В 2021 году вам не нужно тратить целое состояние, чтобы получить приличный электрический самокат. Всего за 600 долларов можно взять отличный Xiaomi Mi Scooter Pro 2. Однако SXT Light Plus V стоит значительно дороже 960 долларов. Но является ли он намного лучше, чем Xiaomi Mi Scooter Pro 2? Этот вопрос проясняет обзор SXT Light Plus V.
Дизайн
Компактная коробка заметна уже при доставке. Фактически, SXT Light Plus V имеет один из самых узких размеров упаковки среди всех электронных скутеров. В сложенном состоянии он имеет размеры 94,5 x 13,5 x 30 см, а в раскрытом состоянии - 94 x 38 x 116 см. Он весит всего 11,2 килограмма. Это рекорд. Он также достигает узких складных размеров благодаря складным ручкам рулевого управления и регулируемой по высоте рулевой штанге. Складной механизм между подножкой и рулем выглядит стабильным и хорошо продуманным.
SXT Light Plus V создает некоторую путаницу при первом использовании. Инструкции требуют от покупателя демонтировать руль, чтобы прикрепить ручной тормоз. В нашем случае в этом не было необходимости, тормоз был на своем месте с самого начала. Компонент с задним фонарем и место для страхового номерного знака отсутствовали. Он входит в комплект, но в инструкции по сборке ничего не говорится.
Руль довольно узкий - 38 сантиметров. Нескользящая подножка короткая - 42 сантиметра, но руль можно выдвинуть до 116 сантиметров. При росте в 186 сантиметров вы не почувствуете дискомфорта при езде на нём. Его максимальная полезная нагрузка составляет 125 килограммов. Это невероятная цифра, которая говорит о высоком качестве.
Рукоятка заднего барабанного тормоза Tektro и рычаг газа расположены справа от руля. К сожалению, он жесткий и находится довольно далеко от ручки. Как правило, это может вызывать дискомфорт для рук при длительных поездках, а люди с маленькими руками могут испытывать проблемы ещё больше. Электронный самокат не поддерживает круиз-контроль. В эквиваленте рычага газа справа сидит тормозной рычаг, рядом с ним шикарно встроенный, но не очень громкий звонок.
Посередине находится ЖК-экран размером 3 x 2,5 см, который на солнце практически не читается. Остаточная емкость аккумулятора отображается в виде гистограммы и в процентах. На дисплее также отображается текущая скорость с одним десятичным знаком, температура и пройденные километры. Сбоку от водителя расположены четыре жесткие кнопки. Первый включает и выключает электросамокат. Второй определяет, какие километры отображаются на дисплее. Третий включает и выключает свет, обращая внимание на датчик освещенности рядом с дисплеем. Приятно: как передний, так и задний фонарь подключены непосредственно к электрической цепи электросамоката. Четвертая кнопка не работает.
В целом SXT Light Plus V имеет высококачественную отделку. Но чего мы вообще не можем понять, так это отсутствия боковой стойки.
Привод
Подножка короткая, а колесная база небольшая. Это делает SXT Light Plus V более маневренным, чем большинство других электросамокатов. Шины размером 8 дюймов сравнительно малы и не нуждаются в заполнении воздухом. Это делает их более дешевыми и защищенными от проколов. Однако они меньше амортизируют неровности, чем шины с воздушным наполнением.
К тому же у них в целом несколько более слабое сцепление с дорогой, чем у пневматических шин, что особенно заметно при движении по мокрой дороге. Передняя и задняя подвески SXT Light Plus V хороши, но для некоторых могут быть слишком мягкими. Его можно отрегулировать соответствующим шестигранным ключом.
SXT Light Plus V поставляется не только с обязательными двумя независимыми тормозами, но и с тремя тормозами на крыльях. Однако на самом деле в этом нет необходимости, поскольку рычажный тормоз на руле также реагирует на заднее колесо и может быть очень хорошо дозирован. Рукоятка тормоза двигателя на переднем колесе также легко регулируется. Однако при полном нажатии он сжимается слишком сильно, если вы не обращаете внимания и отклоняетесь назад, вы рискуете перелететь через руль. В целом тормозная система очень хорошая.
Мотор переднего колеса имеет номинальную мощность 500 Вт. Это обеспечивает большую тягу, а также позволяет перевозить тяжелых водителей по умеренным склонам. SXT Light Plus V - очень быстрый электронный самокат. Он немного превышает разрешенные 20 километров в час и достигает максимальной скорости, проверенной GPS, от 22 до 23 километров в час. Это всего лишь в пределах допуска в 10 процентов или даже немного выше.
Аккумулятор SXT Light Plus V имеет емкость 378 ватт-часов. Благодаря этому электросамокат может доставить нас с грузом в 85 килограммов, при температуре 15 градусов Цельсия, в основном по прямым маршрутам и асфальту, на 25 километров до того, как его нужно будет зарядить с помощью поставляемого блока питания.
Итог
SXT Light Plus V - хороший электросамокат, который с помощью всего лишь нескольких уловок мог бы стать очень хорошим электросамокатом. Отсутствующая боковая подставка минус. Передний тормоз слишком резкий для неопытных водителей. Шины маловаты и не наполнены воздухом. ЖК-дисплей маленький, и его трудно читать на солнце. Газ слишком тугой.
Но он имеет плюсы в других категориях. Впечатляют, например, его узкие складывающиеся размеры, регулируемые ручки управления, регулируемый по высоте руль, большой диапазон и максимальная скорость, мощный двигатель и хорошие тормоза.
Тем не менее, иногда есть электросамокаты получше за меньшую сумму.