Lada Niva Travel немного обновилась снаружи и практически не изменилась внутри.
Силовая часть также не претерпела никаких изменений. Двигатель – это все тот же 1,7-литровый «восьмиклапанник» мощностью 80 л.с., механическая коробка передач и система постоянного полного привода с возможностью механической блокировки межосевого дифференциала и включения понижающего ряда передач.
На первые образцы Lada Niva Travel устанавливается антенна врезная Триада ВА-63 .
Lada Niva Travel предлагается в пяти вариантах оснащения и восьми цветах кузова, включая красный «металлик» («Феерия») и новый для модели зеленый «металлик» («Амазония»). Последний маркетологи АВТОВАЗа уже называют «фирменной фишкой» новой модели.
Кроме стандартной новая Lada Niva Travel также предлагает так называемую внедорожную версию Off-road, которая отличается от обычной установкой шноркеля, внедорожных шин и обвеса из неокрашенного пластика.
В салоне пока все по-старому. Собственно, владельцы «Шнивы» - народ непривередливый. Кондиционер, мультимедийная система, камера заднего вида, две подушки безопасности, обогрев лобового стекла, сидений и зеркал — что еще надо для счастья (кроме, конечно, хороших внедорожных качеств)!
Антенна врезная "Триада - ВА 63 Е" - это пассивная антенна для приема Радио. Именно эта антенна нашего производства устанавливается на Автомобили Шевроле - Нива в качестве штатной автомобильной антенны в люксовых комплектациях. Мы поставляем эту антенну на конвейер GM-Автоваз с 2012 года. Антенна герметизирована (с 2015 года), водонепроницаема.
Устанавливается "в четыре руки": один человек прижимает антенну снаружи к крыше автомобиля, другой установщик затягивает болт крепления изнутри.
Приемный пруток длиной 45 см по приемным свойствам сравним с полноразмерной антенной длиной 75-100 см за счет правильной навивки провода на пруток, по приемным свойствам превосходит абсолютное большинство "укороченных" аналогов. Такой пруток с резьбой М6 идет в качестве ремкомплекта на замену штатным пруткам.
И о ценах. В начальной комплектации Classic новая Lada Niva Travel стоит 747 900 рублей. Следующий уровень оснащения — Comfort – поднял минимальную цену на автомобиль до 804 900 рублей, он же в исполнении Off-road – до 844 900 рублей.
Будет у новой Lada Niva Travel и «люксовая» комплектация Luxe: и тоже в двух исполнениях — стандартная и Off-road. Новая Lada Niva Travel в версии Luxe будет стоить от 890 900 рублей, в версии Luxe Off-road – от 905 900 рублей.
А вот чего не хватает Lada Niva Travel - так это дизельного двигателя. Но в планах этого нет...