Слово авиакатастрофа ассоциируется с массовыми разрушениями и многочисленными смертями. В целом, это справедливо. Разрушение воздушного судна на высоте практически со стопроцентной вероятностью означает гибель всех пассажиров. Впрочем, в любом правиле бывают исключения. В материале мы расскажем невероятную историю сербской стюардессы Весны Вулович, которая в результате разрушения самолета упала с десятикилометровой высоты, но каким-то невероятным образом смогла выжить.
Битломанка и любительница путешествий
Весна Вулович родилась 3 января 1950 года в Белграде в довольно обеспеченной семье. Ее отец был бизнесменом. Мама — инструктором по фитнесу. В конце 60-х девушка, как и миллионы ее одногодок по всему миру, была в восторге от творчества крайне популярной британской группы «Битлз». Это сподвигло ее отправиться в Лондон, дабы улучшить знания английского. Но спустя какое-то время девушка переехала с друзьями в Стокгольм. Такое положение дел не устроило родителей, и те вынудили Весну вернутся домой.
Именно после возвращения она заметила одного из близких друзей в форме бортпроводника. Тогда она задумалась: а почему бы не отучиться на эту специальность? Бывать в Лондоне получится значительно чаще. Сказано — сделано. И уже в 1971-м Весна Вулович присоединилась к национальному авиаперевозчику.
Роковой рейс
Попаданию на злосчастный самолет предшествовали несколько случайностей. Изначально Весна должна была лететь по другому направлению. Однако в результате ошибки (ее перепутали с другой девушкой с аналогичным именем) стюардессу поставили на рейс из Стокгольма в Белград. По пути планировались остановки в Копенгагене и Загребе. Несмотря на ошибку, Вулович легко согласилась выполнить работу. Тем более, после перелета экипажу пообещали целый день отдыха в столице Дании.
Рейс 367 вылетел из аэропорта Стокгольма 26 января 1972 года. После небольшой остановки в Копенгагене (где сменилась бригада бортпроводников, в составе которой была сама Весна), самолет направился в сторону Загреба. Всего на борту находились 28 человек, включая пассажиров и членов экипажа.
Полет проходил штатно на высоте около 10 тысяч метров. Едва самолет перелетел границу Восточной Германии и Чехословакии, как на борту (в багажном отделении) произошел мощный взрыв. За секунды самолет развалился на несколько частей, упав близ деревни Србска-Каменице. Местные жители моментально бросились на осмотр обломков. И каково же было их удивление, когда среди груды искореженного металла они обнаружили живую девушку. Пусть и с многочисленными травмами и истекающею кровью. Ею как раз была Весна.
Благо, среди жителей оказался Бруно Хонке, который работал медиком во времена Второй мировой. Его навыки помогли поддерживать состояние девушки до приезда медиков.
Кома, паралич, выздоровление
Травмы Весны можно назвать фатальными. Доставив Вулович в Пражский госпиталь, врачи диагностировали переломы ног, нескольких позвонков, таза, ребер, черепа, многочисленные кровоизлияния. Позже оказалось, что девушка была частично парализована — ниже пояса. Кроме прочего, Весна не запомнила момент катастрофы, узнав о подробностях только спустя несколько недель после происшествия. Когда она увидела газетную статью, посвященную крушению, она едва сдержала истерику.
Лечение в столице Чехословакии продолжалось до 12 марта, после чего Вулович перевели в Белград. Самолетом. Удивительно, но даже после случившегося она не боялась перелетов. В больнице к ее палате приставили круглосуточную охрану. Зачем? Об этом немного позже.
Постепенно, с помощью нескольких операций и реабилитации, Весна возвращала возможность ходить. Относительно полное выздоровление наступило только спустя полтора года после падения. Хотя до конца своей жизни Весна хромала и страдала от искривления позвоночника.
Внезапная слава
Практически сразу после реабилитации Вулович захотела продолжить карьеру бортпроводника. Впрочем, руководство авиакомпании сочло это нецелесообразным, посчитав что присутствие Весны на рейсах вызовет большое внимание к девушке. Зато ей предложили должность в офисе по организации грузоперевозок.
Постепенно Весна стала значимой фигурой для Югославии. Ее чествовал тогдашний руководитель союзной республики Иосиф Броз Тито, в ее честь писали много песен, стихотворений. Весть о бывшей стюардессе разнеслась по странам Запада.
В 1977 году девушка вышла замуж. Однако перенесенные травмы не позволили ей иметь детей. Пережив внематочную беременность, она навсегда лишилась репродуктивной функции. Впрочем, это не мешало ей полноценно жить и продолжать летать. В 1985-м Книга рекордов Гиннеса признала высоту ее падения самой высокой, с которой какому-либо человеку удавалось выжить
Почему Весна смогла выжить
Многие эксперты сходятся в том, что залог выживания Весны заключался в следующем. Незадолго до взрыва девушка отправилась в хвостовую часть самолета за тележкой с едой. При взрыве хвост авиалайнера отделило от остального фюзеляжа и он упал на густо заросший заснеженный склон. Вероятно, это смягчило падение и позволило избежать еще более критичных травм.
С другой стороны, в некоторых интервью Весна утверждала, что в момент взрыва она находилась в центра салона. Впрочем, учитывая ее амнезию, эти слова можно поставить под сомнение.
Виноваты хорватские националисты?
Как оказалось позже, происшествие было терактом. Следователи выяснили, что до крушения пилоты вели себя адекватно. В их анализах не был обнаружен алкоголь или наркотические вещества. Сигналов о бедствии не поступало. Да и сам самолет был новым — летал меньше года.
Окончательные выводы гласят, что причиной катастрофы стал взрыв в носовой части фюзеляжа. Следователи нашли часть взрывного механизма, состоящего из будильника и других материалов. Вероятно, организаторами теракта стали хорватские националисты, которые совершали свои атаки на протяжении всего существования Югославии. Именно поэтому в белградской клинике девушку тщательно охраняли. Власти опасались возможной расправы. Тем не менее, идо си пор преступление считается нераскрытым.
Роль в революции и последние годы жизни
В начале девяностых Весна развелась с мужем. Кроме прочего ее уволили из авиакомпании за нелестные высказывания в отношении руководителя Югославии Слободана Милошевича. Это сподвигло Вулович пойти в политику. В октябре 2000-го она принимала непосредственное участие в так называемой Бульдозерной революции, в результате которой Милошевич был отстранен от власти. А сама Весна Вулович была одной из нескольких людей, которые вышли на балкон мэрии Белграда, чтобы сообщить о победе. В дальнейшем она выступала за присоединение Сербии к ЕС. Она считала, что это принесет стране экономическую стабильность.
Последние годы Весна Вулович жила в своей квартире в Белграде. О катастрофе она вспоминала так:
— Всякий раз, когда я думаю об аварии, у меня преобладает сильное чувство вины за то, что я выжила в ней, и я плачу... Тогда я думаю, что, возможно, мне вообще не следовало выжить.
Постепенно Весна становилась все более религиозным человеком. От политики она довольно быстро отошла, живя спокойной жизнью. Умерла в декабре 2016-го в своей квартире. Вероятно, причиной смерти стали проблемы с сердцем.
Лариса Савицкая — советская Весна
Подобный случай имел место и в Советском Союзе в 1981 году. Студентка Лариса Савицкая вместе с мужем возвращалась из свадебного путешествия рейсом Комсомольск-на-Амуре — Благовещенск. Во время полета на высоте около 5 километров воздушное судно столкнулось с бомбардировщиком. Оба самолета разрушились. А Ларисе удалось выжить, так как она вцепилась в кресло, которое амортизировало ее падение.
При этом девушка сохранила способность передвигаться и в ожидании спасателей соорудила в тайге нечто похожее на шалаш. После спасения ей диагностировали переломы ребер, рук, травмы позвоночника. Также Лариса потеряла практически все зубы.
Удивительно, но позже она смогла родить ребенка. Однако в целом жизнь не задалась. Долгое время ей пришлось перебиваться случайными заработками. Кстати, Лариса Савицкая и по сей день живет в родном Благовещенске, до которого так и не смогла долететь.
Автор статьи: Алесь Крупский
Автор фото: из открытых источников