Украина сможет хоть как-то противостоять России в небе, только если закупит у своих американских партнёров новейшие истребители. Но даже с техникой США нового поколения у Украины нет шансов на победу в схватке с ВКС РФ.
К таким неутешительным для Киева выводам пришли аналитики авторитетного издания Forbes, просчитав все возможные сценарии «воздушной войны» между Украиной и Россией. Довольно-таки лаконичному описанию соотношения сил Forbes посвятил даже отдельную статью, хотя, по идее, в этом вопросе и обсуждать-то нечего. Можно только констатировать факт. Что, впрочем, аналитики Forbes и сделали, включив в уравнение лишь сотню с лишним американских истребителей.
В общем, авторы статьи напомнили читателям, что на вооружении ВВС Украины стоит лишь 125 машин, среди которых нет ни одной более или менее новой. Весь украинский авиапарк – это советское наследие, то есть каждому самолёту как минимум лет тридцать с небольшим. И это в лучшем случае. По мнению западных аналитиков, Украина сможет хоть немного продержаться в гипотетической схватке с ВКС РФ, только если приобретёт истребители у США.
Но даже если Киев за счёт такой закупки увеличит свой авиапарк вдвое, то есть получит 125 американских самолётов, в конечном итоге Россия всё равно одержит верх. Самые новейшие американские машины не сдержат надолго ВКС РФ. Авторы напомнили, что только у границ Украины Россия сейчас сконцентрировала ударную группу как минимум в полтысячи боевых самолётов. И проблема даже не в численном перевесе, а в том, что даже новейшие истребители США (которые Киев, впрочем, просто физически не сможет приобрести) ни в чём не превосходят российские машины последнего поколения. По некоторым данным, даже кое в чём уступают. То есть к каким бы мерам ни прибегала украинская власть, выиграть воздушную войну с ВКС РФ ВВС Украины не смогут в принципе.
Как уже упоминалось выше, журналисты Forbes лишь констатировали факт бессилия Украины в воздушном противостоянии с Россией. Но даже в неприятной для украинской патриотической идеологии статье они отчаянно старались сгладить углы. К примеру, ребята из Forbes не упомянули, что из заявленных 125 самолётов украинских ВВС участвовать в реальных боевых действиях могут от силы 30%. И это если верить опять же вынужденно патриотичным заявлениям украинских вояк.
Также крайне маловероятной кажется способность Киева сегодня купить у США аж 125 боевых самолётов, даже если они были списаны лет двадцать назад. Разве что речь снова будет идти о кредите. Хотя американцы стараются не давать в долг руководству своей формальной колонии, заставляя это делать европейцев и структуры вроде МВФ. Так что почти полторы сотни американских самолётов Forbesскорее всего упомянул лишь для красного словца, чтобы придать своей ненужной по факту аналитике хоть какой-то интриги.
На самом же деле, судя по предсмертному состоянию украинских ВВС, ни о какой воздушной войне между Украиной и Россией и речи быть не может в принципе. Для того чтобы подавить остатки ВВС Украины, по идее, хватит и средств ПВО. Даже тех, которыми располагают ЛДНР. Ополченцы уже проредили украинский авиапарк ещё в 2014 году. Сегодня для полного уничтожения ВВС Украины много времени не понадобиться, особенно при поддержке российских ПВО, уже расположенных у границ и готовых отразить любую атаку.