1 марта 2020 года были введены новые правила прохождения техосмотра. Они касаются как владельцев легковых автомобилей, так и хозяев грузовиков, использующих их в личных или коммерческих целях.
Первое изменение – это обязательная фотофиксация транспортного средства. Такой порядок полностью исключает дистанционное или заочное прохождение техосмотра. Сотрудник пункта ТО обязан провести фотофиксацию начала и завершения процедуры. На фотографии должны хорошо считываться госномера, а сам файл с фото должен содержать информацию о времени съемки и геопозиции.
Изменились правила проверки подлинности государственных номеров. Если номера не совпадают с указанными в документах или вообще отсутствуют, оператор ТО обязан внести в единую автоматизированную информационную систему (ЕАИСТО) информацию об отказе в ТО. Данные будут доступны ГИБДД и страховым компаниям, а результатом может стать отказ в регистрации автомобиля.
Также уходят из использования бумажные диагностические карты: теперь они будут храниться в ЕАИСТО. Наличие диагностической карты в этой системе напрямую влияет на получение полиса ОСАГО: без нее получить полис нельзя. Для грузовых автомобилей, совершающих международные перевозки, важно иметь действующую диагностическую карту и талон ТО, иначе оформление международного пропуска невозможно.
Теперь ГИБДД сможет аннулировать диагностическую карту. Однако правопослушным водителям это не грозит. Аннулирование возможно в двух случаях:
- если карта была выдана вообще без прохождения ТО;
- если при ТО выявили несоответствие автомобиля требованиям безопасности, однако у него уже была ранее выданная диагностическая карта.
Техническая часть техосмотра осталась практически без изменений. В случае с грузовыми автомобилями важно помнить о необходимости ТО для некоторых видов прицепов. Для прицепов массой менее 3,5 тонн осмотр не нужен, однако при большем весе ТО проводится в обычном порядке. Если транспортное средство принадлежит юридическому лицу, техосмотр проводится в общем порядке вне зависимости от грузоподъемности. Это связано с правилами оформления полиса ОСАГО для юридических лиц.
Однако по мере приближения даты введения новых правил – 1 марта 2021 года – стало возникать все больше и больше противоречий. Реформу решили отложить. Одна из причин – неготовность ка работе самих пунктов ТО и критическая нехватка операторов. По информации Госавтоинспекции, каждый пятый российский регион не имеет достаточного количества пунктов техосмотра, а в Москве их и вовсе лишь половина от требуемого. Еще одна причина – предотвращение очередей и больших скоплений людей во избежание распространения коронавирусной инфекции.
Так как диагностическая карта – основное условие приобретения полиса ОСАГО, профсообщество увидело в надвигающейся реформе перспективу настоящего коллапса системы ТО. Водители могут физически не успеть пройти техосмотр, что приведет к невозможности эксплуатации множества транспортных средств.
В результате было принято решение сгладить процесс перехода: срок действия диагностических карт, который заканчивается с 1 февраля 2021 года по 30 сентября 2021 года, был продлен на 6 месяцев, минимум до 1 октября. Таким образом, владельцам транспортных средств, у которых должны вот-вот закончиться диагностические карты, не придется торопиться с прохождением ТО.