Многим уже "обрыгло" выражение - наденьте масочку пожалуйста, но к сожалению перспектив отменны т к называемого "масочного режима" невидно, даже на горизонте. Но сейчас не об этом...
Защитная маска на транспорте - вод где основная головная боль. Многие пассажиры и так с опаской относятся к полетам, а с некоторого времени это стало необходимо делать в маске. И если продолжительность полета не более 3 часов, то это можно потерпеть (проверял на своем опыте) постоянно правда одергивая маску на подбородок , и тут же получал замечания от бдительных бортпроводников, что маска должна закрывать плотно нос и рот, как будто друге обязанностей по организация безопасности полета у них "улетучелись" вместе со знакомством с COVID19.
Но что делать тем кому необходимо совершить беспосадочный десяти или четырнадцатичасовой перелет, а по правилам всех авиакомпаний маски необходимо менять каждые три часа. Получается в эконом классе ты или в классе бизнес, отоспаться все равно не получится, так как каждые три часа, тебя обязаны будить.
Но и это не главное! Меня интересует один вопрос, что делать (не дай БОГ!) в случае разгерметизации ВС? По правилам авиационной безопасности все пассажиры, включая экипаж, должны незамедлительно одеть кислородные маски которые в случае утечки кислорода выпадают из верхних консолей.
Давайте представим ситуацию, ночь, пассажиры спят (как могут), происходит разгерметизация, выпадают кислородные маски и их срочно нужно одеть (так как если этого вовремя не сделать, человек теряет сознание, а дальше он уже не может контролировать свои действия). А как же их быстро одеть? Ведь ты уже в маске!!!
И что же получается - пассажир должен быстро снять свою "тряпочку" с лица и одеть кислородную маску, а если он по каким то причинам запутался в двух масках (паника, ночь, отсутствие освещения), он теряет те драгоценные секунды которые могут стоить ему жизни!
Вот и выходит: одно лечим - другое калечим!
И самое интересное на последок. Уже несколько раз летал после наступления "этого нового времени". И заметил, что когда бортпроводники проводят инструктаж, как вести себя в аварийной ситуации, нигде нет толики упоминания, что необходимо сначала снять "тряпку" (с какой стороны, какой рукой) и после этого одеть кислородную маску, механизмы быстрого облачения в кислородную маску продемонстрированы абсолютно так же как и раньше (не буду писать про это, думаю мало кого это интересует, даже находясь на борту самолета, хотя послушать и посмотреть когда ты сам становишься пассажиром, будет не лишнее, всякое бывает). Т.е. алгоритмы совместных действий двух масок не разработаны.
Конечно, да и слава БОГУ! не часты случаи разгерметизации самолетов, но все заставляя нас одевать эту "тряпку", под видом заботы о нас, наши шансы долететь благополучно уменьшаются!
P.S. С ностальгией вспоминаю те славные до COVIDные времена!!!