Не сделали нормально на заводе, переделаем сами.
Здравствуйте дорогие читатели.
Продолжаю вам рассказывать про нашу Газельку. Машина веселая, ничего не скажешь. Вот настало время заменять пол в кузове, ну и платформу подлатать, тоже не мешало.
Старые гнилые доски и фанеру мы с большим удовольствием выдрали.
Нам открылся печальный вид на "остатки" платформы.
Первая и третья балки создавали лишь вид своего присутствия.
Видео для вас.
Вот такие трубы мы вырезали. Их содержимое не менее прекрасно, чем они сами. Вот чем таким распрекрасным засыпают зимой дороги, что от толстого металла остается лишь название?!
Переднюю балку мы сделали из трубы и уголка, сварили их между собой. Место соединения промазали битумом, что бы хоть ненадолго продлить жизнь металла.
Третью сделали по аналогии с первой. Весит каждая на порядок больше штатных, но в данном случае это будет плюсом.
Далее мы изменили схему соединений. Изначально пол был закреплен на платформе, а фургон крепился к деревянным доскам пола. Сама по себе такая схема не удачна, доски играют, будка начинает качаться. И получается "Шалтай-Болтай". Мы внесли некоторые изменения.
Теперь, будка, через проставки из трубы крепится к платформе. Таким образом, будка и платформа крепко соединены. А пол теперь, прикручен к балкам и в случае необходимости его можно будет легко заменить.
Все готово к настилу пола.
Вот как-то так, за 2 дня мы все сделали.
И снова в путь.
Совсем скоро, я вернусь с новыми рассказами, подписывайтесь на мой канал MacStarr - в пути, что бы не пропустить.
Если вам было интересно, посмотрите прошлые статьи:
Газель. Ремонт треснувшей рамы.
Газель. Замена старого железа.
Газель. Новогодний подарок от ЗМЗ 406
Спасибо, что дочитали до конца.