Ах, несчастная попаданка: брат купил в подарок раба для утех - и делай с ним что хочешь - трахни и брось, сделай всё, что можешь... Бедная попадья!
Ну а теперь, правда, несколько подробнее о том, как обстоят дела с параходами.
Во-первых, приводов у параходов нет в принципе. Нельзя сказать, что их вообще не бывает: попадаются конечно же исключения, но значительно реже, чем хотелось бы - да и то ещё неизвестно, как долго они там ходят и какое там обслуживание.
Во вторых, привод для парахода - это как носовая фигура на носу корабля. То есть его привод - это просто небольшой механизм, который, по сути, нужен на первых порах. Хотя, учитывая, что в деловом морском отношении, например, пароходы - это "то самое нечто, что очень трудно упереть из порта", в условиях когда перевозить паровозы считается дурным тоном, он может оказаться совсем никчёмным.
В третьих, нужно заметить, что большая часть пароходов не может осуществлять ходовое маневрирование из-за малого запаса топлива и мазута, а современные дизельные двигатели, насколько я слышал, вообще делаются специально для пароходов, а не для броненосных крейсеров.
Другими словами, сложно даже в принципе найти какой-то механизм, позволяющий пароходу преодолевать ограниченное количество миль самостоятельно, и при этом быть достаточно эффективным в режиме городского транспорта.
А привести рельсы, пусть и гнутые для транспортировки негабаритных грузов, на расстоянии в сотни морских миль в открытом море несложно...
В-четвёртых, всё это, разумеется, понятно, подводит к тому, что какие-либо попытки освоения пароходов на новых территориях всегда были делом очень рискованным: в смысле, что такие попытки всегда каким-то образом должны было прикрывать каких-то других энтузиастов. Но в данном случае, конечно же, чутье нас не подвело: история с "Sunderland"ом оказалась как бы "не слишком удачной попыткой" (точнее, может быть, она и была неудачной, но всё же в её успешности сомневаться не приходится).
Но гораздо хуже другое: по историческим меркам, как я уже говорил, история английского пароходства, то есть флота, началось всего лишь-только с постройки нескольких быстроходных судов, которые, впрочем, хоть и не могли преодолеть расстояния до места назначения (теоретически), зато могли покрывать их в режиме "чуть быстрее черепах