Nissan Fairlade Z
Начнём нашу подборку с концепт кара Nissan Z. Японская компания разработала для поклонников марки новый спортивный автомобиль. В дизайне экстерьера кузова спорт кара прослеживается отчетливая связь со спортивными автомобилями Nissan Fairlade Z серии S30, 350Z и 300ZX.
Стильный образ нового купе подчеркивают 19-дюймовые легкосплавные колесные диски, обутые в низкопрофильную резину. Автомобиль призван порадовать поклонников марки, вспомнить славное прошлое и тряхнуть стариной
О технической начинке концептуального спорт кара информации мало, но известно, что под капотом будет установлен бензиновый 3,0 - литровый турбо мотор VR30DDTT на 405 лошадок. Коробка передач 6-ступенчатая механика, но к слову, автоматическая коробка также способна агрегатироваться с данным турбо двигателем
BMW i4
Серийная версия данного концепта появится уже в следующем году и составит конкуренцию Tesla Model 3. Прототип оснащен 530-сильным электрическим агрегатов
Dacia Spring Electric
Бренд Renault — Dacia — подготовил для Женевы первый в своей истории электрокар. Автомобиль базируется на маленьком кроссовере Renault Kwid. Первый электрокар румынского бренда оснащен электромотором мощностью 44 л. с. и 125 Н·м крутящего момента, а комплект литий-ионных батарей на 26,8 кВт·ч позволяет проехать без подзарядки порядка 200–250 километров. Dacia Spring Electric, который запустят в серию в 2021 году, станет одним из самых доступных электромобилей на европейском рынке с ценой не выше 10 тыс. евро.
Hyundai Prophecy
Компания Hyundai тоже намекнула на свое электрическое будущее премьерой концепт-кара Prophecy, что переводится как «Пророчество». По представлениям дизайнеров, в скором времени автомобили будут иметь максимально обтекаемый силуэт, чтобы минимизировать сопротивление воздуха и увеличить запас хода. Кроме того, в будущем машинам не будут нужны традиционные органы управления — на смену им придут специальные джойстики, при помощи которых можно будет немного корректировать движение в автономном режиме.
Volkswagen ID.4
Volkswagen представил концепт-кар ID.4, который, как заявили в компании, максимально похож на грядущую серийную модель. Товарный кроссовер будет доступен как с задним, так и с полным приводом, а пробег без подзарядки достигнет 500 километров. Volkswagen намерен начать серийное производство уже в нынешнем году. Впрочем, немцы сперва должны разобраться с ситуацией вокруг электрического хэтчбека ID.3, запуск которого может быть отложен в связи с «сырым» программным обеспечением.
Renault Morphoz
Одной из главных фишек концепта Morphoz является способность к трансформации. Благодаря «гибкой» колесной базе автомобиль может менять свои габариты. Так, в городском режиме езды длина машины составляет 4400 мм, однако при отправлении в дальнюю поездку размеры можно увеличить до 4800 мм ради обеспечения дополнительного пространства для багажа. По задумке разработчиков, трансформация может осуществляться на специальных зарядных станциях, где специалисты поменяют батареи, раздвинут платформу и установят новые кузовные детали.
Koenigsegg Gemera
В шведской компании концепт называют «Мега-GT». Это машина совершенно нового класса, совмещающая характеристики гиперкара и гран-турера с просторным салоном. Так, в распоряжении водителя и трех пассажиров есть медийный комплекс с 11 динамиками, Apple CarPlay и несколькими дисплеями, трехзонный климат-контроль, а также Wi-Fi, беспроводные зарядные станции для смартфонов спереди и сзади, подстаканники и система подсветки для чтения. Гибридная силовая установка включает 2-литровый мотор мощностью 600 л. с., который работает вместе с тремя электрическими двигателями. Агрегаты в сумме выдают более 1700 сил и ускоряют Gemera до 100 км/ч за 1,9 с, а его максимальная скорость превышает 400 км в час.
На этом подборка заканчивается, всем спасибо за внимание и хорошего дня!