Здравствуйте, уважаемые читатели! !
Многие автолюбители знают, что у некоторых авто, особенно более "свежих" производитель рекомендует не менять масло в МКПП весь срок службы.
И что, действительно не нужно его менять теперь? Давайте разберемся.
Масло в механической коробке передач подвержено меньшему износу чем в АКПП, поэтому действительно, механическая коробка передач может обходиться без замены масла очень долго.
Я знаю людей, которые проехали на своих авто 250000+ километров, ни разу не меняли масло в МКПП и с их коробкой передач все отлично, работает как положено.
Однако, я бы так не делал. Я пришел к выводу, что в качестве профилактики следует менять масло в МКПП где-то раз в сто тысяч километров.
При этом, скорее всего вы будете наблюдать, как из вашей коробки будет стекать абсолютно чистое масло, на вид как новое.
Некоторые люди, задаются вопросом, какое масло залить? Ведь если производитель пишет, что масло в МКПП на весь срок службы, соотвественно какое масло в него залито, просто не указывается.
Здесь все просто, все МКПП в принципе похожи. Ясно, что отличий много, но суть одна и та же. И если вы купите мало для МККП скажем Тойота, БМВ, Ниссан, оригинальное, то точно не ошибётесь.
Главное, чтобы масло было не поддельным. Да, если у вас скажем Тойота, то можно залить масло БМВ и с вашей МКПП ничего не произойдет.
Я считаю, что замена раз в 100-120 тысяч километров это достаточно времени, можно накопить за это время и купить хорошее качественное масло.
Часто, после замены вообще никакого эффекта нет, скорее всего так и будет, если вы будете менять раз в 100 000км. Однако, коробка служит без нареканий, это уже хорошо.
Но, могут быть и изменения, в виде более плавного включения передач, понижения уровня шума.