Легендарный советский мотоцикл М1А, он же «Москва», он же «Макака», теперь доступен и в 43-м масштабе. А почему его так прозвали, читайте в сегодняшней статье.
Дорогие друзья, я искренне рад видеть вас на своем канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА ». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
Продолжаем изучать масштабные модели двухколесного транспорта, и в этом нам неплохо помогает журнальная серия «Наши мотоциклы».
Журнал «Наши мотоциклы» выпускает костромское издательство «MODIMIO». В каждом выпуске представлен журнал, масштабная модель и коллекционная открытка.
По сути, можно одновременно собирать и масштабные модели, и коллекционные открытки. Более того, такую открытку даже можно кому-нибудь отправить, приклеив к ней марку и заполнив графы.
Что касается журнала, он очень хорошо иллюстрирован, есть много архивных снимков, много интересных исторических данных, технической информации и много другого.
В центре журнала, большой постер с рисунком мотоцикла М1А «Москва», который можно повесить на стену или другой объект.
Мотоцикл М1А «Москва» поступил в продажу в 3-м выпуске, продажи которого стартовали 16-го марта. В городских киосках этот выпуск уже вряд ли удастся найти, но без проблем можно приобрести в официальном интернет магазине издательства.
Заказать этот и другие выпуски можно на официальном сайте, а также сейчас доступна доставка на Ozon.ru и Wildberries.ru.
Тираж 3-го выпуска составил 11 025 экземпляров, а рекомендуемая розничная стоимость составляет 699 рублей.
Мотоцикл выполнен в масштабе 1:24. Он жестко крепится к подставке/подиуму. Жаль, что нет прозрачного колпака сверху, который бы защитил модель от пыли.
В отличие от прошлого мотоцикла Jawa 350/638-0-00, эту модель не удастся хранить без подставки. Подножка есть, но она сделана статичной.
Модель покрашена в бледно-синий цвет с белыми полосками на крыльях и инструментальном ящике.
Руль сделан поворотным, а колеса крутящимися. В этот раз, вилка очень крепко закреплена, а то у прошлых моделей она несколько «гуляла».
Хорошо выполнена передняя фара. Она сделана из прозрачного пластика и вставлена в специальный корпус. В фаре есть даже имитация лампочки.
На колесах сделаны спицы, и даже имитация вентиля для накачивания покрышек. Сами покрышки из мягкой резины.
На боковинах покрышек есть надпись «ленинградский шинный завод» и размер «2.50-19». Хорошо выполнен протектор.
Руль сделан отдельной деталью и покрашен серебрянкой. Ручки покрашены в черный цвет. На руле есть рычажки. Сделана имитация пружин на вилке и под сиденьем.
Мотоцикл одноместный, а на заднем крыле сделан багажник. На бензобаке, который выполнен из металла, есть хорошо читаемая надпись «Москва» и имитация накладок. Крышка заливной горловины выполнена отдельной деталью.
Хорошо проработан двигатель, но не хватает различных патрубков и тросов. Под баком на передней части рамы есть ручной насос для подкачки колес, а с правой стороны под сиденьем сделан звуковой сигнал.
С правой стороны сделана выхлопная труба, которая покрашена серебрянкой и черным цветом. Есть имитация цепи и защитного кожуха.
На задним крыле сделан задний фонарь и катафот, которые отлиты вместе с крылом и просто покрашены красной краской.
В целом, очень интересная модель Купить эту и другие модели вы сможете на официальном сайте журнала по адресу https://clck.ru/UHcio.
Как вам М1А? Своими впечатлениями делитесь в комментариях под статьей.
#модимио #нашимотоциклы
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...