Найти в Дзене
Круто Горки

Как построить тюбинг трассу.

Привет! Я проектировщик тюбинговых трасс и в этой статье постараюсь кратко пройтись по основным моментам организации тюбинговой горки. Заказать тюбинговую горку можно тут krutogorki.ru 1. Первое что нам необходимо определить это место. Предположим у вас есть склон и вы думаете что по нему будет здорово кататься на ватрушке. Я рекомендую строить горки с общим средним уклоном около 7-8° они же 12-15% или 12-15см перепад на 1 метр. Чуть меньше или чуть больше не критично, это влияет на скорость движения ватрушки и на возможность ее вовремя остановить. Популярность горки зависит от полученных ощущений. Не много катающихся любит когда на протяжении спуска их мотает из стороны в сторону из за слишком резких виражей или излишне большой скорости. Вспомните себя на самой большой и резкой горке в аквапарке. Их еще часто называют "Горки-камикадзе". Но и прямая горка, которая не создает ощущения легкой неуправляемости, быстро наскучивает. В общем популярная горка это нечто доступное для всех

Привет! Я проектировщик тюбинговых трасс и в этой статье постараюсь кратко пройтись по основным моментам организации тюбинговой горки.

Заказать тюбинговую горку можно тут krutogorki.ru

1. Первое что нам необходимо определить это место. Предположим у вас есть склон и вы думаете что по нему будет здорово кататься на ватрушке. Я рекомендую строить горки с общим средним уклоном около 7-8° они же 12-15% или 12-15см перепад на 1 метр. Чуть меньше или чуть больше не критично, это влияет на скорость движения ватрушки и на возможность ее вовремя остановить.

Популярность горки зависит от полученных ощущений. Не много катающихся любит когда на протяжении спуска их мотает из стороны в сторону из за слишком резких виражей или излишне большой скорости. Вспомните себя на самой большой и резкой горке в аквапарке. Их еще часто называют "Горки-камикадзе". Но и прямая горка, которая не создает ощущения легкой неуправляемости, быстро наскучивает. В общем популярная горка это нечто доступное для всех и не слишком детское.

Итак склон нашли. Теперь необходимо спланировать желоб спуска. Можно конечно двигаться по наитию держа в уме следующие принципы. Либо по уму.

По уму: топографический план участка с рельефом и отмеченными деревьями (если планируются виражи) или хотя бы измеренное расстояние от начала до конца склона с перепадами высот по направлению трассы. Самая важная величина в строительстве горки это перепад высот между местом старта горки и финишем. По этим данным можно планировать трассу и виражи. Ниже пример с фото. Синий квадрат - место старта.

-2

Коричневые линии это горизонтали. Между ними по высоте 0,5м. Считаем сколько получается перепад высот. с 52м до 44м (52-44=8) 8 метров перепад. Это значит, что длина горки у нас получится около 80 метров (закладывайте расстояние 10м. длины на 1 м. перепада высоты.) Начинаем рисовать варианты, стараясь уложиться ровно в 80 метров. Если этап проектирования вы пропустили то можете разметить колышками примерное очертание горки и промерить ее длину. Горизонтальностью промеров можно пренебречь если склон не очень резкий.

-3

Для примера я показал 2 горки длина каждой по 80 метров. Но обратите внимание, что красная вышла за пределы участка и по рельефу заканчивается явно ниже положенного. А зеленая горка как и полагалось условию начинается с отметки 52 метра и заканчивается на отметке 44 метра. С вариантом горки определились.

Не делайте виражи с радиусом поворота менее 20 метров, если не умеете моделировать спуск в программах с имитацией физики на компьютере. Ватрушка может перевернуться на повороте или катающийся может вылететь за пределы трассы.

Планируем трассу по высоте. это важный элемент здесь учитывая виражи мы планируем уклоны на участках. Рекомендую планировать трассу по высоте как бы описывая дугу с большим радиусом. Тогда ваша горка будет начинаться бодро и заканчиваться плавно. Вы уж простите лень было строить профиль трассы потому вот, от одного из проектов, думаю что основную идею вы уловили.

-4

Здесь профиль трассы выше уровня грунта, так как горка на опорах и не идет по земле. Если вы планируете горку по грунту, то размещайте линию профиля трассы так что бы срезанный грунт засыпать в места где его не хватает и не пришлось возить землю камазами.

Планировка по высоте очень важна. Бывает так, что перед виражем скорость нужно сбросить а на вираже обратно набрать. Здесь либо строить модель на компьютере либо многократно переделывать, подбирая высоты и контруклон.

Самая ответственная часть позади. Осталось смонтировать.

Выносим траекторию,

отбиваем высоты,

приводим рельеф к оптимальному значению,

организуем контруклоны.

Либо монтируем горку на конструкции. Проект и конструкции можно приобрести на сайте krutogorki.ru

Важно! сделать горку с виражами по грунту так что бы она простояла больше 1 сезона еще не удавалось. Для виражей необходимо делать более надежные конструкции. Например такие:

-5

Если в вашей голове и мысли нет на тему о коммерческом использовании горки или о ее долговечности, то держите в голове только расчеты про перепад высот и длину трассы. В глубоком снегу можно лопатами наметить траекторию и кататься пока все не растает. Счастливых вам покатушек!