Во Владикавказе заметили универсал на базе Toyota Camry последнего поколения (XV70). При этом пятидверок этой модели не делают уже почти 20 лет.
Пятидверные Camry были в первом и втором поколениях модели. Их сняли с производства в 2002 году. Но их корни видны в российской самоделке. Так, пятая дверь, задние боковые окна и фрагменты задних крыльев позаимствованы от универсала в кузове XV10.
Во Владикавказе заметили универсал на базе Toyota Camry последнего поколения (XV70). При этом пятидверок этой модели не делают уже почти 20 лет.
- Пятидверные Camry были в первом и втором поколениях модели. Их сняли с производства в 2002 году. Но их корни видны в российской самоделке. Так, пятая дверь, задние боковые окна и фрагменты задних крыльев позаимствованы от универсала в кузове XV10. А вот фонари остались от седана текущего поколения.
- По документам машина является Тойотой Камри 1992 года – пятидверкой поколения XV10. Вероятно, за основу проекта взяли седан последнего поколения после серьёзного ДТП и «адаптировали» под имеющиеся документы. Что под капотом машины — неизвестно.
- Ранее в Северодвинске школьники построили автомобиль своими руками, уложившись в 30 тысяч рублей. Потратиться пришлось в основном на новый двигатель и компоненты для силовой структуры. Автомобиль представляет собой заднеприводный родстер с мотором на задней оси и откидной крышей. Рама сварена из труб квадратного сечения, а в движение машина приводится 210-кубовым мотоциклетным мотором в паре с коробкой передач от «Урала».