В контексте данного автомобиля работаем над отключением экологии, к которой есть вопросы, но в логе ошибок-нет притензий, оптимизируем разгонную динамику, и, в рамках концерна Ваг, в целом, стремимся работать с блоками управления без вскрытия вообще. В рамках этой Каравеллы, оснащенной блоком управления Bosch EDC17 CP20 работаем через разъём диагностики.
По результату: тюнинг от LoS: 168 л.с.(+29
В контексте данного автомобиля работаем над отключением экологии, к которой есть вопросы, но в логе ошибок-нет притензий, оптимизируем разгонную динамику, и, в рамках концерна Ваг, в целом, стремимся работать с блоками управления без вскрытия вообще. В рамках этой Каравеллы, оснащенной блоком управления Bosch EDC17 CP20 работаем через разъём диагностики.
По результату: тюнинг от LoS: 168 л.с.(+29 л.с.), 344 Нм (+53 Нм)
Время автомобиля в работе, с учётом механических работ- порядка 4-5 часов.
Друзья, подписывайтесь, ставьте лайки и задавайте вопросы)
Более подробно на https://subsound.ru/