В постсоветское время выпускалось множество интересных инженерных устройств для автомобилей, которые не получили массового распространения. Например, сигнализация для авто очень интересной конструкции. Дело в том, что это было противоугонное средство с пиропатроном и газом.
Уникальная сигнализация СССР
Про сигнализацию для автомобилей в СССР вообще мало кто знал. Практически такие устройства были недоступны для обычного водителя, а использовали их только высшее руководство «заводов и пароходов».
Стоит отметить, что речь идет не совсем о сигнализации, а скорей о полноценном охранном комплексе, который позволяет максимально обезопасить автомобиль. Устройство получило название «Аргус» и стало настоящим произведением инженерной мысли советских ученых. Производством сигнализации занималось НПП «ТЕПМ», расположенное в столице России. Как и было принято в те времена, это была стратегическая контора.
Охранную систему выпускали уже после распада СССР, начиная с 1991 по 1995 год. Причем для своего времени она была достаточно продвинутой. В общий комплект входит электронный блок, пара пиропатроном, аккумуляторная батарея, а также различные датчики для салона и кузова.
Кроме того, в комплекте были кнопки, которые отвечали за открытие дверей. Через хитрую систему проводов система могла узнать, что дверь авто открыта, о чем сигнализировала на основной блок.
Немного подробностей
Сегодня об охранной системе уже давно забыли, но она была достаточно развитой для своего времени. Центральный блок выступал в роли «сердца» системы, через него проходили все сигналы, обрабатывалась информация.
Вторым не менее интересным элементом была специальная пьезосирена. Дело в том, что в то время все сигнализации подключались к штатному сигналу, поэтому было сложно отличить, где играет клаксон, а где сработала сирена. Если автомобиль был оборудован «Аргусом», то владелец точно понимал, что кто-то вскрывает машину.
Автономный аккумулятор был необходим для работы системы, если воришки отключали питание от основного АКБ.
А теперь самое интересное – активная система безопасности! Охранная сигнализация оборудовалась двумя пиропатронами со слезоточивым газом. Причем оба патрона находились в салоне авто. Первый отвечал за выпуск облака дыма для создания условий нулевой видимости, а второй уже выпускал слезоточивый газ.
В таком случае воришкам ничего не оставалось, как только ждать, когда рассеется газ. Но времени было мало, ведь хозяин и все окружающие люди могли услышать сигнализацию. Вот такая хитрая система существовала в 90-е годы.