Грузовая автодрезина ДГКу предназначена для выполнения погрузочно-разгрузочных работ и перевозки грузов при ремонте железнодорожного пути, может быть использована для выполнения маневровых работ. Управляют автодрезиной машинист и его помощник. Серия расшифровывается как ДГКу - Дрезина Грузовая Крановая Универсальная. Выпускалась с 1963 по 1989 год на Тихорецком машиностроительном заводе. Построено порядка 1600 единиц.
Модель дрезины выполнена моделистом Вячеславом Прийменко из Петербурга. В последнее время как-то все публикации о работах данного моделиста были связаны с темой паровозов. Да паровозы очень сильно увлекли создателя миниатюрных копий, но и тема специального подвижного состава для моделиста не чужая. Модели спецтехники он изготавливал и ранее. И вот и ныне, в перерыве между новинками на тему паровозов, была изготовлена модель автодрезины ДГКу.
Модель выполнена в довольно необычной стилистике.
Она была построена специально для макета-диорамки с депо,
где будет сюжет - дрезина будет стоять на капремонте.
Особо внимательные при желании могут найти и понять причину почему
дрезина встала (подсказка - проблема в блоке двигателя).
Масштаб модели 1:120 (ТТ). Как и прежние модели выполнена ручным способом. В качестве материалов использованы Пвх пластик, полистирол, медь и остатки литников. Модель получилась довольно живой и интересной.
Канал "ПАНТОГРАФ". Использована информация Вячеслава Прийменко. Фото модели Вячеслав Прийменко.
УВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ, ЕСЛИ ВЫ ИЗГОТАВЛИВАЕТЕ МОДЕЛИ ДЛЯ МИНИАТЮРНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ИЛИ ИМЕЕТЕ ИНТЕРЕСНЫЕ КОЛЛЕКЦИИ - МОЖНО ПОДГОТОВИТЬ РАЗНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ КАНАЛА - ПИШИТЕ ИЛИ ПРИСЫЛАЙТЕ МАТЕРИАЛЫ НА АДРЕС pantografkanal@yandex.ru
Другие материалы по теме железнодорожного моделизма:
Новинки автотехники в масштабе 1:120 (отечественные прототипы) от украинской студии Studio Ali
Модели двуэтажных вагонов с кабиной управления. ТТ
Модель двухэтажного вагона Советских железных дорог.