В некоторых автомобилях есть кнопка ESP off. Но зачем она нужна и какую функцию выполняет? Об этом должен знать каждый автовладелец.
Антиблокировочная и антипробуксовочная системы
Современный автомобиль имеет массу электронных помощников, которые помогают справиться с экстренными ситуациями на дороге. В настоящий момент, существуют две системы активной безопасности:
- АБС (ABS) – антиблокировочная система автомобиля, позволяющая сохранять управляемость автомобиля при торможении и не допускающая блокировки колес.
- ESP(СКУ) – система курсовой устойчивости. Помогает справиться с заносом на скользком покрытии и сохраняет курс автомобиля, не давая выйти с дороги.
Обе эти системы работают в паре и имеют одинаковый принцип действия. Только вначале появилась АБС, а затем, на ее основе ESP.
Как работает ABS и ESP?
На каждом колесе автомобиля установлен датчик, который считывает частоту вращения колеса. При торможении, датчик замечает, что колесо начинает блокироваться и посылает сигнал гидроблоку для быстрой откачки тормозной жидкости из этого контура. Тогда колесо разблокируется и начнет тормозить вновь, когда частота вращения вновь станет допустимой. Цикл повторяется, пока педаль тормоза выжата, а скорость автомобиля свыше 60 километров в час. Основная задача АБС – дать возможность управлять машиной при торможении, но в ущерб тормозному пути.
Система курсовой устойчивости имеет тот же принцип действия, но датчики дают сигнал не на откачку, а наоборот – закачку тормозной жидкости на контур, чтобы затормозить колесо. Система вступает в работу при пробуксовке колеса и останавливает его, дабы избежать заноса или сноса оси.
Помимо датчиков частоты вращения колес в ESP используются:
- датчик поперечного ускорения;
- датчик положения рулевого колеса;
Система воздействует на тормозную систему и дроссельную заслонку автомобиля, ограничивая тягу в заносе или при пробуксовке.
Зачем нужно отключать ESP?
Во многих автомобилях предусмотрена кнопка отключения этой полезной функции. Существует ряд ситуаций, когда система действует во вред. К примеру, водителю нужно преодолеть сложный участок дороги: снег или грязь. Автомобиль начинает застревать, но система не дает ему буксовать и раскачиваться, блокируя колеса, уменьшая тягу, и душит двигатель.
Чтобы выбраться из плена, водитель должен отключить систему при помощи данной кнопки и тогда выбраться из сложного участка дороги он сможет, как на обычной машине. Именно для этих целей и служит данная кнопка.
Если Вам понравилась статья - ставьте Лайк 👍🏻 И подписывайтесь на Наш канал у нас ещё много интересного:
А так же самые интересные статьи:
Какой срок действия медицинской справки водителя?
Как не допустить полный износ шин?
Полуавтопилот для шоссе от Форд