Здравствуйте дорогие читатели!
Сейчас мы меняем у тещи крышу на доме. Очень долго искали ремонтников, хотелось и качественно и не слишком дорого. Скажу вам, не быстро, но у нас это получилось. Приехала хорошая, адекватная бригада.
Они мне очень нравятся, всегда здороваются, говорят до свидания когда уходят. Качество работы при этом не хромает, всё делают четко, обо всем советуются.
Но вот заметил такую особенность, практически все строители, ремонтники, установщики окон, мебельщики, почему-то передвигаться на микроавтобусах которые давно пора сдать на металл.
Если во дворе видишь какой-то ржавый бус, можно быть уверенным на 90 процентов, к кому-то приехали "мастера на все руки".
Это что традиция такая или нехватка денег на хороший транспорт? Иногда заказчик может находиться очень далеко и нужно вовремя приехать, привести материалы. Но если бус сломается в дороге, пострадают в первую очередь сами ремонтники.
На этот счёт у меня есть несколько предположений, если статью читают люди близкие к этой теме, или их родственники занимаются чем-то похожим, объясните мне где я не прав?
Итак:
По моему, всему можно дать логическое объяснение, стоит только немного подумать!
Старые бусы используют:
Из-за нехватки средств, на покупку нового или бэушного но с маленьким сроком службы, пробегом.
Таким образом уходят от лишних притензий, взглядов, налоговых служб.
Неважен внешний вид, на самом деле, транспорт технически исправен полностью,
Жалко перевозить строительные материалы и инструменты в хорошем транспорте.
Встречают то по одёжке, только потом провожают по уму. Если человек так относиться к своему транспорту, создаётся впечатление что и к работе у него точно такое же отношение.
Что касается республики Беларусь, знаю многие бригады которые долгое время сидят без работы. Народ в большинстве случаев имеет маленькие зарплаты и хочет сэкономить на всём. Вот и приходится строителям в ущерб себе ездить на таких драндулетах и брать за работу меньше денег. Так получается хоть как-то выжить.
Не поверю что кому-то реально нравится ездить на авто, которое гремит, у него дует со всех щелей. Находить оправдание - да, ездить нет.
Банковская система, не позволяет брать доступные, льготные кредиты. Лизинг возможен, но только для крупных игроков.
Так что мелким строительным бригадам в ближайшее время ничего не светит. Им не остаётся ничего, как ездить и добивать старые, купленные в лучшие времена машины и бусы.
Надеюсь что они вкладываются в оборудование, инструменты, чтобы качество работы не страдало. Ну а старые, ржавые бусы мы как-нибудь переживём.
Как вы считаете когда в странах бывшего СССР, закончится эпоха плохих машин?
Все службы, государственные и частные, будут ездить на нормальных, современных авто? Не выборочно?
Подвижки конечно есть, можно встретить и много современного брендированного организациями транспорта, но это касается только очень крупных компаний.
Если вам есть что добавить, обязательно выразите своё мнение в комментариях!
Если статья вам понравилась, поставьте лайк и не забудьте подписаться!