Привет. В данной статье речь пойдет про влагоуловитель. Обязательная часть пневмосистемы. Как такого определения я не нашел, по этому напишу своими словами, влагоуловитель - очистные устройства, которые обрабатывают воздушные массы до того момента, когда они попадают непосредственно в пневматический компрессор или иную часть пневмосистемы. Очистка воздуха в корпусе влагомаслоотделителя происходит через масляный или панельный фильтр, позволяя получить на выходе сжатую струю без включений жидкообразных и твердых частиц (они оседают на внутренних стенках устройства). По сути это и есть принцип работы данного устройства.
В моей системе влагоуловитель стоит после компрессора и перед ресивером. Тем самым я избавляю систему от влаги, которая может испортить ресивер, к примеру. Или попасть в подушки и замерзнуть, если речь идет о зимнем времени года, что так же пагубно скажется на их времени службы и корректности работы.
Но на мой взгляд мне в систему нужно добавить еще один влагоуловитель, после ресивера. Что бы влага из ресивера, которая там может образоваться из за конденсата, связанного с перепадом температуры, не попадала в другие части пневмосистемы.
Влага собирается в специальном отделе, на картинке он изображен прозрачным контейнером. Спуск влаги происходит через клапан, что расположен в нижней части влагоуловителя. Так же, как видно из картинки у влагоуловителя имеется направление через которое должен проходить воздух. На влагоуловителе указана направление подачи воздуха.
Как и я говорил ранее, что в сборке пневмосистемы нет неважных частей, но от некоторых можно отказаться, для упрощения сборки или уменьшения места системы, что важно для установки в машину, например. Но влагоуловитель это обязательная часть пневмосистемы, без него я не рекомендую собирать вашу систему. Спасибо за внимание.