На прошлых выходных я мотался за город. На трассе для проверки документов меня остановил инспектор ГИБДД, эдакий упитанный дядька, статура которого с трудом обтягивалась полицейской униформой. Пока он смотрел в бумаги, из патрульной автотехники вывалился ещё один гаец, по размерам талии превосходящий своего напарника.
Сцена с двумя колобками засела у меня в голове, и мне стало интересно – а почему среди работников ДПС так много толстяков? Погружение в глубокомыслие и приход к умозаключению родили для меня несколько версий.
Загазованность дорог
Однажды исследователь-ноунейм обратился к начальству УГИБДД с заявлением. Учёный пытался объяснить полисменам, почему они толстеют. Однако доблестные стражи дорог не стали слушать изыскателя, решив, что он тронулся умом. Непризнанному гению пришлось ретироваться, надеясь, что о его научной работе россияне ещё услышат.
Если верить гипотезе многоуважаемого заявителя, то загазованность – это бич всех людей, и на первой линии фронта находятся именно сотрудники ГАИ, которым приходится много времени проводить на проезжих частях. В мегаполисах постоянно образуются дорожные заторы. В районе светофоров величина выхлопа в 4-5 раз превышает норму. Когда человек регулярно вдыхает его, то получает впоследствии проблемы со здоровьем: от ослабления сердечно-сосудистой системы до ухудшения обмена веществ.
Выхлопные газы включают в себя огромное количество химических соединений. Наиболее токсичный – окись углерода – в выхлопе может содержаться в количестве до 12%. Токсичное вещество, попадая в организм, препятствует нормальному обмену жирами. В результате человек полнеет и страдает.
Версия вправе существовать. Однако гаишное руководство на обочине не стоит, палкой не машет и выхлопную смесь не нюхает. Но начальники заметно округлее подчинённых с меньшим количеством звёздочек на погонах. Незадача!
Питание и активность
Работа у дорожной инспекции такая, что поесть некогда. Вот и приходится перекусывать пирожками, чебуреками и прочими деликатесами стритфуда: или в салоне автомобиля, или в придорожной забегаловке. А чем отличается такая еда? Высоким уровнем калорийности и вредности. Подкрепился гаишник мучным или жареным, и продолжает бдеть, выискивая в транспортном потоке злостных нарушителей ПДД. Тем временем жирки продолжают завязываться на его теле. А ведь профессия сотрудника ГАИ не требует интенсивной ходьбы и высокой физической активности.
Тоже версия, имхо, с правом на жизнь. Но ведь даже на такой работе можно питаться более полезной пищей, а на выходных посещать спортзал. Лень?
Закон аэродинамики
Кто видел рослого гаишника? Весьма распространённый типаж дорожного копа – невысокий мужичок с подвисающим брюшком и складками на шее, поблёскивающей благодаря потовыделению. Оказывается, существует такой ГИБДДшный приказ, который гласит: «… инспектор должен быть упитанным, чтобы его облик говорил нарушителю о том, что сопротивление бессмысленно, так же как и дача взятки…».
И самое главное – рост ниже среднего и масса выше здравого смысла делают стоящего на автодороге мента динамически устойчивым.
Cтыд
Вот ещё одно объяснение, почему же они толстые: автомобилисты проклинают деньги, которые отдают гайцам, и последние тратят какую-то часть из них на вредную пищу, употребляя её и впоследствии страдая от ожирения.
Хотя не исключаю другой версии, связанной, наверное, с психологией: работнику ДПС стыдно перед автолюбителями, которых развёл на деньги или составил протокол за нарушение, которого не было, поэтому он пытается защититься от ненавистного чувства. Набирая вес и обрастая жирами, правоохранитель в некотором смысле получает защитную оболочку.