17 апреля 2021 года два МиГ-29 были доставлены Ан-124 из Беларуси в Сербию. МиГи являются частью пожертвования Сербии четырех МиГ-29 (вариант 9-13).
25 февраля 2019 года четыре МиГ-29 были официально переданы министру обороны Сербии Александру Вулину во время церемонии на 558-м АРЗ (Авиаремонтный завод) в Барановичах (Беларусь). В том же месяце 558-й начал капитальный ремонт и модернизацию истребителей квартета.
Скорее всего, МиГ-29 были модернизированы по тому же стандарту, что и МиГ-29, которые сейчас находятся на вооружении ВВС и ПВО Сербии. Помимо капитального ремонта и модернизации, ресурс самолета увеличен до 4000 летных часов. Первый капитально отремонтированный и модернизированный МиГ-29 совершил первый полет в четвертом квартале 20-го года. Первоначально планировалось, что программа доработки и доставки будет завершена к концу 2020 года.
У Сербии на вооружении уже было десять МиГ-29. Из первоначальных шестнадцати МиГ-29 (четырнадцать одноместных 9-12Б и два двухместных 9-51Б), поставленных в Югославию, остались только три МиГ-29 и один МиГ-29УБ. В октябре 2017 года они были дополнены шестью МиГ-29 (один 9-12А, три одноместных 9-13 и два двухместных 9-51), подаренных Россией. Вскоре после этого начались капитальные ремонты и продление срока эксплуатации трех самолетов, унаследованных от бывшей Югославии. В конце 2018 года все десять истребителей снова были в боевой готовности, в том числе тот, который прошел капитальный ремонт на 121-м авиационном ремонтном заводе в Кубинке (Россия).
В октябре 2020 года Минобороны Сербии заявило, что стартовал последний, третий этап модернизации десяти МиГ-29 российскими специалистами РСК МиГ. В рамках этой модернизации будут усовершенствованы существующие радары, а также будут усовершенствованы системы электронного боя, радиотехнической разведки и закупки вооружений класса «воздух-воздух» и «воздух-земля». Все работы ведутся в ангаре на авиабазе Батайница.