Приветствуем читателей, подписчиков канала «КРИМИНАЛА.NET» и всех тех, кого заинтересовала наша работа.
Сегодня мы расскажем Вам об автомобиле TOYOTA LAND CRUISER PRADO, который прошел комплексную экспертизу маркировочных обозначений ТС.
Исследование производилось в присутствии продавца и покупателя. Со слов продавца автомобиль некоторое время использовался в московской области, где и был им, когда то приобретен в одном из многочисленных автосалонов.
Причиной для проверки автомобиля перед сделкой явилось желание покупателя показать его специалистам и получить определенные гарантии оригинальности маркировки ТС.
Ну а результат проверки и выводы, к которым мы пришли Вы найдете в настоящей статье…
На исследование поступил автомобиль «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», идентификационный номер (VIN) «JTEBU25J230307???», цвет: белый, 2004 года выпуска.
В процессе осмотра автомобиля «TOYOTA LAND CRUISER PRADO» было установлено:
Проведенный анализ данных дат выпуска навесного оборудования (остекление, ремни безопасности, пластиковые элементы отделки салона) позволяет сделать вывод о том, что представленный на исследование автомобиль в полном объеме собран в четвертом квартале 2003 года.
Согласно, электронных баз данных фирмы «TOYOTA», автомобиль с идентификационным номером (VIN) «JTEBU25J230307???» был произведен в октябре 2004 года.
В месте должного расположения установлена маркировочная табличка с множеством обозначений, среди которых нанесена маркировка идентификационного номера (VIN) по содержанию совпадающая с маркировкой на участке маркировочной панели данного автомобиля «JTEBU25J230307???».
Маркировочная табличка установлена с нарушением технологии применяемой заводом-изготовителем. При рассмотрении крепежных элементов установлено, что табличка закреплена при помощи крепежных элементов (заклепок) не используемых заводом-изготовителем.
Под лобовым стеклом автомобиля в месте должного расположения на момент осмотра отсутствует табличка «полицейского» с маркировочным обозначением идентификационного номера (VIN).
Маркировочное обозначение представленного автомобиля расположено на шасси (раме) за правым передним колесом.
Шасси установлено в соответствии с технологией используемой заводом-изготовителем при изготовлении автомобилей данной серии.
На маркировочной поверхности маркируемой детали нанесено рельефное обозначение идентификационного номера (VIN) автомобиля, имеющее вид: «JTEBU25J230307???».
Внешний вид не соответствует маркировкам идентификационных номеров (VIN) автомобилей данной марки и модели.
Маркировочная поверхность имеет следы повторного окрашивания и подвержена обильной коррозии.
В процессе проведения исследования с рабочей поверхности маркировочной площадки было удалено ЛКП, при этом установлено, что участок маркировочной поверхности имеет признаки вварки, о чем свидетельствует неоднородность металла виде его пористости в месте расположения сварного шва. Линии сварочного шва проходят справа и слева, а также снизу и сверху относительно знаков идентификационной маркировки.
Обнаруженный сварочный шов свидетельствует о том, что ранее (до поступления автомобиля на экспертизу) фрагмент маркируемой панели со знаками заводского (первичного) идентификационного номера (VIN) был демонтирован (вырезан) и на его месте при помощи сварки была установлена металлическая пластина со знаками вторичного идентификационного номера (VIN) «JTEBU25J230307???».
Таким образом, изложенное выше является основанием для вывода о том, что первичное (заводское) содержание идентификационного номера (VIN) автомобиля «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», который представлен на исследование, подвергалось изменению. Изменение производилось путем:
- демонтажа маркируемой панели со знаками первичного идентификационного номера (VIN) с последующей установкой в полученном проеме при помощи сварки панели со знаками вторичного идентификационного номера (VIN) имеющего вид: «JTEBU25J230307???».
- демонтажа заводской маркировочной таблички с последующей установкой на ее месте маркировочной таблички с вторичным идентификационным номером (VIN) «JTEBU25J230307???».
Расхождение дат выпуска также подтверждает факт изменения маркировки.
P.S. Что сказать результат проверки поразил и продавца и покупателя. Естественно покупатель отказался от приобретения данного авто и отправился на поиски другого. Продавец в свою очередь был весьма огорчен результатом и задался вопросом, что же ему дальше делать с таким автомобилем?
Еще больше подробностей о маркировке авто, методике исследования и проведенных экспертизах Вы можете узнать на нашем канале КРИМИНАЛА.NET в Яндекс.Дзен для этого необходимо лишь кликнуть канал и прочитать заинтересовавшую статью!