Ходят легенды, что покрывая воском кузов –автомобиль едет быстрее.
Шутки шутками, а вопрос о защите кузова это вечная боль любого автолюбителя.
Сколы, царапины, "зайчики", битум и прочая нечисть атакует ЛКП не щадя нервы владельцев, опустошая карманы на постоянные мойки и полировки.
Есть множество способов защиты ЛКП от различных воздействий, однако все они достаточно дорогостоящие и требуют профессиональных навыков и устройств.
Сегодня отбросим все эти мажорские методы и вспомним старое дедовское средство.
Автомобильный воск – все, наверняка, слышали про данное чудо. И чудо это действительно помогает бюджетно спасти ситуацию и добавить автомобилю плюс к устойчивости от сколов и царапин.
Есть несколько видов автомобильного воска:
- Спрей - плюс данного воска в лёгкости его нанесения.
Однако, многие пользователи отмечают его недолговечность. Уже после первой мойки покрытие теряет свои свойства.
- Горячий воск - преимущество данного воска - это отличные защитные и полировочные свойства.
- Жидкий воск - более долгоиграющий, но нанесение состава сложнее, чем у предыдущего варианта.
- Синтетический - рекомендуется наносить зимой. При качественной полировке прослужит не один месяц.
Способ применения.
• Качественно помойте и высушите автомобиль.
Машину рекомендуется поставить в место, где на неё не будут попадать солнечные лучи.
• Нанесите небольшое количество воска на элемент и дождитесь его высыхания (прим. 7-10 минут, в зависимости от состава).
• Втирайте воск микрофиброй до зеркального состояния.
Для жидкого воска инструкция отличается. В отличии от твёрдых, жидкий воск необходимо наносить на влажные участки авто. Наносить необходимо с крыши.
Помимо адгезивных свойств и защиты от сколов и царапин, воск также уберегает ваш кузов и от коррозии.
Поэтому не ленитесь наносить защиту хотяб раз в сезон. Работа займёт часа пол, а плюсов принесёт на годы вперёд.
На сегодня все, ровных дорог и полных баков!