достигнутая нами экономия за счет масштаба позволяет нам предлагать новейшие технологии по доступной цене - и, таким образом, еще больше расширять наше электрическое наступление».
Платформа MEB очень гибкая, когда речь идет о размерах автомобилей.
Он может превратить небольшой хэтчбек, такой как ID.3, в более крупный внедорожник, такой как ID.6
VW ID.6 имеет длину 4,88 метра и на 30 см длиннее, чем VW ID.4.
С запуском в Китае VW выпустил спецификации для китайской версии электрического внедорожника, который будет предлагаться с двумя размерами аккумуляторных батарей:
«Две доступные батареи имеют накопительную емкость 58 кВтч и 77 кВтч полезной емкости, и обеспечивают дальность действия от 436 до 588 км (Китай NEDC). Аккумулятор расположен под пассажирским салоном, что гарантирует низкий центр тяжести. Электромашины версии 4MOTION развивают мощность 225 кВт (305 л.с.) - этого достаточно для разгона от 0 до 100 км/ч за 6,6 секунды и для максимальной скорости 160 км/ч».
Это те же размеры аккумуляторных батарей, что и в ID.4, и поэтому мы можем ожидать меньшего диапазона с большим размером автомобиля.
ID.4 Pro недавно получил оценочную дальность на заряде в 418 километров.
Как видите, салон автомобиля довольно спартанский, практически без физических кнопок.
VW прокомментировал:
«Электронный внедорожник поставляется без каких-либо физических кнопок и переключателей. В концепции управления используется 12-дюймовый дисплей с сенсорным экраном и «Hello ID». голосовое управление. Инновационный ID. Фонарь - узкая полоска под лобовым стеклом - обеспечивает водителю интуитивно понятную поддержку. В качестве дополнительной опции доступен проекционный дисплей с дополненной реальностью, который объединяет некоторые уведомления с реальностью - например, стрелки поворота от навигационной системы проецируются на правильную полосу движения. Системы помощи IQ.Drive делают вождение еще более расслабленным, особенно благодаря Travel Assist. Программное и аппаратное обеспечение ID.6 имеет инновационный архитектурный дизайн, что позволяет клиентам обновлять свои автомобили после покупки ».
VW ID.6 будет запущен в производство на двух заводах в Китае в конце этого года.
Немецкий автопроизводитель сейчас сосредоточен на китайском рынке, когда речь идет о новом электрическом внедорожнике, но ожидается, что автомобиль появится на других рынках позднее. Больше фотографий Volkswagen ID6 в альбоме.