Добрый день мира. Хочу поделиться с вами хорошим и недорогим способом обработки арок и днище. Запоминайте, а лучше записывайте. Кто бы что ни говорил, а антикор нужен любой машине, даже оцинкованный. Днище, колёсные арки, очень подвержены воздействие окружающей среды на них, постоянно попадает грязь и вода, реагенты, песок, а камушки повреждают кузов.
Начнём с обработки колесных арок. Снимаем колесо и при необходимости зачищаем появившиеся очаги коррозии если таковые имеются. Можно это делать с помощью металлической щетки (ёжика) с насадкой на шуруповёрт. Очаги коррозии стараемся зачистить до белого металла. Не забывайте и про лонжерон их тоже необходимо зачистить. После зачистки обрабатываем все места преобразователем ржавчины и ждём пока преобразователь поработает и затем удаляем излишки сухой тряпкой.
После чего смываем проточной водой остатки преобразователя и грязи и ждем полного высыхания. После высыхания обезжириваем поверхности, желательно бы накрыть тормозной диск, чтобы на него ничего не попало. На сухую обезжиренную поверхность наносим эпоксидный грунт, он хорошо защищает от коррозии и обладает хорошей адгезией.
После нанесения грунта ждем его полного высыхания, пока грунт сохнет можно обклеить арку малярным скотчем, чтобы потом не пришлось оттирать антикор.
Следующим этапом пока сохнет грунт приступаем к приготовлению вечного антикора. Берём электроплитку и ставим на неё разогреваться полимерно-битумную мастику, также ставим разогреваться и пушечное сало.
Также при необходимости после высыхания грунтовки можно сделать шумоизоляция арок.
Итак возвращаемся к нашему антикору. После того как пушечное сало растопилось смешиваем его с полимерно-битумной мастикой один-к-одному (1 : 1), получившуюся смесь ставим обратно на плитку и дожидаемся пока смесь не станет однородной и жидкой как вода. Вот и всё, антикор готов. Его можно наносить или кисточкой, или гравитекс пистолетом.
Друзья, любой антикор это грязное дело. Так что запаситесь побольше ветошью и оденьте одежду которую не жалко убить. Или как альтернативу можно взять одноразовый комбинезон маляра.
Наносить необходимо три слоя антикора, можно один за одним без сушки каждого слоя. Преимуществом такого антикора является отличная стойкость к механическим повреждениям, этот антикор отлично сопротивляется и воде, и абразиву, его уже практически ничем не смыть. С уверенностью могу сказать, что это вечные рабочий антикор, не вонючий, не дорогой.
На этом всё, всем удачи и пока
P.S. Все выше написанное является моим мнением и может не совпадать с вашим.