Новый EQB - это то же самое GLB с электродвигателем, как GLA с EQA. У него такая же колесная база, что и у GLB, которая составляет 2830 мм. Новый Mercedes EQB длиной 4684 мм вмещает до трех рядов сидений для семи пассажиров. Также будет предложена пятиместная версия.
Что касается дизайна, EQB кажется немного более округлым по сравнению со своим братом на ДВС. Решетка типична для линейки Mercedes EQ, которая также имеет световую полосу, соединяющую светодиодные фары и ДХО с обеих сторон. Сзади убраны выхлопные трубы и добавлена светодиодная лента. Mercedes EQB стоит на 20-дюймовых легкосплавных дисках. Однако интерьер остается похожим на GLB.
Mercedes до сих пор держал в секрете многие детали трансмиссии EQB, хотя компания предоставила некоторые приблизительные цифры. Ожидается, что Mercedes EQB будет иметь переднеприводную и полноприводную конфигурации. Емкость аккумулятора, скорее всего, составит около 66,5 киловатт-часов.
Дома или на общественных зарядных станциях EQB можно заряжать переменным током (AC) с помощью бортового зарядного устройства мощностью до 11 кВт. При постоянном токе (DC) на станциях быстрой зарядки энергия может потребляться на максимальной мощности в 100 кВт, при этом время зарядки должно составлять от 10 до 80 процентов, немногим более 30 минут.
По данным Mercedes, EQB 350 4Matic будет предлагать около 478 километров дальности в цикле NEDC и около 419 км в тесте WLTP. Mercedes заявляет, что также планируется выпуск версии с увеличенным запасом хода, но не предоставил подробностей об этом. Ожидается, что модель будет запущена в Китае с комплектацией AMG Line мощностью 288 л.с.
«С совершенно новым EQB мы создали культовый электрический внедорожник, который берет наследие наших внедорожников и преобразует их в будущее. Мы сочетаем выразительный квадратный силуэт с футуристическими элементами, такими как черная передняя панель, чтобы создать необычный вид автомобиля», - сказал Горден Вагенер, главный дизайнер Daimler Group.
Оборудование безопасности EQB включает выдвижные подголовники, ремни безопасности с натяжителями и ограничители усилия на всех сиденьях. Всего можно установить до четырех детских сидений во втором и третьем рядах, а также еще одно на переднем пассажирском сиденье. Для увеличения багажного отделения сиденья третьего ряда можно опустить заподлицо с полом. В большом корпусе приборной панели есть вырез в зоне водителя и переднего пассажира.
EQB имеет интеллектуальные системы помощи водителю, а «Active Lane Keeping Assist» и «Active Brake Assist» являются стандартным оборудованием. Последний имеет возможность предотвратить столкновение или снизить его тяжесть с помощью автономного торможения. Расширенные функции пакета помощи водителю включают функцию поворота, функцию аварийной полосы, функцию предупреждения о выезде для приближающихся велосипедистов или транспортных средств, а также предупреждение людей, обнаруженных на "зебре".
После запуска новый компактный электрический внедорожник Mercedes EQB встёт на уровень таких конкурентов, как Tesla Model Y и Volkswagen ID.4. Цены и сроки появления в РФ пока нам не известны.(больше в альбоме).