- Буду скидывать сюда самое интересное, начиная с 2021 года, для друзей.
(Хронологическая последовательность дат - снизу вверх по тексту. Внутри даты - сверху вниз).
21.05.2021
Турция
Отдых
Как следует выспаться, конечно, не удалось: пришлось по будильнику вставать в восемь утра на завтрак. День выдался идеальным для того, чтобы сидеть дома, отдыхать, и заниматься блогом: за окном было пасмурно и периодически лил затяжной прохладный мелкий дождь. По ощущениям, в целом, воздух был гораздо прохладней вчерашнего. Впервые за свою поездку я увидел подобную погоду. Видимо, сказывалось возвращение на север страны.
Спустившись на первый этаж и зайдя в зону приёма пищи, я увидел, не без разочарования, что на линии раздачи лежат одинаковые завёрнутые в плёнку тарелки с довольно скудным набором съестного. Отдельно можно было взять варёные яйца из пиалки; налить себе чай из чайника, (бумажные стаканчики, пакетики с сахаром и деревянные палочки для которого можно было взять неподалёку); и, собственно, всё.
Когда я взял себе тарелку, и сел с ней за один из нескольких столиков, ко мне подошёл метрдотель, (уже другой молодой человек, на вид - местный), пожелал доброго утра, и положил на мой столик столовые приборы и плетёную миску с белым хлебом. Кроме меня в столовой было ещё несколько постояльцев, занимающих один столик. Остальные столики были свободны. Я налил себе чай и позавтракал той частью предложенного ассортимента, которая не вызывала у меня неприязнь, (колбасу и оливки я не ел). По сути, завтрак состоял из набора бутербродов нескольких вариантов. К счастью, хлеб был весьма неплох. Я опустошил всю миску. А уходя обратно в номер, прихватил с собой одно яйцо, на ужин.
Полдесятого я снова уснул и проспал до часу дня. Из первого отеля вестей не было, и до шести вечера я занимался блогом, наслаждаясь звуками дождя и восстанавливая силы в уставшем теле. Потом я решил совершить вылазку в магазин, ведь надо было чем-то ужинать… Дождь на тот момент пока, вроде как, прекратился. Я нашёл на карте ближайший BiM, собрался, (надев на всякий случай кофту), вышел, и окунулся в мрачноватые улицы и подворотни Стамбула. Да уж… Отель, конечно, не дешёвый, но вот место его расположения вдохновило бы журналистов, скорее, с телеканала «НТВ», чем с телеканала «Культура». Впрочем, наблюдать местные формы, колорит и неординарность было всё равно интересно. А магазин удивил больше всего: где бы вы думали он оказался? В здании мечети! Вот это да… Вот это столично-светские прогрессивистские тенденции… И только сейчас, пройдя несколько кварталов и обнаружив магазин, я осознал, что забыл в номере деньги. Пришлось вернуться… Обратно, чтобы побольше посмотреть, я пошёл немного иначе, по параллельным улицам. Получилось даже чуть быстрее. Взял деньги и снова дошёл до магазина. На прилегающей площади кто-то похожий на цыган продавал какую-то снедь, а стайка довольно шумных детей совершенно беспардонно и дерзко гоняла мяч, прямо сквозь прохожих.
Когда я, вернувшись в отель, проходил мимо стойки регистрации, за ней снова работал вчерашний русский молодой человек. Он спросил у меня, всё ли нормально. Я, конечно, ответил положительно. Когда я уже подходил к лифту, он снова окликнул меня, и задал ещё один вопрос:
- А ты, случайно, не с ликийки?
- Сейчас - нет, но там я тоже был, - ответил я.
- Я просто вчера смотрю, ты с рюкзаком… А мы тоже только что с ликийки вернулись.
- Да?! Здорово! А где именно были?
- Да мы всю прошли.
- Всю??? Ничего себе! Я-то - так, только маленький кусочек.
Это я договаривал уже через закрывающиеся двери лифта. Мда… Расспросить бы этого русского побольше… Но смущает вся эта непонятная ситуация с заменой отеля; его отношения с человеком из первого отеля и роль во всём этом… Кстати, о человеке из первого отеля: надо, пожалуй, ему написать. Что я, поднявшись в номер, и сделал:
18:55, я:
Здравствуйте! Как Ваши дела с ремонтом?
18:56, он:
Привет, дорогой!
Я хорошо а Вы
Но кровать ещё нет
[Грустный смайлик]
Сожалею
19:00, я:
Как мне планировать? Мне следует искать другой отель или пока оставаться здесь?
19:01, он:
Оставайтесь там, пжст
Я решил перекусить, порезав припасённое сутра яйцо, и купленный в магазине помидор, в свой пластиковый контейнер, (который возил с собой со всякими мелочами), и добавив туда же купленный жареный нут. (С солёным нутом было бы вкуснее, но его в продаже не оказалось). Закусил это всё купленным бореком (пирожком) с сыром; и запил растворимым кофе со сливками, (и то и другое - из сервисного набора моего отельного номера, а для кипячения воды в номере был электрический чайник), с десертом в виде купленного лукума, (уже другого вида, с фисташковыми орехами).
Остаток вечера я, также, провёл за работой над блогом. Перед сном порезал себе в тот же контейнер два купленных сегодня маленьких апельсина, и, так как после них захотелось добавки чего-то кисло-витаминного, съел ещё и половинку одного из лимонов, которые возил с собой ещё с Аланьи. (Резал я, кстати, всё это своим купленным в Аланье ножом).
Долго не мог уснуть. Около четырех утра увидел за окном отблески полицейских мигалок. Осторожно выглянув из-за шторы, я увидел остановившуюся возле входа в отель полицейскую машину, и мужчину в форме, как раз входящего в здание. Что ж, исходя из впечатлений об окрестностях, вполне ожидаемо. Надеюсь, что, хотя бы, этот визит не ко мне, (с целью, например, узнать сколько у меня с собой денег, или что-нибудь в этом роде). Через некоторое время с улицы послышались разговоры. Я увидел, что полицейские завели за угол мужчину и нервно курящую девушку, с которыми о чём-то разговаривали. Силовики были явно довольны. Их собеседники - наоборот. Я очень осторожно, чтобы никак себя не обнаружить, стал пытаться фотографировать происходящее на свой фотоаппарат. Через несколько выкуренных девушкой сигарет, мужчину, (который был уже в наручниках), посадили в машину; затем, ещё немного поговорив с девушкой отдельно, в машину сопроводили и её. За сим служебное транспортное средство и покинуло место действия. Мне удалось вполне отчётливо снять лица всех участников. (Правда, не знаю - зачем… Для более яркой иллюстрации будущих рассказов о поездке, наверное). Ну вот теперь уже точно пора спать. Завтра надо опять рано вставать на завтрак, и отправляться уже осматривать город.
20.05.2021
Турция
Возвращение в Стамбул
Утром я сперва почему-то проснулся сам, в 6:20, и сорок минут просидел (пролежал) в телефоне. Следующий отель искать и бронировать не было нужно, потому что это был один из немногих отелей, забронированных ещё в Москве. Все же, я, на всякий случай, заглянул в Букинг, и обнаружил, что, не смотря на окончание локдауна, без включённого VPN приложение всё ещё выдавало вот такое сообщение:
Кстати, пришлось пользоваться мобильным Интернетом, так как местный Wi-Fi не работал. Я пробовал подключиться к сети другого этажа, но она работала плохо, а минут через десять отключилась, при попытке подключения став выдавать сообщение о том, что пароль неправильный.
Потом я снова уснул, и проснулся всё равно относительно рано, в девять часов, уже по будильнику: надо было многое сделать. До выезда из отеля хотелось успеть сходить в крепость, которую вчера видел, а ещё надо было купить еды и позавтракать. Вещи я накануне почти не разбирал, так что время на сборы сейчас тратить было, к счастью, не надо.
А надо было подниматься на ноги. Не без некоторого усилия над собой сделав это, не мешкая, я отправился за едой. На другой стороне улицы был супермаркет “Sok”, куда я и зашёл. Рядом с этим супермаркетом располагался весьма приличный, (как в торговых центрах), и большой магазин одежды, куда я тоже решил зайти, чтобы взглянуть на столичные цены и ассортимент. И то и другое оставило весьма приятное впечатление! Особенно - цены! Мне очень захотелось сюда сегодня ещё вернуться. По пути обратно в отель, на своей стороне улицы, я зашёл в небольшую пекарню, где решил взять на пробу пирог со шпинатом. Вот так, в итоге, выглядел мой сегодняшний завтрак:
Я решил, что у меня осталось ещё достаточно не потраченного мобильного интернет-трафика, чтобы я мог позволить себе посмотреть видео. Поэтому, за едой я ознакомился на YouTube с отрывками первого попавшегося творения одной туристки, посвящённого Анкаре. Оказалось, что крепость, в которую я собирался, одна из немногих достопримечательностей Анкары, в которую я в любом случае отправился бы, если бы заранее планировал маршрут. Кроме того, из видео мне стало ясно, что не успевая посмотреть другие места города, я не очень-то много теряю. (Впрочем, я и до просмотра видео уже сам об этом догадывался). Быстро собрав маленький рюкзак для похода в крепость, я, на всякий случай, сразу подготовил и большой рюкзак к тому, чтобы по-возвращении можно было максимально быстро покинуть номер. (Ведь я не знал, во-сколько по правилам этого отеля я должен выехать, и насколько строго эти правила тут блюдутся).
Прежде чем выйти на улицу, я сперва отправился на экстрим-лифте на последний этаж отеля, в надежде найти там что-нибудь вроде смотровой площадки. Лишний повод прокатиться на этом лифте - тоже плюс. При дневном освещении отель уже не казался таким уж мрачным. Хотя, стиль его был, всё же, своеобразен.
Надежда оправдалась! С последнего этажа оказалось можно выйти на крышу, где было сделано крытое кафе, находящееся сейчас в сильном запустении. Пройдя через него, и перешагнув перегородку, я попал на длинный балкон, огибающий две стороны здания отеля. Цель моего визита, конечно, очевидна. Вид отсюда оказался весьма неплох:
И вот тут-то у меня и закончилась последняя карта памяти для фотоаппарата. Крепость снимать уже стало не на что. Ну и, собственно, до конца отпуска ещё неделя. Нужно добыть новую карту, и, по-возможности, при случае скопировать отснятое со старых карт на внешний жёсткий диск, (который у меня с собой). Я в столице, локдаун закончился, непродуктовые магазины снова должны работать, а значит - и компьютерные тоже. Кроме того, подобные карты часто продаются и в салонах связи, которые тоже снова работают. Загуглив компьютерные магазины, я нашёл пару в относительной близости. Один из них, вроде бы, был даже на пути к крепости, в торговом центре. Я поспешил туда. (Прямо-таки довольно сильно поспешил).
За стойкой регистрации отеля, как оказалось, сидел уже другой метрдотель. В ответ на моё приветствие он спросил, хочу ли я «чек аут», на что я возразил, что хотел бы сделать это только через пару часов, если можно. Он вполне приветливо ответил, что, мол, без проблем. Что ж, уже неплохо.
С точки зрения навигации всё было очень просто: когда я вчера следовал от вокзала к своему отелю, я довольно долго шёл по длинной улице до перекрёстка, на котором свернул налево; а вот если после этого перекрёстка продолжить идти прямо, то вскоре упрёшся в холм, на котором и стоит крепость. (Вчера ночью я, наверное, видел этот же холм с другого боку). Торговый центр же, находился именно на том углу вышеназванного перекрёстка, на котором я сворачивал по пути из отеля к крепости. Вход располагался сразу за поворотом. И уже на улице были первые магазинчики с сотовыми телефонами и прочими сопутствующими товарами из этой сферы. В первом же из них продавались, в том числе, и нужные мне карты. Но цена показалась мне высоковатой, (её, кстати, пришлось спрашивать, так как ценников не было, что тоже, в свою очередь, наводило на мысли...), да и не ознакомиться с другими вариантами я не мог, поэтому я вошёл в здание торгового центра.
Это было многоэтажное сооружение, по внутреннему периметру которого располагались магазинчики, как правило, очень небольшого размера, и рыночно-дикого вида. По ассортименту они напоминали любой привычный нам радиорынок, с преобладанием всё тех же мобильных телефонов и аксессуаров. Ценников на товарах не было почти нигде. Общая площадь центра и плотность магазинчиков не были такими уж большими, поэтому я довольно быстро обежал их все. (Торопился при этом я тоже сильно). Мне встретились всего несколько мест, где, среди прочего, продавались карты памяти. Вместе с тем, в каждом из этих мест карты продавались лишь какого-то одного производителя, но от места к месту эти производители никогда не повторялись. Я рассчитывал, что сработает известный принцип - «чем дальше от входа на рынок, тем ниже цена», но тут оказалось, чуть ли, ни всё наоборот. И производители карт были, в основном, какие-то нонеймовые. Так как до последнего магазинчика на последнем этаже я добрался довольно быстро, на обратном пути я ещё раз осмотрел всё с ещё большим вниманием, проверяя, не пропустил ли чего-то. В общем, оказалось, что в самом первом месте, которое было ещё на улице, перед входом в здание, и цена самая низкая, и производитель карт самый известный.
Я отдал продавцу деньги, получил упаковку с картой, и, памятуя о своём горьком опыте покупки подделок в Тайланде, стал тут же, у прилавка, распаковывать и проверять карту своим фотоаппаратом. Эта карта даже выглядела как подделка, и я был почти уверен, что покупаю подделку. Фотоаппарат делал снимки и записывал их на карту, но - очень медленно. Видео снимать он вообще отказался. Ну, хоть медленно, но всё-таки других возможностей продолжать фотографировать у меня всё равно не было, (а видео мне и не особо было нужно). С внутренним негодованием из-за наглости местных барыг, сожалением о потраченном времени и деньгах, и с чувством внутренней тревоги за будущие снимки, я продолжил путь к холму с крепостью.
Почти сразу, с левой стороны улицы, мне попался проход в какой-то довольно интересный район, (похожий на старую часть Анталии, где я жил), с уютными улочками, старинного вида красивыми домиками, какой-то аутентичной торговой деятельностью, и пьющими в тени свой чай компаниями местных стариков, приносящих друг другу новые порции на симпатичных подносах с национальными колоритными чайничками и чашечками. Моё внимание привлекло интересное сочетание геометрических форм частей одного из домов, и я провёл некоторое время за фотографированием, тщательно подбирая ракурс. К сожалению, до холма через этот район пройти оказалось нельзя, и пришлось вернуться на исходную улицу.
Эта основная улица дальше прошла через мост, преодолев который, я обнаружил, что в низине возле этого моста находятся какие-то явно исторически ценные руины. На их с окрестностями съёмку я тоже потратил некоторое время.
Подъём на холм начинался почти тут же. К вершине вела широкая лестница, никаких проблем с подъёмом не было. Более того, он был разделён на ярусы, на одном из которых располагался прекрасный сквер. Попав в него, я ощутил, что один лишь этот сквер уже оправдывает и придаёт смысл всему моему походу к крепости. Я пообещал себе, что если когда-нибудь ещё окажусь в Анкаре, (и, тем более, если окажусь в ней не один), обязательно вернусь в этот сквер, и подольше посижу на одной из его лавочек с шикарным видом на город. (Телефонные фото тут теряют в передаче настоящей атмосферы даже больше обычного).
Сама крепость, как и в случае с крепостью в Аланье, оказалась жилой местностью, но с ещё более маленькими, извилистыми, а главное - плотными улочками. Возле входа на её территорию был маленький продуктовый магазинчик. Я не брал с собой воду, и соблазн купить сейчас тут какую-нибудь вкусную газировку или мороженое, (особенно, учитывая мои крайне быстрый темп и подъём на холм), был весьма большим, но я, всё же, сдержался. Людей было очень мало. Иностранных туристов не было вовсе, (их я в турецкой столице вообще особо не видел), местных туристов - один-два человека, а показавшихся местных жителей - не намного больше. Большинство домов выглядели очень бедно и запущено. Но возле некоторых стояли вполне современные автомобили. Я много фотографировал, жалея, что не могу пробыть тут больше времени. Место было интересное и атмосферное. (Особенно, при своей безлюдности).
В некоторых местах открывались хорошие обзорные виды Анкары, и я довольно долго снимал панорамы, (так как для этого нужно сделать немало снимков, что с вновь купленной поддельной медленной картой памяти становилось особенной проблемой, тем более, что после каждых десяти сделанных подряд снимков, карта вынуждала выжидать особенно долгую паузу для записи данных из буфера памяти, длиной чуть ли ни в несколько минут. Терпения потребовалось немало).
Расположение улиц в виде лабиринта тут не имело ни малейшего отношения к метафорам. Но я, тем ни менее, довольно уверенно прошёл ко, вроде бы, самой верхней и центральной части, где располагалась некая крепость внутри крепости. На небольшом пустыре перед ней кто-то, (явно - не официально), разместил старое кресло, которое почему-то не вызывало отвращения, а, напротив, выглядело весьма фотогенично, и располагало к тестированию ощущения «царя горы», с комфортом озирающего окрестности с самой высшей точки. Весьма неплохое, надо сказать, ощущение. Ну и очередную весомую долю времени я уделил подтверждению фотогеничности сего артефакта, (также, с большой надеждой на интересные снимки).
Но больше всего времени я, конечно, провёл на смотровой площадке, снимая особенно подробные панорамы; из разных точек, (позволяющих охватить разные части города); на разные объективы… При этом я немного нервничал, ведь каждая лишняя минута времени увеличивала вероятность не только проблем в отеле, (так как я рисковал выйти за рамки оговоренных пары часов), но и опоздания на гипотетический последний поезд до Стамбула, (ведь интернетному расписанию поездов я не мог полностью верить). Поэтому, я очень надеялся, что трачу это время не зря, и панорамы получатся удачными.
Помимо панорам, я ещё потратил какое-то время, чтобы подловить объективом местного старца, крайне фотогенично бездельничающего вдаль с высоты своего возраста на крыльце собственного дома. Причём, пока я делал это, старцев внезапно стало двое.
Вниз с холма и до своего отеля я уже практически бежал, даже умудрившись срезать путь в одном месте.
В номере, весь горя под ручьями пота, я выпил всю бесплатную отельную воду. Но сил, впрочем, было ещё достаточно. Я поймал приятное ощущение того, что образ жизни последних недель на здоровье сказывается весьма благотворно.
Проходя мимо метрдотеля, я передал ему ключи от номера со словами, что, мол, вот теперь я - «хочу чек аут». Было около двух часов дня. Судя по онлайн-расписанию, поезд должен был быть в четыре. Всё же, я решил ещё раз зайти в тот магазин одежды: не купить рубашку по такой низкой цене я был не в силах. Хотелось ещё взять и джинсы, с которыми у меня вечно проблема, но в этом случае подтвердился слух о том, что в Турции трудно найти достаточно большой размер.
Ещё вчера, проходя по пути к отелю вдоль небольшого, но высокобюджетно обустроенного парка, я решил, что обратно пойду через него. Не смотря на свою утреннюю «разминку», на тяжёлый рюкзак, на разгар дневной жары, и на относительную спешку, я, всё же, не стал отступать от своего вчерашнего плана. Возле входа в парк оказалась одна из станций местного метро: очередной повод пожалеть о том, что так и не ознакомился с этой стороной Анкары.
В парке было довольно людно. Особенно, возле точек продажи популярного местного лакомства - дондурмы, или возле прочих кафешек. Спешащий куда-то турист с большим рюкзачиной, конечно, обращал на себя некоторую небольшую долю внимания.
Тенистые аллеи так и манили присесть отдохнуть, но тотальная занятость местных лавочек, к счастью, очень эффективно препятствовала этому крайне несвоевременному соблазну.
Очень быстро пройдя весь парк и выйдя за его территорию, я усугубил досадность своей вчерашней ошибки с не той стороной выхода с вокзала, буквально уткнувшись сейчас лицом в другой его вход, располагающийся с этой стороны от железнодорожных путей. Парк был к нему так близко, что мог бы вполне считаться одним из вокзальных «залов ожидания». (Чем, вполне, могла отчасти объясняться многочисленность парковых посетителей). Фасад вокзала с этой его стороны был больше похож, скорее, на какое-нибудь очередное правительственное здание. (Интересно, что вчера по пути к отелю я это здание даже фотографировал, но и не подозревал, что это вход в вокзал: отталкиваясь от огромного монолитного логотипа в верхней части фасада, я думал, что это какое-то здание администрации турецких железных дорог). Время было - лишь три часа дня.
На этот раз при входе вместе с рентгеном багажа опять стоял сканер на стенде, но уже без направленного к пассажиру монитора. Я, как дурак, пытался подставлять руку для измерения температуры, по аналогии с вокзалом Коньи. Лишь через несколько секунд, когда охранник понял - что именно я пытаюсь делать, он сказал, что это сканер ХЕС-кода. (Что-то новое)! Доставать из рюкзака свой лист А4 с ХЕС-кодом мне было сейчас очень неудобно. Одной рукой я придерживал поставленный на пол рюкзак, чтобы тот не завалился, а другой - пытался дотянуться QR-кодом листа с ХЕС-кодом до сканера. А охранник командовал на турецком - «Ниже! Ближе!»
В билетных кассах работало лишь одно окно, и была очередь из единственного человека. Впервые за моё путешествие по Турции мне встретилась кассир женщина. Она была абсолютно европейского вида, с внешностью, типичной, скорее, для кассиршы, чем для турчанки. (То есть профессия наложила на её внешность больший отпечаток, чем национальность). Билет на четырёхчасовой поезд я купил без проблем, (и отклонений от стандартного набора требований). После продажи мне билета кассирша ушла из своей кассы, и в зале работающих касс не осталось вообще ни одной. Зато, как обычно, была пара продуктовых ларьков, в одном из которых я купил себе литровую бутылку холодной прекрасной Фанты, и, наконец-то, утолил жажду, (впервые с выхода из отеля).
Чтобы попасть к выходу на посадку на мой поезд, надо было по мосту перейти через железнодорожные пути в другую часть вокзала. На этом мосту я задержался для фотографирования видов, и вдоволь наснимал, да ещё из четырёх разных точек моста. Происходило это минут пятнадцать. И вот, в последней точке, когда я уже снял там всё, что хотел, ко мне подошёл молодой охранник, и очень вежливо и по-доброму - как бы, извиняясь - сказал, что нельзя фотографировать поезда, по соображениям безопасности. (Начинал он, конечно, на турецком, но когда я сказал, что, увы, знаю только английский, он перешёл на английский). Я ему сказал, что снимаю пейзажи, и показал рукой на один из далёких холмов с домами. Охранник как будто впервые увидел этот ракурс, с удивлением и пониманием заокал и стал кивать. Потом ещё спросил, откуда я, и когда я ответил, тоже выразил что-то вроде удивления и восхищения. (Даже если он изображал это, у него хорошо получилось). Молодец, хороший дядька, не часто таких встретишь.
А после моста, на входе в верхний зал ожидания, (из которого был выход непосредственно к поездам), стоял очередной рентгеновский сканер. (Видимо, из-за пассажиров, которые приезжают на этих пригородных электричках, которые после семнадцатого числа снова стали ходить). Кроме обременения снимать и надевать большой тяжёлый рюкзак, я замучился проделывать ту же процедуру с своими наушниками и поясом, (в котором носил телефон, карточки и плеер).
В верхнем зале ожидания оказалось ещё довольно много работающих касс. (Вот в чём дело…). Поезд пришёл вовремя, и отправился в 16:05.
Впервые мне посчастливилось ехать лицом по направлению движения. (Это ряды мест с первого по пятый). Моё место - 4B. Это правая сторона, и это хорошо, так как из Стамбула в Анкару я ехал с другой стороны. В ряду места нумеруются буквами - А,B,C,D. Но это если стоять спиной к направлению движения. А если лицом, то обратный порядок: D,C,B,A. По-прежнему, места занимаются через одно, и в шахматном порядке. Занимать одному сразу два места, конечно, гораздо комфортнее.
В этот раз по пути мне закладывало уши в тоннелях. Как я понял, в поездах работает система периодического распыления ароматизатора воздуха. Но, не смотря на это, сегодня в вагоне часто плоховато пахло. Фотографировал в этой поездке я меньше, и, в основном, на телефон.
В Стамбул мы прибыли в 20:40.
Поскольку у меня уже имелась в наличии хорошо заправленная деньгами Istanbul-карта, я без проволочек доехал на метро, (через знакомые мне уже станции пересадки), до нужной станции. В вагоне, после одной из станций, сидящий напротив парень подался вперёд, в мою сторону, и заговорил со мной. Спросил страну и город. Ну прямо Шри-Ланка какая-то…
На улице было довольно людно. Определившись с направлением движения, я решил не упускать шанс, и в первой же попавшейся дурюмочной, (коих в этой местности было довольно много), купил себе свой будущий ужин. Цены тут были, увы, действительно повыше, чем в курортных городах. И правильно сделал, что купил, так как по мере моего продвижения к отелю, все подобные заведения сперва сменились, почему-то, заведениями кондитерской направленности, а потом пропали и те. (Супермаркеты в это время, конечно, уже были закрыты). Маленькие продуктовые магазины тоже не встретились. Зато встретилась странная процессия человек в тридцать, частично загораживающая проезд, вешающая на столбы какие-то явно политические растяжки, скандирующая, и выглядящая явно крайне несистемно. Когда я поравнялся с ней, мне как раз надо было свернуть на перекрёстке на другую улицу, и процессия свернула туда же. На этом же перекрёстке за происходящим наблюдали полицейские из своей служебной машины, но - не вмешивались. Какое-то время я шёл вместе с этой процессией. (Испытывая вынужденное обогащение ощущений). Многие прохожие приветствовали её. Вскоре она куда-то растворилась. (Возможно, свернув в какой-то из переулков).
По пути мне бросалось в глаза очень большое количество мусора, который сейчас, как раз, только начинали убирать коммунальщики. Пройдя так по прямой примерно восемьсот метров, я свернул в переулок. Пришла пора плутаний. А тут ещё и начались какие-то просто невообразимые перепады высоты. Через привычные уже пятнадцать-двадцать минут я стоял возле своего отеля, предвкушая заветные отдых и ужин.
Отель мой представлял собой обычный узенький трёхэтажный дом, стоящий в сплошной череде таких же малопримечательных жилых домов, особо ничем из них не выделяясь, (что, конечно, не облегчало мой поиск). Входная дверь была заперта. Звонка видно не было. Вместо него на глаза попалась лишь камера видеонаблюдения. Я постучал. Тишина. Что-то мне это напоминает… В этом городе со всеми отелями что-ли такая ерунда? Я достал телефон, открыл своё бронирование, скопировал оттуда номер телефона отеля и добавил его в WhatsApp. Написал: «Здравствуйте! Я возле вашей двери. Пожалуйста, откройте»
Почти сразу мне ответили: «Привет». Цитирую дальнейший диалог:
22:03, я:
(У меня забронирован номер).
22:03, он:
У Вас есть резервирование
?
22:03, я:
Да
22:03, он:
Имя пжст
22:03, я:
[Называю имя]
22:03, он:
Ох подождите пжст
Звоню Вам
Звонит. Ох, (теперь - с моей стороны), как же я не люблю это… Отвечаю; на том конце мужской голос начинает говорить что-то, и в это же самое время прямо напротив меня включается мечеть с муэдзином. Сквозь шум я пытаюсь сказать, что ничего не слышу, и что лучше продолжить разговор в чате. Сбрасываю звонок, записываю на диктофон несколько секунд муэдзина и кидаю в чат. Дальнейший диалог:
22:05, я:
Вот поэтому я не могу Вас слышать
22:06, он:
Тут некоторые проблемы с водой ваш номер
Но у нас есть отель
Монтагна Хера Отель
Тот же район
150 метр
22:06, я:
Какова цена?
22:07, он:
[Скидывает метку отеля на карте]
Не волнуйтесь цена
Наш отель так же
Пжст идите в это место
Я очень сожалею
22:08, я:
Мне нужна кухня. В отеле Монтагна есть кухня?
22:08, он:
Ох нет
Пжст [Смайлик со сложенными вертикально ладонями]
22:09, он:
Но там есть завтрак
22:10, я:
Вы имеете в виду, что я должен остановиться в другом отеле на все дни, или что только на сегодняшнюю ночь?
22:10, он:
Две ночи только
Я опустил рюкзак, сел на крыльцо, и стал искать другой отель, (очень надеясь, что телефонного заряда хватит на то, чтобы и найти отель, и добраться до него).
22:14, он:
Я слежу по камере Вы возле двери
Вы пойдёте отель
?
22:15, он:
Я очень сожалею, что побеспокоил Вас
22:15, я:
В этом случае, мне нужно найти другой отель, (с кухней).
22:16, он:
Ок так
Только лишь остановитесь сегодня тот отель
22:17, он:
Затем решим проблему завтра
Затем снова наш отель ок для Вас
22:18, я:
ОК, давайте попробуем… Тогда я сейчас пойду в Монтагна.
22:19, он:
Ок пжссст
Поднялся, вскинул рюкзак на плечи, и отправился вниз по круто наклоненной улице, по направлению к Хера Отель Монтагна шмонтагна.
Действительно, я приблизился к указанной на карте метке довольно быстро. Отель должен был быть где-то совсем рядом с перекрёстком, к которому я вышел. Но, видимо, от усталости я стал плохо соображать; долго не мог сориентироваться, и понять, на какой из его сторон искать переулок с отелем. Да ещё GPS-указатель предательски скакал с места на место. Пока я искал отель, уже второй раз за сегодняшний вечер заметил странный неспешно объезжающий переулки довольно большой джип, издающий странный звук, похожий на шипение паровоза, но только сейчас я увидел, что с этим звуком джип распыляет что-то в окружающее пространство. (Санитайзер? Надеюсь, что не «газ лояльности»…) В 22:25 я был у отеля.
Вестибюль производил впечатление. (В том смысле, что выглядел весьма недёшево, особенно - по сравнению с остальными отелями, в которых я останавливался в этой стране). Метрдотель, высокий молодой парень, выглядел как в кино, (формой одежды, и, даже, неким личным внешним типажом). Сейчас он был занят другими клиентами, говорящими с ним на турецком. Я стоял в стороне и ждал, когда он освободится. Когда же это произошло, он огорошил меня вдвойне: обратился ко мне на чистейшем русском языке и на «ты». Причём, было понятно, что русский - его родной язык, а ещё - что он ждал меня. Парень взял мой паспорт и стал вводить в отельную базу данных. Затем, он спросил меня, на одну ли я ночь останавливаюсь. Я ответил, что не очень-то в курсе ситуации, поэтому мне пока трудно сказать. Он кивнул, выдал мне ключ от номера; сообщил время завтрака, и что пароль от Wi-Fi - номер моего паспорта; а также рекомендовал обращаться к нему по всем вопросам, а в периоды своего отсутствия - к его коллеге, такому же молодому местному парню, который тоже немного говорит по-русски. Я поблагодарил, взял рюкзак, и отправился к лифту, направление к которому, также, указал мне этот молодой человек.
Номер был на втором этаже. Впечатление он произвёл не меньшее, чем остальные компоненты отеля. Это был явно принципиально иной класс, чем я могу себе обычно позволить. Больше всего я порадовался ванне. (Я сразу очень понадеялся, что она с джакузи. Но, увы, джакузи в ней не оказалось. Закатанная обратно, губа еле влезла обратно в рот). По номеру было видно, что амбициозные владельцы отеля постарались оправдать завышение цены дизайном, качеством мебели, и чистотой, (такого уровня, который я до сих пор ещё не встречал в Турции).
Поужинав, я пошёл принимать ванну, и просидел в ней, наверное, часа два. Первым делом я нашёл этот отель на букинг.ком, и выяснил, что мой номер стоит около десяти тысяч рублей за ночь. Ничего себе "наш отель так же"! Раз в десять не так же! А неплохо я устроился! С этой мыслью принимать ванну было ещё приятнее. Напрягало только, что я не понимал своих планов на ближайшие дни, и попал в этом аспекте в некое подвешенное состояние. Кстати, полпервого ночи из первого отеля пришло сообщение. Цитирую диалог:
00:26, он (Придётся перевести совсем дословно, чтобы сохранить многозначность):
Привет
Изменения завтра номер исправление проблема
00:27, я:
Привет! Я буду ждать Ваших сообщений.
00:27, он
Ок отправлю спокойной ночи
00:27, я:
Спокойной ночи!
00:28, он
[Смайлик - большой палец вверх]
Почему-то я интерпретировал это сообщение как повторное обещание решить проблему с номером завтра, (а точнее - уже сегодня).
После ванной я ещё какое-то время производил очередное тестирование телевидения. Во-первых, телевизор оказался отключён от сети. Оказалось, что в нише, в которой располагался телевизор, не смотря на класс отеля, царил хаос: единственная розетка была выдрана из стены и болталась, а спутниковую тв-приставку вообще запитывать было неоткуда. Пришлось подключить свой силовой удлинитель. Во-вторых, надежда на то, что в отеле более высокого класса техника тоже будет более высокого класса и окажется способной прочитать уже, наконец, мой внешний хард - не оправдалась. В третьих, мои картридер с карточками памяти определились телевизором, но он не смог распознать почти ни один формат файлов. Ну и, наконец, в четвёртых, (может быть, из-за невозможности сохранять в памяти настройки, но, скорее всего, не по этой причине), все ТВ-каналы, как и в других отелях, были не рассортированы, а по количеству их было даже меньше, чем в некоторых из тех других отелей.
Заснул я лишь в четыре утра. Насыщенный тоже день получился. Пора бы и отдохнуть.
19.05.2021
Турция
Анкара
Проснулся полпятого утра, по будильнику, чтобы попытаться чисто записать ночное «выступление» муэтзина. После этого уже не смог уснуть, хотя собирался вставать только в семь утра. (Наверное, повлияло предвкушение предстоящей дороги. Или, даже, скорее, необходимости успеть сделать всё, что надо сделать перед ней: доесть еду; всё вымыть и навести порядок; максимально зарядить все гаджеты; всё собрать, ничего не забыв; и вовремя выйти, чтобы не опоздать на автобус).
На завтрак, помимо прочего, предстояло попробовать замороженный полуфабрикат, который я купил вчера в супермаркете: очередная попытка продегустировать этот вермишелеподобный десерт - Kunefe. Я разогрел его в микроволновке, но как на картинке с обёртки он в результате не выглядел. (Вообще, надо было бы запекать это в духовке, по-хорошему). Между вермишелью была прослойка с чем-то непонятным, похожим на сливочное масло. Конечно, это было уже больше напоминающим что-то цельное, но всё-таки, наверное, всё ещё оставалось весьма далёкой от полноценного блюда заготовкой.
Перед отъездом решил напоследок сходить в бассейн. В такую рань там как раз никого не должно быть.
После этого вернул кровать на место, собрался, и, даже, успел подмести пол.
В 9:34 вышел из отеля, по пути выкинув мусор. Старался идти побыстрее: вроде бы, автовокзал, судя по карте, территориально не очень далеко, но, всё-таки, я на нём ещё не был, мало ли что, а вышел я очень впритык, (дойти до автобуса предстояло за двадцать шесть минут). Сперва шёл «дворами», чтобы срезать путь, встречая на нём немало идущих по делам прохожих. А когда вышел на прямую проезжую улицу, встречных стало и вовсе довольно много. На автовокзале я оказался уже через каких-то одиннадцать минут. Он был сравнительно небольшим, а само его весьма скромное здание состояло из маленьких ячеек с представительствами разных автоперевозчиков.
Автобус, раскрашенный в символику моего автоперевозчика (“Kamil Koc”) стоял среди нескольких прочих - кажется, я не опоздал. Но табличка под лобовым стеклом этого автобуса гласила, что он идёт не до Коньи. Я зашёл в соответствующую ячейку здания, (которая была прямо напротив автобуса); на телефоне показал кассиру свой билет, и спросил, где посадка в автобус, и не он ли сейчас стоит напротив. Кассир сказал, что - нет, и что мне надо ждать. И тут я увидел на билете время отправления - «10:30». А я-то всё утро считал, что отправление в 10:00… Мой мозг специально что-ли так делает, чтобы я приходил заранее… Ну это, конечно, хорошо, что - так, а не - наоборот. Мокрый от своей скоростной «пробежки» до автовокзала, я прислонил снятый рюкзак к одной из перонных лавочек, и устало сел на неё, с целью исполнить кассиров наказ.
Солнце припекало. (Лавка стояла не в тени). Попив воды, я решил пополнить запас витаминов в организме одним из недоеденных в отеле и взятых с собой в дорогу апельсинов. Народу вокруг было не много. Мужчин в голубых водительских рубашках, казалось, было даже чуть больше, чем пассажиров. Первые курсировали с едой, общались друг с другом, курили, а некоторые - зазывали в свои автобусы, выкрикивая пункты своих маршрутных назначений. Один такой стоял как раз возле меня, и был весьма настойчив и громогласен.
Ровно в десять утра автобус Kamil Koc отчалил, и почти сразу его место занял аналогичный, но уже - с «правильной» табличкой под стеклом. Началась посадка. Менеджер-кондуктор стал загружать в багажный отсек крупный багаж, цепляя на него бирочки, и раздавая пассажирам билетики с номерами, соответствующими номерам на бирочках. Посмотрев электронный билет, загрузив со мной мой рюкзак и выдав мне багажный билетик, кондуктор озвучил мне номер моего места. По поводу того, что номер места как-то изменился, (о чём меня предупреждали в письме), он ничего не сказал. Я удивился, но пошёл занимать то место, которое он озвучил.
Впервые решив зайти в салон автобуса через среднюю входную дверь, я впервые же обнаружил, что рядом с ней, в стене, есть целая небольшая отдельная каютка для кондуктора, со спальным местом! Под впечатлением я не удержался от того, чтобы её сфотографировать, и, когда после этого направился к своему месту, дорогу мне преградил постоялец этой каюттки, и, явно недовольно, дал понять, что хочет посмотреть снятое, как ему показалось, видео. Я показал, со словами, что это лишь фотографии. С некоторым презрением на лице он ушёл по своим делам. А я занялся прикреплением своей экшн-камеры к стоящему впереди сидению.
Вовремя, ровно в 10:30, мы стартовали. Пассажиров на этот момент, традиционно, было довольно мало. И, также традиционно, после остановок автобуса по пути, занятых пассажирских мест становилось всё больше. Вскоре после отправления, когда я всё прикрепил, устроился, разложился, подключил зарядки... кондуктор подошёл ко мне с распечатанным списком пассажиров, и сказал найти там себя. Я нашёл, показал ему, и вижу - там у меня стоит другой номер места, (тринадцатый). Кондуктор, конечно же, сказал пересесть туда. И где же обещанный в письме выбор? А место это - с левой стороны, (тогда как я ведь специально изначально выбирал правую сторону). Не могут нормальный алгоритм выбора места при оформлении билета сделать, а я должен скакать потом… Причём, весь последующий путь рядом со мной с правой стороны было два свободных места, (и, если бы мне предоставили выбор, как обещалось в письме, я мог бы занять их).
Очень скоро после отправления автобус свернул с шоссе и заехал в городок Манавгат, на его автовокзал, сделав там остановку минут в десять. Когда мы снова выехали на шоссе, кондуктор стал развозить лоток с перекусом. Ассортимент был такой же, как и по пути из Коньи в Анталию. Но на этот раз я выбрал вот это:
Почти всю дорогу я пытался фотографировать, (насколько это было возможно в таких условиях). Я не первый день в этой стране, кое-что видел и ко многому привык, но всё равно окружающие пейзажи не утратили для меня своей интересности и привлекательности. Дорога, по большей части, повторяла проделанный мной ранее путь из Коньи до Анталии, но ведь тогда была ночь, и я почти всю дорогу проспал. Ну и, мне всё-таки очень хочется хоть как-то показать вам Турцию.
Отвлёкся я только дважды: Первый раз - на попытку определиться с дальнейшим маршрутом, (от Коньи до Анкары) - выходить ли из автобуса в Конье, или попытаться остаться и ехать до Анкары на нём же. Я стал смотреть цены. Сперва мне показалось, что цена на билет на автобус из Коньи до Анкары выгоднее, чем если бы я покупал билет из Аланьи сразу до Анкары. Но потом я сделал вывод, что, похоже, цены на билеты просто резко взлетели сегодня. В любом случае, поезд оказывался дешевле. Значит - решено.
Второй раз - когда исследовал монитор, расположенный в спинке расположенного впереди сидения.
Автобус ехал очень мягко. Чувствовалось, что это очень дорогая и хорошая машина. Водитель вёл её аккуратно и уверенно. Качество шоссе было тоже на очень высоком уровне. Особенно, для такой сложной горной местности. Дорога была, всё-таки, скорее прямой, чем подобной горному серпантину; часто встречались тоннели под горами. В целом, поездка ощущалась довольно комфортной. Но, хоть автобус и ехал довольно быстро и плавно, всё же, слишком в подобной местности тоже не разгонишься. По пути я иногда поглядывал на карту с навигатором. Мне казалось, что при движении с такой скоростью мы не успеем в Конью ко времени, указанному в билете.
К двум часам дня пейзаж за окном заметно изменился: мы выехали из горной гряды на равнинную местность. И почти сразу автобус сделал остановку на стоянке возле какого-то одноэтажного здания с кафе и магазином. Судя по карте, это был город Сейдисехир. Перед этой остановкой кондуктор, проходя мимо меня, сказал мне надеть маску, (которая была у меня спущена на подбородок, т.к. ехать с ней, надетой на лицо, было всё-таки душновато, а с другими пассажирами я со своего места особо не контактировал). Возможно, это было сделано им из-за поста полиции, который мы тогда проезжали мимо. Но тон кондуктора мне не понравился. В целом, неприятный был кондуктор в этот раз, портил настроение.
Почти все пассажиры вышли на время остановки. Я остался сидеть. В этот момент меня добавили в чат, созданный по случаю скончавшейся жены одного прекрасного знакомого актёра, замечательного добрейшего человека; и моё настроение окончательно испортилось. Так я и ехал дальше, сдерживая порой подступающие слёзы. Очень жаль было и наших с ним общих друзей, которым, в связи со случившимся, предстояли нелёгкие времена. Сразу после остановки кондуктор зачем-то развёз по салону воду (в упакованных пластиковых стаканах)… А автобус, тем временем, на равнинной местности прилично разогнался.
В 15:45 мы были на автовокзале в Конье. (Опоздали лишь на пятнадцать минут). Пока я на улице возился с приведением в порядок рюкзака, прямо на меня летел дым от сигареты стоящего неподалёку кондуктора. Хороший народ турки, но вот, только, если бы ещё не курили…
Воспользовавшись удобствами столь хорошо уже знакомого мне местного автовокзала, я направился к остановке трамвая. (Она была совсем недалеко). Там я сперва обратился в кассу - вдруг что-то изменилось после окончания локдауна - и у меня сперва спросили HES-code, а прочитав его, сказали, что нужен кимлик (местный паспорт). Подошёл к турникетам. Спросил у контролёра, можно ли оплатить банковской картой, (и показал её). Контролёр в ответ жестом показал, мол, прислоняй здесь, к валидаторам. Прислоняю. Загорелся красный свет и контролёр прокомментировал - «Красный». Прислонил сам мою карту к другому валидатору - «Красный». И продолжил что-то говорить уже на турецком. (Будто я понимаю). Я вопросительно показал на дверцу в обход турникетов, (на которой нарисовано инвалидное кресло, но дверь эта чаще используется для прохода без билета). Контролер, вроде, не возражал. Когда приехал трамвай и я зашёл, оказалось, что внутри никаких валидаторов на кабине, (как раньше), или где-либо ещё, нет. Пришлось проехать бесплатно.
А вот железнодорожная станция оказалась не очень близко ни к трамвайной остановке, ни, даже, к трамвайным путям. Идти до неё пришлось примерно километр. На этот раз я подходил к ней с другой стороны железнодорожных путей, и здесь станция шокировала размахом своего фасада! Когда я видел её с другой стороны, она снаружи была больше похожа на полустанок. А тут - здание повыше иного вокзала! Даже температуру на входе померили. (Градусник автоматический, на стенде, как сканер штрих-кодов в магазине, и с достаточно большим дисплеем: у меня было 35,9).
В кассе мне без проблем продали билет. (Потребовался лишь стандартный набор: паспорт, ХЕС-код, номер телефона). Цена - 37,5 лир. Судя по времени, указанному на билете, поезд должен был отправиться в 18:15.
Прибыл поезд в 18:20, был проходным, и почти полным. В Конье в него село где-то человек тридцать. Почему-то турки постоянно ездят спиной к движению: каждый раз в вагонах такая рассадка… Любят именно так ездить, что ли… И опять у меня место номер тринадцать, и опять оно с солнечной стороны. На этот раз по пути я почти не снимал. Даже немного позанимался блогом. Бесплатную воду сегодня не разносили.
Прибыли в Анкару мы в 20:10 - по расписанию. Трендом сегодняшнего дня для меня стало понятие - «другая сторона». Я вышел не с той стороны станции, и пришлось обходить целый лишний квартал. Улица у выхода из здания вокзала чем-то напомнила мне город Коломбо. В целом, столица Турции показалась архитектурно-пустынной; административно-прямоугольной; деловой, но деловой как-то по-советски, что ли… Город, скорее, для работы, а не для жизни. Много пустого пространства, заборов, административных и технических построек; дороги с плотным трафиком. Возможно, это больше всего проявилось именно в том районе Анкары, в котором я оказался. По мере моего продвижения стали встречаться и классические, старинные здания.
Нельзя не отметить особенность, о которой обычно в первую очередь говорят и пишут оказавшиеся в этом городе туристы: очень из многих точек Анкары открываются завораживающие виды на несколько отдалённую застроенную холмистую местность. После заката, в электрической подсветке, это выглядит особенно эффектно. (Увы, эти холмы слишком далеко, чтобы можно было запечатлеть их на телефонное фото). И это тоже играет огромную роль во впечатлении от города.
Время близилось к комендантскому часу, и народу на улице было довольно мало. Пройдя очередной перекрёсток, я свернул на более оживлённую улицу, где было довольно много отелей.
Традиционно, по пути я присматривал - где бы добыть себе ужин. Где-то неподалёку от места, где должен был располагаться мой отель, мне попалась думочная. И она оказалась первой на всю Турцию, где мне отказались сделать вегетарианский вариант. Это было весьма печально. Особенно, учитывая, что больше мне потенциальных источников ужина не попалось до самого отеля.
В 21:00, судя по карте, я был уже где-то совсем недалеко от него, но ещё минут двадцать ушло на кружение и поиск. Забавно, что пока я кружил, сойдя с оживлённой улицы, я оказался как будто у нас на селе, (за гаражами, в полной темноте); прошёл по этому тёмному переулку мимо тусовки из человек пяти сидящих на корточках алкашей, потом - мимо помойки с бомжём. И после этого вышел на переулок со своим отелем, (в каковой переулок, по идее, надо было заходить с другой стороны, что я, собственно, уже и делал до этого, но не обнаружил тогда свой отель, так как тот стоял под углом, а я не стал слишком углубляться в темноту мрачных закоулков, что, как оказалось, было необходимо для попадания в точку с нужным углом обзора).
На ресепшне отеля было почти темно. За стойкой меня встретил абсолютно хрестоматийный персонаж: невысокий сутуловатый лысеющий мужчина неопределённо-зрелого возраста, в больших очках на бледном совершенно не турецком лице с тонким носом, но опухшими веками и щеками; и с общим видом человека, который годами не выходил на «белый свет», и основную часть времени корпеет над коллекцией чего-нибудь извращенческо-запрещённого. Кажется, в уголке его рта даже был подтёк слюны, (но, возможно, это уже дорисовал мой мозг, для полноты образа).
На вопрос служащего о том, чем он может мне помочь, я впервые в жизни, (и не без некоторого кайфа), процитировал героев любимой передачи «Орёл и Решка»: - «Я хочу один самый дешёвый номер на одну ночь». (Ведь я не бронировал этот отель заранее, а выбрал его по соотношению цены и приличности вида номеров, а ещё - решив, что мне завтра утром не помешает бесплатный завтрак (с чуть ли ни шведским столом). И это, кстати, мой первый отель, который не зарегистрирован на Booking.com). Но метрдотель сразу расстроил меня, что из-за карантинных мер бесплатного завтрака не будет, и, если я всё-таки очень хочу его, я могу доплатить некоторую весьма ощутимую для меня сумму. Вот вам и карантин… Конечно, я отказался.
«Персонаж» довольно быстро меня зарегистрировал, (взяв оплату в сто лир), и повёл в номер. В отеле царил даже не полу-, а тричетвертимрак, (где одна четверть - это свет, а три четверти - мрак). Общая атмосфера вполне располагала к интерьерным съёмкам фильмов ужасов без дополнительного декорирования, с метрдотелем в одной из главных ролей. Мы втиснулись в маленький и опасный лифт, в котором не было внутренней двери: при поездке на нём шахта лифта была, так сказать, в открытом доступе. В лифте мужчина спросил меня, из какого я российского города, а когда я ответил, сказал, что однажды у него была деловая встреча в Шереметьево. Выйдя из лифта на втором этаже, потрясённый данной информацией до глубины души, я последовал за ним по не менее тёмному коридору. Возле одной из дверей отельер подобрал нужный ключ, открыл замок, и довольно долго не мог найти выключатель света, что-то бурча себе под нос. Он показал мне номер, записал пароль от Wi-Fi, пожелал мне хорошего отдыха, и заспешил на своё рабочее место, (переживая, что оно там осталось без присмотра). И не подумайте, что этот человек представлял собой кого-то там прямо страшного: он, в целом, был довольно любезен и постоянно улыбался.
Номер оказался крошечным, но - уютным. Не понравилась ванная, (по атмосфере). Кроме того, под раковиной протекала сливная труба, и при включении крана часть воды текла на пол, образуя постепенно увеличивающуюся лужу. Мини-холодильник я обнаружил в специальной нише в шкафу. Но оказалось, что он не работает. (Чтобы в этом убедиться, мне пришлось с огромным трудом извлечь его оттуда. С еще большим трудом я потом возвращал бесполезный агрегат на место). В номере работали телевизор и не очень чистый электрический чайник необычной конструкции. В наличии были пакетики с чаем, кофе и сахаром; а также - пара чашек и две маленьких бутылочки с простой водой. Общая частота и новизна номера были на обычном для турецких отелей подобного класса среднем уровне.
Я оставил вещи и отправился в ночную неизвестность чужого большого города на поиски ужина. Часть улицы до отеля была мной уже в этом плане исследована, поэтому я решил попытать счастье дальше по улице.
Почти сразу же я наткнулся вот на такое необычное заведение:
В отличие от всех остальных городов, где я успел побывать, здесь, похоже, более строго соблюдали ограничительные меры: совсем не было маленьких магазинчиков, работающих поздним вечером. И других дурюмочных я тоже не встречал. Вообще, местность становилась всё менее инфраструктурно-насыщенной, по мере моего удаления от отеля. Так я вышел к пустынному перекрёстку с автомобильной развязкой, с которого было видно расположенный неподалёку холм с какой-то крепостью. Я решил, что утром, перед отъездом, попробую успеть сходить туда. И тут мне навстречу вышла молодая пара очень пьяных (и явно систематически пьющих) маргинальных людей. Женщина, извергая что-то явно нецензурное по-турецки, прошла мимо, а мужчина поравнялся со мной, и стал пытаться вызывающим тоном меня остановить. Вроде бы, он даже меня трогал. Пройдя так несколько десятков метров он оставил свои тщетные попытки: тактика полного игнорирования работает почти всегда, запомните! ПОЛНОГО игнорирования.
Миновав злополучный перекрёсток, я поднялся по дешёвой металлической лестнице, (очень уж далеко отстающей в развитии от эскалаторов отнюдь не столичных Анталии и Аланьи), и вышел на автомобильную эстакаду. Она вела отчасти - обратно, отчасти - чуть в сторону. По ней я спустился к проспекту, внешне похожему на какое-нибудь наше Шоссе Энтузиастов, и вскоре увидел на другой его стороне автозаправку. (Значит, там должен быть и ночной продуктовый магазин). Пока я шёл до неё, присматривая где бы перейти дорогу, оказалось, что автозаправка есть и на моей стороне проспекта.
Цены и ассортимент в автозаправочном магазине весьма удручали. А вот эти продававшиеся там аксессуары вполне органично вписались в картину складывающегося у меня впечатления о городе:
Выйдя из магазина, я увидел рядом с ним открытое кафе, возле которого стояли несколько его сотрудников. Я направился к ним и попросил меню. Пока я листал его, один из официантов настойчиво интересовался, что меня интересует. Я ответил, что хотел бы что-то вегетарианское. Все засуетились и стали думать, что мне предложить. Кроме сомнительного вида супа ничего не нашлось. Я отказался от него и ушёл.
Дальше по улице подряд шли ещё несколько кафе. Двери в них были открыты, внутри было темно, и где-то в глубине заведений либо сидело несколько человек, либо не было видно вообще никого. Заходить я больше никуда не стал: цены меня явно бы не устроили, и с ассортиментом тоже было всё примерно понятно. (Только время терять и людей напрягать, да и не так уж я голоден. Сегодня хватит того, что я купил на заправке. А более плотно поесть можно и завтра. Да и сил уже не было, хотелось в отель).
А отель, кстати, ещё предстояло найти. Уличный пейзаж уже стал вызывать ассоциации с бедными кварталами Нью-Йорка, (каковыми я их себе представляю, так как лично я ведь там никогда не был). Телефон грозился окончательно разрядиться, и я до последнего хотел ориентироваться самостоятельно. Я полагал, что всё это время обхожу отель по ломанной спирали большого радиуса. Так или иначе, мне теперь следовало сворачивать налево.
У первого же поворота я сделал это, и оказался в весьма тёмной и глухой с виду местности. Ощущения, конечно, были специфическими. Но вместе с тем, я отметил про себя, что, наверное, я довольно смел, раз без какого-то ощутимого напряжения хожу по таким местам. Кстати, после той маргинальной пары я не встретил на улице ни одного человека. Только лишь автомобили ездили по проспекту, но и те - в небольшом количестве.
Пройдя несколько мрачных дворов, я попал на узкую улочку, резко поднимающуюся вверх. Она-то и вывела меня на ту оживлённую улицу, возле которой был мой отель. Причём, прямёхонько к самому отелю. (Я вышел прямо перпендикулярно к этой улице, со стороны, противоположной от стороны с отелем). Мне казалось, что если бы я сейчас похвастался метрдотелю своей добытой едой, его бы это впечатлило. (Но я не стал, конечно). Весь проделанный путь за едой был длиной около трёх километров.
В номере я быстро поужинал и лёг спать. Завтра предстоял не менее насыщенный день.
И несколько слов о ведении этого блога: для описания сегодняшнего дня пришлось перебрать 1335 фотографий, отобрав самые более-менее приемлемые, и обработав те в двух, (а иногда и трёх) различных программных редакторах.
18.05.2021
Турция
Прощание с Аланьей
Сегодняшний день стал вдвойне сентиментальным. (Те, кто хорошо меня знают, поймут - почему). Меня беспокоило, что сегодня остаётся последний шанс исследовать город на предмет чего-то такого, что можно было бы привезти друзьям в Москву, или попробовать только здесь. К сожалению, я не знал цен в Стамбуле и Анкаре, но в сети прочитал, что они там, в среднем выше, чем в курортных городах. И сегодня надо было постараться использовать этот шанс, (в том числе и ради экономии), тем более, что Аланья могла как-то преобразиться и расширить свой предлагаемый ассортимент с отменой локдауна. Желательно было бы после этого ещё успеть последний раз побывать на море. Ну и, надо уделить время сборам, отправившись спать не очень поздно.
Вместо обеда, (я рассчитывал перекусить по пути), собрав рюкзак так, чтобы между покупками и походом на море не возвращаться в номер, я отправился на ближайший рынок, площадку под который приметил ещё при походе в горы. (Были все основания полагать, что он, как и все остальные городские рынки, работает и ныне, и ежедневно впредь). Но сперва я зашёл в супермаркет, относящийся к сети, в которой мне до сих пор ещё не удавалось побывать. И я пожалел, что не заходил в него раньше: в продаже было много интересных продуктов, которые я не встречал больше нигде.
По пути к рынку я отметил, что народу на улицах стало чуть больше. Открытых заведений - тоже. Прежде всего, бросались в глаза парикмахерские, которых было довольно много. Все они были забиты заросшими за время локдауна клиентами.
Атмосфера на рынке показалась мне уже более будничной, чем в прошлый раз. Ощущалось, что люди вернулись к привычной жизни, и всё выглядело так, словно карантина никогда и не было. Но определённый национальный колорит, конечно, и тут не сдавал позиции.
Ассортимент на этом рынке был разнообразнее. К своей радости, я обнаружил среди него то, чего не было на центральном рынке - развесные турецкие сладости. (Они попадались мне в некоторых городских магазинах и раньше, но здесь просто обязаны были быть гораздо дешевле). Раз обойдя рынок, я вернулся к одной из всего пары точек продажи сладостей, и решился начать диалог с продавщицей, торгующей вместе со своим сыном. Я попросил их сделать мне ассорти, (отрезать по маленькому кусочку, но всего). Продавщица сперва не поняла, но сын ей объяснил. Она стала откусывать ножницами от длинных сладких батонов маленькие кусочки-уголки и протягивать мне для пробы. (Мол, надо ли включать данный вид сладости в набор). Я соглашался почти на все, (за исключением, разве что, одного вида, в котором не почувствовал ничего, кроме сахара). После моего одобрения, женщина отрезала кусок около пяти сантиметров и клала его в картонную коробку, к остальным. От некоторых сладостей продавщица не отрезала образец, а просто вопросительно показывала на них пальцем. Как ни странно, она немного путалась в том, что уже было отобрано, а что - нет. Наконец, сладкие варианты закончилист, а коробка заполнилась. Вместе с сыном они подсчитали цену. С английскими числительными у них были проблемы: мать их вообще не знала, а сын путал сотни с десятками. (Может быть, это и неспроста: странно не знать цифр, работая на рынке). Сын назвал мне цифру 900, вместо 90. Но у меня уже был приготовлен калькулятор в телефоне, и там он написал правильно. Сладости выглядели безумно аппетитно, я был в восторге. В том числе и потому, что удалось собрать ассорти. Продавцы, видимо, сообразили, что я собираюсь везти эти сладости в качестве гостинца. Так или иначе, мальчик хорошо упаковал мою коробку, тщательно заклеив её скотчем.
Прежде чем покинуть рынок, я решил поддаться соблазну, и купить приготовленную на месте горячую варёную кукурузу, (распространявшую свой умопомрочительный запах по рынку на многие метры). Дороговато, но я бы жалел потом, если бы не попробовал. Кукуруза была в пакете, и я убрал её в рюкзак, решив съесть позже, в спокойной обстановке.
От всех последних событий у меня разыгрался аппетит. По пути к морю я присматривал какую-нибудь дурюмочную или что-то подобной фастфудности, заглядывая также, в некоторые вновь открывшиеся непродуктовые магазинчики. И так я набрёл на мини кафе-пекарню, специализирующуюся на так называемой турецкой пицце лодочками, (которая была в моём дегустационном списке) - «Pide». Я попросил одну порцию, с сыром, («Pide Peynirli»). Поскольку кафе по-прежнему работали только на вынос, мне пришлось ждать свой заказ в дверях. И ждать довольно долго. Но ожидания скрашивал тот факт, что можно было наблюдать за процессом приготовления пиццы: в самом центре зала кафе располагалась печь, в которой повар выпекал пиццу из заготовок.
А пока это происходило, официант подготовил набор из всего, что прилагалось к моему заказу. Тот, кстати, был довольно не дешёвый - 20 лир. И хоть выглядело это всё весьма солидно, я не думал, что эта сумма себя оправдает. Ещё из недостатков было то, что пока я ждал, стоя в дверях, сотрудники кафе выходили и курили возле дверей, прямо рядом со мной. Забрав заказ, я тоже убрал его в рюкзак, и направился к морю.
К пляжу я подходил со стороны холма с крепостью и работающего теперь фуникулёра. Если до сих пор на городских улицах я замечал лишь некоторое увеличение количества людей, то тут, в сравнении, было просто столпотворение! Я поразился, сколько же в сквере перед пляжем было молодёжи! (Практически, одна лишь молодёжь). Казалось, Аланья перестала быть городом приезжих мам с детьми, и стала городом турецких студентов.
Чувствовалось, что они дорвались до свободы. Они сидели на траве, гуляли, и занимали скамейки парами, большими компаниями, и в одиночку. Одеты почти все были очень модно, и явно старались производить впечатление. Кто-то был с кальянами, а кто-то - даже с музыкальными инструментами. Именно тут я ощутил в полной мере, что локдаун закончился. (И лишний раз порадовался, что мне посчастливилось увидеть совсем другую, пустынную Аланью).
Уйдя подальше в сторону менее людного места, я расположился на всё же довольно плотно забитом сегодня пляже, и, наконец, приступил к дегустации своих покупок.
Кукуруза, увы, оказалась мягкого сорта, (который нравится мне гораздо меньше), зато она почти не остыла. Управился с ней я одним махом.
Пицца, как я и ожидал, оказалось хоть и вполне нормальной, но не произвела особого впечатления. Немного спасали прилагающиеся к ней свежие овощи, соус и айран, но их было слишком мало количественно. Пиццу я съел в два захода, с перерывом.
Сегодня я наконец-то не забыл взять на море маску для подводного плавания, и, отправившись купаться, поплавал с ней. Сразу при входе в воду здесь были скрывающиеся под поверхностью валуны. А между ними плавали жёлто-зелёные рыбы, размером чуть ли ни с окуней или маленьких щук. Они тут были даже больше, чем возле мыса с крепостью, и плавали на расстоянии вытянутой руки. Дальше от берега, где становилось резко глубже, рыб уже не было - лишь гладкое песчаное дно. А вот волны сегодня были посильнее. Вода же, была запредельно грязной. На поверхности плавало уже не только то, что можно было бы отнести к древесному мусору. Находиться в такой воде было неприятно. Кроме того, наблюдая за рыбками среди валунов, я где-то не рассчитал, и в волновой болтанке ощутимо поранил о камень палец руки. (Я заметил это, когда вернулся на берег. Пришлось даже замотать порез салфеткой.
По пляжу прошли музыканты-побирушки и продавец бубликов. А ко мне пришёл очередной котий, и мы стали играть с ним в мою бумажную бабочку на удочке, (которую я теперь всегда носил с собой).
Вскоре к нам присоединился ещё один кот: чёрный, (даже - очень тёмно-бурый), и пушистый… У него был сильно травмирован глазик. Но бегал он очень резво.
С приближением вечера народ на пляж всё прибывал. И состоял он, конечно, в подавляющем большинстве тоже из молодежи. Мои игривые друзья помогли мне более спокойно распрощаться с этими видами серебристой бесконечности, чёрным на фоне оранжевого, и звуком разбивающейся о песок воды. После заката мы, не переставая играть, понемногу двигались в сторону отеля. На этот раз я решил пройти через парк с кошачьим домиком, и там побил свой рекорд по одновременной игре с максимальным количеством зверей. Они все были такие разные… Среди них был даже один маленький и очень забавный котёнок, смелее всех остальных бросающийся на бабочку, не умея ещё даже толком держать равновесие при беге. Увы, скоро зачем-то пришла огромная собака, и все разбежались. Лишь один взрослый кот пытался шипеть на неё, но она не обращала внимания, что-то вынюхивая и выискивая в траве. Пришлось пообщаться с ней: погладить и попросить не мешать нам. Она ушла, но настроения играть ни у кого уже не было.
Выйдя на жилую улицу и направившись по ней к отелю вдоль отделяющего её от набережной парка, я видел мелькающих над ним между верхушками деревьев огромных летучих мышей, и пару раз слышал крик павлина. Среди встречных прохожих сегодня преобладали турецкие мужчины.
Таким получилось моё прощание с Аланьей. В номере я поужинал и начал сборы. Начиналась финальная часть моего путешествия.
17.05.2021
Турция
Поиски и бронирование
От долгой работы в смартфоне, конечно, устают глаза, и часто клонит в сон. От частого дневного сна нарушается мало-мальский режим. Может быть, поэтому я проснулся в четыре утра и долго не мог уснуть. Решил использовать своё пробуждение для продолжения планирования поездки.
Отель я подобрал, но решил не бронировать: после удачи с заселением в Аланье, я надеялся на более низкую цену при заезде без бронирования, чем была указана сейчас на Booking.
Из автоперевозчиков, как я понял, до уже знакомой мне Коньи, (лежащей на пути к следующему моему пункту назначения), отсюда совершала рейсы только также знакомая мне компания Kamil Koc, (автобус которой привёз меня из Коньи в Анталию, отправившись с сильным опозданием). В тот раз мне не удалось оформить билет онлайн, пришлось делать это с помощью кассира. Сейчас, в спокойной обстановке, (и по прошествии времени), я должен был попытаться ещё раз. И вот каковы были мои наблюдения и полученный результат:
- Если на сайте компании выбрать любой другой язык, кроме турецкого, то открывался сайт «Flixbus», менялась цена билета (в пересчёте на турецкие лиры), и появлялась дополнительная плата (около шестидесяти пяти рублей) за выбор двух передних правых («панорамных», как они их называют) мест.
- Если пытаться оформить на турецком языке, то при оплате срабатывал secure pay, на телефон приходил код, но в итоге оплата не проходила, («молча», без объяснений).
- При выборе русского языка, цена билета стала дороже на 100 рублей, оплата прошла сразу, и без secure pay.
При оформлении билета специально выбрал место с правой стороны, (следующее за передними), т.к. с той стороны я ещё не ездил, а вид из окна там намного интереснее. Да и вперёд можно легко смотреть. А самое главное - теневая сторона, хорошо для съёмки. Пришло подтверждение на почту, с билетом, с указанным местом. Вроде, всё нормально. В письме предлагалось установить приложение «Flixbus» для удобства пользования и, при необходимости, манипуляций с бронированием. Я сделал это.
С железнодорожными билетами (от Коньи) дела обстояли следующим образом:
Вариантов попыток найти и купить билет онлайн у меня было четыре, (по крайней мере, другие не были мне известны):
- Через сайт турецких железных дорог с включённым на телефоне режимом VPN.
- Через сайт турецких железных дорог с выключенным на телефоне режимом VPN.
- Через приложение турецких железных дорог с включённым на телефоне режимом VPN.
- Через приложение турецких железных дорог с выключенным на телефоне режимом VPN.
На сайте, (не зависимо от VPN), сначала находились поезда, но начинались глюки при выборе рейса, (сайт писал - «Выберете», тогда как уже всё было мной выбрано), а потом и вовсе сайт стал выдавать сообщение при выборе любых дат, что «мест на данную дату нет». (Я так и не понял, что поменялось и привело к этому).
В приложении, (тоже независимо от VPN), при поиске, поезд находился. (Только уже не с тем временем отправления, которое было указано на сайте; и на сайте было несколько поездов на выбранную дату, а тут - лишь один). Но при переходе в раздел с выбором места, оказывалось, что свободных мест нет. (Точнее, было два места, но, я так понял, что они предназначались исключительно для инвалидов, и поезд потому-то вообще и отображался при поиске, что эти места не были никем забронированы).
Так что, купить билеты на поезд онлайн мне не удалось. (Возможно, такая «странная» работа сервиса связана с локдауном, и с тем, что разработчики тут постарались лучше, чем в случае с Booking.com). Придётся надеяться на кассу, и на наличие билетов непосредственно перед отправлением поезда. Либо ещё остаётся вариант от Коньи ехать тоже на автобусе. Но не хотелось бы, так как это и гораздо дороже, и автовокзал с железнодорожной станцией там довольно далеко друг от друга - жаль будет, проделав этот путь, возвращаться потом обратно. (Кстати, судя по пришедшему на почту купленному билету на автобус, его рейс не ограничивался Коньей, и завершался как раз там, куда мне было надо - в Анкаре. Поэтому, если я в Конье приеду с автовокзала на железнодорожную станцию, и не смогу уехать на поезде, то будет вдвойне досадно, что не остался в автобусе).
Закончив на этом свои изыскания, я снова уснул и проспал ещё четыре часа, (до десяти утра). После чего, этот день мало чем отличался от вчерашнего: в основном, всё та же работа над блогом.
Но, всё же, был один примечательный момент - в 17:39 пришло сообщение в приложении автоперевозчика с таким текстом:
Однако… Ну ладно… Подумал, что выберу тогда при посадке место подальше, но всё равно с правой стороны.
Сегодня официально заканчивался локдаун. Я решил пробежаться по новостному телеэфиру и посмотреть, есть ли там нечто примечательное по этому поводу. Что-то, конечно, говорили, но я не увидел ничего феерического. Как я понял, народ настраивали на продолжение бдительности, и упоминали о проблемах бизнеса. И это событие не казалось как-то выделяющимся из остальной новостной повестки, (событий в Индии, Израиле, и т.п.). А в рунете я нашёл вполне конкретную информацию, (впервые прояснившую для меня и многие положения самого минувшего карантина). Основой вывод: после локдауна вводится режим некоего плавного восстановления, то есть, как бы, «локдаун-лайт». Из того, что может быть важным для меня - возобновление работы организаций, сферы услуг, продажи товаров «не первой необходимости»; увеличение длительности работы магазинов; туркам разрешили передвижение между городами без «уважительной причины». Что ж, посмотрим, что изменится на практике.
16.05.2021
Турция
У-(от-)ставание
Когда посещал холм с крепостью, были мысли туда вернуться. При походе к вершине горы недалеко от водоёма, подумал, что раз дорога занимает не так уж много, то можно сходить и ещё раз, но уже целенаправленно к водоёму, (без гор). Ну и были мысли, что неплохо было бы как-нибудь просто дойти (спокойно) всё-таки до самой ближайшей горы; подняться совсем чуть-чуть, чтобы лишь оказаться в лесной местности; и побыть там, на природе, час-другой. А накануне, как вы помните, я зарекался чаще бывать на море. Но сегодня я оказался под полным влиянием мысли о том, что я тотально не успеваю с блогом, накопилось огромное отставание, и с этим надо пытаться что-то делать, (раз уж начал). Очень может быть, что на менее осознанном уровне я просто поддался накопившемуся стремлению именно отдохнуть-отдохнуть, побездельничать физически.
В начале дня провёл некоторое время у бассейна.
Помимо блога и насущно-хозяйственных дел, я сегодня, разве что, стал подумывать об организации дальнейших этапов своих надвигающихся перемещений по Турции. Убедился, что места в отелях и автобусах есть. В ближайшее время займусь бронированием. А вот с поездами сложнее. Надо разбираться.
15.05.2021
Турция
Базар, добыча и улов
Позавчера, будучи на пляже, я случайно в сети наткнулся на информацию о том, что власти решили пойти навстречу фермерам, и, в ответ на их просьбы о спасении от бедствия, разрешили работу нескольких рынков дважды в неделю. Сегодня был как раз один из таких дней, и я решил не упускать возможность ознакомиться с самым главным источником растительной продукции для местных жителей.
Как и все продовольственные торговые учреждения, рынок в локдаун работал до пяти часов вечера. Я не спешил, и утром ещё поработал над блогом. А на рынок пришёл уже ближе к четырём часам дня, заодно и впервые побывав в этой части города - она считалась официальным центром Аланьи. Хотя, по ближайшим окрестностям этого не скажешь. Наличие поблизости рынка выдавало себя встречающимися на как всегда пустынных тихих улицах местными жителями, идущими либо с пустыми сумками в одном направлении со мной, либо - с полными, в противоположном. Это поднимало настроение, так как подтверждало, что рынок существует и работает, и что я иду к нему в верном направлении.
Базар притаился на небольшой площади, со всех сторон скрытой довольно плотной застройкой. Обилие людей, и рыночные гул и суета резко контрастировали с карантинно-безмятежной атмосферой остального города.
Оказавшись на территории рынка, я сперва ощутил себя странно, но довольно скоро отметил, что, в отличие от моего обычного состояния в подобных местах, тут я сейчас получаю удовольствие от рыночной атмосферы! В этом, конечно, сыграл роль и общий национальный колорит, но, как мне кажется, кроме него была и ещё еле уловимая доля некоего внутреннего положительно энергетического заряда в людях, вызванного долгожданной возможностью вернуться в привычное русло, заработать на жизнь, купить нормальных свежих продуктов по хорошим ценам.
Я начал не спеша изучать ассортимент, но очень скоро, (даже неожиданно для себя скоро), подключился к процессу, и стал делать первые покупки. Как правило, в кучи с товаром были воткнуты ценники, что, конечно, очень упрощало мне ориентацию. Цены были либо ниже магазинных, либо - сильно ниже!
Настроение всё улучшалось и улучшалось. В том числе рост пошёл и после первой покупки, когда я понял, что это не так уж сложно. А изначально некоторые волнения на этот счёт были: на Шри-Ланке, например, на воскресном рынке для местных в Хиккадуве туристу куда сложнее: очень громкий шум и общий хаос; толкотня; все продавцы и товар - на земле; английский почти никто не знает; ценников нет, (турист цен не знает, при этом иностранца видно, и с него надо содрать побольше); денег на сдачу нет; все весы рычажные, с гирьками, (при этом, весы эти полу поломаны, гирьки неизвестно какие, и уследить за манипуляциями с ними продавца - невозможно).
А тут - всё гораздо лучше: более спокойно, цивилизованно, ценники есть, товар на столах или в ящиках, есть пакеты для товара, есть сдача, весы все электронные, многие продавцы знают что-то не только по-английски, но даже и - по-русски. (И часто, распознав туриста, начинают сразу с русского. Когда в таких случаях я не реагировал, они повторяли то же самое на английском, и мне это жутко нравилось)! При этом, колорит формировался периодическими зазывными выкриками продавцов; обилием и качеством товара, (порой экзотического ассортимента); преобладанием местных среди покупателей, (и, наверняка, ещё чем-то не столь простым для обнаружения). За покупателями этими можно было наблюдать и повторять. Так я понял, что просто надо брать со стола или у продавца пакет, накладывать туда самому то, что понравится, и отдавать пакет продавцу. Тот взвесит и скажет цену. Сделает он это, конечно, на турецком, но я приноровился после объявления цены давать продавцу купюру чуть большего номинала, чем может стоить выбранный мной объём товара, учитывая ценник. (Кстати, в рунете много написано о том, что турки почти всегда ставят на рынках ценники за полкило, а не за целый килограмм, но я так ни разу с подобным и не столкнулся). После этого, я просто пересчитывал полученную сдачу, и так понимал, какая была цена за мой объём. Все цены я методично записывал в телефон для последующего анализа. И, так как всё это было определённым исследовательским процессом, мне это тоже добавляло удовольствия.
Я несколько раз обошёл весь рынок, (ни капли не утомившись), изучая и запоминая цены, вычисляя наиболее выгодные предложения, и возвращаясь к местам встречи с ними. И вдруг я стал замечать, что цены, как будто, становятся ниже! Сперва мне показалось, что я ошибся: неверно запомнил или не туда вернулся. Но все мои сомнения рассеялись, когда один из продавцов прямо на моих глазах выхватил с товара ценник и молниеносно заменил его на другой! (Ценники были написаны большими цифрами ручкой или маркером на клочках бумаги или небольших обрывках картона). Ну конечно! Ведь скоро пять часов, пора будет закрывать рынок, следующий день торговли - когда ещё, а не проданным осталось столько товара! А он ведь портится… (Рядом с рынком, кстати, ждала группка полицейских. Скорее всего, именно для обеспечения своевременного прекращения работы рынка). Ближе к последним минутам рыночной работы, некоторые цены упали чуть ли ни втрое! (А это я ещё утренних цен не видел). Ну не поход на рынок, а - праздник!
Ровно в пять часов рынок работать не прекратил, но продавцы уже очень активно сворачивались.
Я купил всё, что планировал, или что захотел во время изучения местного ассортимента. С набитым рюкзаком и большим пакетом в руках я довольный и полный впечатлений шёл к дому. Не знаю, что радовало меня больше: столь удачная и насыщенная предвкушающая столько дегустации и витаминов закупка, или такое интересное и тесное соприкосновение с проявлением иностранной культуры, оказавшимся настолько колоритным и ярким, и при этом - вполне комфортным. Так или иначе, я мысленно записал сегодняшнюю свою экскурсию в список лучших и наиболее ярко демонстрирующих достоинства путешествий. Шёл я сейчас немного другой дорогой, (чтобы заодно и посмотреть побольше городских улиц), и сразу после рынка мне встретилась центральная автобусная станция. (Транспортный узел именно внутригородских автобусов). Внешне она напоминала то, что у нас недавно построили на Китай-Городе: несколько параллельных узких перронов, с некоторым небольшим количеством автобусных остановок на каждом.
Ближе к дому я обнаружил, что от объёма и тяжести ноши у меня раскрылось одно из отделений рюкзака, (и я, видимо, так и шёл какое-то время), а в сам момент обнаружения, (когда я повернулся для проверки, почувствовав подозрительно непривычные ощущения за спиной), фрукты и овощи посыпались из открытого отделения на землю, и покатились во все стороны. К счастью, упавших плодов было не много, и все остались целы.
В номере я всё взвесил. (Оказывается, как-то непривычно говорить об этом в буквальном смысле). У меня были для этого маленькие взятые с собой из Москвы пружинные весы. Конечно, почти каждый продавец меня хоть немного, да общитал. Но, учитывая изначальные цены, это совершенно несущественная деталь.
После этого обеда я почувствовал, что моё горло начинает опухать, а язык во рту стал наталкиваться на что-то мешающее. В зеркале я увидел приличных размеров волдырь, (если я правильно это называю), с внутренней стороны нижней челюсти. Он был под моим весьма больным зубом, но я, всё же, скорее связывал его появление либо с очередной своей реакцией на тутовник, либо просто с перееданием витаминов. Я выпил таблетку супрастина из своей аптечки, и уже очень скоро всё прошло.
Вечер решил провести на пляже. (Времени ещё хватало). И вообще, решил, что надо бывать там почаще в эти последние дни пребывания в Аланье. На пляже я впервые опробовал игрушку, которую недавно соорудил из найденной на улице лёгкой тонкой палочки, нитки, и взятого на ресепшне отеля рекламного проспекта. Сперва на пляже ко мне сама подошла кошка. Она была очень ласковая и общительная. Через некоторое время я решил поиграть с ней, и она проявила большой энтузиазм! Интересно, что когда я немного устал играть и решил её погладить, моя гостья предпочла продолжить игру - вошла в раж. Пока мы с ней играли, её проходившие мимо собратья тоже заинтересовывались, подходили, вопросительно поглядывая на меня, и тоже подключались к игре. Очень интересно было наблюдать, насколько разные у них оказались стратегии охоты и поведение в игре.
После захода солнца начало холодать, и я направился в сторону дома. Но даже тогда и первая кошка и её друзья шлейфом потянулись за мной и моей игровой удочкой. Я специально шёл медленно, и держал удочку так, что бумажная бабочка волочилась по тротуару, спотыкаясь и подпрыгивая на выступах брусчатки, и постепенно численно увеличивая отряд своих преследователей. Забавно было, что даже прохожие не сразу понимали, чего это вдруг кошки решили идти за мной. А увидев «бабочку», сперва удивлялись тому, как та сама движется. (Нитку в темноте и издалека им не было видно). Наверное, у многих не случилось в детстве подобной игрушки. Среди этих прохожих было много мам с детьми, и некоторые из них специально акцентировали внимание детей на моей игре. Тогда я старался устроить для малышей небольшое представление с кошачьей акробатикой. Увы, мои артисты часто стеснялись. У них, кстати, очень жёсткая внутренняя субординация, относительно территориального деления, (зонирования среды обитания), поэтому во время моего движения было заметно, как, выйдя за пределы своей зоны, какая-нибудь ранее увлечённая игрой хищница вдруг начинала озираться в явных сомнениях - стоит ли ей продолжать идти по чужой зоне. Некоторые при этом, хоть и уже с большей осторожностью и оглядкой, но шли дальше, а некоторые - решали остановиться, отходили чуть назад, и начинали делать вид, что им срочно стало крайне необходимо начать умываться.
Так я медленно приблизился к первой улице с активной проезжей частью, и, напоследок ещё поиграв немного, вынужден был не без сожаления оставить новых друзей в их маленьком мирке. Продолжать идти в одиночестве было немного грустно. И я почему-то шёл также медленно, как если бы за мной и моей удочкой сейчас шли кошки.
Пожалуй, больше всего эта страна покорила меня именно уличными кошками. Ничто другое не подарило мне тут столько радостных моментов.
14.05.2021
Турция
1..., 2..., ...
Несколько дней назад, будучи в магазине, я решил взять на пробу упаковку с продуктом, название которого было в статье о турецких сладостях, на которую, в свою очередь, я опираюсь при изысканиях в рамках гастрономо-туристической стороны своего путешествия. Продукт этот оказался лишь большим куском слепленной вместе мелкой (видимо, пожаренной) вермишели, который, очевидно, был лишь заготовкой под будущее сладкое блюдо, упомянутое в статье. Упаковка с ним хоть и была довольно большая, но цена всё равно вполне приличная - пять лир, (да ещё это был товар по акции, как я понял), поэтому при покупке подозрений не возникло.
Не первый раз в поездках со мной случаются подобные казусы. Но это тоже интересный опыт. Чуть больше половины я съел так. (С чаем было очень ничего! Хотя есть немного неудобно из-за рассыпающейся вермишели). А остальное залил йогуртом, мёдом, и решил оставить в холодильнике на несколько дней. И вот сегодня мне показалось, что надо бы уже пробовать то, что получилось, иначе начнёт портится. Конечно, едва ли это имело отношение к настоящему блюду, но было вполне съедобно, и, даже, вкусно. Жаль только, что толком пропиталась и ферментировалась лишь верхняя половина. Но всё равно, хотелось добавки.
Дегустация эта происходила чуть раньше семи утра, в финале моих сборов в очередной поход. Я решил осуществить, наконец, давнюю задумку: дойти до какой-нибудь из местных гор, которые я каждый день вижу с балкона; погулять по горному лесу, и подняться на вершину, чтобы посмотреть и поснимать более-менее оригинальный и не заезженный туристами вид на город. Горы-то - вот они, совсем рядом! И вершины не сказать, что заоблачные: и дома там есть к ним близко, и даже - отели, (судя по типу их ночной подсветки), так что дороги к вершинам должны быть вполне себе несложными.
Конечно, я накануне пытался прикинуть маршрут по карте, посмотреть расстояния… Не хотелось идти к самой ближайшей горе, (дальше были горы повыше и, тем самым, поинтереснее), но чересчур далеко тоже идти не стоило, так как тогда не хватит времени и сил на саму гору, (всё уйдёт на дорогу до неё). С другой стороны, если всё-таки поднапрячься - чуть подальше, (сперва - вдоль побережья, а затем - вглубь горной гряды), есть очень популярный достопримечательный водоём, на который здорово было бы посмотреть с горы, или, даже, спуститься к нему на обратном пути после вершины. (Там же должны быть и магазины, и возможность отдохнуть, после чего уже можно было бы обратный путь до отеля проделать ночью, по автомобильной дороге). В итоге остановился на том, что пойду в направлении ближайших к водоёму гор, и посмотрю, с какой скоростью получится продвигаться. А от этого уже буду исходить, решая, идти ли дальше, или поворачивать к ближайшей на тот момент горе.
Вышел я около семи тридцати. Пройдя вверх по городу, (мимо нескольких прохожих; готовящих свои рабочие места продавцов; и, кажется, никогда не спящих таксистов), уже к восьми утра я вышел на скоростное шоссе, (по которому приезжал в Аланью, и которое шло дальше вдоль морского побережья). Оно было настолько скоростным, что требовалось пройти некоторое расстояние вдоль него, чтобы появилась возможность перейти на другую сторону, (что для Турции редкость, ведь обычно тут пешеходы переходят дороги где и когда им вздумается).
Пройдя ещё немного вдоль, я наткнулся на уже работающую в столь ранний час большую пекарню, выглядящую очень солидно и явно пользующуюся огромным спросом, (лишь при мне её посетило трое местных). Используя турецкий язык и телефон, я купил там себе порцию сырного пирога, (также бывшего в моём дегустационном списке), обеспечив себе перекус в дороге. Кстати, если вы думаете, что я опять пошёл без воды, то - нет, я прихватил из своего холодильника начатую литровую бутылку минералки! (В ней оставалось не меньше половины).
Путь вдоль шоссе был, конечно, не самым приятным, (с его перепадами высоты, бетонными заградительными стенами и прочим его избытком, автодорожной духотой и грязью), но всё-таки с Москвой не сравнимым, и довольно бодрым, (в том числе и благодаря плееру, который я слушал).
Я миновал какую-то речушку, развилку шоссе и элитные жилые новостройки на левой его стороне.
Все попадающиеся на пути супермаркеты были закрыты, ведь ещё не было десяти утра - официального времени начала работы продовольственных магазинов в локдаун. А было лишь девять, и при том, я дошёл аж до самого поворота от прибрежной зоны к посёлку в горном ущелье! Значит, есть все шансы дойти до гор возле водоёма! (Как я позже прочитал, местность эта звалась - Оба.
Дорога после поворота стала извилистой, а перепады высоты участились. Солнце поднималось выше и воздух становился жарче. При этом появились и всё чаще стали встречаться деревья сперва со спелой мушмулой, а затем и с апельсинами и лимонами.
За одним из поворотов улицы оказалось, что она проходит прямо через парк с кладбищем. На Шри-Ланке, когда попадались дома, у которых на придомовых участках размещались могилы, меня удивляло, как люди живут в подобном соседстве. А здесь удивляло соседство, (и тоже весьма тесное), с уже целым кладбищем.
Я всё надеялся, что десять утра наступит раньше, чем я пройду последний супермаркет. Но окружающие пейзажи, становившиеся всё приятнее, и быстрый энергичный полный предвкушения шаг романтика, усыпили бдительность заведующего отделом снабжения, и надежда закупиться водой перед входом в лес испарилась вместе с остатками моего здравого смысла.
Местность становилась всё менее жилой. Место домов заняли плантации вышеупомянутых цитрусовых. Было видно и какие-то занимающие довольно большую площадь теплицы. А ещё - что-то фабричное, не связанное с сельским хозяйством. Поскольку жилой сектор закончился, я решил снять свою маску и дальше двигаться без неё, наслаждаясь воздухом. Музыка в плеере уступила место умеренно разбавленной пением птиц тишине окружающего мира. Припекало… Если вдохнуть поглубже - можно уловить вкусный цитрусовый аромат. Деревья были усыпаны спелыми плодами. Некоторые, не будучи сорваны вовремя, уже лежали на земле и начинали портиться. В памяти всплывали статьи и видео туристов, расхваливающих удивительные и неповторимые вкус и сочность турецких апельсинов, сорванных прямо с дерева. Кругом ни единой души. Да что же они не собирают свои апельсины, сгниют же почём зря! Только руку протяни… Нагруженные своей нелёгкой ношей ветви свисают почти над самой дорогой. И ведь это не чьи-то частные владения, а плантации, с которых не убудет от одного несчастного спасённого от падения и гниения апельсина… Так в чём же дело? А в том, что в Турции не воруют. Иначе и не клонились бы к дороге под тяжестью апельсинов ветки, и не было было бы, пожалуй, вообще этих плантаций. А если бы и были, то за трёхметровыми заборами. И все мои предыдущие рассуждения показали мне наглядно, в чём проявляется мой национальный менталитет. Сейчас, в сравнении, я убедился в том, чем отличается мой народ и моя страна от той страны, где не принято воровать. Поразительно! Какой простейший пример, какой хрестоматийный («запретный плод»), и, при этом, какое глубокое понимание он даёт, и насколько же огромная пропасть разверзлась сейчас в моём сознании между всеми русскими людьми и потенциальным процветанием их родины…!
Конечно, едва ли кто-то осудит русского туриста за один сорванный апельсин, а тем более - накажет, (да и никто, скорее всего, даже не узнает). Но даже не столько из уважения к обычаям страны, в которой я являюсь лишь пришельцем, (хотя, конечно же, и поэтому тоже), сколько - в благодарность за столь ценный урок, я буду стараться следовать местным традициям, и, раз уж мне выпал такой шанс, попытаюсь этот урок усвоить. Возможно, что всё не только так высокопарно, а ещё дело и в том, что я помнил вселяющие надежды примеры людей, предлагающих оставлять деньги на месте сорванных апельсинов, и хотел следовать этим хорошим примерам. Я решил, что попробую апельсин, чтобы потом рассказывать, какие хорошие они в Турции, но только тот, который уже упал и, скорее всего, сгниёт. После этого я выбрал один такой из прочих упавших, но пробовать его сразу не стал. И ещё решил, что обязательно куплю местных апельсинов на обратном пути, если представится возможность.
Посматривая на карту, я определился с конкретной горой. Она была относительно большая, за ней находилось ущелье с тем туристическим водоёмом, а на карте были обозначены дороги, проходящие либо по ней, либо - в непосредственной близости, (а значит, должны были быть и какие-нибудь не обозначенные дороги поменьше, ответвляющиеся от обозначенных, которые точно идут через саму гору и могут проходить хотя бы недалеко от вершины: так я рассуждаю потому, что, например, через многие соседние горы, судя по карте, вообще никаких дорог нет, а когда дорога есть, то обычно есть и тенденция к исследованию и обустройству прилегающей непосредственно к этой дороге местности, и так рядом с основной дорогой появляются различные дополнительные дороги и тропинки). Интересно, видно ли выбранную гору с балкона моего отеля… Может, если и видно, то самый краешек…
Так, стараясь следовать карте, чтобы выйти именно к ближайшей к горе дороге, я сперва попал в почти полностью лесистую местность с весьма крутым подъёмом, (после которого я даже сделал первый за этот поход небольшой привал), а затем вышел к… стадиону! Огромному, с трибунами, секторами… Я подумал, что есть определённая логика в том, чтобы заставлять любителей спорта физически проявлять свою любовь подобным тяжёлым подъёмом к стадиону. Но на самом деле, конечно, месторасположение стадиона было выбрано по какой-нибудь более существенной причине. Кроме того, основная часть болельщиков будет добираться сюда на пешком, а даже если и пешком - разве это сложно для привыкших к горам местных жителей…
Рядом со стадионом было ещё что-то связанное с лошадьми, (об этом свидетельствовала картинка на указателе и знак с надписью-запретом звуковых автомобильных сигналов в этой местности).
Можно считать, что свой поход непосредственно по территории горы я начал ровно в десять утра. (Где-то сейчас заработали супермаркеты…).
Обогнув стадион, всё ещё асфальтовая автомобильная дорога в плане местности стала уже совсем горной, но снова появились жилые дома, (только уже совсем деревенского типа). По левую сторону от неё всё глубже становилось ущелье, на другом «берегу» которого, на горном склоне, тоже виднелись дома, и ещё что-то ступенеобразное: то ли остатки стен очередной старой крепости, то ли специальная конструкция для горного земледелия.
Мне встретился поворот направо, (на дорогу из щебня). По идее, она могла привести меня ближе к вершине, и на карте тоже что-то такое было. Я повернул, прошёл метров четыреста по более резкому подъёму, и вышел к стоящим на горном склоне домам с красивым видом. Дома были довольно богатыми, но ещё не все достроены.
Увы, тут оказался тупик. (Дорога после поворота, на котором я свернул, была сделана именно ради этих домов). Развернувшись и пройдя совсем немного назад, я увидел справа небольшую просеку с проводами линии электропередач, и сверился с картой. Оказалось, что я свернул с основной асфальтовой дороги раньше, чем надо было. (Дорога к домам была просто ещё не обозначена на карте). А просека выводила как раз к повернувшей основной дороге. Решил пойти по этой просеке, чтобы и не возвращаться сейчас к основной дороге, и срезать путь. Местность, конечно, дикая; дороги никакой нет, (лишь указывающие направление провода ЛЭП); но я же ради леса сюда и пришёл, да и мне ли чураться бездорожья после Ликийской тропы, (тем более, что и растительность тут не густая, и пройти-то надо всего ничего). Должен же я походить нетуристическими путями, и хотя бы часть горы «покорить» самостоятельно, по её естественной среде…
Подъём тут был ещё более крутым, быстро не побегаешь. А ближе к первой на моём пути вышке ЛЭП растительность сменилась с просторных хвойных деревьев на почти непроходимые кусты. К счастью, вышка, (и полянка, на которой она стояла), были совсем рядом.
Дальше начинался склон вниз, и провода уходили туда, (что было явно мне не по пути).
Сверившись с картой, я убедился, что дальше ЛЭП идёт уже не к моей дороге, поэтому свернул в сторону, (в том числе и в соответствии с указанием приёмника GPS). Тут опять были хвойные, только уже совсем не просторные. Зато к дороге я вышел почти сразу же.
Ещё минут двадцать прогулочного шага с любованием и фотографированием красот, и я встретил ответвляющуюся от основной дороги колею просёлочного типа.
Колея эта ответвлялась вправо, а значит была потенциально ближе к вершине. Вдобавок, основная дорога идёт мимо горы, и в какой-то момент с неё всё равно следовало бы свернуть. Но сложность в том, что по карте в случае с подобными дорогами редко понятно, какие из них основные, а какие - нет. Вот вам пример, (определите, какая дорога основная, «1», «2» или «3»):
Я пошёл по колее, которая своей пустынностью, тишиной, и близостью к природе была гораздо приятнее основной дороги. Её более крутой уклон вверх также намекал на потенциальное стремление к вершине.
Вскоре эта дорога очень разочаровала, прихватив с собой и всех турков: в нетуристических местах они, значит, позволяют себе мусорить, причём, без каких-либо пределов свинства.
Потом обнаружилась и сама причина существования этой дороги. (Увы, это была совсем не вершина горы. Скорее - антивершина).
Я даже сперва испытал некоторое разочарование, опасаясь, что на этом дорога и кончится. Но, к счастью, она продолжилась дальше. (Котлован можно было обойти слева). Впрочем, вскоре наши с ней пути всё-таки разошлись: после очередного поворота с небольшим, но резким подъёмом, дорога направилась вниз, и было видно, что она снова выводит на основную, автомобильную дорогу, которая, в свою очередь, судя по карте, уходила затем уже совсем влево, в сторону от горы.
Меня такое положение дел не устраивало, поэтому я снова решил свернуть направо, и идти через лес напрямик. На карте выше по склону были обозначены какие-то непонятные дороги, но как на них попасть, не сворачивая с хороших дорог, карта не уточняла. Для осуществления моей затеи рядом как раз было что-то похожее на мини-каньончик с большим количеством среднего размера камней, по которым было бы удобно подниматься наверх.
Сперва так и было. Но лишь сперва. Дальше подъём становился всё круче, а затем, даже, и опаснее. Приходилось уже не просто подниматься, а - карабкаться. Горная порода тут была довольно мягкая. Некоторые камни лишь выглядели таковыми, и часто оказывались просто кусками этой мягкой породы, которая при чрезмерном давлении могла отколоться, (и хорошо, если только сама по себе, а не прихватив с собой несколько настоящих камней).
Дальше - больше! Когда я поднялся уже довольно высоко, и смотреть назад (вниз) стало уже чуть страшновато, впереди (наверху) показалось что-то вроде большого выступа, (и я очень надеялся, что это встретилась та самая «непонятная» дорога с карты), но при этом склон стал ещё круче, (градусов пятьдесят-шестьдесят), а выступы практически исчезли! Я находился на некоем «ручье» из горной породы, (ближе к левой его границе), прорезавшем себе путь в лесных зарослях. Чтобы как-то продолжить путь, я стал хвататься за достаточно крепкие ветки растительности за границей этого "ручья", (предварительно проверяя, крепко ли они держатся), и, поставив одну ногу в какой-нибудь весьма сомнительной надёжности намёк на выступ, примечать следующий такой же, (а чаще - ещё хуже) на расстоянии чуть ли ни в метр, и, подтягиваясь за ветки, резко перемещать свой вес вперёд, одновременно переставляя вторую ногу в намеченное место. Нога так и норовила соскользнуть и запустить вниз мини-лавину из кусков породы, (чего мне делать очень не хотелось). Пару небольших камешков один раз всё же слетели.
Чёрт! Я хотел нетуристическую естественную среду, но не экстремальный альпинизм без снаряжения! Но дальше - ещё больше! Когда до дороги оставались считанные метры, (у меня уже не было никаких сомнений в том, что это именно дорога), мой драгоценный «ручей» сильно расширился, лишив меня моей опорной растительности; сгладился, лишив меня даже намёков на выступы; и стал ещё более крутым, лишив меня последних остатков идей дальнейшего планирования движения.
Примечательно, как в экстремальных ситуациях человек бессознательно сперва жертвует чистотой своей одежды, затем - её сохранностью, а потом уже в дело идёт собственная кожа, конечности… Так, я обнаружил себя прижатым к поверхности склона, безуспешно пытающимся ползти по нему, соскальзывая обратно и обдирая кожу почему-то на животе, (видимо, острые камешки попались именно там). Нет, где-то метр-то я ещё так прополз, а дальше - всё, слишком круто и скользко. Да ещё рюкзак за спиной вниз тянет… Очень не хотелось, чтобы сейчас кто-то проехал по дороге и увидел меня в таком положении: подумают ещё, чего доброго, что мне помощь нужна, остановятся…
Что же за идиотская ситуация…! До дороги-то осталось каких-то метра полтора всего… Как же обидно будет сейчас возвращаться… Но, видать, придётся. Вариантов нет. Но как? Съезжать на корточках и создавать лавину? Причём, ни времени, ни сил на раздумья особо нет, положение довольно зыбкое.
Пару метров назад, (до резкого расширения “ручья”), я миновал единственное поблизости дерево с довольно толстым стволом. Надо как-то вернуться к нему, а там уже спокойно подумать, как действовать дальше. Резко перевернувшись на спину, я переместил вес вперёд, и в пару скользяще-семенящих шагов оказался у дерева, чуть не подвернув ногу и не ободрав руки о его ствол, о который пришлось тормозить. Там я прикинул, что на другой стороне “ручья” растительности всё же чуть-чуть побольше: какие-то жиденькие кусты, а в метре от дороги - вообще пара одиноких веточек, но - всё же! Хоть какой-то шанс.
Только вот надо как-то попасть на другую сторону… “Ручей” тут, конечно, уже, но всё-таки метра три-четыре почти гладкой зыбкой поверхности под приличным уклоном. Глянул вниз, затаил дыхание, ощутил прилив адреналина, собрался с духом, и, на счёт раз, два, …Резко (!!!) бросился наперерез ручью, и чуть вверх, чтобы было куда сползать. Перебежал! Сразу схватился за ветки, не мешкая, стал подбирать следующие, хвататься, подтягиваться, переступать, подбирать, хвататься, подтягиваться, одна ветка вырвана с корнем, держусь, хватаю другую, ну, ещё немного… Всё! Опёрся на выступ вершины локтями, подтянулся-перевалился, и - я на дороге… весь бело-серый от пыли горной породы, но - счастливый.
Жалею сейчас, что не фотографировал на “ручье”, но всё-таки несколько не до того было… Попытался снять это место уже с дороги, но, конечно, оптические искажения, невнятность глубин и прочих масштабов на фото… Так что, извините, на этих двух грубо склеенных в одну панорамах едва ли передан “масштаб проблемы”, (так что это, скорее, мне самому “на память”).
Можно было бы отметить эту маленькую победу глотком воды, но я решил поберечь последнюю до вершины, (всё-таки запасы более чем скромные). Идти по ровной земле, конечно, сейчас было истинным счастьем. Миновав несколько пролётов зигзага горного подъёма, дорога привела к чему-то похожему на край склона, но ещё не к вершине.
Там, в хвойной полутени, было неплохое место для привала, по некоторым признакам облюбованное и местными жителями. Там можно было присесть на камень и передохнуть, любуясь открывшимся видом. (Который я, конечно, не мог не пропутить через матрицы своего скромного фотоарсенала).
Дорога дальше спускалась ниже и уводила прочь от вершины, а единственным путём к последней оставался довольно просторный хвойный лес, с противоположной от склона с видом стороны.
Отдохнув аж целых минут пятнадцать, я пошёл по этому лесу. Было 12:40. Уклон тут был совсем небольшой. Казалось, что вершина где-то совсем неподалёку. В какой-то степени так оно и было. Вопрос только в сложности пути. Похоже, тут так заведено, что любой путь сперва выглядит лёгким, заманивая путника в какую-нибудь скрытую дальше ловушку. На этот раз, не вытерпев и сотни метров, лес довольно поспешно сгустился, злорадно намекая, что вершина если и будет доступна, то не дёшево; и поменялся с лёгкой хвои на нечто непотребное с острыми ветками, мягко говоря, сильно загораживающее проход. От хвои тут были лишь редкие массивные старые деревья, да месиво из сухих шишек и ещё более сухих отломанных ветвей под (а зачастую, и перед) ногами, раскиданное повсюду при непосредственном участии вышеупомянутых старцев. “Комфорта” добавлял возросший уклон и огромные валуны на пути, на которые приходилось взбираться для дальнейшего движения. Это вынуждало часто отдыхать или останавливаться для обдумывания способа преодоления следующей пары метров пути, что в половине случаев было связано с его расчисткой от торчащих небольших сухих веток или отгибанием больших и густых ветвей.
Скорость пути от всего этого, опять же, мягко говоря, несколько упала, (в разы, если не в их десятки). Даже пройденный мной участок Ликийской тропы до подобного безобразия не опускался: во-первых, Ликийская тропа всё-таки была какой-никакой, но - тропой; во-вторых, настолько густых и колючих зарослей, да ещё в таком количестве, там не было.
Дышать было трудновато: то ли воздух был гуще от хвои, (но её пыление, вроде, уже закончилось; глаза у меня, по крайней мере, совсем не чесались); то ли я чувствителен даже к небольшим перепадам высоты, (в сотни метров).
Всё это совсем перестало быть похожим на приятную лесную прогулку, (которую я представлял себе, сидя на балконе своего номера), и стало порядком надоедать. Не хватало только встретить тут какую-нибудь змею. (Хотя, кого им тут есть… Нет ведь никого. Один только ненормальный двуногий иностранец ломится... Иностранный двуногец...). И всё же, мне нравилось, что вершина будет покорена по-настоящему, оставив яркие впечатления, по-возможности, перетекущие, в последствии, в мало мальски содержательный рассказ.
Так я пробирался и поднимался примерно сорок минут, (а казалось, что часа полтора-два). (Но не думайте, что я прямо так точно запоминаю время: при написании этого текста я, как правило, пользуюсь временными метками своих фотографий). Иногда я думал, что уже достиг вершины, но то оказывалась просто прогалина в растительности, а подъём продолжался дальше, но уже немного в другом направлении. И вот, наконец, показались огромные валуны, которые точно не могли не быть вершиной. Подступ к ним зарос так, что создавалось впечатление, что я первый человек, который ступит на этот пик, (что, конечно же, едва ли могло быть так). Рюкзак, который итак периодически цеплялся за ветки, на сей раз вообще чуть не слетел с меня, пока я отгибал сразу несколько ветвей и сам сгибался в три погибели, чтобы пробраться к заветной каменистой терраске.
Та оказалась сравнительно небольшой: метров десять-двенадцать в длину и пять-семь в ширину. Но вид открылся, конечно, самый что ни на есть горновершинный. Лишь с одной из сторон его загораживала растительность, сквозь которую я сюда заходил, но это и хорошо: иначе было бы ещё более страшновато тут находиться.
Строго говоря, я сейчас находился не на единственном и не на самом высоком пике этой горы: она не была конусообразной формы, а тянулась неровной грядой, и верхняя её грань то поднималась выше, то опускалась, образуя несколько более-менее очерченных вершин. Меня данная неуникальность пика не особо волновала. Я добрался до того из них, до которого смог, и это была моя очередная маленькая победа. И, кстати, я не исключал, что к соседнему, чуть более высокому пику, может идти какая-нибудь автомобильная туристическая дорога с другой стороны горы, так что на мой пик, возможно, забраться гораздо сложнее, а значит - он уж точно не менее ценен. Так или иначе, я был доволен. А к соседнему пику согласился бы пойти только в том случае, если бы вдруг нашлась удобная тропинка прямо до него. Ещё, из-за всё той же формы этой горы, закрытым от взгляда оставалось соседнее ущелье с водоёмом, (на который я хотел посмотреть сверху). Но сейчас радость достижения цели совершенно стёрла из моей памяти мысли о водоёме.
Я решил просушить на солнце мокрую от пота футболку. Постелив на камни её и своё покрывальце, я прилёг на последнее с целью короткого отдыха. Ногам тоже дал отдохнуть и просохнуть, сняв ботинки и носки. Теми сразу заинтересовались местные муравьи. Отдых получился даже короче запланированного, так как палящее солнце моментально начало поджаривать меня на камнях. Посчитав данный сервис излишним, я собрался, и, не мешкая, двинулся в обратный путь. Всего я пробыл на вершине не больше двадцати минут. (Футболка, кстати, успела высохнуть). Время было - 13:50.
Я уже успел забыть (или не мог с этой стороны распознать) то место, где именно я взобрался на камни вершины через заросли. Вроде, нашёл, (по сломанным веточкам), но всё равно не вспомнил, как именно, (в какой последовательности), что где отгибал, и куда с чего перелезал.
Этот эпизод лишь укрепил моё нежелание пытаться спускаться тем же путём, которым я сюда поднимался. В целом, план был такой: времени на спуск и поход до отеля ещё предостаточно, поэтому попробую спуститься чуть с другой стороны, (ближе к следующему пику), в расчёте на то, что там спуск окажется полегче; выйти к дороге; и, в зависимости от текущего на тот момент времени и состояния, двинуться по ней либо в сторону соседнего ущелья и водоёма, (и, как знать, может где-то там окажется и вышеупомянутая гипотетическая тропинка к соседнему пику), либо в сторону дома. Но вообще, энтузиазма уже, конечно, было маловато, и в первую очередь мой внутренний гедонист-материалист-доктор стремился в том направлении, где скорее можно было бы встретить ближайший магазин, который сулил бы заветное утоление жажды. (Немного воды у меня ещё оставалось, но памятуя о сложности подъёма, и учитывая неизвестность длины спуска, я решил на всякий случай пока приберечь её).
Как я ни оттягивал этот момент, но придётся сейчас перейти к рассказу о спуске. Что же я могу сказать вам о нём, друзья мои… То, пожалуй, был самый, или уж точно один из самых изнурительных элементов моего путешествия. В «лучших традициях», всё начиналось с заманивания кажущейся лёгкостью. Перед последним отрезком подъёма, как вы помните, был просторный хвойный лесок. Здесь же, (в выбранном мной только что направлении), подобный лесок был в самом начале спуска. Сквозь настил из сухих иголок и шишек проглядывали удобные для спуска камни-ступеньки, уходящие вниз, насколько позволяла увидеть перспектива под местным уклоном. Но стоило лишь немного спуститься вниз, как картина стала сильно меняться не в лучшую сторону.
Чтобы уклон при спуске не был слишком крутым, приходилось идти по диагонали, выписывая большие зигзаги, (как часто проделывала всё та же Ликийская тропа в подобных случаях). Но только тут тропы не было, и приходилось постоянно планировать дальнейший маршрут спуска, и перепланировать его, в зависимости от открывающейся чуть ниже ситуации. Это планирование и перепланирование само по себе изрядно утомляло. А когда картина растительности стала резко меняться, с планированием возникли большие затруднения.
В первую очередь, сильно изменился уклон, став гораздо более резким. Во вторую, хвойный лесок стал превращаться в наш любимый растительный хаос. А что ещё надо для «счастья»? И, вроде, казалось бы - ну спускайся себе потихоньку, как поднимался; тем более, что для спуска требуется меньше усилий, (меньше нагрузка на сердце)... Ан нет! Сил-то у меня сейчас уже осталось гораздо меньше, усталость накопилась, жажда усилилась, голову солнцем напекло, и, главное, психика утомилась и голова стала чуть хуже соображать. Какая-то даже сонливость напала… (Вставал-то рано, не выспался). А по времени сейчас как раз самый дневной зной.
И были ещё пара куда менее очевидных, но оказавшихся весьма существенными моментов: 1) Спускаясь и глядя вниз, ощущаешь, как бы, больший объём, большую высоту, длительность предстоящего пути, масштабность проблемы, и при этом - беспокоящую неизвестность: вдруг дальше обрыв, вдруг пройти нельзя… И что тогда…? Подниматься...? Обратно...?? Из каких сил…?! И что потом…? Обходить…? Где…?? Так же плутать…? Немыслимо! 2) Вызванный описанным в предыдущем пункте беспокойством адреналин, забирая остатки сил, гонит вперёд, (вместе с жаждой и мечтами о магазине), но трудность пути мешает идти, тормозит, и это противостояние внутренней и внешней стихий ещё больше утомляет, образуя замкнутый круг проблем.
Сейчас, на расстоянии, эти аргументы кажутся неким преувеличением. Но в тот момент они сыграли свою роль. Кроме обрыва, я опасался, что впереди окажется километр густых зарослей, (и это было куда вероятнее обрыва). Однако, я старался настраивать себя так: не видно и неизвестно, что там на самом деле дальше, и даже если пока кажется, что там начинаются заросли, надо просто пройти ещё немного, и может оказаться, что впереди не так уж всё и плохо. И действительно, часто так и происходило.
Из-за значительного уклона иногда приходилось чуть сбегать или спрыгивать с камней, (порой сочетая это с отгибанием ветвей). И вот, во время очередного такого манёвра, я понял, что попал в ловушку уже в буквальном смысле: какое-то вьющееся растение с колючками, когда я сделал свой очередной порывистый шаг, и, не заметив его стебель, потянул тот вперёд за собой, затянулось вокруг моей ноги петлёй. Колючки частично прошлись по коже, а частично - впились в неё. Пришлось резко остановиться, (с трудом сохранив равновесие и чуть не завалившись вперёд, усугубив бы тем самым травмирование колючками), и начать выпутываться. При этом растение норовило впиться с других сторон. Оказалось, что оно опутало тут чуть ли ни всё вокруг. Вот ведь зараза!
Дальше пришлось идти ещё и постоянно отслеживая это растение. Эта коварная дрянь опутывала не только опавшие сухие ветви под ногами, но и довольно высокие кусты. Она могла переходить с одного дерева на другое по их ветвям, подниматься и спускаться, и образовывать нечто паутинообразное, заполнив всё окружающее пространство. При этом, гадина маскировалась и пряталась в опутываемых ею ветвях растений, которые и без неё-то представляли собой нагромождения бардака и био-истерики. На тёмных старых сухих ветвях она была более заметна, а на живых кустах могла быть и вообще не видна. К счастью, сушняк тварь любила больше. Впрочем, попасть в её ловушку головой и получить колючкой в глаз - тоже было вполне реально.
Чаще всего, пытаясь пролезать между ветвями и колючими стеблями, я цеплялся рюкзаком. Несколько раз начинал опять затягивать ногами опасные петли, но теперь уже был осторожнее, и вовремя упреждал ущерб. Часто расчищать себе путь и разгребать опутанные вьюном сухие ветви приходилось ногами, поэтому, конечно же, я где-то всадил себе несколько колючек в подошву ботинок, и проткнул ступню, (скорее всего, ломая сухие ветки и наступив на эту сволочь сверху).
Чтобы легче было одолевать спуск и расчищать путь, я впервые, пожалуй, с детства, (когда мы гуляли в лесу с отцом), нашёл себе палку, (около метра длинной и сантиметра четыре в диаметре), и стал использовать её как трость и орудие. Кроме того, я иногда прощупывал ею почву впереди, так как порой это было желательно: нагромождения мелких веточек, сухих иголок, шишек и листьев могли быть такими объёмными, что не всегда было понятно, где же начинается твёрдая поверхность, а понимать это важно для поиска точки опоры при спуске. И ещё в этом нагромождении, в (нижнем его слое), может оказаться скользкий мох, (любящий твёрдые поверхности, вроде больших камней или широких кусков старой коры), или каменистый выступ, на которых можно поскользнуться... споткнуться… поехать… дёрнуть ногой… захватить по дороге вьюн с колючками… - ну вы поняли. А прощупывая так почву и заранее найдя дно, можно и опереться на палку при спуске, используя её как третью ногу.
GPS показывал, что я прошёл разве что полпути до дороги. При том, была большая вероятность, что он показывает не точно. Силы иссякали, путь утомлял и надоедал всё больше. Хвойных деревьев в зарослях всё равно встречалось довольно много, только они тут были более массивные, взрослые, высокие. Иногда благодаря им и их щедрому вкладу в покрытие поверхности земли, растительное буйство прореживалось микро-полянками. А если на этих полянках оказывался ещё и камень, то я использовал их для небольшой передышки. При этом, я всё чаще вспоминал, что хотел использовать горную лесную местность для отдыха в тени и тишине. И вот, когда мне попалась очередная полянка с толстым слоем игольчатого ковра, а усталость уже зашкаливала, я решил, что мне ничего не мешает осуществить задуманное. Несколько стволов деревьев и растущий перед ними небольшой куст ограничивали полянку и поддерживали её со стороны склона, так что образовывалась ровная ступенька. Кроме того, куст защищал от проникающих сквозь древесные кроны солнечных лучей. Я расчистил поверхность от валявшихся на ней сучковатых палочек и шишек, постелил своё покрывало, положил рюкзак вместо подушки, лёг, и отключился чуть ли ни на целый час! Не совсем тот отдых, который я себе изначально представлял, (я-то хотел размышлять, слушать птиц…), но сейчас, очевидно, это было то, что действительно нужно. Даже жажда немного отступила.
Потихоньку продвигался вперёд. Судя по GPS, до дороги осталась треть пути. Последний рывок… Я пообещал себе, что выйдя на дорогу, отмечу это событие тем, что допью воду. Лишь бы успеть потом до закрытия магазинов, время-то уже пятый час скоро… Всё больше солнечных просветов в зарослях… Хороший признак! Если доберусь до дороги за полчаса, то у меня останется час на поиск супермаркета и покупку. Впрочем, маленькие магазинчики-то будут работать ещё какое-то время... А вот уже и какой-то очередной мини-каньончик впереди показался - отлично, легче спускаться будет. Неужели… это дорога?! Ну всё, ура! Выбрался!! Пятиминутный привал.
Куда теперь, направо или налево? Направо, судя по карте, дорога, поднимаясь немного вверх, огибает гору и возвращается в то место, где я сошёл с этой самой дороги перед подъёмом к вершине, и дальше она долгими извилистыми путями идёт по местности, где я уже был сегодня утром. И магазинов там по пути точно нет. Не интересно. Налево - она тоже немного огибает гору, но там, где я ещё не был. Дальше с неё можно выйти к спуску к долине с посёлком Оба, причём даже к той его части, которая чуть ближе к дому. Вот это другое дело! Иду налево.
Пройдя примерно четыре сотни метров, я наткнулся на развилку. Одно из ответвлений уходило в сторону горы. Неужели мне встретилась-таки дорога к вершине, (ко второму пику)...? Ну раз встретилась, значит надо попробовать воспользоваться. (Выход из «дремучего леса» на дорогу приободрил и добавил немного энергии. А жажду ещё немного могу потерпеть). Эта небольшая дорожка шла вверх с лёгким уклоном. А сил-то уже не много… Поднимаясь, я заметил, что утомление нарастает очень быстро. И вдруг я увидел на обочине под деревом черепаху!! Настоящую, живую, размера небольших домашних черепах, которых у нас часто заводят. Ползёт себе по делам… Класс! Ну вот, уже не зря пошёл по этой дороге!
Дальше уклон стал постепенно нарастать, но дорожка внезапно оборвалась заросшим травой тупиком! Интересно, почему так… И зачем вообще тогда тут эта дорога… Тупик меня совершенно не расстроил. Даже, наоборот: не придётся никуда больше подниматься, нагружать сердце; вернусь, и быстрее окажусь в магазине. (На обратном пути рептилия уже скрылась).
Вернувшись к развилке, я пошёл по другому ответвлению, и ещё через двести метров сперва услышал музыку, а почти сразу за этим - увидел на дороге дорогую машину, и чуть поодаль - турецкую пару предпенсионного возраста, устроившую пикник на раскладных стульях, установленных на склоне горы. У меня было такое хорошее настроение, что я принял участие в обмене улыбками и кивками с сидевшей лицом к дороге женщиной, (и, кажется, даже поздоровался). Эта ставшая признаком близости цивилизации встреча при других обстоятельствах могла бы вызвать у меня раздражение, но сейчас придала даже ещё больше воодушевления. Вообще, я отметил, что этот поход повысил во мне стремление к людям и общительность. (Жаль, что этот эффект едва ли будет долговечен, и что нельзя устраивать такие походы почаще). Продолжив путь и глядя на резкие перепады уклона и узость дороги, я удивлялся - как они вообще сюда заехали, тем более на такой машине. Да ещё без острой необходимости… (У нашего человека, по-моему, даже мысли бы не возникло соваться).
Ещё метров через двести мне снова встретилась развилка. Она даже была на карте, поэтому я точно знал, что одно ответвление идёт дальше огибать гору, и направляется в сторону ущелья с водоёмом, (хотя на карте почему-то довольно скоро прерывается), а другое - зигзагом спускается вниз к посёлку. Я решил сперва пойти по первому, но лишь в качестве разведки, недалеко: оно сразу довольно резко поворачивало и выводило к началу ущелья, поэтому хотелось зайти за поворот и посмотреть, будет ли видно само ущелье, и насколько далеко продолжается дорога.
Оказалось, что ущелье видно, но, скорее, лишь в виде обозначения факта наличия оного, так как его дно, (по которому должна была течь речушка к туристическому водоёму), всё было скрыто густыми деревьями. А что касается дороги, то было видно лишь её ближайший отрезок до очередного поворота, но пока не наблюдалось признаков того, что дорога собирается обрываться. На этом я и развернулся.
Вернувшись к развилке, я начал долгожданный спуск к долине с домами, где-то среди которых меня ждал магазин с холодной вкусной водой. Было 16:30. С разу с началом спуска стали попадаться деревенского типа домики. И с появлением на пути каждого из них я надеялся, что это окажется магазин. Но вместо этого, чуть ли ни у каждого первого дома, (да и между ними), росли либо мушмула, либо апельсины, либо лимоны. (Но чаще всего именно апельсины). Возле одного из домов мне встретились сборщики, насобиравшие уже несколько десятков пластиковых транспортировочных контейнеров, стоящих рядом высокими стопками. Была мысль обратиться к ним с предложением о покупке нескольких апельсинов, но выглядели мужчины как-то не вполне приветливо, как мне показалось.
Да что же у них тут столько готовых для плодового сбора деревьев, и ни одного магазина… Это издевательство. Как же мне сейчас хотелось апельсинов!!! Ну что ж я такой принципиальный-то… Во рту совсем пересохло. Хоть стучи в ближайший дом и проси воды… Нет, хватит прибедняться! Ещё чуть потерпеть - и будет магазин какой-нибудь. Немного голова опять кружиться стала. Может, снова перепад высоты сказывается, (спуск-то резкий, стараюсь идти быстро)... А апельсины висят такие спелые… внутри, наверняка, прохладные, сочные, сладкие… Куплю себе в магазине бутыль Фанты! Сяду, и буду пить сколько влезет. Хоть час. Не напьюсь - ещё куплю. И вернувшись в отель, куплю два литра. Газировку тут должны делать из местных апельсинов; натуральных, свежих, сочных, сладких… Да где же этот магазин-то! Местным тут что, магазины не нужны? Конечно, зачем им, когда апельсинов столько… Сочных, сладких…апельсиновых…
Дома неожиданно закончились, а спуск всё продолжался. Дорога петляла, огибала холмы, а долины с посёлком всё не видать. Уже второй раз, проезжающая мимо машина посигналила мне, (как я понимаю, в приветствии). Несколько раз мимо проезжали и подростки на мотоциклах. Один из них сперва проехал мимо в направлении моего пути, а через некоторое время проехал обратно, и теперь вёз с собой пакеты с лепёшками. (Значит, всё же, не апельсинами едиными… Но то, что в магазин приходится ехать на мотоцикле, конечно, не весело).
Дальше мне встретилось очередное кладбище. Но что оказалось приятным сюрпризом - на подходе к нему у дороги стояла площадка с крытым туалетом и уличными кранами с водой. (Строители, видимо, позаботились о пожилых посетителях кладбища, которые проделали до него большой и нелёгкий путь по дороге, идущей вверх по склону холма. Я решил не пить воду из этих кранов, но с удовольствием промыл руки, умылся, смочил шею и голову, и прочистил испачканную в горах одежду.
Чуть дальше, на обочине снова ставшей пустынной дороги, у края небольшого обрыва, мне снова встретилась черепаха! Она была, кажется, даже чуть больше первой. Вот это подарок и утешение! Тут не было растительных помех и было хорошее освещение, поэтому я остановился, и, наклонившись, стал тщательно искать хорошие ракурсы для съёмки. И вдруг услышал позади шорох. Обернувшись, я увидел совсем рядом ещё одну черепаху!! Она медленно подползала к маленьким придорожным ромашкам, вытягивала шею, и с видимыми усилием и старанием пыталась захватить часть цветка своим маленьким ротиком, после чего начинала пережёвывать свою добычу редкими, но резкими движениями челюсти. В умилении и процессе фотографирования я залип минут на десять, пока окончательно не затекли ноги, а хоть и начавшее уже садиться, но ещё довольно тёплое солнце, не напекло и без того уставшую и перегретую за день голову. Хорошо с ними, но надо идти дальше. Фанта уже заждалась.
После поворота мне встретился ещё один небольшой подарок: пробитый поливальный шланг устроил душ, под хорошим напором орошающий прохладным почти парообразным потоком ближайшую округу. Одежда после прикладбищенских кранов уже высохла, и я с удовольствием прошёл через поток, обновив ощущение свежести, (увы, столь недолговечное под иссушающим солнцем). Хотя, оговорюсь, что в Турции, по крайней мере в это время года и в этой местности, солнце довольно мягкое, в сравнении со многими другими странами.
Обогнув средней глубины низину, дорога перевалила через небольшой холм, и вывела к обширной плантации апельсинов. Да что ж такое!
Потом начались знакомые места. Это уже равнина. Я вышел на дорогу, по которой шёл утром. Тут уже стали часто встречаться прохожие. (Наверное, возвращающиеся по домам после окончания работы).
Вот и мечеть, мимо которой я проходил; вот и перекрёсток… А вот и магазин! Эх… Магазин этот тоже закрылся в пять часов, (хоть и не супермаркет). Стали начинаться жилые районы. И вот снова магазин, и работает! Но опять не то: продаётся только табак и бутыли для кулеров. (Хотя, это уже ближе, конечно). Вот и улица через кладбище… Очередной закрытый магазин. А вот уже и супермаркет. (Закрытый, конечно). Ну хоть деревья с апельсинами встречаются пореже. (Хотя и встречаются).
Вот он! Попался! Открытый магазин! Стайка местных детей вьётся вокруг выставленного на улицу горизонтального холодильника с мороженым. Извлекаю из рюкзака и надеваю маску. (Только сейчас сообразив, что шёл по посёлку без неё). Открытая дверь, полумрак, на кассе у входа смотрит маленький старый телевизор усатый продавец - абсолютный двойник Дэниса Фарино. Почти в полной темноте нахожу заветный холодильник с бутылками. Фанты нет. Но есть какая-то местная апельсиновая газировка в литровой бутылке. Пойдёт. Приношу на кассу и лезу за деньгами. Продавец дружелюбным голосом спрашивает - откуда я. Я отвечаю, (как обычно, поразившись осиплости своего голоса), что я - с гор. Продавец не понимает. Я зачем-то повторяю, показывая указательным пальцем наверх. Но продавец в недоумении. (Ещё бы). Достаю телефон, и пишу в переводчике, что в данный момент иду с гор, а моя страна - Россия. Продавец приспустил очки, пытаясь разобрать надпись. Но, качая головой, протянул мне телефон. Но не успел я забрать его, он резко потянул гаджет снова к себе, снял очки, поднёс экран почти к носу, и просиял: «А, Руссья!» Ну и что-то там ещё радостно-льстивое. Выйдя наружу, я уселся на стоящий у входа пластиковый стул, скинув на землю рюкзак; сфотографировал оранжевое бутилированное счастье; спустил на шею маску; открутил крышку; и…
Горло жгло, из глаз сыпались искры, (видимо, газ выходил и через них тоже), но я смог остановиться лишь когда в бутылке осталось меньше половины. Конечно, я пил не одним глотком. Сперва был глоток побольше, затем - следующий, почти без перерыва и почти такой же. А после глотки становились всё короче, а перерывы - всё дольше. Я ещё немного посидел просто так, сделал очередной маленький глоток напоследок, и, включив себе музыку в плеере, отправился дальше.
Ну вот это уже другое дело! Усталость, конечно, никуда не делась, и ноги заметно побаливают, но теперь на это стало гораздо легче не обращать внимание. Появилась мысль - а не завернуть ли в сторону моря, и не испытать ли очередное наслаждение, окунувшись с дороги в его прохладные воды… Только вот до него ещё надо было дойти, (преодолев весьма приличное расстояние), и при том - по незнакомому району, (учитывая, что телефон уже почти сел); а до заката осталось не так уж много времени, (чуть больше часа), и без возможности потом высохнуть в тепле, всё удовольствие от купания будет испорчено, (а ведь ещё потом до отеля далеко идти будет). Решил, что сперва дойду до отеля, и если это случится до заката, то быстро добегу до моря, (оно ведь там совсем рядом), а если после - окунусь в отельный бассейн, (причём, здорово было бы сделать это прямо в одежде).
Продолжив путь, я нашёл прямо на дороге и подобрал крошечный, но целый апельсин. (Видимо, это мне награда за стойкость). У квартала с элитными новостройками на обоих дворовых теннисных кортах шли игры. Я остановился и понаблюдал минут пять за одной из них. Автодорожный мост, на тротуаре которого я стоял, располагался на возвышении, относительно территории с новостройками, и представлял собой отличный наблюдательный пункт. Светлокожий, холёной внешности и солидного возраста мужчина и его турецкий партнёр играли довольно хорошо. Рядом стояла жена турка и ждала своего мужа.
Дальше на пути начались длинные дорожные перегоны, подъемы и спуски… Подъёмы, (пусть даже и такие постепенные, как тут), мне сегодня порядком надоели, и я уже с нетерпением ждал, когда же дойду до последнего, и впереди останутся лишь спуски. После одного из подъёмов я даже сделал небольшой привал на лавочке пустующей ныне автобусной остановки. Там я допил остатки газировки, и сразу стал думать о покупке следующей. Когда я добрался, наконец, до своего перехода через шоссе, солнце уже зашло за горы. На море после отеля идти теперь смысла не было. Мне ещё предстояло дойти до отеля через город.
Данную заключительную часть своего пути я проделал гораздо медленнее, чем утром: задерживался посмотреть ассортимент работающих фастфудных кафешек, сам шаг стал медленнее, дольше переходил дороги из-за сильного трафика, (которого утром вообще почти не было), и минут десять потратил на общение с милейшей коротколапой собакой, лохматой шерсти которой явно требовалось вычёсывание.
Я опасался, что у бассейна окажутся какие-нибудь неприятные постояльцы отеля, и это мне помешает осуществить задуманное, но почему-то именно сегодня и именно в это время бассейн оказался закрыт, (c формулировкой о чём-то там связанном с его очисткой), так что помешало мне не то, чего я опасался. Что ж, в одежде и душ можно принять. Заодно и постираю. На часах было 19:49, а на индикаторе заряда телефонного аккумулятора - 7.
Я допил всю оставшуюся в моём холодильнике жидкость, и после душа-стирки сходил в магазин на автозаправке за новым питьём. Фанты снова не оказалось. И даже хоть какой-нибудь апельсиновой газировки. (Кстати, предыдущая мне очень понравилась, и не только из-за сильной жажды. Я не нашёл в ней ничего, чем она могла бы быть хуже Фанты, и не уловил никакой химии во вкусе). Пришлось взять двухлитровую Кока-Колу. Она была ещё и по акции. В номере я обнаружил, что она даже не двух, а двух с половиной литровая. А ещё, что она очень невкусная и слишком газированная. (Наверное, чтобы газа хватило до конца бутылки). Нехватка жидкости в организме сподвигла меня поужинать одним лишь йогуртом с мёдом, закусить найденным апельсином, а потом ещё и просто так, (причём, с большим удовольствием), съесть подобранный утром лимон. Как ни странно, после ужина ещё были силы поработать над блогом, попивая колу.
14.05.2021
Турция
Ответ от поисковика авиабилетов:
Здравствуйте!
Информация пишется автоматически. На нашей стороне запись прекращается после того, как вы переходите на сайт агентства — поэтому мы обратились в OoneTwoTrip, чтобы они проверили ситуацию на своей стороне. У агентства в день выполняются тысячи бронирований, поэтому у него нет оснований подменять данные, все выполняется на автомате.
13.05.2021
Турция
Прогулка
Сегодня, после вчерашнего мини-похода, можно и отдохнуть. Но ближе к вечеру надо сходить на море.
После четырёх часов дня отправился по ближайшей к морскому берегу крупной улице, по которой гулял недавним вечером, и снова дошёл до самого её конца, в то место, где она переходит в пешеходную прогулочную набережную, ставшую сейчас продолжением моего пути. Та была довольно длинной, и действительно приятной для прогулок: видно было, что авторы старались оформить её как можно лучше, и, помимо изобилия всевозможных растительных украшений, снабдили пешеходную аллею выставкой скульптур, мягко говоря, абстрактного жанра.
Так я дошёл почти до донца бухты, где кончался и, так называемый, «пляж Клеопатры». Дальше был каменистый мыс, на котором стояли с удочками рыбаки, а тут, в конце пляжа, на нём не было практически никого! Вот это да! Я вышел на пляж, постелил своё покрывало, и пробыл у моря до заката совершенно один!
Одним лишь исключением стал длинной минут в двадцать эпизод, когда из явно расположенного где-то совсем рядом отеля приходили две русскоговорящие туристки, искупались, и ушли обратно. С наступлением сумерек я поспешил назад: предстояло подготовиться к очередному запланированному походу. (Как минимум, постараться лечь спать пораньше, чтобы как можно раньше встать, и начать очередной пеший путь, обеспечив ему наибольшую часть светового дня).
Уже ближе к своему отелю, в одном из жилых домов, окна которого выходят на проезжую часть, я увидел, что в одном из балконов горит свет, установлены громкоговорители и микрофон на стойке. Вскоре, пожилой обитатель балкона пронзил размеренный уличный гул своим звукоусиленным вокальным творчеством, (кажется, ещё и самостоятельно аккомпанируя себе на синтезаторе). Профессиональный усилитель градуса романтики из числа работников туриндустрии или истомившийся карантином молодой не телом, но душой менестрель? Невысоко над горизонтом, в синем зареве вечернего неба как раз загорался месяц. Наверное, примерно также выглядели балконные песни итальянцев во время карантина.
После окончания его опуса откуда-то с противоположной стороны проезжей части раздались аплодисменты. Под периодический одобрительный свист и хлопки турецких прохожих мужчина продлил свой бенефис ещё несколькими песнями, а потом умолк. Этот случайно застигнутый мной квартирник балконник добавил весомую долю колорита в прогулку.
12.05.2021
Турция
Крепость
Сегодня пообещал себе воплотить задумку подняться к крепости XIII-го века, которая стоит на мысе. (Она так и называется - Крепость Аланьи, (на турецком - Alanya Kalesi). Она не особо интересна мне с исторической точки зрения, (как и другие подобные достопримечательности), но с высоты вершины холма, на котором она стоит, наверняка неплохие виды на город и окрестности. А так как расположен этот холм совсем рядом с моим отелем, таких как в Анталии приключений с походом быть точно не должно. (Ну уж извините)! (Мыс этот ещё называют полуостровом).
Идти решил ближе к вечеру, чтобы не было жарко, и чтобы подняться на холм как раз к закату, (для пущей живописности видов). После обеда на стройку около отеля снова приехал АБН, стал заливать недозалитое накануне, я засмотрелся, и вышел чуть позже, чем хотел.
В обычное (не локдаунное) время на холм можно добраться при помощи фуникулёра. (В «Орёл и Решка» про Аланью Н. Серга поднимается к крепости как раз на нём). Сейчас вагоны выключенного фуникулёра застыли на своих местах, лишь изредка покачиваясь на ветру. А вот сотрудник нижней отправной станции почему-то был на своём рабочем месте. (Наверное, в качестве охранника). Неподалёку, у самого подножья холма, располагался небольшой сквер и автостоянка, а рядом - улица, уходящая влево, на холм. Для автомобилей это, вроде бы, единственный, (или один из двух), ну, по крайней мере, точно - основной путь наверх. Судя по тому, сколько жилых домов было видно на холме, автодорога шла до самой крепости. Так оно потом и оказалось.
В самом начале подъёма мне встретилось похожее на отель заброшенное здание в несколько этажей. (Редкость для Аланьи, насколько я заметил). Уклон подъёма был разным, иногда - довольно сильным. (А однажды временно перешёл в небольшой спуск). Периодически мимо проезжали машины. Изредка слева встречались довольно крутые лесенки вниз с холма для пешеходов, доходящие то ли до самого низа, то ли просто до чьего-то дома на склоне. В целом, не считая своего уклона, склон холма был обычным районом города, где живут своей жизнью простые, (явно не богатые), аланийцы. Разве что, вдоль дороги часто встречались (традиционно неработающие сейчас) кафе с именно крепостной и террасно-видовой тематикой. А виды действительно имели место быть: стоило мне подняться совсем немного, как в промежутках между соседними домами стали открываться вполне фотогеничные городские панорамы.
Пока я добирался до вершины, я очень часто останавливался для фотографирования. Улицы иногда разветвлялись, но на перекрёстках были указатели направления к крепости, так что можно было вполне обходиться без телефонного навигатора. Ближе к вершине жилые дома сменились участками хвойного леса, огороженными забором. Но не везде, и в этих местах были проходящие сквозь душистый пролесок ступеньки наверх, (сделанные чтобы можно было срезать путь через горный серпантин), которыми я охотно пользовался.
Солнечный свет становился уже по-вечернему рыжим. Ближе к вершине сторона холма была теневой, и всё сейчас выглядело как при ранних сумерках. Хоть холм и сравнительно небольшой, когда я оказался неподалёку от крепости, ноги успели немного устать. Как всегда, я пошёл без воды: решил, что быстро сбегаю туда и обратно, а вечером даже жарко не будет. Немного воды всё же надо было взять. Ни одного магазина наверху, конечно, не было. А вот туристы изредка встречались. Причём, большинство из них были турками. (Ещё по проезжавшим мимо во время подъёма машинам я понимал, что, скорее всего, это едут туристы, т.к. машины, как правило, выглядели слишком дорого для этого района).
После очередных срезающих путь ступенек, когда до крепости оставалось совсем немного, от дороги дальше в гору шла каменистая тропинка. Поднявшись по ней, я оказался у какого-то закрытого водопроводного колодца, и долго не мог сообразить, как попасть за стену крепости. (Перелезать, что ли… Я знал, что вход в крепость бесплатный, и раз кроме автомобильного въезда есть эта тропинка, значит отсюда тоже должно быть можно попасть внутрь…). В общем, на то она и крепость. Хитро построено: кажется, что стены сплошные и прохода нет, но если знать с какой стороны и как обойти, то оказывается, что за невидимым извне углом есть проход за крепостную стену, (наподобие лабиринта).
Не настоящие приключения, конечно, но мне понравилось. (Хотя, поход уже был полностью оправдан видами города). На территории, тем путём, которым прошёл внутрь я, мне пришлось иногда проходить через заросшие пустыри с камнями, что в сумеречном свете было немного неудобно. Но я вскоре наткнулся на какую-то снабжённую выключенными пока что уличными фонарями явно туристическую дощатую дорожку-помост, по которой, встретив по пути пару людей в служебной одежде и несколько турецких туристов, вышел к солнечному краю холма. За ним был резкий обрывистый склон вниз, и открывался вид на море, пляж, район с моим отелем, и, соответственно, на закат, который я планировал тут наблюдать и снимать. Здесь же были неработающее кафе; небольшие жилые домики, в совсем уже аутентичном (и бедном) стиле; какие-то туристические будки, деревянные лавочки для отдыха и любования видами, два-три турецких туриста, гуляющие кошки, и проход к полуразрушенным крепостным стенам и обрыву, (возле коего прохода стоял указатель с надписью, как бы, от имени нарисованной мультяшной змеи, предупреждающей, что не надо забывать: сходя с помоста, вы попадаете в дикую-предикую природу, со всеми вытекающими (и, видимо, выползающими) последствиями. Ну и чзачем пугать-то! Перед платным входом в каньон, вот, не пугали; перед Ликийской тропой - тоже. Видимо, дощатый путь должен непременно привести туриста «куда надо».
Действительно, в поисках хорошего места для своей будущей закатно просмотровой дислокации, я дошёл по этой дорожке вдоль обрыва до прохода в какую-то другую часть крепости, который был огорожен забором с закрытой сейчас на замок калиткой, на которой, в свою очередь, висела табличка с часами работы, согласно, опять-таки, которым, калитка была заперта в 18:00, то есть - пятнадцать минут назад. (Тут мне вспомнились шедшие навстречу люди в служебной одежде. А в туристических будках, вероятно, продавались билеты. Я даже не стал смотреть, так ли это: вообще не было интересно). Решил для поисков места двинуться в противоположном направлении, так как было видно, что дальше холм с крепостью поднимаются ещё немного выше, и вид оттуда мог быть ещё интереснее; (ну а если там не понравится, вернусь сюда, к удобным лавочкам).
Для достижения цели пришлось сойти с дорожки-помоста, повернувшей от края склона обратно к теневой стороне холма, (и, видимо, главному входу в крепость), и двигаться вдоль крепостной стены с обрывом, (то приближаясь, то немного отдаляясь от неё), уже снова по каким-то пустырям, тропинкам, или просто каменистому пути непосредственно вдоль самой стены, оказываясь, отчасти, на самой этой стене. Проходя через один из заросших пустырей я миновал, (судя по виду), явно местного жителя, бродящего по зарослям и обрывающего (ломающего) в них какие-то ветки. Лишь минут через сорок, считая от калитки с замком, долго профотографировав по пути, я решил, что достиг подходящего конца своего маршрута, (уперевшись в поперечную крепостную стену), и конец этот оказался в не самом безопасном месте: После очередного мини-пустыря я прошёл мимо какой-то похожей на предупреждающую таблички на турецком языке, и вопиющий факт отсутствия перевода на английский лишь подзадорил меня продолжить движение. Для этого пришлось запрыгнуть на пару руинных валунов, а потом, опершись ногой на каменный выступ и подтянувшись, залезть на крепостную стену. За ней был обрыв, от которого защищали бойницы. (Высотой они были примерно от моего живота до головы). Поверхность промежутков между ними от весьма почтенного возраста была сильно выщерблена, и представляла собой хаотично торчащие заросшие сухой травой камни. Располагать там свою фототехнику было страшновато, неудобно, но, в принципе, можно. Я чуть-чуть поснимал, но находиться тут было совсем неудобно, поэтому решил слезть и пройти немного назад вдоль стены. Спрыгнув, обходя очередные заросли и камни, я встретил недалеко от подножья стены пару идущих в мою сторону туристов: темнокожего парня и светлокожую девушку. Девушка, увидев меня, и то место, откуда я появился, удивилась, и спросила на английском, можно ли тут пройти. Я стал объяснять, что теоретически - да, но крайне нежелательно, небезопасно, и вот эти таблички тут, скорее всего, гласят как раз об этом. На середине предложения девушка перебила меня, и на русском сказала - «Можно на русском». Впервые за свою поездку я устно перешёл на родной язык, и подытожил, что лично я туда, откуда я слез, ходить не советую. Девушка поблагодарила, и они с её спутником пошли обратно.
Крепостные стены стояли параллельно горизонту, и вниз по холму спускались ступенчато. Поэтому, пройдя метров сто назад вдоль стены, я вышел к месту, где их с холмом кромки максимально сближались, и можно было снова без большого труда залезть на стенной выступ. Так я и сделал, после чего ещё немного прошёл по стене назад, и нашёл максимально подходящее для своей стоянки место. Высота тут была метров двести над уровнем моря, (при максимальной высоте холма - двести тридцать метров). Ширина выступа стены, по которому можно было ходить, была сантиметров шестьдесят. Глубина бойниц - где-то, сорок. Позади меня, (то есть с внутренней стороны стены), был небольшой обрывчик метра два-три с сильно заросшими руинами некоего бывшего крепостного помещения. Что ж, отличное местечко! Главное, стараться быть очень осторожным. Сперва я при помощи найденных поблизости небольших камней закрепил телефон и включил на нём съёмку в режиме таймлапс. Затем я надел наушники и включил плеер «в режиме» любимой и подходящей для такого потрясающего вида музыки. И уже после этого стал делать снимки фотоаппаратом,. не в силах остановиться. Я был рад, что успел к закату. Но можно было прийти и пораньше, (ради таймлапса). Побережье удалялось к горизонту, в сторону Анталии, чередой больших бухт, образуя огромную уходящую всё левее и левее в море дугу, разбитую выступающими мысами и гигантской воздушной массой на слои разных цветовых оттенков; и выписывая те завораживающие градиенты, за которые мы так любим закаты и горные дали.
Даже после наступления полной темноты и прохлады, я, отмахиваясь от нагрянувших комаров, ещё некоторое время пытался что-то снять на большой выдержке. С внешней стороны стены постепенно зажглись подсвечивающие крепость фонари, яркий свет которых норовил того и гляди при взгляде за стену ослепить глаза. С внутренней же стороны никаких фонарей не включилось. Лишь торчал меж древесными силуэтами ярко-зелёный шпиль заботливо подсвеченной местной мечети. (А то вдруг я не пойму, с какой стороны раздадутся очередные песнопения муэдзина)... Мда… А мне ещё выбираться отсюда…
Посмотрев получившийся таймлапс, я был разочарован: оказалось, что выбирая место и закрепляя телефон, я оборвал в поле видимости объектива не всю траву, и несколько невидимых моему глазу, но прекрасно видимых объективу травинок впёрлись в самый центр композиции, сломали кадр, и напрочь испортили всю красоту. Я даже захотел снова вернуться сюда же в какой-нибудь другой день, и переснять: уж больно хорошо бы получилось, если бы не эта дурацкая трава… Ладно, посмотрим, может и вернусь…
А сейчас пора назад. Главное ещё, ничего не забыть и не потерять тут, на стене, в этой темноте. (О том, что можно сверзиться с трёхметровой высоты на невидимые руины я даже не думал, будучи плотно прижатым своей боязнью высоты к стенному выступу, по которому передвигался, и бойницам, за которые держался и на которые опирался. Ничего… На ощупь собрался, потихонечку дошёл до места, где залезал на стену, и спустился. Вот и всё.
Дальше - пустыри. А тропинок-то теперь вообще не видно… Немного кромешной тьмы и зарослей, и я наткнулся на тропу, которую, судя по всему, означал промежуток в растительности. По этому промежутку вскоре вышел на туристическую дорожку, вырванную из окружающего мрака работающими теперь редкими тусклыми фонарями, и пошёл по ней незнакомым, но зато освещённым и удобным путём, в поисках выхода из крепости. Очередной усато-хвостатый абориген на пути заставил меня этот путь прервать, и задержаться для нескольких минут общения. Потом мне встретилась ещё пара туристов. По дорожке, (походив немного туда-сюда в поисках между местными домами), я смог-таки вернуться к тому месту, где впервые вышел на эту дорожку из зарослей, когда зашёл на территорию крепости. Но где именно те заросли… с какой стороны я сюда тогда вышел… В этой темноте, да ещё и без явных ориентиров, теперь не понять. Я, было, сунулся, в надежде случайно наткнуться на верное направление… Но очень скоро понял, что наткнусь тут только на острые ветки, (жаль, тот местный не все оборвал), или ещё на что похуже, и вернулся на дорожку-помост. Немного поплутав по ней, я вышел к тому месту, которое, видимо, было главным входом в крепость. Я, как всегда, не ищу лёгких путей, а ведь тут вполне просто можно было бы пройти с самого начала, ничего не срезая, без всяких пустырей, и не думая, как преодолеть первую крепостную стену. Зато исследовал и побывал в нетуристической части, прочувствовал место, в так сказать, более исконной и глубинной его сути…
За главным выходом начиналась автомобильная дорога. Что удивительно, по ней ещё продолжали изредка проезжать машины. А на некоторых отведённых под смотровые площадки отступах тротуара любовались видами турецкие (и не только) туристы. Пройдя по дороге чуть вниз, я был просто ошеломлён открывшимся мне видом ночного города, часть которого поднималась в горную долину напротив. Это была удивительная стена из россыпи переливающихся огней разной яркости и оттенков, похожая на проступающее сквозь густой ночной морской воздух звёздное небо, но только этот космос располагался вертикально, и казалось, был на расстоянии вытянутой руки, но вместе с тем, в каком-то безграничном ирреальном пространстве, явленном из далёкой и неизвестной вселенной.
Спускаясь, я потратил на фотографирование почти так же много времени, как при подъёме. Я продолжал слушать плеер; идти вниз было легко, усталости не ощущалось, и настроение было прекрасное. В скором времени я уже был в своём отеле.
11.05.2021
Турция
Накануне новых путешествий
Череда спокойных дней продолжается. И даже уже поднадоела. Хотя на блог уделяю и значительную долю своего времени, всё равно всё больше и больше отстаю от календаря. Что ж, раз успевать за ним всё равно не получается, буду больше сосредотачиваться на путешествиях. Завтра попробую выбраться куда-нибудь.
Вот так выглядит то, что я сейчас вижу каждое утро, просыпаясь:
Как правило, просыпаюсь я от сильного солнечного света и жара: солнце единственный раз за сутки появляется в прямой видимости с моего балкона, и начинает печь так, что можно загорать. Жар пробуждает, но из-за него не хочется ничего делать. Яркий свет слепит итак не открывшиеся ещё толком после сна глаза. Через пару часов солнце вместе с его светом и жаром уходят за здание отеля, и теперь можно, наконец, скинуть остатки сна и начинать новый день. На часах в это время около девяти утра.
Перед завтраком сходил в магазин и наконец взял на пробу местные гастрономические достопримечательности - баклаву и, для повторной дегустации, бублик «семит» (уже не из супермаркета, как в первый раз, а у уличного торговца, (и, похоже, по-совместительству - таксиста)).
Проходя накануне через лобби отеля, я обнаружил, что со стороны бассейна на что-то вроде барной стойки выставлен местного двухэтажного типа работающий чайник с кранами, из одного из которых можно налить кипяток, а из другого - заварку. Рядом на подносе лежали пакетики либо вскрытая коробка с сахаром, и набор маленьких бумажных стаканчиков. Я налил себе полный стаканчик заварки и отнёс в свой номер. Так что, теперь у меня было пару порций чая. (Я и потом несколько раз так делал, чтобы не покупать чай. Везде пишут, что чаем в Турции часто угощают, даже - на улице и рынках, а в отелях - тем более. Что на улице и рынках угощают - не встречал, но что турки любят и пьют чай - да, что из своих «фирменных» чашек, о которых тоже везде пишут - снова да).
Бублик понравился чуть больше, чем тот прошлый, но всё же - особого впечатления не произвёл. Баклава была довольно мягкая и нежная, не смотря на добавление орехов, но очень уж сладкая, даже в сочетании с горьким чаем. Кроме вкуса мёда едва ли что-либо можно было уловить.
10.05.2021
Турция
Ответ поисковику авиабилетов:
Здравствуйте! Я не совершал там новых поисков. Я так понимаю, мне пытаются приписать действия, которые совершает программный алгоритм сервиса OneTwoTrip. По-вашему, я совершил новый поиск, и сознательно выбрал не тот билет, который был указан на вашем сервисе, (с багажом), а точно такой же билет, но без багажа? Вы серьёзно? В OneTwoTrip ссылаются на данные о билете, которые им предоставляет авиакомпания, и на которые они, якобы, никак не влияют, (не желая признавать то, что их алгоритмы индикации данных работают неправильно). А теперь и вы пытаетесь делать то же самое, вместо того, чтобы разобраться в проблеме между собой, настроить свои программные алгоритмы и предоставлять клиентам качественный сервис. Тот стиль, в котором вы уходите от ответственности, оскорбителен, и это нивелирует всё то хорошее, что вы сделали для развития туриндустрии в России. (Безусловно, всё это будет опубликовано).
Ответ авиапосреднику:
Здравствуйте!
А я категорически не согласен, и считаю, что - была. И если вы будете настаивать на своём, вместо того, чтобы исправить свои алгоритмы индикации данных, то будете и дальше вводить клиентов в заблуждение и предоставлять некачественный сервис. Aviasales тоже ушёл ответственности и свалил всё на ваш сервис. В итоге, страдаю только я, клиент. И ещё время с нервами трачу на эти переписки.
10.05.2021
Турция
Вечерний филиал рая
И сегодня тоже рассказывать особо не о чем, так что более информативными, наверное, будут фото.
Утром, перед завтраком, исследовал ассортимент ближайших местных магазинов.
Дневные часы выделил для работы над блогом и прочих домашних дел, а вечером снова побывал на пляже. Не успел я зайти на его территорию, как встретил кошку, которая была очень рада пообщаться. Я не знал, платно ли использование шезлонгов, (видел лишь, что очень мало кто их использует), но всё же присел на один из них, т.к. зверь забрался ко мне на колени, и уходить особо не собирался. Лишь потом, (через несколько дней), я увидел стенды с ценами на шезлонги. Но в тот день проходившие мимо турки, выглядящие как работники пляжа, меня не прогоняли, и ничего мне не говорили. (Может, только лишь из-за кошки. В сети есть версия, что кошки тут считаются чуть ли ни священными животными. По своему опыту, я бы не сказал, что прямо «священными», но факт некоего не самого плохого отношения к кошкам засвидетельствовать могу). Вообще, видеть кошек на пляже для меня было весьма необычно. А «придавиться котом» тут - так и вовсе отпад и детский восторг.
В этот раз я наконец-то не забыл взять с собой водолазную маску, и когда моя новая знакомая отбыла по своим делам, я, весь в её шерсти, подошёл максимально близко к мысу, (на вершине которого находилась большая во всех смыслах местная достопримечательность - крепость), и поплавал там с маской вдоль огромных мысовых валунов. Растительности под водой практически не было, но в довольно большом количестве сновали туда-сюда ближе ко дну жёлто-салатовые рыбки, которые были раза в четыре крупнее тех, которых я видел возле островка Ко-Лан рядом с Паттайей в Тайланде. И численно их было побольше. Кроме того, они тут были смелее, подплывая ближе к берегу. (Там, где я сегодня плавал, глубина была от силы метра полтора).
Иголок и древесных частиц на поверхности воды здесь было побольше. Волны полоскали их о камни мыса и перемешивали с верхним слоем воды, поэтому та была тут более мутной; а в процессе ныряния с маской, между нырками, (при выныривании для того, чтобы набрать в лёгкие воздух), этот органический мусор так и норовил попасть в рот.
Людей на пляже на сей раз было довольно много. А тут, возле мыса, ещё и непрерывно кто-нибудь фотографировался на фоне небольшой пещерки. Неподалёку от того места, где я положил свои вещи, почти без движения в крайне глубоком сне валялась на песке маргинального вида парочка, (скорее всего, будучи в сильном опьянении). Я выбрал их в качестве своих соседей, решив, что они в своём состоянии уж точно не будут беспокоить шумом или ещё чем-нибудь. Но через некоторое время пришёл выглядящий сотрудником пляжа турок, (а ещё ему очень подошла бы характеристика - «хмырь»), и зачем-то начал пытаться растормошить спящего бедолагу. Когда пляж-мэну это, наконец, удалось, он потащил свою жертву в море, (видимо, чтобы протрезвела). Той это не очень-то нравилось, но она, стоя на коленях спиной к морю, попыталась окунуться несколько раз, фыркая и отплёвываясь. Потом они, и примкнувшая к ним тоже пробудившаяся спутница, довольно долго стояли на песке, громко споря о чём-то. Мужчина продолжал пошатываться. А к сотруднику пляжа присоединился его коллега. В довершении этого активного соседского «небеспокойства», сотрудник пляжа ещё и в паре метров от меня закурил. Это было уже слишком, и я решил уйти в другую часть пляжа, куда-нибудь значительно подальше.
Пройдя метров триста-четыреста, я нашёл участок, где людей было значительно меньше. Из-под песка там проступала какая-то ровная площадка. Оказалось, что в море тут что-то сливается через выступающую из под земли близко к кромке воды трубу, накрытую бетонным коробом. От текущей оттуда воды немного пахло болотом, но не более того, и была она весьма прозрачной. Хотелось верить, что это просто какой-то убранный под землю горный ручей. (Позже я наблюдал, что таких сливных труб по всему пляжу даже несколько).
Перед закатом пляж начинал быстро пустеть. А после наступления темноты можно было и вовсе остаться в одиночестве на всём побережье. Впрочем, пришедшая вместе с первыми звёздами прохлада настойчиво напоминала о недостатке тёплой одежды, намекая на прелесть теплого чая в номере отеля, а ещё лучше - полноценного ужина. Так что, и я не стал задерживаться на берегу, направившись употребить столь красноречиво рекламируемый товар. Но по пути через парк немного задержался для общения с братьями меньшими, ставшими для меня одним из самых существенных достоинств этой страны. Кроме того, от движения и под защитой города стало теплее. В отель идти расхотелось, и я решил немного прогуляться по вечерней Аланье.
Кругом царило умиротворение. Складывалось ощущение какого-то райского места, созданного специально для мам с маленькими детьми, неспешно везущими коляски по брусчатым дорожкам среди деревьев, кустов и клумб с множеством разных цветов; под зелёно-синими тенями в жёлто-коричневом полумраке ненавязчивой электрической подсветки; под пение вечерних птиц и беседы с подружками. В основном, они все были русскоговорящие. Иногда встречались иностранные пожилые пары. Можно было встретить и спешащих домой турков. Между кронами деревьев прибрежного парка порой проносились хищные силуэты крупных летучих мышей. Кошки, которым меньше повезло с территорией, (а с территориальным делением у них между собой всё весьма строго), исследовали мусорные баки и робко ретировались при приближении людей.
И без того скудная торговая жизнь в это время почти полностью вымерала, щедя лишь круглосуточные магазины на автозаправках и дорабатывающие свои последние часы фастфудные кебаб-кафешки. Дойдя до конца улицы, я повернул назад. Странно, но тут мне встретились пару работающих кафе ресторанного типа, (с официантами и сидящими за столиками посетителями). Интересно, откуда у них такая индульгенция... Прочие торговые лавки закрыты ставнями, но выставленная днём на тротуар часть товара сейчас так и продолжала оставаться на своих местах, лишь в некоторых случаях прикрытая какой-нибудь тканью - единственной защитой продаваемого имущества от внешнего мира. Тротуары вдоль проезжей части освещены ещё более слабо, чем в прогулочных зонах ближе к пляжу. Лиц редко встречающихся прохожих почти не разглядеть. Общую атмосферу абсолютной безопасности эта полутьма лишь насыщала нотками особо шарма таинственности и ощущения сновидения. (Даже периодически проезжающие мимо полицейские машины или мотоциклы не нарушали её, а наоборот укрепляли её неведомым мной до селе чувством настоящей защиты и охраны правопорядка). А догорающая вдалеке уличной перспективы закатная заря приправляла этот букет лёгким еле уловимым чувством какой-то даже свободы… подъёма духа… Безусловно, ситуация с локдауном сыграла свою роль в приготовлении этого уникального блюда из ощущений, показавшего Аланью в таком неповторимом прекрасном образе, ставшем для меня настоящим туристическим деликатесом и приятным подарком.
09.05.2021
Турция
Ночной бриз
И ещё один спокойный день, посвящённый, по большей части, блогу.
Ночью на балконе я иногда просыпался от лёгкого холода, но - всё равно, спать тут мне нравилось. В Анталии по ночам, хоть и в небольшом количестве, но были комары на балконе. Тут же я не заметил их вовсе. В эту ночь было ветрено, и утром я недосчитался одного носка, сушившегося вместе с остальной постиранной одеждой на балконной верёвке, протянутой вдоль парапета, с внутренней стороны, на одном уровне с его верхней границей. На ближайших к балкону пальме и тутовом дереве носка видно не было. Спустился вниз, прошёл через бассейн и зону служебной прачечной к участку перед отелем, на который выходил балкон моего номера, походил посмотрел там. Нету. Хороший был носок, целый…
Пару часов посидел на шезлонге у бассейна. (Для смены обстановки). Все шезлонги были в каких-то разводах, зато - мягкие. Пообщался с кошкой. (Кошки тут, кстати, спокойно могут «сходить» прямо на шезлонг). Потом сходил в магазин и позавтракал.
Бульдозер на дневной стройке уже не работал. Его сменили стучащие молотками рабочие. К счастью, стучали они не беспрерывно, а относительно небольшими периодами. Очень хорошо, что нет больше в воздухе земляной пыли. А от шума приходилось либо спасаться плеером, либо уходить с балкона в гостиную. Кстати, о плеере: местный телевизор не прочитал мой жёсткий диск, но я подключил по USB свой маленький дешёвый плеер, и иногда слушал через телевизор.
08.05.2021
Турция
Море
Тоже довольно спокойный день. Готовка, блог, и, наконец-то, первый полноценный поход на море!
До моря от отеля полтора небольших квартала, (с одним перекрёстком). Перед пляжем был расположен небольшой и очень ухоженный сквер, в котором ютился наимилейший кошачий городок. В самом сквере, в связи с этим, концентрация четверолапой милоты была сильно повышена. Пройти мимо, не пообщавшись, за гранью возможного.
Территория пляжа очень обустроена: большое разнообразие спортивных площадок, (включая столы для пинг-понга), прогулочная набережная с лавочками, небольшие кафе с Wi-Fi, очень много платных шезлонгов.
Сам пляж начинался с мелкого песка, а ближе к воде переходил в очень мелкую гальку, (на которой и лежать совсем не жёстко, и которая не прилипает к коже, как песок).
Волн в море почти не было. Вода не особо тёплая, но вполне терпимо прохладная. Дно из мелкой гальки быстро переходило обратно в песок. В некоторых местах пляжа под водой большие валуны. Вода относительно прозрачная, но попадался растительный мусор, (сухие хвойные иголки, ветки, измельчённая кора.
Людей сейчас было очень мало. (Хотя, для меня, и такое количество вызывает дискомфорт). Подавляющее большинство отдыхающих - русскоговорящие. На втором месте - турки. Очень многие с маленькими детьми.
Пробыв на пляже пару дообеденных часов, я отправился в отель, чтобы не получить ожоги и солнечный удар.
07.05.2021
Турция
Первый день в Аланье
Сегодня только отсыпался, ходил в магазин, готовил, стирал и работал над блогом.
Но упомяну об обнаруженных недостатках номера:
- С восьми утра на пустыре возле моего отеля разразилась стройка. Бульдозер начал громко ворошить землю, а к вечеру весь балкон был покрыт слоем земляной пыли. Потом по всему номеру были мои пылевые следы от ног. Стройка шла всё рабочее время дня, часов до семи вечера. Я решил перетащить одну из кроватей из спальни на балкон, чтобы бОльшущю часть времени жизни в отеле проводить там, на свежем воздухе. Теперь надо было думать, как днём защищать постель от пыли. Надумал поднимать матрас, ставить на торец его длинной стороны, и прислонять постелью к стенке.
- Оказалось, что почти не работает чайник. Проблема была в контакте с «базой», (подставкой, подключающейся к электросети). Немного поковырял контакты ножом, после чего стало удаваться находить положение на подставке, при котором чайник работал. Но он всё равно периодически отключался в процессе закипания, и приходилось искать контакт заново, (поворачивая чайник по подставке туда-сюда). Впрочем, данный девайс не был мне особо нужен: чай пить обычно не хотелось, а с кипячением воды для готовки прекрасно справлялась плита. Она мне, кстати, очень понравилась. Я впервые столкнулся с такой. Похоже, она индукционная. Программы сделаны странно, но готовить всё равно оказалось очень удобно. Главное, что она широкая и мощная, и при необходимости можно очень быстро менять температуру без привычной нам инерции.
- Не было ни одного нормального ножа. Посуда была плохо вымыта. Моющего средства для посуды тоже не было. Пришлось купить нож, моющее средство и губки в супермаркете. Хорошо, что взял с собой нож для чистки овощей. Тут такого не было. Не было и подсолнечного масла. Хотел купить, искал подешевле, не нашёл, так и не купил, отложив на другой раз. В итоге, вообще не купил, что и хорошо, т.к. вполне удавалось готовить без масла. И моющее средство зря купил. В общем, всякой полезной оснастки для приготовления пищи явно не доставало. Это, конечно, мелочь, но такой отель мог бы и не экономить на таких полезных мелочах.
- Обещанная описанием отеля звукоизоляция была, конечно, получше, чем в предыдущих отелях, но, всё же, не на должном уровне. А на балконе - так и подавно рассчитывать на тишину не приходилось: турки не привыкли сдерживать тон своих голосов, а поговорить (и покричать друг на друга) по телефону, выйдя на балкон (и не только), они большие любители.
- Стиральных машин оказалось только две. Стояли они через этаж, и, как правило, были заняты соседями. Я смог начать стирать только после полуночи. В магазинах, в отличие от Индии и Тайланда, стиральный порошок не продавался в какой-то маленькими упаковками, а большую покупать крайне не выгодно. Правда, после стирки вещей было ощущение, что стиральный порошок в машине каким-то образом, всё же, оказывался.
06.05.2021
Турция
Аланья
На следующий день всё шло более-менее по плану. Больше всего опасений было, что, учитывая вышеприведённые диалоги, хлзяин учудит что-нибудь. Однако, вот уже и выходить скоро, а от него никаких вестей. Ну и тем лучше. (Мог бы просто уехать сейчас, не заплатив, да ещё и ключ забрать). З
Выйти я хотел за два часа до автобусного рейса, (с запасом), но прособирался и вышел где-то за час сорок. Было интересно, смогу ли я без навигатора найти обиталище отельера в местном уличном лабиринте. (Вроде, идти совсем недалеко было от его дома до отеля). Нашёл только ближайшую территорию. Уточнять пришлось уже по навигатору. Хозяин оказался дома. Я сказал, что хочу отдать ключ и рассчитаться. На что он умудрился усилить в моих глазах позиции своей, мягко говоря, расслабленности вопросом - «А сколько там у вас одна ночь стоила? Сто сорок?» Вопрос сей застал меня, конечно, врасплох… Пришлось быстро открыть своё бронирование на Букинге, разделить указанную там сумму на количество дней, (причём, не прожитых мной, а оставшихся в итоговом бронировании), и перевести полученный результат в лиры. Пока я вычислял, хозяин подготовил свой считыватель банковских карт, (т.к. я сказал, что хочу рассчитаться картой). Да, у меня получилось почти сто сорок, о чём я немедленно и поведал. (Хотя, мог назвать и другую сумму. Хозяина, как будто, устроил бы любой мой ответ, хоть немного похожий на правду. Отрывая чек, он спросил - «Значит, были в горах вчера?» Я ответил, упомянув Ликийскую тропу и название каньона; и поспешил продолжить свой путь к автовокзалу.
На автобусной остановке я был в 15:51. Началось беспокойное ожидание. Прямого автобуса до автовокзала не было, так что мне предстояло вот так ждать дважды. Как на зло, городские автобусы не спешили приезжать. Первый приехавший оказался не подходящего мне маршрута. Снова волнение, ожидание, и - очередной автобус, который бесполезен для меня. А время уходит… Ну третий-то точно должен быть подходящим… Уехал на четвёртом, (маршрута LF10). Время было -16:15.
Народу в автобусе сегодня было заметно больше. Сесть было некуда. Вообще, у меня создалось впечатление, что с каждым очередным днём локдауна местное население всё больше и больше начинало игнорировать запреты. Когда мы выехали на крупную оживленную улицу, в автобус зашло столько людей, что даже стоять стало тесновато. А на следующей остановке в автобус зашла полиция. (Ну это, видимо, чтобы я точно успел на автовокзал). Полицейский проверял каждого, у некоторых задерживаясь чуть дольше. Дойдя до меня, он просканировал мой HES-код, и крикнул что-то в сторону кабины водителя, в чём, среди прочего, было слово «рюс». К моему удивлению, с той стороны ко мне протиснулась женщина в гражданской одежде (в турецком консервативном стиле), и, полистав мой паспорт, обратилась ко мне, с акцентом и некоторыми затруднениями, но - по-русски! - «Когда Вы приехали в Турцию?» Я ответил, что двадцать седьмого апреля. - «В этом году?» И когда я ответил утвердительно, она сказала - «ок», и ушла. Проверка автобуса, в общей сложности, заняла минут десять, после чего он двинулся дальше, как ни в чём не бывало. На остановке, где я должен был пересаживаться, я оказался аж в 16:40!
От этой остановки было уже относительно не далеко до автовокзала, и улица была весьма оживлённой, так что, я не терял надежду. Но и тут автобусы стали приходить не те. Один, другой… А время уже 16:47! «Нет, лучше не буду рисковать, вызову такси» - решил я и нажал кнопку на висящем на столбе блоке с соответствующей надписью.
Первое из довольно часто проезжающих по улице такси промчалось мимо, но уже второе подъехало к остановке. Водитель оказался менее сообразительным, чем таксист в Конье. Не смотря на близость пункта назначения, он несколько раз переспрашивал с непонимающим видом человека, которому говорят совершенно незнакомые ему слова. У автовокзала мы были не позже, чем минут через пять. Проезд стоил мне 11,3 лиры.
Но где же вход в вокзал? Я видел череду стоящих больших автобусов за забором, но стоящих как-то чересчур плотно, тихо и основательно. Вдалеке, в конце забора, виднелась какая-то проходная. Направился к ней. Пройдя метров двести пятьдесят, я прошёл через эту проходную, (мимо кафе с выпечкой), затем прошёл ещё немного вперёд, и упёрся в очередной забор, над которым, к тому же, была натянута колючая проволока. Слева был какой-то ангар. Да японский ж фен! Уже пять почти, а я, похоже, нахожусь с противоположной от входа стороны вокзала! За что таксист со мной так? Может, я зря ему карту показывал, он не так понял что-то… Но неужели мой огромный рюкзак не навёл его ни на какие мысли…
Чуть ли ни бегом, (насколько это было возможно с рюкзаком), я устремился в обратном направлении. Ну вот и ещё двести пятьдесят, а я лишь на той же точке, где вышел из такси, но только приняв душ из собственного пота. Завернув за угол, я двинулся по улице, по которой уехал таксист, и которая была похожа на ту, по которой мы въезжали на вокзал, когда я приехал в Анталию. Забор автовокзала теперь был справа. Сквозь него за деревьями были видны какие-то постройки, с разбросанными между ними группами припаркованных представителей арсенала автопарка. Оставалось надеяться, что и сегодня автобус не отправится вовремя.
Забор был издевательски нескончаемым. Пока я шёл вдоль него, с внутренней стороны неспешно проехал какой-то долмуш. Преодолев семьсот метров, я прошёл мимо проходной со шлагбаумом, находящейся за забором, перпендикулярно ему. Я помню, мы тут проезжали, а потом я пешком выходил тоже через неё. А дальше по пути следования забора виднелся перекрёсток, по ту сторону которого тоже стояли какие-то автобусы. Может, посадка там? Но если я перейду перекрёсток, а посадка окажется не там, то я легко могу упустить автобус, когда он поедет отсюда. А если посадка там, то автобус просто уедет оттуда без меня.
Ещё через пару десятков метров забор позволил зайти на дорогу, ведущую обратно к проходной, но уже изнутри, по территории автовокзала. Тут стояла машина такси и, что-то читая, дежурил её водитель. Я подошёл к нему и спросил, тут ли вход на автовокзал. Он ответил утвердительно. А дальше, то ли я решил спросить, не знает ли он, случайно, где происходит посадка в автобус до Аланьи, то ли он сам меня спросил - куда я собираюсь ехать. Так или иначе, он назвал меня «дорогой», попросил подождать, и набрал какой-то номер. Я же достал телефон, и открыл на нём свой электронный автобусный билет. Поговорив, он сказал мне встать на другой стороне ведущей к проходной дороги и ждать там большой или не очень автобус с табличкой «Аланья». Потом он ещё раз набрал номер, уточнил что-то, и сказал мне, что автобус будет проезжать минут через двадцать. Я поблагодарил водителя и последовал его указаниям. Пока он говорил по телефону, я перечитал свой билет, и увидел, что время отправления там стоит 17:15. Значит, мог так и не бежать, и даже обойтись без такси, (которое и помогло, и навредило). Ну, главное что, кажется, успел на автобус.
Тот действительно приехал через двадцать минут, и спереди была табличка с моим пунктом назначения. (За это время это был первый выезжающий с территории автовокзала транспорт). Было 17:25. Сперва он остановился у шлагбаума, и я двинулся, было, к нему, но сквозь его лобовое стекло увидел, что водитель рукой показывает мне вернуться назад. Отъехав от проходной, автобус остановился возле меня. Водитель вышел, и, даже не спросив у меня билет, пошёл открывать багажный отсек для моего рюкзака. (Билет я ему после этого показал сам).
В салоне было всего шесть пассажиров. Я был седьмым. Никакую еду в этот раз не раздавали. Wi-Fi тоже отсутствовал. (Хотя, сайт перевозчика обещал и «Беспроводной Интернет», и «Неограниченное питание».
По пути часто останавливались для посадки и высадки пассажиров. Почти каждый раз водитель, надев перчатки, выходил открывать пассажирам багажный отсек. Сперва мне казалось, что новые пассажиры едут бесплатно. Но потом я понял, что они расплачиваются наличными у отсека, забрав свой багаж.
Теперь я знаю, как выглядят обетованные места олынклюзников: их отели нескончаемой чередой тянулись вдоль всего пути, соревнуясь в вычурности, архитектурном подхалимстве, и унизительном желании угодить тем, кто потерял последние остатки вкуса, если вообще когда-либо имел его.
В Аланье мы оказались с последними сумерками. Сперва водитель съехал с трассы, заехал на какую-то автобусную стоянку, но, пробыв там не больше пары минут, снова вырулил на трассу, и поехал по ней дальше. Так можно и в другой город уехать… К тому моменту я нашёл свой отель на карте, и при помощи навигатора следил, приближаемся мы к нему или отдаляемся. Когда стали отдаляться, (причём, довольно стремительно: Аланья оказалась относительно небольшим городом), мне пришлось попросить водителя остановиться. Я оказался не одинок в своей просьбе, и сперва из багажного отсека водитель извлёк мотоцикл (!) этого пассажира. Затем уже и я достал свой рюкзак, поблагодарил водителя, и проводил автобус своим фото-взглядом. Было 20:17. (При заявленном времени прибытия 19:15).
До своего отеля мне нужно было пройти по городу в сторону моря, по диагонали. Атмосфера тут оказалась приятная. Совсем рядом, вдоль дороги, проходил горный хребет, мерцающий сейчас огоньками жилых домов и отелей. Было почти безлюдно и тихо. На перекрёстках попадалась молодёжь. Кажется, одно из самых любимых мест у турков - уличные банкоматы: они очень редко пустуют. Аланья тут тоже не была исключением. Улицы не сильно петляли, и своим расположением были похожи, скорее на мозаику. Этажность тоже небольшая, высотных зданий не было вообще.
Отель я нашёл без особого труда. Бассейн, похоже, действительно работал. (В нём горела подсветка, а возле - сидели люди). Я показал сидящему за стойкой регистрации парню переписку в WhatsApp’е. Он был весьма приветлив. Записал мои данные, взял оплату (наличными, т.к. карты тут не принимали), и повёл меня показывать номер, по пути рассказывая, что я могу попросить уборку номера и пользоваться стиральными машинами, расположенными на каждом этаже.
Мы поднялись на лифте на второй этаж и зашли в один из номеров. Парень показал ванную комнату, (рассказав как пользоваться водонагревателем для душа); спальню с двумя кроватями; гостиную с кухней и тремя диванами; и балкон. Балкон этот (и окна гостиной) выходили на бассейн и улицу, дома на которой располагались довольно близко, поэтому вид был не очень интересный. (Окна спальни выходили на балкон). Отельер пошутил, что я могу нырять с этого балкона в бассейн. Но я видел на сайтах и более интересный вид из этого отеля, поэтому спросил, нет ли возможности снять номер с видом на противоположную сторону. Парень ответил, мол, совершенно без проблем, и на третьем этаже как раз есть свободный номер, а если я хочу - то есть и на четвёртом. Я сказал, что на четвёртом было бы идеально, и мы переместились туда.
Вид из этого номера был просто шикарен! На те самые горы и огни. Я спросил, работает ли микроволновка, и получил ответ, что всё в номере работает, и что я могу в любое время обращаться по любым вопросам. На этом, пожелав мне хорошего отдыха, турок оставил меня наедине с моими впечатлениями.
А они были самыми восторженными! Прекрасный вид, наконец-то полноценная кухня с микроволновкой, балкон, очень просторный номер с неплохим дизайном, стиральные машины, бассейн, пляж в трёхстах метрах, и почти две недели на одном месте! При том, это всё гораздо дешевле, чем если бы бронировал через букинг. Как же прекрасно…
Первым делом я отправился на уличные поиски еды. Ключ от номера был намертво вмонтирован в металлический брелок, который в момент нахождения в номере вставляется в специальную щель в стене возле входной двери, где, являясь проводником, замыкает контакт цепи электропитания всего номера. Таким образом, невозможно было уйти из номера с ключом, забыв где-то выключить свет. А дверной замок был таким, что можно было захлопнуть дверь извне и без ключа.
Конечно, супермаркеты сейчас были уже закрыты, но по пути к отелю мне попадалось несколько работающих мелких магазинчиков и дурюмочных. Я пошёл на ближайшую крупную улицу в сторону моря, и почти сразу наткнулся на работающее фастфудно-дурюмное заведение. Там мне охотно сделали вегетарианский дурюм за двенадцать лир. А сразу следом была автозаправка с круглосуточным магазином, где я купил себе сок.
После ужина я с удовольствием стал распаковывать вещи и придумывать места для их наиболее удобного использования.
Гардероб был сделан с подсветкой, включающейся от датчика прикосновения к рейке для вешалок. Самих вешалок оказалось, к сожалению, маловато.
В ванной я долго не мог понять, почему не включается водонагреватель. Выяснилось, что надо переключить клапан на придушевом кране, чтобы вода пошла именно через душ, (о чём отельер не упомянул). А я-то всё пытался дождаться потепления воды из под этого самого крана… Три положения регулятора температуры меняли её довольно резко. Увы, не было положения для прохладной воды: либо ледяная, либо сразу довольно тёплая. Конечно, при переключении была приличная инерция смены температуры, приходилось ждать. Ну и, как, видимо, по всей Турции, температура воды зависела от того, используется ли в данный момент водопровод соседями. На кране раковины стоял собственный встроенный мини-нагреватель. Я никогда таких раньше не видел. На кухне вода была только холодной. (Нагревателей там не было).
05.05.2021
Турция
Подготовка к переезду
Остаток ночи я провёл на улице. А точнее - на балконе своего номера. Я перетащил туда матрас с кровати и спал прекрасно. До тех пор, пока не раздался агрессивный стук в дверь. Было восемь утра. Через несколько секунд - раздражённые выкрики на турецком. Сперва мне показалось, что стучат всё-таки соседям. Я попытался снова закрыть глаза. Но вскоре стук повторился. Я думал, сломают дверь. Мне никак не удавалось понять, барабанят в соседскую дверь или, всё-таки, в мою. Похоже, в мою… Я проговорил повышенным тоном просьбу подождать минутку, оделся, и пошёл открывать. Но за дверью никого не оказалось. Да чтоб вас всех! Значит, соседям-таки стучали? Не знаю… Наши двери очень близко, а стук был такой, что весь коридор ходуном ходил… Поспал ещё немного.
Сегодняшний день я собрался посвятить отдыху, блогу, еде, и подготовке к переезду в Аланью. Надо было сходить в магазин, (я хотел купить и сварить рис, чтобы доесть с ним оставшийся шпинат).
Вышел из «старого города», пошёл в сторону центра Анталии, дошёл до первого попавшегося супермаркета - “Sok”. И уже внутри понял, что забыл в номере маску - меня окликнула сотрудница магазина, в турецкой речи которой я разобрал слово «маска». Я спросил, есть ли они у них в продаже, она показала на кассу. Я подошёл к кассе и мне стали пробивать йогурт, который я к тому моменту уже взял из холодильника и держал в руках. Я попросил маску, (пришлось несколько раз повторить и изобразить жестами), и мне показали обратно на торговый зал, на стеллаж с хоз. товарами. (А там были дорогие наборы масок). Я возразил, что мне нужна только одна, на один раз, и мне дали набор из трёх штук. Но всё равно не очень-то дешевый. Да, это вам не Fix Price с пакетами с дырочками для ушей… Досадно. У меня в номере, главное, три запасные многоразовые маски, и штук пять одноразовых. (Запасся на случай чрезмерной усердности различных надзорных ведомств. Особенно, опасался относительно сотрудников аэропортов). Мне пробили маски вместе с йогуртом. Я распаковал набор, надел одну из масок, вернулся в торговый зал, взял рис, и пробил его тоже. На обратном пути не удержался, зашёл в одно из фастфудных кафе, и купил ещё один овощной durum - уж очень они вкусные… Правда, тут мне из овощей положили, в основном, одну лишь капусту. Жаль. Но всё равно было вкусно.
Пока я готовил, в дверь моего номера снова постучали. Но теперь уже аккуратно. На этот раз у меня не было никаких сомнений, что стучат именно ко мне. Открыв, я увидел женщину в халате, лет пятидесяти на вид. Она на английском вежливо поздоровалась и продолжила быстро говорить что-то, из чего я понял, что она хочет отдать продукты, чтобы те не пропали, (и чтобы не тащить их с собой): упаковку макаронов (довольно дорогих, внешне сделанных под местные маленькие пельмени), и две упаковки шоколадного драже в глазури - Milka. Я поблагодарил, и, сославшись на то, что завтра и сам уезжаю, отказался от макаронов.
Под сладкий вкус драже писать блог потом было, конечно, куда приятнее.
Всё так же, при помощи VPN, я стал просматривать отели в Аланье. У меня уже было несколько в избранном, но я решил обновить поиск: вдруг что поинтереснее появилось…
У выбранного в итоге отеля были приличные на вид номера и бассейн. Но надо было как-то уточнить, работает ли этот бассейн сейчас. Я решил погуглить, есть ли у этого отеля сайт. Оказалось - есть, и там даже был указан номер WhatsApp. Я написал в отель и спросил про бассейн. Через несколько часов, после заката солнца, из отеля ответили мне, что - да, работает. А что если попробовать забронировать номер напрямую? Я спросил сколько стоит самый дешёвый номер с такого-то по такое-то число. Мне написали цену, я пересчитал в рубли, и в сравнении с ценой на Booking’е оказалось тысячи на две рублей дешевле! (Это за почти две недели проживания). Я написал - «договорились».
Так, отель есть. А что с автобусами?
Оказалось, что они должны ходить несколько раз в день. Я решил не рисковать и купить билет онлайн, выбрав рейс в 17:00. (Успею и выспаться, и собраться без спешки, и доехать до автовокзала. При оформлении - стандартный набор требований. Автоперевозчик - компания Akdeniz. Билет стоил 35 лир, пришёл на почту. Я был спокоен.
Осталось только написать отельеру и спросить, в какое время я должен завтра освободить номер. Но диалог вышел ещё менее адекватным, чем в прошлый раз. Я отправил ему этот свой вопрос, а в ответ получил - «ок». Ну ок, так ок. По пути на автовокзал завтра зайду к нему, рассчитаюсь за шдополнительный день и отдам ключи.
Исполняя пожелание одного из читателей, размещаю свои трапезы:
04.05.2021
Турция
Да, чуть не забыл: данные из приложения «здоровье» на телефоне:
04.05.2021
Турция
Зелёное пятно
Проснулся в 6:30. Поел. Вышел в 7:15. На остановке автобуса был в 7:32. Сел в автобус (маршрута, кажется, KC06) в 8:10. В 8:37 вышел на той остановке, где накануне прервался мой маршрут, (у Мигроса, но только это оказалось ещё не шоссе D400, а не менее чем шоссе оживлённая дорога к нему; я вчера ошибся). Этот автобус позволил доехать сюда без пересадок. Жду. Видел проехавший мимо т.н. долмуш до Кемера. Долмуши - это небольшие автобусы частных компаний, работающие по принципу маршруток, курсирующие по популярным пригородным направлениям. А Кемер - это ближайший крупный городок, находящийся в нужной мне стороне, и по пути к которому был мой пункт назначения.
В 9:06 сел в автобус (маршрута KL08, перепутав его с нужным мне TA08). Ошибка не была очень существенной: сворачивать с шоссе особо некуда, просто у этого автобуса конечная оказалась гораздо раньше, всего через несколько остановок, (а мне продвинуться надо было на 28 км). Стремясь проехать как можно дальше, я в итоге оказался на автобусной стоянке, и пришлось пешком вернуться по шоссе несколько сотен метров назад, до ближайшей официальной остановки. К тому моменту я уже пришёл к окончательному выводу, что нужного автобуса мне не дождаться, потому что все муниципальные автобусы дальних пригородных маршрутов, видимо, отменены из-за локдауна. Ну, следовательно, мне оставался вариант с долмушем в сторону Кемера. А тот - будто почувствовал моё решение - приехал довольно быстро. (Я его даже чуть не проворонил: останавливать долмуши надо голосованием, этот ехал по шоссе на большой скорости, я его увидел в последний момент, вскочил, и замахал рукой уже почти ему вслед, но, видимо, водителям долмущей не привыкать, остановился). Итак, в 9:47 я сел в долмуш. Проезд стоил 10 лир, оплата наличными водителю.
Люди в салоне старались сидеть по-одному, да ещё и в шахматном порядке. Но если пассажиров становилось больше, на это начинали забивать. Ещё интересно, что когда вошли две туристки, сидевший один турецкий парень пересел к другому парню, чтобы освободить два места для вошедших девушек. Гендерную рассадку в Турции стараются соблюдать. При покупке билетов онлайн, например, всегда требуется указать свой пол, и отображается пол уже забронировавших места пассажиров. По этим отображающимся данным тоже видно стремление соблюдать гендерность. Кстати, когда я пытался купить билет на автобус онлайн, шахматный порядок рассадки соблюдался, (за исключением, как я понял, бронирования семейными парами), а вот когда покупал билет на поезд - нет.
Вскоре мы остановились на посту. В салон зашёл полицейский и стал проверять документы. Туристов, которых к тому моменту набралось в долмуше достаточно, конечно, он проверял не так тщательно, как местных, но всё же довольно тщательно: читал паспорт и пробивал HES-code по своему планшету.
После поста долмуш завернул в посёлок и поехал по нему. Судя по карте, это был - Бельдиби. Довольно милое и уютное местечко, похоже, сильно облюбованное русскоязычными туристами: торговых вывесок на русском языке чуть ли ни больше, чем на турецком, и по пути через посёлок набрался полный салон русскоговорящих. Выехав в конце посёлка обратно на шоссе, водитель почти сразу остановил автобус и объявил, что эта остановка - каньон. (В том числе - по-русски). И хорошо, что объявил: Бельдиби усыпил мою бдительность, и я не думал, что конец посёлка окажется так близко к каньону. А это, собственно, и был мой пункт назначения. Вместе со мной вышли почти все русскоговорящие, и я быстрым шагом пошёл по асфальтовой дороге, лежащей перпендикулярно от шоссе, чтобы уйти от них подальше. Было 10:20 утра.
Горно-деревенская местность обдала своей пасторальной тишиной и настроила на состояние долгого пешего странствия. (Когда часть сознания, отвечающая за блуждающее тревожное мышление, как бы, погружается в полусон, перераспределяя силы на физическое движение вперёд, и отдыхая). День был достаточно облачным, что было мне на руку для долгого движения под открытым небом.
Дорога виляла по обеим осям, и довольно долго сохраняла интригу о природе вышеобозначенного каньона. Я ничего не знал про него, кроме того, что рядом с ним на карте указан пунктир Ликийской тропы. Само понятие «тропа» тут тоже весьма неоднозначно, т.к. одноимённые линии на карте разветвляются, и то место, через которое я построил свой маршрут, было началом одного из ответвлений тропы.
Вдоль дороги, по левой стороне, действительно вилась какая-то речушка, больше похожая на ручей, за которой простиралась широкая долина. Справа - горный склон. Периодически встречались участки с домами, многие из которых предназначались для аренды. Попадались и неработающие (наверняка, из-за локдауна) кафе. Пару раз даже встретились лотки, где местные бабушки продавали свежевыжатый апельсиновый сок. По мере моего продвижения, долина с левой стороны постепенно сменилась такими же горными склонами, как справа.
Периодически встречались и туристы. Многие из них - семьи. Все общались между собой по-русски. Порой, проезжали машины. Всё это наносило определённый ущерб местной пасторальности и моему настрою, поэтому хотелось скорее выйти к тропе и уйти с этой дороги. Но за очередным поворотом меня встретила автостоянка, а за ней - кассы. (От автобусной остановки до касс где-то 3,5 км).
Ну правильно, где туристы - там должны быть и кассы. Локдаун, не локдаун… Надпись на стенде у входа гласила, что вход этот - в национальный парк. У касс было человек двадцать туристов, как минимум. Цена билета - 15 лир. Я сверился с картой. Увы, другого прохода к тропе не было. Не люблю я платить за воздух, да ещё когда в результате попадаю в толпу туристов, к тому же - русскоговорящих, но - что делать, придётся уплатить этот дорожный сбор. Хорошо хоть не 50 лир. (Хотя там был вариант ещё какого-то дорогого билета, включающего аренду лодки).
Первым в очереди в кассу стоял парень очень украинского вида и расспрашивал кассира о том, что доступно на территории из развлечений. (Остальная очередь, возможно, принадлежала к одной с ним группе). У меня совершенно не было времени ждать, пока они наговорятся, поэтому я просто подошёл к кассиру сбоку и молча протянул пятнадцать лир, не встревая в их разговор. Кассир обратился ко мне сразу по-русски! Я не хотел себя выдавать и ответил по-английски. Он дал мне билет в виде цветной листовки. Я пошёл с ним к турникетам (!) со сканером штрих-кодов (!!) и стал пытаться так и сяк прислонять к сканеру эту листовку. На что дежурящие у турникетов охранники отправили меня обратно в кассу, с пояснением, что мне дали неправильный билет (!!!). И вот как мне кассирам об этом сказать… Идиотизм. Вернулся к кассам, (пришлось теперь подождать паузы в разговоре кассира с туристом), говорю, мол, охранники просили передать, что это неправильный билет. Кассир забрал билет, передал своему коллеге, тот распечатал билет в виде чека со штрихкодом и передал мне. А почему сразу так нельзя было…
Миновав турникеты, я обнаружил, что асфальтовая дорога сменилась на гравийную той же ширины, а на месте мелкой неприметной речушки теперь неглубокая, но достаточно широкая река с красивой голубой водой, текущей по каменному дну. Чуть дальше по пути вдоль неё были небольшие явно входящие в инфраструктуру парка кафе и туалеты. Возле кафе встретился примерно такой малоприметный указатель: «налево - каньон, 1,5 км, направо - руины и водопад, 18 км». (С километражом могу ошибаться, но порядки чисел такие). Где тут проход направо, не совсем понятно, да и начало «тропы» должно быть возле каньона. Поэтому пошёл налево, (т.е., фактически, просто продолжил идти вдоль речки дальше). Ещё чуть дальше располагался небольшой не работающий сейчас зип-лайн через речку. А потом река поворачивала вправо, и дорога, (теперь уже шириной с тротуар), начала подниматься вверх. Туристов, (особенно для локдауна), было не мало. Я то встречал кого-то, то обгонял. (Людям было тяжеловато быстро идти вверх). Вскоре показался подвесной мостик на другую сторону. На нём, конечно же, шла селфи-сессия. Дорога поднималась всё выше, и порой - довольно круто. Вдоль каньона, над рекой, на большой высоте, тянулся ещё один, очень длинный зип-лайн. (Конечно, тоже в состоянии вынужденного отпуска). Обрыв был заботливо огорожен, часто встречались лавочки, а в одном месте, (как раз у старта длинного зип-лайна), даже были краны с прохладной водой. Я с удовольствием умылся там и напился. В итоге, на весьма большой уже высоте, дорога резко спустилась вниз на высоту в два-три этажа, и там, за поворотом, оказались… кассы.
На этот раз продавалась аренда надувных рафтинговых лодок с соответствующим снаряжением. Река здесь сильно сужалась и тихо текла извилистым путём среди высоченных светлых скал, «как на картинке». Выглядело красиво и очень маняще. При других обстоятельствах я бы с удовольствием туда сплавал. Но во мне уже активно пульсировал когнитивный диссонанс: каньон - вижу, «тропу» - не вижу». Я зачем-то решил спросить у местного, похожего на гавайца, кассира, как попасть к Ликийской тропе. Он очень много и быстро мне наговорил чего-то, из чего я понял только, что надо идти обратно, и что есть два варианта: менее и более опасный. Фуф… Вот же ж…
Обратно шёл ещё быстрее. Ну ладно, зато посмотрел каньон, пофоткал… Во второй половине пути назад мне навстречу поднималась группа с тем ~украинцем. Увидев меня, он с украинской непосредственностью воскликнул в усмешке - «Фига себе ты быстрый, братишка!». Ну да, а какие у меня варианты, если я хочу до темноты что-то успеть…
«Поиграв» с масштабом на карте, я обнаружил, что какой-то пунктир начинается по другую сторону от подвесного моста. Дойдя до него, я выждал окончания очередных жено-съёмок, и перешёл на другую сторону каньона. Там была прекрасная умиротворяющая горно-лесная тропинка, возвращающая походный настрой, но ведущая, увы, всё в том же направлении, просто по другую сторону ущелья. Хоть я и встретил на ней двух туристов-походников с большими рюкзаками, эта тропинка привела меня лишь к началу подъёма. Я снова миновал кафе с туалетами, но на этот раз решил купить воды. На воде остановлюсь подробнее.
Я заметил у себя странную особенность: планируя походное путешествие, я всегда думаю, что надо взять с собой побольше воды. (Я всю жизнь довольно много пил, особенно - на жаре). А в результате я не беру ничего или почти ничего. Непосредственно перед выходом, (возможно, из-за оценки тяжести и полноты рюкзака), я решаю купить воду по пути, а в идеале - непосредственно перед началом пешего маршрута. Почему-то в моём воображении, прямо на границе с каким-нибудь диким местом всегда стоит продуктовый магазин, причём с вывеской - «Дальше начинается дикое место, я последний магазин перед ним», и я в этом магазине куплю себе холодную воду, причём, в том количестве, которое покажется нужным на тот момент. А ещё на меня повлияли статьи в рунете, где говорилось о том, что на «тропе» с водой проблем нет, периодически - то кафе, то прочие источники… (Ну и, кстати, пока что каньон, в частности, соответствовал такому описанию). В этот раз я даже забыл пустую бутылку, которую планировал взять. Хорошо хоть додумался в этом кафе воду купить. (Видимо, повлияла трёхкилометровая пробежка по каньону туда и обратно, и оценка своей сопутствующей потребности к восполнению жидкости). Купленная в кафе бутылка воды была всего поллитра и стоила четыре лиры.
Я ещё раз присмотрелся к указателю возле кафе. Раз «каньон» мне не подошёл, надо идти направо - к руинам и водопаду. Путь направо нашёлся, оказавшись неприметной тропинкой, уходящей куда-то в заросли, вверх, каменными ступеньками. Пройдя по ней немного, я обнаружил и первую «белорусскую» метку - красную и белую полосы на камне. Ура! Это признак Ликийской тропы!
Сперва природа и одиночество радовали, и больше ничего. Возле тропы текла небольшая речушка, почти полностью накрытая кронами деревьев. Потом тропа увела от неё вверх. Сама тропа таковой не очень-то выглядела, под ногами всегда был природный хаос из камней разной величины, корней, сухих веток, шишек… Было похоже, что немного гравия кое-где подсыпано специально, (для устойчивости), но, возможно, это лишь только так казалось. Иногда приходилось перелезать брёвна, отгибать ветви деревьев, снимать с лица паутинную нить. Метки на камнях были нанесены довольно часто. Иногда вместо них на больших валунах были выложены пирамидки из мелких камешков. И я должен сказать, что, хоть часто альтернативных вариантов пути просто не было, (либо были, но можно было и самому догадаться какой из них выбрать), порой, всё же, метки очень выручали, и, как минимум, сильно ускоряли движение.
Тропа постепенно уводила всё выше, но перепад высоты пока не вызывал затруднений. Пасмурность стала постепенно меняться на солнечную погоду, но деревья хорошо скрывали небо, и, кроме того, тропа шла вдоль теневой стороны горы. Действительно, периодически встречались источники воды: узкие трубы с вытекающей из них холодной водой, торчащие из вертикальных бетонных плит с небольшим резервуаром в качестве раковины. Кстати, по началу часто под ногами виднелся водопроводный шланг, который можно было тоже использовать как ориентир. Я выпил купленную воду и снова наполнил бутылочку водой из одного такого источника.
Я чувствовал, что тропа завела уже довольно высоко, ноги стали потихоньку чувствовать утомление от постоянного подъёма. В какой-то момент тропа сильно вильнула вправо и перешла на другую сторону ущелья, вдоль которого шла. Это была солнечная сторона. Кроме того, тут было просторнее; было больше хвои, и под ногами хрустел ковёр из огромных сухих игл, приправленный шишками; а сквозь хвойные кроны проходили ласковые майские солнечные лучи. (Это время года считается идеальным для похода по Ликийской тропе. Днём температура воздуха не поднимается выше 25-26 градусов). Но, всё же, тепло способствовало повышению усталости и жажды. В бутылочке осталась лишь половина, а источники с водой что-то пропали… Воздух был душным и густым. Хвойные явно активно цвели. (В первые дни в Турции у меня даже немного чесались глаза. Думаю, что из-за хвойной пыльцы. Сейчас иногда тоже). Во рту был горьковатый пыльцевой привкус. Часто попадающиеся на глаза подсвеченные солнцем паутины были из-за налипшей на них пыльцы красивого салатового цвета. Я сделал уже примерно третий привал по счёту.
Тишина. Какая же тут в горах тишина… Что касается живности, лишь однажды я видел спасающегося бегством маленького ужика; крайне редко проскакивал шёрох моментально исчезающих ящериц; птицы с ростом высоты почти полностью исчезли; а самыми частыми представителями фауны сейчас были пчёлы и шмели.
Ещё долго тропа шла по этой стороне ущелья. Заросли стали гуще, тропа - менее очевиднее, усталость и жажда - сильнее. Я решил, что вполне нагулялся, и если тропа скоро кончится - это будет идеально. По карте ориентироваться было практически бесполезно: на той карте, где был хоть как-то обозначен этот участок тропы, окружающая местность представляла собой лишь зелёное пятно. И не удивительно, ведь тут кроме горного леса ничего и не было. Главное, было понятно, что до ближайшего посёлка с ужасным для запоминания названием Хисарчандир, (где должен был закончиться мой поход), увы, было еще пилить и пилить.
Через какое-то время подъём стал круче, и я вышел к холму, за которым начинался спуск. Я порадовался, что больше не придётся подниматься, и устроил привал. И даже расстелил своё покрывало, чтобы прилечь. Да уж, приходится признавать влияние возраста… Вся одежда мокрая от пота. А при подъёме уже чувствуется сердце.
Долго я не отдыхал, берёг время. Как только нормализовывались частота дыхания и пульс, и я начинал думать о фотографировании местности, (с немедленным воплощением оных дум), значит - всё, надо идти дальше.
(Кстати, о фотографировании: не могу сказать, что делал это прямо уж очень часто. Местность здесь была сильна, скорее, ощущениями, их совокупностью, восприятием момента «здесь и сейчас», а не какими-то отдельными ярко выраженными объектами).
Каково же было моё разочарование, когда продлившийся недолго спуск снова сменился подъёмом, да ещё - более крутым... Я стал делать привалы чаще. Во время одного из них мне повстречался турист! Он весьма бодро спускался вниз почти без вещей. Я начал подозревать, что знающие люди мудро используют этот участок тропы для спуска, а не для подъёма, как я.
Тропа теперь снова вела по теневой стороне. Неумолимо надвигающийся вечер тут ощущался сильнее и тревожнее. Через некоторое время я вышел на большую поляну, где встретил ещё двух туристов, собирающих палатки. И как люди с тяжёлыми рюкзаками по такой сложной местности ходят… У меня рюкзак килограммов пять-шесть всего, а я уже никакой. Хотя, я и иду быстрее, конечно…
Подъём становился всё круче и круче. Тропа стала часто вести зиг-загом, (чтобы делать перепад высоты более плавным). Поверхность стала более каменистой. Я всё больше чувствовал сердце, шёл медленнее, и делал передышки уже неприлично часто. (Хорошо хоть ноги справлялись с задачей без проблем). Пройдя всего несколько десятков метров, я находил валун побольше и поплоще, клал на него покрывало, облокачивался частично или ложился полностью спиной, и так немного приходил в себя. Нежелание оказаться в такой местности после заката заставляло двигаться дальше даже не из последних сил, а уже из каких-то сил резервных, вытягиваемых из организма без кофеина, (видимо, адреналином).
Я совершенно не хотел, чтобы тропа вела к самой вершине какой-нибудь горы. Чёрт с ними, с этими видами… Лучше бы скорее вела к посёлку. Но тропа издевалась. За деревьями не было видно, насколько далеко до вершины и куда вообще собирается вести тропа. Вот уже, вроде, и большая высота, и сквозь просветы в деревьях просматриваются виды на горы и Анталию, ну и - хватит, не надо выше! Может, это уже и вершина? Небольшой прилив надежды и радости чуть придаёт энергии. Но дальше, вместо спуска, снова этот проклятый подъём, да к тому же перед ним тропа проведёт через какие-нибудь густые заросли с паутиной и мухами… И вот - разочарование отнимает силы обратно. Я ещё и пообещал себе, что на вершине выпью остаток воды, так что при каждом разочаровании жажда делала очередной виток винта на своих тисках. Счастье, что я не выпил воду на той поляне, где я подумал, что подъём окончен: всё-таки осознание того, что немного воды есть в наличии, очень поддерживало.
Такой крутой и каменистый склон просто не может длиться ещё долго. Скоро должна быть вершина. Мысль об этом помогала идти. Главное было рассчитать силы и скорость, чтобы пусть медленно, но продвигаться вверх.
Я знал, что не буду жалеть о решении пройти по этой тропе - наоборот, буду считать свой поход одним из самых интересных и ярких событий, навсегда запомню удивительную местную природу и красоты. Досаду вызывает лишь собственная слабость, возрастные изменения, мысли о скоротечности жизни… Ну и жаль, конечно, что приходится торопиться, а не идти прогулочным темпом, наслаждаясь природой. И я искренне рекомендую всем побывать тут, (но лучше, всё же, спускаться вниз: от посёлка - к морю). Сейчас главное, чтобы хватило сил.
И вот тропа уже вообще потеряла путевые очертания, (но, к большому счастью, не свои красно-белые метки), и стала заставлять уже не подниматься по камням, как пусть по высоким и хаотичным, но всё же - ступеням, а - чуть ли ни карабкаться по валунам вверх! Я уже боялся поверить в скорое окончание этого испытания. Неужели эти солнечные лучи, идущие сквозь огромные каменные глыбы, это… Только ещё несколько рывков почти ползком по камням… Да. Это вершина!! Так выглядит счастье. А вдруг, перевалив через горный хребет, тропа продолжит подъём с другой стороны, к какому-нибудь очередному, более высокому пику… ?! Да нет, не похоже… Какое же это облегчение… Добрался...
Но при этом и страшновато-то тут. Я не из тех людей, кто спокойно переносит высоту. Пик этот довольно крутой, склон ниже - тоже не самый пологий. Хоть упасть куда-либо тут, при всём желании, особо не получится, для меня ощущения - так себе. К счастью, это был ещё не самый высокий пик в округе.
Минут двадцать на отдых и пополнение фотоархива, и - дальше. Ровно 19:00, темнеет в 20:00, а мне бы хоть на какую-то дорогу выйти до темноты…
Несколько крутых валунов, и тропа стала снова обретать очертания. Довольно резкий спуск по диагонали. Насколько же легче идти вниз… Даже пить почти не хочется. (Воду я опять не выпил, сдержался. Решил придержать до дороги). Минут через тридцать пути тропа снова пошла вверх. Но довольно плавно. Как я понял, она огибала неровным полукругом небольшое ущелье. Сторона снова стала теневой, да и солнце уже садилось. Поверхность под ногами теперь плоховато видно. Но путь всё равно стал заметно легче.
И вдруг, на пути оказался источник воды! Вот это подарок!! Значит, некоторое время назад мне не послышалось, что я слышу водяной шум… (Правда, я думал, что это какой-то ручей где-то внизу ущелья). Я вдоволь напился, умылся, и наполнил бутылочку. И тут оказалось, что я, всё же, не забыл взять пустую бутылку из дома. (Но эта полуторалитровая дура умудрилась затеряться на дне одного из многочисленных отделений моего рюкзака, прикрывшись другими отделениями и вещами. Мда… Я в своём репертуаре, конечно…). Её я, естественно, тоже наполнил.
После ущелья ещё чуть вверх, и я оказался в просторном лесу, в котором хвойные деревья были опутаны каким-то вьющимся растением, словно сухими волосами, что в полутьме выглядело довольно зловеще и сказочно. Уклон подъёма был тут градусов тридцать, но пройдя немного, я опять устал, и сделал небольшой привал. Теперь у меня был уже неплохой запас воды, и можно было чуть-чуть попить.
После этого места опять начался довольно крутой подъём. Да когда же уже это кончится… !
А вот сейчас и кончится! Сперва я заметил мусор. Потом - шланг… какие-то руины или просто что-то кое-как построенное… Таблички, объявления маркером (о трансфере, с номером телефона), душ… И - нормальная прямая дорожка! Ура!! Это была вершина склона. Впереди виднелись домики и какой-то бульдозер. Миновав их, я вышел к другой стороне склона, откуда открывался вид на горы и ещё несколько домов поблизости, а главное - тут начиналась широкая автомобильная гравийная дорога!
Между прочим, о мусоре: от выхода из автобуса до этого момента мне не попалось даже ни одного окурка! По пути были мысли о том, что турки по праву занимают это райское место. Видимо, их предназначение - охранять и беречь местную природу, делясь с желающими её красотой, и они прекрасно с этим справляются.
Сверился с картой. Да, эта дорога должна привести к посёлку Хи...срач…чан… сыр… в общем - «...дыр». А мимо него уже идёт трасса до Анталии. Вот бы долмуши ходили в это время...
Я отошёл к краю склона, чтобы снять вид. Убирая фотоаппарат в рюкзак, я увидел, что со стороны дома с бульдозером ко мне движется местный дед. Ещё издалека он стал говорить что-то на турецком. (Явно нечто приветственное). Я извиняющимся тоном ответил, что могу говорить только по-английски. (И поразился осиплости своего голоса). Дед что-то предлагал, и среди этого точно был чай. Если бы не необходимость попытаться успеть на автобус, я бы, пожалуй, согласился. Было бы очень интересно попытаться пообщаться с местным горным жителем, (пусть и через гугл-переводчик). Я набрал в вышеназванном переводчике фразу с благодарностью и отказом, и нажал воспроизведение. Но горец то ли не понял, а скорее всего - просто не услышал тихий динамик моего телефона на расстоянии. Пришлось прибегнуть к универсальному языку мимики и жестов. Затем я повернулся, и, удивившим меня самого своей скоростью шагом, поспешил к посёлку. Время было - 19:45.
Хоть шёл я вниз, и весьма быстро, путь был довольно долгим. Сердцу, кажется, всё равно, когда я иду вниз, а вот ноги от долгой ходьбы уже начали побаливать. В полной темноте, (а именно такая в горах вне цивилизации), белый гравий под ногами еле заметно, но всё же был различим, как будто подсвечиваясь неким собственным слабым световым излучением. Кстати, подаренные мне на день рождения кроссовки с такой сложной дорогой справлялись отлично! На холме у развилки дороги я встретил лагерь из нескольких палаток, оттуда доносилась речь на угадайте каком языке. Встретились и пара проезжающих в сторону посёлка машин. (Предложений подбросить меня от их водителей, к сожалению, не возникло). Когда на небе зажглось уже достаточно звёзд, и атмосфера стала ещё романтичнее, я, наконец-то, дошёл до поселка.
Это место вполне оправдало своё название: весьма дикое; фонари на улице только рядом с мечетью, (там же и поворот на трассу, и автобусная остановка); несколько местных тусили в уличной тьме, к сожалению или к счастью, полностью меня проигнорировав; пока я шёл по посёлку, мне не попалось ни одного (даже не работающего) магазина, но зато каждая собака меня облаяла, и все они продолжали бенефис своего ансамбля, в том числе и когда я уже сел на лавочку автобусной остановки, по своей собачьей сети разнося уже и вдоль шоссе сообщение о том, что появилась прекрасная возможность полаять; на что сеть охотно откликалась, увеличивая сама себя в количестве, по мере распространения этого сообщения.
Надеяться на долмуш до Анталии явно уже не стоило. Время - 21:25. Большой вопрос ещё - ходят ли они вообще сейчас, в локдаун, по этой трассе. Даже обычные машины сейчас проезжали мимо довольно редко. Пешком добираться до отеля было бы сейчас довольно сложно: до одной только Анталии двадцать километров, а ещё через весь город потом идти до отеля, при том что ноги уже сильно устали и ощутимо болели. Поэтому, в принципе, я готов был раскошелиться на такси, но сперва решил попробовать автостоп. В пробах приняли участие где-то 6-7 автовладельцев. Примерно после четвёртой машины, (и минут двадцати времени), я уже смирился с такси. Вот только где его взять? Тут нет, как в крупных турецких городах, кнопки вызова такси на автобусной остановке. К счастью, на телефоне мне удалось на тот момент сохранить аж 38% заряда аккумулятора, так что была возможность для изысканий. Я вычитал про то, что Uber в Турции с некоторых пор не работает, (по решению президента Эрдогана); что есть турецкое приложение BiTaxi, предоставляющее услуги только в Стамбуле и Анкаре, (но сильно позже выяснилось, что - не только), и я даже установил его, и безуспешно попробовал воспользоваться; что в Турции работает несколько частных компаний такси, но ни у одной из них на сайтах я не нашёл онлайн вызова, а с вызовом по телефону мне связываться очень не хотелось, (на смс тоже надежды особо не было). (И тогда же мне попалась информация о том, что тот муниципальный автобус, на котором я планировал добраться до посёлка вчера, якобы, даже в обычное нелокдаунное время ходит всего дважды в день: в 6:00 и в 17:00. Но всё равно это не «00:00», как показывало приложение). Этими своими изысканиями я довёл заряд телефона до 11%.
Тем временем, я уже начинал замерзать. Похоже, такси мне тоже не светит, а светит мне звёздное небо и часов шесть усталости и боли в ногах. Буду потихоньку идти, продолжая пытаться остановить кого-нибудь. Так или иначе, доберусь до утра.
Асфальт под ногами сейчас был, конечно, бальзамом для них. За пределами посёлка снова наступила бы кромешная тьма, если бы не завораживающее звёздное небо, заставляющее порой останавливаться и запрокидывать голову, (фонарями трассу не снабдили). Где-то вдалеке периодически показывалась Анталия, сливаясь в один яркий пучок рыжего света. Изредка на силуэтах каменистых склонов появлялись призрачные отблески лучей пока ещё далёких фар, и я оборачивался, чтобы через несколько секунд попытать счастье вытянутым большим пальцем.
В 23:00 я решил отдохнуть. Постелив покрывало и подложив рюкзак в качестве подголовника, я лёг прямо на обочине. Если усну, значит - так тому и быть. Но разве уснёшь тут… Я до сих пор не упомянул одно важное обстоятельство: завтра мне нужно было выехать из отеля. Но очень не хотелось переезжать после сегодняшнего такого утомительного путешествия, особенно, если придётся и всю ночь его продолжать. Да и вообще, честно говоря, уезжать не хотелось. Мне нужен был ещё хотя бы денёк в Анталии. Я решил написать хозяину отеля. (Если он, конечно, хозяин). Жаль, что дотянул до поздна, но что ж поделать… В любом случае, это лучшее, на что я могу сейчас потратить остаток телефонного заряда.
Написал. Спросил, могу ли остаться ещё на день. И он ответил почти сразу же, мол, да, и я могу заплатить напрямую ему. Конечно, ему так выгоднее. (Кстати, в день заселения мне пришло уведомление от Букинга об отмене первого, неправильного бронирования, где причиной отмены значилась якобы не действительная кредитная карта. Отмена мне ничего не стоила. Не знаю, хозяин ли постарался, или это сам Booking.com отменил, ведь я накануне писал и им в поддержку тоже, что не могу изменить бронирование). Ну вот и славно: ещё денёчек в Анталии. И раз уж хозяин на связи, я решил спросить у него про такси. Но диалог получился не очень адекватным:
23:18, я:
Может быть, Вы знаете, как вызвать такси? (Я на трассе 07-50, между Хисарчандиром и Анталией).
23:20, он:
Конечно такси может подъехать прямо к квартире.
23:22, он:
Но скажите мне от Анталии до где точка тогда я могу спросить цену.
23:27, я:
Сейчас я не в квартире, я за пределами Анталии. Я хочу ехать в Анталию. Начальная точка: 36.7957163, 30.4922520; конечная точка: Akdeniz BLV-9д
23:31, он:
Когда Вам нужно такси откуда куда.
23:32, я:
[Отправил ссылку на своё местоположение на карте Google].
23:35, я:
[Отправил картинку траектории нужного маршрута. Получил уведомление о том, что картинка не доставлена, (общались мы по смс)].
23:36, я:
[Загрузил картинку на Яндекс.Диск и отправил ссылку на неё];
23:37, я:
Такси нужно сейчас.
23:38, он:
Сейчас.
23:41, он:
Могу я спросить.
23:41, он:
Ок.
23:41, он:
Я могу спросить такси.
23:44, он:
Если Вы пройдёте максимум два часа Вы будете город тогда Вы можете найти такси.
23:52, я:
Спасибо Вам!
00:40, он:
[Отправил смайлик - большой палец вверх].
00:40, он:
Если Вам действительно нужна помощь Вы можете позвонить 115.
00:40, он:
Простите, 155.
(Позже я посмотрел, что 155 - это номер полиции).
Ещё в 23:40 я прервал свой отдых и отправился дальше, продолжая диалог уже на ходу. Я не очень понимал, вызовет он мне такси или нет, но решил, что если такси и приедет, то, в любом случае, меня не потеряет. На пятом километре моего пути от посёлка я дошёл до какого-то микропоселения, у которого ни на одной из моих карт нет названия. Но там была автобусная остановка, а у всех автобусных остановок в Турции есть свой уникальный номер. (По-моему, отличная идея). Так что, точно могу сказать, что это остановка номер четырнадцать тысяч четыреста девятнадцать, под названием - «Хисарчандир-4». Я сел на лавочку этой остановки для отдыха. Ноги очень устали, я уже начинал прихрамывать от боли, и идти мог только не очень быстро. Да уж… «Пройдёте два часа и будете в городе»… Да при средней скорости нормального шага человека (пять километров в час) мне до Анталии не меньше четырёх часов! Один из них я прошёл. Осталось три… Ну, пошли дальше…
После поселения дорога резко повернула вправо. Пройдя этот поворот, я отреагировал на очередной наскальный отсвет приближающегося автомобиля, развернулся, поднял руку и… машина остановилась!! (Может быть, сыграло свою роль то, что водителю изначально пришлось притормаживать из-за резкого поворота).
Водитель изнутри с трудом открыл заднюю дверь с моей стороны. Мне оказалось достаточно сказать - «Анталия». Он сгрёб в более компактную кучку своего спящего на заднем сидении пассажира и разбросанные по сидению вещи, чтобы освободить мне место. На переднем пассажирском сидении спал ещё один пассажир. Все трое были молодыми парнями, лет двадцати семи - тридцати. Водитель странным образом игнорировал то, что я не знаю турецкого. Вёл машину он весьма небрежно, очень часто говорил по своему телефону, а иногда и отвечал на звонки телефонов своих друзей, предварительно выуживая эти телефоны из их карманов, не прерывая вождение. Его друзья периодически просыпались и что-то бормотали, а один даже курил в полусне. Всё указывало на то, что меня угораздило попасть в машину к каким-то наркоманам.
Доехав до Анталии, водитель начал кружить и петлять по городу, похоже, в зависимости от того, что именно ему говорили по телефону, (часто нарушая правила движения), а я никак не мог понять, куда же он направляется, и где мне лучше выскочить. Ещё мне показалось, что он очень избегает полиции. В какой-то момент водитель остановил машину и обратился ко мне. Наверняка он спрашивал, куда мне надо в Анталии, (к моему облегчению), поэтому я показал ему карту, где был отображён район «старого города». Парень отреагировал в духе - «Понял, не вопрос», и поехал в противоположную сторону. После ещё нескольких звонков и кружений он растормошил своего друга, остановил машину у банкомата, и друг пошёл снимать деньги. Потом опять звонки, чаты, и мы припарковались на тротуаре у какого-то дома. Ждём. Водитель курил. Пассажир с переднего сидения высунул ноги в приоткрытое окно. Минут через двадцать подъезжающая сзади машина посигналила фарами, объехала нас и остановилась, перерезав нам путь. Мой водитель выбежал, быстро сел в ту машину, и она резко газанула с места, чуть ли ни с визгом колёс; выехала на дорогу, повернула направо в переулок, и исчезла.
Вот же «повезло»-то… Я, конечно, мог выйти сейчас, (наверное), но это был другой конец города… Решил остаться и продолжить приключение.
В душном и тесном салоне накуренной машины раздавался храп. Я сидел в обнимку со своим рюкзаком, в каком-то идиотском положении. Хотелось сохранить какие-то вещдоки для полиции, чтобы когда нас свинтят, доказать свою непричастность. На телефоне оставалось всего пара процентов заряда. Но у меня была собой экшн-камера, и я решил записать на неё звук телефонных разговоров водителя, когда тот вернётся. А он всё не возвращался и не возвращался… Мне уже сильно хотелось спать, и, устав бороться со сном, сжимая готовую для записи камеру в руке, я в какой-то момент, кажется, даже, задремал.
Водитель вернулся чуть ли ни через час! Молча закурил, и лишь через несколько минут завёл машину. Мы поехали по направлению обратно к пригороду, и какое-то время я волновался, что водитель вообще про меня забыл; и прикидывал количество дополнительных километров, которые мне придётся преодолевать пешком, если я решусь попросить остановиться в ближайшее время. Но, к счастью, видимо, просто иначе нельзя было развернуться. Мы проехали дорожную развязку, промчали по какой-то идущей дугой улице, и оказались в центральной части города, в местах, которые я уже начинал узнавать. Уф…
Мы ехали быстро, и пока я соображал - проехали чуть дальше, чем мне было бы удобнее всего для выхода. Для просьбы об остановке мне пригодилось знание слов «стоп» и «О.К.» на турецком. («О.К.» я узнал непосредственно в этой машине). Поблагодарив, я, наконец, ступил на «родную землю». Было 2:15. На телефоне 1% заряда. Проходя мимо автозаправки, где круглосуточно можно купить что-то из еды, я обзавёлся литровым пакетом сока и маленьким батончиком шоколадного кекса, (наподобие того, что мне выдали в автобусе до Анталии) - в награду себе за путешествие.
В номере своего отеля я был в 2:52.
03.05.2021
Турция
Сообщение от поисковика авиабилетов:
Василий, мы проверили ситуацию ещё раз и видим, что вы переходили от нас на сайт агентства, но уже после этого вы совершили там новый поиск. К сожалению, нам отказали в помощи с вашим вопросом, так как бронирование было совершено у них напрямую, после поиска на их сайте. Они не могут разглашать нам персональную информацию о вашем бронировании.
В данном случае мы можем только порекомендовать вам обратиться в OneTwoTrip.com и дождаться их ответа.
03.05.2021
Турция
Анталия за пределами «старого города»
Эту ночь спал уже получше. Сосед голосил гораздо меньше. На сегодня были грандиозные планы: попробовать доехать до Ликийской тропы и пройти по ней немного. (Спасибо Птушкину и Дудю. Хм… Гугл-док не подчёркивает Дудя… Видимо, думает, что это - глагол. Ну Дудь глаголит, да. «Устами паленца»...). Для реализации этого плана нужно было попасть в пригород. Судя по статьям из рунета, можно сделать это с помощью городских муниципальных автобусов. (А я видел, что они ходили, и когда добирался до отеля от автовокзала, и когда ходил в магазины). Ещё я заметил в Анталии довольно много автоматов для работы с местной транспортной Antalya-card. Но, увы, пополнить карту в этих автоматах можно, а вот приобрести - нет. Ну и ладно. Зато я теперь знаю, что должна работать банковская карта. (Надеюсь, так не только в Конье). Для навигации по автобусным маршрутам в Анталии существует специальное приложение - “Antalya Kart”. Накануне я установил его и нашёл номер автобуса, который идёт в пригород и доезжает до посёлка, который мне нужен. (Посёлок выбирался мной на основе этой статьи). Приложение умеет строить составной маршрут от точки до точки и показывать пересадки. До того автобуса, который идёт в пригород, мне ещё предстояло добраться на другом автобусе, с одной или двумя пересадками, (в зависимости от варианта, который я выберу, т.к. приложение отображало несколько вариантов). А до остановки первого из автобусов мне ещё предстояло дойти пешком (около одного километра).
Проснулся и вышел я поздновато для таких поездок. Было уже около половины десятого, когда я оказался на остановке. Приложение по задумке его авторов должно отображать наиболее подходящие маршруты, в зависимости от текущего времени, что, в свою очередь, должно основываться на точном соблюдении автобусами расписания, либо на поступающих от автобусов на сервер приложения GPS-данных. (Конечно же, приложение при этом способно отображать время до прибытия автобуса того или иного маршрута). Довольно скоро стало понятно, что что-то в реализации этой задумки пошло не так. Время до прибытия оказалось полной туфтой, автобусы приезжали не те, которые предсказывало приложение. При этом зависящие от текущего времени предложения маршрутов появлялись и исчезали с верхней строки своего списка так, как будто все автобусы из этих маршрутов приходили вовремя. Поэтому каждый раз, когда к моей остановке подъезжал какой-то автобус, мне сперва приходилось разбираться, есть ли он в каком либо из десятков предложенных приложением вариантов, (проматывая весь список), и, даже если оказывалось, что есть, грустно смотреть ему вслед, (т.к. на остановках автобусы тут, похоже, стараются не задерживаться). И ещё номера у местных автобусов сложные, удержать десяток таких в голове не получалось. А сами автобусы, не сказать, чтобы очень часто ходили.
В результате, в первый автобус (с номером UC11) я попал только в 10:04. Банковская карта, к счастью, сработала. Проезд стоил 3,65 лиры. Вышел из этого автобуса для пересадки - в 10:15. (Остановку для выхода определял по навигатору в приложении). Сел на одно из сидений для ожидания на остановке, и опять стал, собственно, ждать. Следующий автобус должен был отвезти меня за город. Припекало. Через полчаса я начал клевать носом. (Ещё и не выспался сегодня).
Через час я понял, что, похоже, что-то-пошло-не-так - 2. Недаром, видать, у этого автобуса расчётное время прибытия в приложении стояло - «00:00». (Я-то надеялся, что это просто безобидный глюк).
Тогда я решил изменить пункт назначения, (перестроить свой маршрут и поехать через другой посёлок, выбранный мной на основе других статей рунета). Но от той остановки, на которой я сейчас находился, до остановки, мимо которой проходил автобус до другого посёлка, тоже надо было ещё доехать. Причём, чтобы доехать, надо было пройти пешком одну остановку до той, где можно сесть в автобус до нужного автобуса.
Вы там как? Ещё не запутались? Да, путешествовать не всегда просто. Но интересно.
Я прошёл эту одну остановку, подождал ещё, и в 11:48 сел в автобус (маршрута KC06), а через пять минут вышел из него для пересадки. Эта остановка находилась на знаменитой уже в рунете трассе D400. И тут я тоже просидел довольно долго, прежде чем убедился, что что-то-пошло-не-так - 3. Дело уже шло к часу дня, а я даже до сих пор не выехал из Анталии в сторону пригорода. Ну нет, так не годится. Как это не неприятно, но приходится признать неудачу. Так или иначе, но уже точно - не сегодня. Слишком поздно. Да ещё голова начала побаливать… (Утром я решил не завтракать, и это было ошибкой).
Рядом с остановкой, на которой я сейчас находился, был местный гипермаркет - Migros, (о котором я читал в сети). Я решил использовать шанс и посетить его. Надо было лишь перейти шоссе. Переход был тут же, в его качестве выступал мост. Меня приятно поразило, что помимо лифта, на мост вели открытые эскалаторы, которые включались автоматически при приближении пешехода.
Поизучав ассортимент и прикупив продуктов, я построил в приложении маршрут до отеля.
Приложение снова предложило пройти пешком одну остановку. Я пошёл, и, хотя промежуток между остановками оказался довольно длинным, не пожалел. По пути мне попался приятный глазу сквер с забавными инсталляциями. (Сквер был на территории местных департамента культуры и концертного зала).
Проходил мимо поста, который создал пробку. Водители даже сигналили.
Когда я добрался до остановки, (которая тоже была на довольно большом расстоянии от предыдущей), приложение снова рекомендовало мне перейти на другую остановку! (Видимо, время прошло, маршруты в приложении опять сдвинулись, а ближайший по времени прибытия удобный мне автобус шёл по соседней улице. Так я дошёл до берега моря, и снова не пожалел. Вид оттуда открывался достойный.
Рядом был какой-то музей, во дворе которого жили, судя по роду криков, павлины. Когда я дошёл до остановки, угадайте, что порекомендовало мне приложение? Вернуться на предыдущую остановку! (Пока я переходил, прошло время, маршруты сдвинулись… В общем, вы поняли). Ну и приложение… Я, конечно, и сам рад погулять и посмотреть город, но это хорошо, что я уже никуда не спешу… (Я ещё охотно следовал рекомендациям приложения потому, что на всех этих остановках не было людей, и легко верилось в то, что автобусов тут не будет ещё долго).
Но на этот раз я решил наплевать на рекомендации, и просто вышел к улице с сильным трафиком, которая шла по прямой к моему району, и решил построить маршрут оттуда. Получилось. Уехал я довольно быстро, (на автобусе с номером LF09). Всего от Мигроса под руководством приложения я прошёл около четырёх с половиной километров.
После Мигроса мне было что приготовить, ну и, собственно, чем заняться. Но это ещё не всё: я решил не сдаваться, лечь сегодня и встать завтра пораньше, и, используя полученный сегодня опыт, попытаться ещё раз. Так что, до завтра!
02.05.2021
Турция
Второй день в Анталии
Сегодняшний день я решил посвятить отдыху. (Надо было только сходить за продуктами). Завтракал вчерашней кафешной добычей.
После завтрака - в магазин.
Судя по карте, не так далеко должно было быть аж два БиМ’а. Оба они оказались закрыты. Объявление на входной двери прояснило, что они по-воскресеньям не работают. (Пришлось перевести с турецкого, оказавшись у закрытых дверей второго магазина). Повернув назад, я зашёл в пару ранее примеченных попутных лавок, торгующих фруктами и овощами. Так что, не зря сходил. (Раз уж я теперь при кухне и несколько дней буду жить на одном месте, дальше не буду пока писать про всю свою еду: иначе будет переизбыток подробностей).
Вечером я отправился посмотреть, что там за небольшой парк рядом со мной, и как выглядит набережная. (Берег в этом районе каменистый и довольно высокий, но на карте был обозначен маленький пляжик. Интересно, что он из себя представляет).
В парке - привычная безлюдность, (нарушаемая, впрочем, периодически появляющимися туристами, иногда - выгуливающими собак местными, а в вечернее время - дворниками); раздолье для кошек; много скамеек; и прогулочная набережная со смотровой площадкой.
Оказалось, что рядом с последней есть лестница вниз, к ещё одному небольшому пляжу. Его оккупировали обустроили дельцы, содравшие с меня шесть (!) лир за малюсенькую (200 мл) бутылочку минералки, и хотели продать мне возможность искупаться на их «пляже» ещё за пятнадцать лир. Я почему-то задумался, но потом мысленно влепил себе по щам, и отказался. (Называется это чудо-место: «Adalar Beach Club»).
Я стал подниматься обратно наверх. «Не может быть, чтобы поблизости не было альтернативных спусков к воде!» - думал я, осматриваясь в поисках тропинок. Есть! Нашёл, кажется, тропинку! Сверху её не видно. Но не будут же местные ходить на платный пляж… Конечно, это далеко не лестница, кое-где надо и горной козой поскакать, но для меня такой спуск - пустяк.
Ну вот, наконец, я и впервые в Турции искупался! И первый раз в жизни - в Средиземном море. Вода не сказать, чтобы тёплая, но - приемлемо прохладная. Зато - чистая, лазурная. Рыбок видно. Жаль, маску с собой не взял. Волн почти нет. Можно плавать между валунами, забираться на них. Только надо быть очень осторожным, потому что поверхность валунов острая. От спуска в воду с соседнего платного пляжа меня отделял лишь один огромный валун. Можно было спокойно оплыть его и показать язык дельцам. Но зачем привлекать внимание… Тут я пока совершенно один. Красота! Выбравшись из воды, я устроился на большом камне и немного поработал над блогом.
Когда я более-менее высох, уже почти стемнело. Лучше вернуться к смотровой площадке до полной темноты. Так я и сделал.
Наверху я ещё какое-то время посвятил блогу, сидя на парапете смотровой площадки в компании угадайте кого.
Потом вернулся домой. Там - ещё немного блога, и - спать.
01.05.2021
Турция
Как встретила Анталия
Автобус был удобный. Были розетки 220 В, и в спинках сидений даже мониторы с USB разъёмом. Я исробовал монитор моего места - всё работало, и он даже прочитал мою флешку!
По городу автобус ехал не спеша, периодически подбирая новых пассажиров. Преодалев некий рубеж, автобус перестал останавливаться, а т.н. менеджер впервые прошёл по салону и проверил у всех билеты. А дальше было то, с чем я столкнулся впервые: «менеджер» достал из большого контейнера в середине салона еду, и на специальной тележке с подносом стал развозить её по салону! (Это была самая дешёвая вредная еда из арсенала ларьков, но всё же…). Как я понял, можно было взять один напиток и одну закуску, на выбор. (Кажется, кто-то брал даже две). Чуть позже автобус остановился на посту, зашёл полицейский и проверил у нескольких человек документы. После этого я пытался смотреть в окно, но уже не в силах был бороться со сном, и пару часов некрепко поспал.
Проснувшись, я увидел предрассветные горы, сделал несколько фоток, и снова отключился.
Когда я проснулся вновь, было уже совсем светло, и автобус мчался по прямой трассе вдоль побережья. Я пожалел, что мне не продали место с другой стороны салона: я сидел слева, со стороны моря, а с правой стороны были очень красивые горные пейзажи. Потом снова заходил прлицейский, и на этот раз обошёл уже весь автобус, проверяя у всех документы. Ему достаточно было мимолётного взгляда издалека на меня и мой открытый паспорт, чтобы не проверять меня и пойти дальше.
Проверка на въезде в район Анталии
На автовокзале Анталии мы были в 8:40. (Перевозчик обещал отправление в 1:30 и прибытие в 7:00. Но мне эта задержка сулила разве что более жарким солнцем на пути от автовокзала к отелю). Автовокзал тут, похоже, строили в то же время и те же люди, что в Конье. Но этот был больше и с огороженным внутренним садом. При своём большем размахе он производил впечатление и большей запущенности. Электронные табло тут работали, но туалеты были платные. Я считаю это безобразием и ярким заявлением о том - что туриста, в целом, ждёт в этом городе.
От съёмок в автобусе мой телефон почти разрядился. (Оба пауэрбанка, видимо, уже совсем потеряли ёмкость, и на них я больше не рассчитываю). Чтобы не рисковать остаться без карты при поисках своего отеля, я решил сперва подзарядить телефон на вокзале. И зарядка тут тоже оказалась платной. Ну ладно, что ж делать, всего-то две лиры… Пока телефон заряжался, мне удалось погладить местную кошку. Выглядела она плоховато. Минут через двадцать пришла её гораздо более бодрая сестра, они начали шипеть друг на друга, и кошка ушла. И хорошо, что я решил проверить - как там заряд. Питания не было! Т.е. мало того, что зарядка платная, так она ещё и заряжает всего пятнадцать-двадцать минут! Ну что ж, хоть на пару десятков процентов заряд пополнил, для поиска отеля должно хватить.
На улице ясно ощущалось, что я на юге страны. Если в Конье жара была похожа на летнюю московскую, то тут уже чувствовался южный зной. Но, впрочем, и не адское пекло: вполне терпимо. Я никак не мог привыкнуть к завораживающему виду гор вдалеке. Они притягивали внимание, отвлекая от моего пути. Я соскучился по горным пейзажам.
Машин было не много, но были. Людей, как и в Конье вчера, тоже почти не было видно. Мой путь к отелю лежал через весь город, вдоль трамвайных путей. (Кстати, отличный ориентир). Но самих трамваев тоже не было. А вот какие-то городские автобусы периодически проезжали. На остановках даже можно было встретить ждущего их человека. Полиция, конечно, тоже встречалась. По мере продвижения, людей и машин становилось больше. Открытых продуктовых магазинчиков и кафе - тоже. Чувствовалось, что Анталия более крупный и населённый город, чем Конья. Кругом всё так же довольно чисто и ухоженно. Застройка тоже малоэтажная. Чем ближе я подходил к берегу моря, (где должен был быть мой отель), тем город нравился мне всё больше.
Я дошёл до совсем уже курортной зоны. В таких местах обычно толпы отдыхающих и продавцов, а сейчас безлюдность обнажила те уют и прелесть, которые никогда не создавались бы их авторами ради самих себя или небольшого количества людей.
Пройдя очередной крохотный мощёный плиткой перекрёсток, я оказался словно в городе в городе. (Потом я узнал, что это т.н. «старый город»). И - был покорён окончательно. Этажность тут была ещё меньше, узкие улочки петляли невообразимым образом, а уютность и милота просто зашкаливали. Я понимаю теперь, почему Турция - европейская страна. Да ещё сколько тут кошек… Неужели мой отель где-то тут, и я буду тут жить…!?
Да, буду!! Не без некоторых плутаний, я, наконец, нашёл в этой мозаике разных, но одинаково колоритных домиков нужный. (Тут очень пригодились заряд телефона и карта). (Весь мой путь от автовокзала оказался протяжённостью около семи километров. Я, конечно, устал, но тренировка последних дней уже приятно давала о себе знать. Кстати, такие походы с рюкзаком - отличный способ худеть).
Зайдя внутрь, я оказался в узком коридоре, декорированном под старину, и опустил рюкзак на один из стоящих возле небольшого столика стульев. Внутренний стиль и уют дома соответствовали внешним. Тишина создавала впечатление, что в доме никого не было. Но вскоре ко мне вышел мужчина лет шестидесяти. У него был приятный голос и внешность небогатого человека. Ресепшенов и компьютеров не было, были лишь блокноты и терминал для оплаты картой. Он уточнил, на сколько дней я хочу остановиться, и кроме моего паспорта ему ничего не потребовалось. Как я понял, он не собирался снимать с меня оплату за те дни брони, когда я отсутствовал, и не собирался брать с меня штраф за отмену брони тех дней, (тогда как что-либо одно из этого должно было бы иметь место, судя по описанию на Booking.com).
Хозяин продолжил меня удивлять, когда после оплаты проживания взял свой велосипед и сказал следовать за ним. Мы прошли несколько улочек. По пути миновали кафе-бар с названием, одноимённым этому отелю. Ещё, по дороге мужчина высказал мысли вслух, о том как необычно пусто кругом. Вскоре мы оказались у двери, над которой была та же одноимённая вывеска, что и по первому адресу. Хозяин провёл меня внутрь, всё показал, пожелал хорошего отдыха, и сказал писать ему по любым вопросам. На своём анталийском жилье я хочу остановиться более подробно. (Оно того заслуживает).
С улицы, войдя в дверь, запирающуюся на ключ, попадаешь во внутренний дворик. Слева - номера, (где никто не жил). Прямо - проход в подсобку, где стоит стиральная машина, (которую мне показал хозяин), а ещё тут есть стиральный порошок, запасы жидкого мыла, и наборы чистого постельного белья, (которые я нашёл сам). Тут же можно развесить сушиться выстиранное.
Так же, слева, в глубине дворика - узенький лестничный подъём на верхние этажи.
По пути наверх, на втором этаже, стоял шкаф с утюгами и ещё какой-то бытовой снедью.
Тут же располагалось маленькое окошко, если протянуть руку в которое, можно было без труда дотянуться до спелых плодов дерева мушмула.
Затем, лестница поворачивала налево, и приводила на третий, последний этаж.
Мой номер был на этом последнем этаже. (Хотя, судя по номеру на входной двери, этот этаж - четвёртый). Кроме моего, на этом этаже было ещё, как минимум, два номера. Сперва мне казалось, что в них тоже никто не живёт.
Мой номер представлял собой чердак, похожий на чердак дачного домика.
Конечно, тут были некоторые косметические недостатки, но пока это - самый уютный номер в моей жизни! Наверное, излишне упоминать, что я был в полнейшем восторге.
На маленькой кухоньке оказалось абсолютно всё, что необходимо для приготовления пищи. Даже приправы!
Лишь не было, увы, микроволновки, но она и не была заявлена в информации о номере. И посуда была грязновата, но я отмыл всё, что мне понадобилось. (Моющее средство тоже было в наличии).
И окончательно растопил моё сердце балкончик, с действительно здоровским видом на «старый город».
Глядя на него, я даже пожалел, что запланировал для Анталии так мало дней. Впрочем, следующий отель ещё не забронирован, так что - всё в моих руках.
Остаток дня я отдыхал, и работал над блогом, подкрепившись йогуртом и жареным нутом, купленными в местном магазинчике сразу после заселения. А вечером я отправился на поиски ужина.
Вот тут, бесспорно, локдаун явно не в плюс. Нет, всякую дрянь из ассортимента ларьков вечером найти-то можно, но вот что-то полезное, (фрукты-овощи) или крупы и прочее сырьё для домашнего приготовления - едва ли.
Я прошёл где-то километра два-три, прежде чем смириться с отсутствием открытых хороших магазинов, и на обратном пути стал присматривать открытые кафе, работающие на вынос.
В одном я купил местный фастфуд - Durum, (только попросил сделать без мяса), местный «айран», и нечто вроде рассола из красной капусты с морковью в пластиковом стакане, (думая, что это такой некий жидкий десерт), а в другом - чечевичный суп, варёный рис, тушёный шпинат, и овощной салат. Durum оказался просто объедением! Айран - это скорее кефир, но более жирный и нежный. Суп, рис и шпинат опять пересоленные. (Шпинат я решил растянуть на несколько дней и добавлять к той еде, которую буду готовить сам). Салат был просто порезанными овощами, зато включал в себя много разных и был явно полезен. Капустный «дессерт» - весьма неплох при умеренном добавлении к рису.
Остаток вечера я провёл за исследованием местного телевидения, и зачем-то решил настроить программы в телевизоре. (Решил сделать удобнее и себе и следующим отдыхающим. Этот отель пробуждал тягу к альтруизму). Мне понравился какой-то польский канал, по которому транслировали неплохую подборку клипов восьмидесятых.
Обнаружились и некоторые минусы отеля. Первый, наименее существенный - раздолбанный держатель для душа и протекающий душ в месте крепления шланга. (Позже я замотал это место изолентой). Следующий - тоже не очень существенный - стена, граничащая с улицей, явно имела межстенное пространство. И кто-то периодически там лазал, умудряясь по мере продвижения грохотать чем-то деревянным, да ещё периодически мяукал. (Кто бы это мог быть)?
А вот более существенный недостаток - соседи. Ну, во-первых, они были. (А я-то сперва решил, что один тут). Во-вторых, кто-то за соседской стеной явно пребывал в немолодом возрасте и явно был чем-то болен. (По-моему, чем-то серьёзным). Он довольно часто издавал странные громкие отхаркивающие звуки, неизменно сопровождающиеся финальным звуком, похожим на соглашающееся междометие «угу».
Поэтому, первую ночь в этом номере я провёл плоховато.
01.05.2021
Турция
Сообщение от поисковика авиабилетов:
Здравствуйте.
Мы не дождались от вас ответа.
Вопрос все еще актуален? Если да, то просто ответьте на это письмо.
Мой ответ:
Здравствуйте!
У меня сейчас тоже повышенная нагрузка.
Да, актуален. Нет, резервируемый багаж ещё не оплачен.
(Отправил скриншоты).
Сообщение от поисковика авиабилетов:
Спасибо, теперь всё получили!
Отправьте нам ещё, пожалуйста, ваш билет — он необходим, чтобы мы могли подробнее разобраться в ситуации.
(Отправил билет).
Сообщение от поисковика авиабилетов:
Спасибо!
Проверили вашу бронь: по информации из нашей системы багаж в билет должен быть включён. Мы свяжемся с агентством OneTwoTrip и узнаем, почему в итоге вам пришёл билет без багажа.
Как только получим их ответ, вернёмся к вам с новостями
Мой ответ:
Спасибо!
Только для меня, как для клиента, не так важна причина, как важны последствия и их устранение. (Причина важна ответственным за качество сервиса, а мне важно, чтобы багаж в итога был включён в стоимость).
Сообщение от поисковика авиабилетов:
Конечно, мы попросим добавить багаж или же компенсировать его стоимость.
Остаёмся на связи.
30.04.2021
Турция
Пора двигаться дальше
Чтобы не пропустить завтрак, вставал по будильнику. Вчерашний молодой портье показался мне то ли находящимся в полупрострации, то ли просто - недружелюбным. (Судя по тону его ответа, когда я спросил его про завтрак). Тем не менее, он указал мне на вчерашнюю подсобку, где я обнаружил несколько небрежно лежащих одноразовых подносов с едой. Я взял один. Т.к. для полноценного завтрака не хватало чая, я отправился на кухню, располагающуюся в противоположном от фойе конце отеля. Там стояло несколько пустых кофейных столиков, и лишь за одним сидела женщина, (как мне показалось, сотрудница отеля). В углу стояла явно фирменная турецкая адская машина по приготовлению горячих напитков. (Думаю, их производят где-то в одном месте, и делают гравировку на заказ. На этой гравировка - название отеля). Я долго пытался найти где же взять стакан для чая, и, сдавшись, пошёл к портье с этим вопросом. Он уже ждал меня, указав всё тем же странным тоном на стоящий на его стойке бумажный стаканчик.
Ел я опять в номере. Завтрак наполовину был как вчера, но было лишь полтора помидора вместо четырёх, (зато - порезанных); вдвое меньше хлеба, но добавились какие-то чёрные соленья и упаковочка джема. (Позже, при помощи супермаркета, я узнал, что соленья - это оливки. Но они сморщенные, как изюм). Соленья я попробовал и больше есть не стал. А джем размазал по хлебу. В общем, завтрак разочаровал, как и почти всё в этом отеле.
Покидал отель я без малейших сожалений. Накануне, перед сном, я посмотрел расписание автобусов до Антальи, и решил, что мне вполне подойдёт автобус, отправляющийся в 14:00. Но билет покупать заранее было весьма рисковано: я ведь не знал, какова в итоге ситуация с карантинными мерами, не отменили ли весь междугородный транспорт. Так что, решил сперва добраться до автобусов, и уже на месте покупать, (если будет - что). Вышел я за два часа - в 12:00. (Это как раз было заявленное время для чекаута). За стойкой портье снова оказался мужчина в очках, его я был рад видеть больше.
Теперь у меня уже был опыт использования местных трамваев, и я рассчитывал воспользоваться ими и сейчас, чтобы не идти пешком весь длинный путь до станции. (Ну или попробовать проехать хоть сколько-то на местных городских автобусах). Но когда я из отельного переулка вышел к центральной улице, меня встретила удручающая картина: людей почти не было, машин тоже; лишь периодически проезжала полиция. Всё кругом закрыто. Похоже, вот он - сущий локдаун; низвергнулся и накрыл бытие своей сдвоенной целлюлитно-бетонной массой. Горожане, видимо, либо пытались напоследок «надышаться» вчера, либо им уже сегодня успели хорошенько прижать их чувствительные места и разогнать по норам увесистой правоохранительной метлой. Да уж, тревожный знак… Но у меня не было вариантов, кроме как двигаться в сторону станции. Оставалась надежда, что слова тех трёх мужчин возле автобуса окажутся правдой.
За всё то время, что я шёл, я не встретил ни трамвая, ни автобусов. Да ещё пошёл не совсем верно, и сделал-таки небольшой крюк. В общей сложности, прогуляться с рюкзачком до станции «посчастливилось» около пяти километров. И прогулку «украшали» опасения, что её в любой момент прервёт очередная проезжающая мимо полиция; что я опоздаю на автобус; или - самое неприятное - что автобусов вообще никаких не будет.
Из-за этих «украшений» шёл я, видимо, чуть быстрее обычного. Был самый разгар дня, светило солнце, и я, добравшись до станции, признаюсь, подвзмок и подустал. И что же я увидел… Только что прибыл поезд из Анкары и со станции выходили люди. Это очень хорошо! Людей пытались перехватить дежурящие таксисты. А асфальтовая автобусная площадка перед станцией… полностью… пуста. Так…
Опустил рюкзак в тени ближайшего (и единственного здесь) дерева, выпил воды, и сам себя пригвоздил вопросом: «А почему я, собственно, сделал вывод, что междугородные автобусы в Конье отправляются именно отсюда? Только потому что рядом железнодорожная станция, и потому что встретил один отъезжающий отсюда автобус?» Он отъезжал в восемь вечера. Может, он в восемь вечера и отъедет… Я полез в Интернет. (Вот и местная сим-карта пригодилась). Ну конечно! Автовокзал Коньи ни разу не здесь, а на далёкой отсюда окраине города! Ну что ж я раньше-то это не проверил, растяпа…
До двух часов дня ещё двадцать минут. Если поеду на такси - успею. Я подошёл к единственному оставшемуся на данный момент у выхода с платформы таксисту и назвал ему пункт назначения. Он, вроде, понял и стал открывать багажник для моего рюкзака. Я запустил на телефоне калькулятор и показал ему. Он снова понял и набрал на калькуляторе 57. (Молодец, догадливый). Пойдёт. (С одной стороны - у меня и выбора-то нет, но с другой - он мог догадаться в какой я ситуации и заломить что-нибудь несусветное. Но он явно указал фиксированный тариф, который, учитывая расстояние, вполне походил на правду).
По пути он запустил у себя в телефоне какой-то интересный (и, главное, хорошо работающий) голосовой переводчик, и несколько раз уточнил у меня, правильно ли выбран пункт назначения, в какой город я собираюсь ехать с автовокзала. На одной из улиц нам попался пост. Таксист стал спрашивать, есть ли у меня паспорт, но пока я открывал свой переводчик, чтобы написать, что паспорт в рюкзаке в багажнике, нас пропустили без остановки. Ещё таксист спросил, не хочу ли я поехать с ним на такси до Анталии. Вообще, приятный дядька. Жаль, что ему попался такой бюджетный клиент.
Доехали мы минут за десять. Да уж, автовокзал Коньи утёр нос моим явно унижающим представлениям о том, как должен выглядеть приличный автовокзал приличного города. Большое здание в виде полумесяца, окружённое фонтанами и всякой полезной инфраструктурой; несколько входов с пунктами досмотра. Внутри - круглый зал, окольцованный кассами всех работающих тут автобусных операторов. Работало, правда, лишь несколько. Но работало! Пришлось посмотреть в сети, автобус какого оператора должен был отправиться в два часа. Сделав это, я обратился в нужную кассу, (которая, к счастью, была в числе работающих), попросив билет до Антальи на сегодня. Ответ был - да, есть на час тридцать. Это, в смысле, ночи. Я пытался, было, возражать, мол, а как же два часа дня, и вообще, почему так поздно… Но суть была в том, что все билеты уже распроданы, и ближайший рейс со свободными местами - в час тридцать ночи. И ещё в два ночи есть.
Я пока не стал покупать. Работали кассы не всех операторов, но у других операторов могли быть рейсы в более раннее время и билеты в продаже онлайн. Надо было сперва изучить ситуацию. Вообще, я даже не очень-то расстроился. Глобально - это была победа: автобусы всё-таки ходят, не смотря ни на что; билеты на них продаются; а значит - всё, страна в локдаун всё же открыта для путешествий! А это прямо ура уранское! Снова повод порадоваться своему приезду в страну.
Я потратил не меньше часа, чтобы убедиться, что более ранних рейсов не предвидится, и чтобы попытаться купить билет на час тридцать, но онлайн. (Хотелось самому выбрать место, да и вообще, не было желания снова общаться с кассирами). Но сайт перевозчика не желал работать корректно, глюча именно на выборе места. Пришлось покупать у кассиров. При оформлении стандартный набор: паспорт, HES-code, номер турецкого телефона. Кассир сказал быть на вокзале в час. Ну, с этим-то у меня проблем не возникнет: я буду тут и в час, и в предшествующие десять.
Я вышел из здания вокзала и направился в ближайший BiM. Раз уж придётся тут ждать так долго, постараюсь провести время хорошо. И я купил себе литровый контейнер мороженого, набор пластиковых ложек, (т.к. по одной они не продавались), затем - выбрал себе уютное местечко под деревом на травке прилегающего к автовокзалу сквера, расстелил своё любимое покрывальце для путешествий, положил рюкзак в качестве подушки, улёгся, открыл контейнер с мороженым, и... как следует кайфанул!
Сквер, лето, почти полное отсутствие людей и человеческого шума, чириканье птиц, шелест листьев, зелень и синева, отсутствие необходимости куда-то спешить, лёгкость… Кажется, наступает то, зачем я вообще путешествую, (помимо здоровья). Не так просто описать это, и не хочется прибегать к таким абстрактным банальностям, как «чувство просветлённости» или «открытость сознанмя». Это что-то вроде готовности к откровенному диалогу с самим собой, с теми мыслями и чувствами, что до сих пор подавлялись. То были весьма полезные и важные минуты.
Через некоторое время я задремал. Усталость взяла своё и аж не меньше часа удалось поспать. Очнувшись, я решил написать в свой следующий отель, ведь итак (из-за вышеназванной ошибки с планированием) уже два дня не являлся при неотменённом бронировании, так ещё и сегодня опять не явлюсь. Как мог, я объяснил ситуацию. (Мол, наши правительства по-очереди чинят препятствия, срывают планы; приеду завтра и хочу остаться на четыре ночи). Отель ответил довольно быстро, и, что приятно, с пониманием: «В эти дни всё идёт не по плану».
Телефон уже был близок к разряду, и я вернулся в здание автовокзала, (т.к. ещё при покупке билета приметил там как платные автоматы для зарядки, так и бесплатные телефонные ячейки с розетками. А по пути завернул к привокзальным магазинчикам за колой. (Всё-таки на улице было жарко). На этот раз, при входе, у меня не только просканировали рюкзак, но и спросили паспорт. (Причём, на турецком. Всё-таки, видимо, я внешне не сильно отличаюсь от турков). К розеткам для зарядки я подключился через свой (тоже любимый) походный удлинитель, и был единственным, у кого в результате провод дотягивался до расположенных поблизости от ячеек металлических кресел для ожидания. Часа полтора или два я просидел так, заряжая телефон и работая над этим блогом. Потом снова вернулся в сквер, но расположился уже в другом месте, возле фонтана. А когда стало темнеть, снова переместился на старое место. Через какое-то время ко мне подошли двое с фонариками и в форме, и устроили мини-допрос. Сегодня в меню были паспорт, HES-code и билет на автобус. Ещё какое-то время я просидел там, но уже начинало холодать, поэтому я решил перебраться в здание автовокзала.
По пути я опять купил себе холодное питьё. Но почему-то решил приберечь его до посадки в автобус, (чтобы отметить сей знаменательный факт). А в здании решил попробовать кофе, предлагаемого за четыре лиры в местном ларьке. (К сожалению, растворимого: Nescafe «три в одном» в каком-то более молочном и жжёном, но вполне приемлемом варианте).
Чем ближе время завершения ожидания, тем дольше оно тянется. Ждать уже, конечно, надоедало. Кроме того, по мере приближения времени отправления, нарастала и тревога, что что-то сорвётся, и такое длительное ожидание окажется напрасным. Когда, наконец, вокзальные часы показали час ночи, я подошёл к кассе, показал свой билет, и спросил, как найти нужный перрон или что тут вместо него… (Навигация на этом автовокзале отсутствовала напрочь. Даже имеющиеся электронные табло - и те не работали. Wi-Fi, кстати, тоже не было). Кассир был уже другой, (более приятный на вид), но он меня не понял. Пришлось писать в переводчике и показывать ему. Прочитав, он сказал мне ожидать на креслах, а когда посадка начнётся, он меня позовёт. Интересно, почему она сейчас не начинается, и зачем тогда меня предупреждали быть на вокзале в час…
К сожалению, ни с одного кресла в зоне ожидания не было прямой видимости с окном моего кассира, поэтому я поставил у одного из кресел рюкзак, а сам стал ходить туда-сюда, чтобы периодически быть у кассира на виду. Конечно же, без нервов нельзя… Вот эта зависимость от кассира… А вдруг он про меня забудет… Вот уже и час тридцать. И что… Кроме меня, на вокзале в зоне ожидания было ещё несколько человек. Некоторые спали. В час тридцать никто из них никуда не пошёл. О событиях внешнего мира можно было получить представление лишь благодаря большому окну, за которым мало что было видно. Изредка мимо проезжали какие-то автобусы. Вот стрелка подошла к двум часам. Уже должен быть следующий рейс, на который мне тоже предлагали купить билет. И - тишина. Иногда кто-нибудь один из остальных ожидающих куда-то уходил, а иногда - приходил кто-то новый. Можно подумать, люди тут ждут такси, а не автобусы. Я подошёл к кассиру и написал ему на телефоне вопрос, опаздывает ли автобус, и уточнение, что я беспокоюсь. Он вербально-жестикулярно ответил что-то невнятное. Мне надоело ходить и я сел. Уже хотелось спать, но я боролся со сном. Не хватало ещё всё проспать… Сил что-либо писать для блога тоже не было. Приходилось просто ждать, пытаясь успокаивать себя. И ведь даже не объявляют тут ничего… Сиди и гадай… Кассир иногда вообще уходил куда-то. Хорошо хоть я никуда не опаздываю. Просто обидно за ожидание. Я ведь жду уже тринадцатый час… Прямо как пересадка между рейсами в Польше. Хотя, тут всё-таки гораздо лучше.
В начале четвёртого утра, когда я уже начинал входить в лёгкий транс, кассир окликнул меня. Ну неужели… Он не забыл!! Я вскочил, схватил рюкзак и подлетел к кассе. Кассир показал мне какого-то человека и сказал, что это менеджер и что я должен следовал за ним. И было понятно, что это менеджер именно моего рейса, и что всё хорошо. Тот, в свою очередь, довёл меня до автобуса, где к посадке готовились ещё несколько человек. (Причём, в зале ожидания их не было). Как же тут местечково всё у них… Я вытащил свой ежедневный рюкзак с самым важным из большого рюкзака, последний закинул в открытый багажный отсек автобуса, и наконец-то устроился на своём месте в салоне, не веря своему счастью. Ну всё. Теперь волнения позади, я точно доберусь до Анталии, и вообще куда-угодно. Очередная победа. В 3:17 мы отправились. Я наконец-то открыл купленное питьё и сделал несколько триумфальных глотков. «Фу, она без газа...»
Кстати, с днём победы всех!
И всем мира!
29.04.2021
Турция
Сообщение от поисковика авиабилетов:
Здравствуйте! Просим прощения за долгий ответ, сейчас повышена нагрузка из-за большого количества обращений.
Мы обязательно поможем вам разобраться. Видим, что после нашего поиска вы забронировали билет на сайте агентства OneTwoTrip. Пожалуйста, отправьте нам скриншот, а также ваш билет — мы все проверим.
Также уточните, вы уже докупили багаж к вашему билету или только собираетесь это сделать?
29.04.2021
Турция
Завтра наступило для меня около половины одиннадцатого. В этом отеле мне полагался завтрак, и желание ещё поспать боролось с опасением пропустить включённую в стоимость халяву. Раскачался я только к одиннадцати. Спустившись на ресепшн, я не обнаружил там вчерашнего портье. Сидящий за одним из столиков лобби среди ещё каких-то мужчин молодой парень спросил, чем он может мне помочь. Я сказал про завтрак, и он ответил, что уже поздно, завтрак тут с семи до десяти утра. Я посетовал, что меня никто об этом не поставил в известность. Парень сказал, что если я хочу, он может дать мне помидоров и чай. Я согласился, и он, проведя меня за собой в подсобное помещение, быстро накидал мне в одноразовый поднос четыре помидора и положил туда же лепёшку. Затем он сходил на кухню и принёс оттуда бумажный стаканчик с чаем. Я вернулся в номер, дегустировать. Вся эта еда мне не очень понравилась. Особенно, лепёшка: она была гораздо хуже вчерашней.
Собравшись, я отправился на поиски сим-карты и прогулку по городу. Будучи в Москве, я изучал ситуацию с мобильной связью в Турции и выбрал оператора BiM-cell, как самого дешёвого. По изначальному плану, я должен был в Стамбуле поехать в центральный офис этой компании. Но хорошо, что этот план сорвался: уже в Турции я прочитал, что эти сим-карты можно приобрести в любом сетевом супермаркете BiM, которых в Турции довольно много. Ещё вчера, по пути в отель, я приметил один такой магазин. (Конечно, тогда он был закрыт). И судя по карте, это был самый ближайший BiM к отелю. Туда и отправился.
В отличие от вчерашнего вечера, на улице было полно народу. Для сравнения, одна и та же улица вчера вечером и сегодня днём:
Большинство ловок и магазинов было открыто, лишь заведения общепита либо не работали вовсе, либо работали только на вынос. Работали и рынки. Там народу было просто битком! И даже не все были в масках. Совсем не похоже на начало локдауна… Глядя на это, такая мера, как ежевечерний комендантский час, кажется странной.
Дошёл до супермаркета. Ну, здравствуй Бим, здравствуй… На кассе реклама сим-карт сразу бросалась в глаза. Но, увы, когда я донёс до продавщицы своё желание приобрести сим-карту, она стала требовать паспорт и кимлик (турецкое удостоверение личности). Я пытался возражать, что я иностранец, но она повторяла «кимлик, кимлик». Когда я дал ей свой загран-паспорт, она чуть не испортила его, пытаясь вытащить из него пластиковую страницу, (видимо, думая, что это моё удостоверение так лежит в некоем чехле). Хорошо, что я вовремя остановил её. (Она потом пыталась ещё раз). Для поддержки в преодолении языкового барьера она подозвала мужчину, также работающего в магазине. В его арсенале английских слов нашлись слова “only local”. Но я итак уже догадался, что «только для местных». А жаль. Их сим-карты раза в два дешевле остальных.
Поизучав ассортимент и цены магазина, я купил себе колы, четыре банана и самую дешёвую зубную пасту. (Кстати, как я понял, в Турции, к сожалению, нет какой-либо интересной натуральной косметики и т.п. своего производства).
Касаемо сотовой связи, следующим по дешевизне идёт Vodafone. Около моего отеля очень много всевозможных заведений, в том числе были и офисы этого оператора. В первом оказался учёт. Во втором меня заставили ждать, что-то проверяя и выясняя. А затем назвали цену, которая мне не понравилась, и я решил поискать ещё. Но только я не хотел тратить время на целенаправленные поиски, а решил гулять по городу, а в салоны связи заходить при случае.
Карта указывала, что совсем рядом с моим отелем должен быть небольшой парк - зелёное пятно на карте. Путь к нему лежал через площадь с большим количеством светофоров. Но встретил меня не парк, а кладбище. Но неподалёку на карте были ещё два зелёных пятна, смежающихся друг с другом.
Пока я шёл туда, я обошёл ещё штук восемь салонов связи. Большинство из них были «левыми», то есть торговали телефонами, а сим-картами лишь приторговывали. Нигде там не оказалось туристических сим-карт. В паре точек продаж Vodafone мне говорили обращаться за такими сим-картами в Turkcell. (Это ещё один турецкий оператор связи). Странно, ну да ладно… Заходил и к тем и к другим, но до парка дошёл без сим-карты.
Первым зелёным пятном оказалась центральная достопримечательность города - холм с историческими постройками под названием - Alaaddin.
Вторым - действительно небольшой парк. (Не очень богатый на густую зелень, но очень ухоженный и приятный). В нём гуляло довольно много людей, и, даже, работали лотки с мороженым.
Телефон почти разрядился и надо было возвращаться в отель. Но перед этим я ещё походил по холму, полюбовался с него на город. Очень много молодёжи устраивали пикники на газонах.
После холма зашёл в очередной салон связи. Это был салон Turkcell, причём, довольно солидный. И, наконец, получил положительный ответ. Цена, правда, была как в том салоне Vodafone, но теперь я знал, что дешевле не найду. Сотрудник салона был интеллигентен, вежлив, улыбчив, и явно весьма прошарен. Он пригласил сесть с ним за уютный столик, где он на планшете стал заполнять мои данные. В это время я воспользовался местной торчавшей из центра стола телефонной зарядкой, которая как раз подходила к моей модели телефона, и неплохо подзарядился в процессе оформлений. Интересно, что помимо прочего требовалось указать имена (именно - имена) моих родителей; конечно же - HES-code; и ещё сотрудник спросил что-то вроде turkish ID, но увидев в распечатке хес-кода мой российский номер сотового, сказал, что это то, что нужно. Я «прикол» не понял, но - ладно, ему виднее… Когда сотрудник, так же на планшете, предложил мне выбрать телефонный номер из доступного перечня, я нажал на чек-бокс рядом с понравившемся номером, и всё почему-то сбросилось, так что сотруднику пришлось заполнять все данные заново. Наконец, всё было готово: сим-карта установлена в телефон и мобильный Интернет работал. Ну вот, теперь я полностью укомплектован для путешествий. Лишь бы только дали путешествовать…
Тяга к путешествиям проявилась тут же, а объектом её стал местный трамвай. Здесь, у холма Алааддин, была его конечная остановка, территория которой была огорожена, а на входе стояли турникеты и контролёр. Неподалёку я заметил и кассу. Надписи на ней касались местной транспортной карты и привязки к ней хес-кода. Но ни слова про то, где взять саму карту. Я обратился с этим вопросом к кассиру. Его ответ был странным: что-то про единую систему, и что он не может продать мне билет. Тогда я решил пробовать пытать счастье с контролёром у турникетов. Подойдя, я стал прислонять к валидатору свою Стамбул-карту, зная, что она работать не будет. Моей задачей было, чтобы контролёр обратил на меня внимание. (Он полуспал, развалившись на стуле, на некотором отдалении от турникетов, и звать его мне не хотелось). Увидев мои тщетные попытки, он подошёл, посмотрел мою карту, развернулся, и пошёл обратно к стулу. По пути он сказал, что это не та карта, надо местную; и чтобы я проходил. Я попытался и турникеты почему-то мне не воспрепятствовали. Оказавшись на территории остановки, я спросил, где мне купить местную карту. На что контролёр просто махнул рукой, (мол, проходи так). Интересно… Потом я пытался найти информацию об этом в сети, и там везде пишут, что карты продаются у авторизованных дилеров. Видимо, это в «мирное» время, а не в локдаун…
Я сел в первый подошедший трамвай. (Вообще, маршрутов тут, вроде бы, несколько). Мне попался тот, который шёл мимо моего отеля. Но я хотел доехать до конечной, посмотреть город.
Остановок было не больше десятка. Приятно видеть, что город вне исторического центра застроен малоэтажными домами. Максимум, что я видел - восемь этажей. Но, в среднем - меньше. Заметил, что кое-где место под новые дома расчищается сносом старых хибар.
На конечной все вышли, включая водителя. Я попытался остаться. (Во время поездки я заметил, что все входят в переднюю дверь и прислоняют свои проездные к валидатору, расположенному на стенке кабины, либо показывают водителю удостоверение. А я, успокоенный отмашкой контролёра и не зная правил, входил в заднюю дверь, и теперь опасался, что второй раз этот номер не пройдёт). Увы, через пару минут в трамвай зашёл другой водитель и попросил меня на выход. (У местных трамваев кабина с каждой стороны состава. Они не разворачиваются, ездят туда-сюда, а водители на конечной переходят из кабины в кабину, и, видимо, ещё и меняются. Этот вновь пришедший водитель, похоже, был строже предыдущего). Когда трамвай отправился в обратный рейс и подъехал к остановке, пришлось вместе с остальными пассажирами заходить в переднюю дверь, и я решил опять проделать показательное прикладывание Стамбул-карты. Водитель высунулся из кабины, мы повторили мой предыдущий диалог с контролёром, но на этот раз водитель не стал махать рукой, а спросил, есть ли у меня банковская карта. Я ответил, что - есть, прислонил, и - сработало! Так вот оно что..
В отеле после небольшого перекуса, стирки и работы над блогом, я стал проверять своё следующее бронирование отеля, и обнаружил, что у меня ошибка с датами, (вкравшаяся после покупки нового билета на самолёт и небольшого изменения в начальном периоде моего графика). Рунет, тем временем, пестрел новостями, что в результате объявленного локдауна турки поспешили прочь из мегаполисов, в результате чего в отелях образовался овербукинг и цена на номера доходит до двух тысяч долларов в сутки. (Какие-то кадры с автобусами и блок-постами на дорогах я видел и в местных новостях. Жаль только, что текст не был мне понятен). До этого сообщалось, что международные перемещения как раз хотят запретить и для них требуются особые основания и специальные разрешения от турецкого МВД. А во время первого объявления о локдауне президент Турции Эрдоган говорил о том, что бронирование отеля не является причиной для междугороднего перемещения. Через пару дней, к счастью, появилась новость о том, что туристов это не должно коснуться. (Как я понимаю, эта новость исходила от правительства). Очень напоминает нашу ситуацию с противоречиями между мэром и федеральными властями. Что ж, не президентом единым…
Но что мы имеем по факту? Изменить даты бронирования я не могу, т.к. у меня платная отмена бронирования. Booking.com пишет - «отменяйте, а потом бронируйте заново на другие даты». А что с другими датами? «Мест нет»! Другие отели? «Мест нет»!! Другие города? «Мест нет»!!! Неужели действительно овербукинг?
Да нет, не может быть, что-то здесь не так…
А что если… Да! Сработало!! Я включил на телефоне VPN - и вуаля! Всё как и раньше: где-то мест нет, но в основном - есть! Значит, хитрые турецкие власти просто забанили своих граждан, чтобы те не ездили по иногородним отелям, а иностранцы - пожалуйста, бронируйте, приезжайте… Нашему Роскомнадзору есть чему поучиться.
Фуф, одной проблемой меньше, можно спокойно бронировать…
Вечер я решил провести за работой над блогом, но только - вернувшись в парк, на холм. Мне нравилась местная атмосфера, а сейчас, во время комендантского часа, это была просто мечта наяву. Будет ли ещё когда-либо и где-либо в мире такая уникальная ситуация… Я в самом центре города, в парке, в прекрасную тёплую погоду, и - ни единой души! Ради этого стоило рискнуть. И я уже сейчас могу считать свою поездку априори удачной.
28.04.2021
Турция
Сообщение от авиапосредника:
Василий, здравствуйте!
Благодарим вас за ожидание ответа.
Провели детальную проверку по вашему запросу.
На момент перехода на наш ресурс с портала https://www.aviasales.ru/ в тариф вашего билета была включена только ручная кладь. К сожалению, мы не можем отследить ваши действия и выбор на другом сайте.
Отображение информации об отсутствии регистрируемого багажа на нашем сайте зависит от того, каким образом данная информация предоставлена перевозчиком в системе. Разные авиакомпании могут вносить информацию в систему в разном формате. От этого зависит также отображение на нашем сервисе.
Согласно предоставленному с вашей стороны последнему скриншоту информация о регистрируемом багаже отсутствует и соответственно регистрируемый багаж не включен в данный билет. Сообщите, пожалуйста, если необходимо добавлять багаж, мы проверим для вас возможность и стоимость.
Благодарим за понимание.
Мой ответ авиапосреднику:
Здравствуйте!
Вы опять говорите не о том; уходите от сути вопроса и предмета моей претензии. Такое поведение, к сожалению, меня не удивляет. Я сделал свои выводы и не вижу причин продолжать обсуждение данного вопроса с вашей стороной. Далее буду вынужден обращаться в другие инстанции.
28.04.2021
Турция
Путь до отеля. Заселение.
На улице было значительно теплее, чем в Стамбуле в это время суток. Чувствовалось, что продвинулся на юг. Возле станции на довольно протяжённой, но пустующей сейчас асфальтовой стоянке, готовился к отъезду один единственный междугородный автобус. Возле кабины стояли трое мужчин, явно имеющих отношение к организации рейса. Я решил подойти и поинтересоваться, собираются ли они работать после официального начала локдауна. (Ведь такие автобусы - мой единственный способ продолжить путешествие по намеченному плану).
Ну, здравствуй, языковой барьер! По-английски вообще не говорил ни один из них. Я достал телефон и в переводчике написал свой вопрос на английском, включив перевод на турецкий. Показал экран мужчинам. Но, похоже, они ничего не поняли, (скорее всего, потому что предложение было составлено слишком сложно и перевод не удался). Один из них написал что-то на своём телефоне, показал мне. То ли результат оказался аналогичным, то ли мой собеседник хотел продемонстрировать мне абсурдность того текста, который показывал ему я. Мужчины пытались вербально предлагать варианты того, что, по их мнению, меня могло интересовать. Но, по-турецки. Я всё же уловил, что они говорили на тему маршрута следования их автобуса. Я пытался жестами проиллюстрировать свой вопрос, но они понимали неверно. Удивительно то, насколько они абсолютно не знают английский, и то, что они до сих пор не послали меня с моими вопросами, а так воодушевлённо стараются наладить связь. И, наконец, я додумался сформулировать вопрос максимально примитивно и универсально. В переводчике я написал почти одни лишь цифры: «01.05.2021 ок?» Все трое хором закивали и заголосили, активно выражая понимание и согласие. Я в облегчении и радости благодарил со всей доступной мне экспрессией. А турки уже поспешно ретировались в автобус, отправиться которому мешало лишь их отсутствие. И тут я понял, что всё это время я задерживал весь этот автобус.
Несмотря на лишь девятый час вечера, Конья была почти безлюдна. Видимо, тут очень ответственно относились к комендантскому часу. Отсутствие мобильной связи не мешало мне двигаться в направлении отеля, поскольку у меня заранее были скачаны оффлайн-карты, а GPS работает автономно. Кроме того, я заранее сделал несколько скриншотов карты с обозначенном на ней местоположении отеля.
Даже ощутимый вес рюкзака не смог помешать мне попасть под очарование аккуратных и уютных улочек Коньи, вместе с цветами и другими проявлениями природы дополняющих и украшающих друг друга. Пустынность и тёплый свет фонарей добавляли шарма.
Проходя мимо автозаправки, я заметил там работающий продуктовый магазин и решил воспользоваться шансом, (т.к. неизвестно какая ситуация с магазинами будет возле моего отеля в связи с комендантским часом). Купил только колу.
Ближе к центру города, итак небольшая этажность домов ещё понизилась. Карта заставила свернуть с большой и прямой улицы в извилистый лабиринт улочек центральной части города. Тут я впервые заметил на асфальте мусор, но очень скоро наткнулся на убирающих его коммунальщиков.
И ещё мне попалась открытая лавка, с притягивающими взгляд большими поджаристыми лепёшками с кунжутом и ценником - “Ekmek 1,4 tl”. А аромат… Этот шанс я тоже решил не упускать. Но только возникла небольшая заминка: я дал продавцу две лиры, но он, улыбаясь, дал понять, что этого не достаточно. Я в недоумении показал на ценник… Он что-то сказал по-турецки. Но увидев мою растерянность и непонимание, махнул рукой и сказал, мол, ок. Непонятно, но приятно.
В общей сложности, я прошёл до отеля примерно четыре километра. В самом конце пути возникла сложность с поиском отеля: то ли карты (Maps.me и Google) были не точны, то ли положение отеля указано неверно. Пришлось минут двадцать понаворачивать круги между тремя соснами, часто переходя улицу и теряя время на светофорах. И вот, когда я уже был почти уверен, что сейчас найду свой отель, меня окликнул худой пожилой мужчина, спросив, не «Mevlana hotel» ли я ищу. Он был прав! Я ответил утвердительно и он повёл меня в переулок. По пути он спросил, не говорю ли я по-французски и сообщил, что он из Стамбула. А я, тем временем, обнаружил третью причину затруднений с поисками отеля: плохая вывеска в виде полуработающего электронного табло, причём, расположенная там, где её невозможно увидеть, проходя по основной улице.
За стойкой регистрации был маленький щуплый мужчина лет пятидесяти в толстых очках. Записывая что-то в свою огромную тетрадь он выглядел как классический персонаж - архивариус или счетовод. Зарегистрировал он меня довольно быстро. (Оплатил свой номер я ещё при бронировании). При этом, провожавший меня мужчина стоял рядом и в какой-то момент сказал что-то вроде: “maybe, coffee?” Я ответил утвердительно и он обрадовался. Завершив регистрацию, портье отвёл меня на второй этаж и открыл номер. Я положил рюкзак, запустил переводчик на телефоне, выбрал французский язык, и спустился к своему провожатому. В переводчике я написал, что он может общаться со мной таким образом. И француз написал: «Вы можете дать мне пять лир на кофе?» Разочарование… Я сказал, что у меня почти нет наличных, только это… И достал из кармана пару однолировых монет. Но попрошайка всё равно обрадовался. А я вернулся в номер и набросился на свою лепёшку. Она оказалась просто восхитительна!
Номер, (даже не номер - каморка), оказался похуже, чем выглядел на фото. В первую очередь, не хватало чистоты. Довольно долго надо было ждать, пока вода из под крана станет тёплой и горячей. Заявленный в описании мини-холодильник не работал. Вид из окна представлял собой стену противоположного здания. Но главное разочарование - очень плохая звукоизоляция и постоянные голоса с первого этажа и с улицы.
Местный телевизор не прочитал мой жёсткий диск. Помимо работы над этим блогом, перед сном я поизучал телевидение. Было довольно много турецких каналов. В местных новостях что-то говорили про локдаун. (Официально он должен был стартовать завтра). Но я бы не сказал, что это была какая-то всепоглощающая новостная тема. Что ж, доживем до завтра, посмотрим...
28.04.2021
Турция
Обмен валюты. Дорога до Коньи.
Просыпался, конечно, по будильнику, в 9:30. До отъезда ещё предстояло сходить в банк и за сим-картой. Ну и, понятно, не очень-то выспался. Но, главное, голова не болела, а значит - уже всё весьма неплохо! Сосед тоже проснулся. Минут сорок я раскачивался, занимаясь поисками информации в сети, и ожидая, когда сосед закончит утренние процедуры в общих для всего этажа ванно-туалетных комнатах. А потом я не мешкая прошёл по его стопам, захватил сумку с деньгами и бумагами, и отправился в банк, (присмотренный как самый выгодный ещё в Москве).
Тот оказался максимально близко, и, как и предупреждал Интернет, встречал очередью из местного населения. На улице было тепло, в футболке вполне комфортно. Минут через десять я уже был в банке, откуда был благополучно отправлен, за неприверженность к числу клиентов. Отправлен был в обменный пункт. (Охранник даже показал направление). Я было подумал, что этот пункт, непосредственно относясь к данному банку, по каким-то причинам просто от него территориально обособлен, но, пройдя буквально метров двадцать в указанном направлении, я обнаружил, что это совершенно независимый от банка «какой-то» обменник. Но! Что было очень приятно, курс-то не хуже банковского!! Ну и совсем этот обменник покорил меня тем, что без замешательств принимал долларовые купюры старого образца! С чувством очередной большой победы я вернулся в номер. (Было около половины одиннадцатого).
При свете дня оказалось, что в номере есть маленький балкончик. Я вышел на него и увидел то, что в описании этого хостела значилось как «вид на старый город». Вид, конечно, скромный, но улочка в старом европейском стиле мне очень понравилась, да и балкон очень уютный. Было жаль, что нельзя посидеть тут несколько часов, забывшись с чашкой или блюдцем чего-нибудь гастрономически-приятного… Но несколько минут я всё же пробыл там, фотографируя, и даже немного поработав над этим блогом.
Затем, быстро собрался, попрощался с соседом, и покинул отель. До поезда оставался всего час с лишним...
На метро добирался как-то дольше, чем ожидал. Ехать надо было хоть и с пересадкой, но всё же не очень далеко. Проезд по той линии, куда я пересаживался, стоил уже дороже - 7 лир. (Пересадка оплачивается отдельно).
Станция Sogutlucesme, где мне предстояло пересаживаться на поезд, как и некоторые другие станции метро Стамбула, располагается на улице, и, выйдя из поезда метро, я, к своей радости, сразу увидел поезд междугородный. Т.е. не придётся выходить со станции, куда-то идти до вокзала… Вообще, я заметил, что транспорт в Стамбуле очень продуман. Поезд стоял прямо на той же станции, на соседних путях, но для входа надо было перейти на соседнюю платформу.
При переходе я прошёл через турникеты метро и сразу увидел внушительную очередь к эскалатору, ведущему к выходу к междугороднему поезду. Тут же были и кассы. В них, к счастью, очереди не было. Время было примерно 12:05, а отправление поезда в 12:30. (Покупать билет предварительно онлайн я опасался: мало ли что. Поэтому первый опыт покупки решил получить очно). Я подошёл к кассе и стал ждать, пока кассир поговорит по телефону. Ждал довольно долго. Наконец, он отвлёкся от своего разговора и обратил своё внимание ко мне. Я сказал, что мне нужен билет до Анкары на сегодня. Он переспросил, а затем опять продолжил говорить по телефону, и говорил ещё дольше, чем до этого. Наконец, он завершил звонок, написал что-то в телефоне, и прислонил его к стеклу кассы, чтобы я мог прочитать. Текст был такой: «Ankara today 125 tl”. На сайте и в приложении турецкий железных дорог значилась цена 85,5 лир. Вот во сколько мне обошлась моя перестраховка. Но делать нечего, придётся покупать за 125. (Потом я понял, что т.к. покупаю в последний момент, билеты остались только в бизнес-класс). Соглашаюсь.
Кассир просит паспорт и… опять говорит по телефону. Я долго пытался вклиниться в его разговор, чтобы попросить место у окна. По тону разговора и частому смеху казалось, что он общается со старым знакомым. Он что, хочет чтобы я опоздал на посадку? Утешало, что очередь к поезду не двигалась, а лишь росла с приходом новых пассажиров. Наконец, он прервал мотание моих нервов и попросил HES-код. Я передал ему распечатанный ещё в Москве листок. Затем, он спросил номер телефона в Турции. Я ответил, что у меня нет турецкой сим-карты, (и только тут вспомнил, что вообще-то собирался покупать её до поезда). Кассир опять написал что-то в телефоне и прислонил его к стеклу. Текст был: «Номер телефона является обязательным». Тогда я открыл приложение Booking, нашёл своё бронирование, адрес отеля с номером его телефона, сделал скриншот, кадрировал, (оставив лишь номер), увеличил и показал кассиру. Но не тут-то было! Кассир сказал, что это не мобильный номер, а нужен мобильный. Кассир уже опять кому-то звонил, а я судорожно пытался сообразить, где найти рандомный турецкий номер именно сотового, (как он вообще должен выглядеть), (и мысленно отругал себя за то, что не предусмотрел этот момент и не подготовился). Из разговора кассира можно было уловить, что он говорит уже, скорее, не со знакомым, а обсуждает, что у меня нет номера. Пока я копался с поисками, кассир, похоже, продолжал оформлять мне билет… Круть! Ура!! Видать, без номера обойдёмся. Вот и славно. Распечатав билет, он шариковой ручкой обвёл все ключевые данные и провёл мне наглядный инструктаж с разъяснением того, что он обвёл. Я поблагодарил и встал в очередь на перрон. До отправления поезда оставалось минут десять.
Очередь ещё какое-то время не двигалась, а затем начала двигаться довольно быстро. Оказалось, что это очередь на сканирование багажа. После этого пункта досмотра сразу была следующая очередь - на контроль билетов. Там спросили паспорт и сравнили с билетом.
Вагон оказался действительно вполе себе «бизнес». Мониторы на спинках широких кожаных сидений, розетки (2 USB и обычная 220 В), радио в подлокотнике (с несколькими радиостанциями, регулировкой громкости и двумя гнёздами для наушников. Место было возле окна, но, увы, спиной к движению поезда. Тот делал это довольно быстро, в соответствии со своим определением и внешним видом. Через некоторое время по вагону прошёл проводник и раздал всем запечатанные стаканчики с водой. Из минусов: битый час я безуспешно пытался подключиться к местному Wi-Fi, и в итоге так и не подключился. Заметил, что вся электросеть поезда довольно часто перезапускалась. И спинно-кресельные мониторы как при начале движения поезда выключились, так больше ни разу и не включились.
И снова пейзаж за окном меня радовал и приятно удивлял! Меня просто поразило то, как часто он менялся, и насколько, при кажущейся простоте, Турция может быть разной! Теперь я окончательно вынужден признать, что был несправедлив к Турции и недооценивал её. Да уж, люди, которые способны лишь на то, чтобы из аэропорта приехать сразу в свой отель «Олл инклюзив», не увидев самой страны, конечно, долбамёбы. Что с них взять…
Я, естественно, очень много фотографировал, (точнее, упражнялся в скоростной ловле всего подряд через грязное стекло с отражениями, и пложении занимающего гигабайты памяти брака), и так вошёл в раж, что почти не опускал фотоаппарат чуть ли ни всю дорогу, (от чего заметно устал).
Параллельно с этим, (практически другой рукой), я умудрился выбрать и забронировать отель в Конье, и онлайн купить билет на поезд до неё, (на который должен был пересесть сегодня в Анкаре). (Оплаченные сутки мегафоновского роуминга ещё действовали). (Я не бронировал отель в Конье заранее, т.к. отсутствовала возможность бесплатной отмены бронирования).
Пересадка была довольно суетливой. Поезд прибыл в Анкару примерно в 17:35, по расписанию. Мой следующий поезд отправлялся в 18:00. Он стоял на соседнем перроне и в него уже садились люди. А мне ещё предстояло как-то перебраться на этот перрон и пройти весь требуемый контроль. Самым сложным оказалось понять, как из общего зала станции попасть на нужный перрон: ближайший нужный выход, определённый мной по указателю, оказался закрыт, и лишь отнял время. В общем, пришлось немного пробежаться с рюкзаком. Но в итоге быстро нашёл другой выход, ну и успел, всё нормально.
Билет я купил уже не в «бизнес», а обычный. (Стоил он 37,5 лир). Но я не могу сказать, что вагон был как-то сильно менее комфортный. Да, обивка сидений из чуть более дешёвого материала, и нет USB и мониторов. Но сидения не менее широкие и удобные, есть розетки 220 В, а от мониторов какой толк, если они всё равно не работают… Бесплатную воду тут тоже разнесли. Вскоре после отправления стемнело, фотографировать было уже нельзя, и я где-то около часа поспал. А ещё через час мы были в Конье.
27.04.2021
Турция
22:30
Ужин и сон. Первая ночь в Турции.
Ужин я решил поискать на той улице, по которой шёл. На ней был просто парад гуляющих местных жителей. В основном, молодёжи. Очень много заведений явно во всю работали. (Судя по карте, совсем рядом должен был быть Макдональдс, и был большой соблазн пойти проверенным путём, но мировой рассадник жира оказался закрыт).
А вот какое-то довольно большое местное кафе - нет. Сквозь стеклянную витрину было видно повара, который трудился над набором несложных блюд в десятке ячеек, (как во многих азиатских уличных забегаловках для местных). Среди них виднелись рис, овощи, и ещё какие-то наборы. Как раз то, что мне нужно! Перед входом стоял парнишка с меню. (Как тоже бывает в азиатских странах). Но в этом случае дело было в карантинных мерах: я ещё дома читал о том, что заведениям общепита разрешено работать только на вынос.
Я заказал парнишке чечевичный суп, тушёные овощи и рис, но оговорился, что наличных нет и могу лишь предложить карту. (Забыл, что расплачивался за транспорт картой, а поменянные двадцать баксов сохранились). Парнишка предложил перевести по номеру телефона. (Как знакомо, не правда ли)? Я и тут его разочаровал. Тогда он позвал кого-то, тот подошёл и сказал, что карта «ок». (А вот такого у нас уже не бывает, увы).
Мне вынесли пакет, в котором были запечатанные картонные контейнеры, один - пластиковый, запечатанный набор пластиковых столовых приборов, и даже пара запечатанных булочек! (Ну и какая-то запечатанная салфетка или что-то такое). Вот это сервис!
Я вернулся в отель и решил поесть за специальным столиком возле стойки регистрации. Еда была достаточно горячая и вкусная, (как мне сперва показалось). Но очень скоро я понял, что она просто жутчайше пересолена! (Кроме супа. Он был весьма. Кстати, к супу прилагались две большие четвертинки лимона, чтобы есть вприкуску. И я должен признать - а ведь весьма недурно)! Пожалел только, что не взял что-нибудь на запивку: соленое еле доел.
Несмотря на зажённый в номере свет, мой сосед снова спал. (Увы, это было очень слышно, что сулило тяжёлую в плане шума ночёвку). На этот раз я не разбудил его своим приходом. Но разбудил иначе. Сдуру я начал аккуратно пытаться распаковывать свёрнутое одеяло, лежащее на моей кровати, (решив, что оно так запаковано специально, как еда из кафе), и как раз когда я начал сомневаться в своих выводах - сосед проснулся. К счастью, он не понял всей глубины моего варварства, а лишь решил, что я хочу снять его одеяло с кровати и предложил помощь, когда я поспешно спросил - «Это Ваше»? Я не успел отказаться, как он вскочил и стащил огромный свёрток на пол, положив около своей кровати.
Но тогда где же моё постельное бельё… На нижнем ярусе была только застеленная простынь, (на верхнем - и её не было, поэтому пришлось выбрать нижний, хотя изначально хотел - верхний). Почему-то очень не хотелось идти спрашивать у портье. На второй одноярусной кровати тоже была простынь, причём - лежащая кое как. И я просто забрал её себе, чтобы укрываться. (Желая решить вопрос как можно быстрее и не беспокоить соседа). Я спросил, нужен ли ему свет, и он ответил, что ему всё равно. Тогда я, подключив телефон к сети для зарядки, погасил свет и какое-то время посвятил данному дневнику.
Сосед же, сперва попытался спать дальше, но, видимо, у него перестало это получаться и он ещё долго сидел в телефоне. Вёл он себя… не то чтобы как-то очень громко или дико, но всё же и не достаточно тихо. Короче говоря, мне было не очень комфортно. В какой-то момент он заметил, что я лежу без нормального комплекта постельного белья и сказал, что я могу взять его в одной из ячеек. (Так вот оно что… Совсем я не опытен в хостельных делах… Думал, что те ячейки только для вещей постояльцев… Да и сосед в самом начале говорил о том же… Но тогда как-то не сходится: ячеек четыре, кроватей четыре, в одной - бельё, другая - пустая, значит - восемь должно быть… Ну да ладно. Получил свой первый хостельно-постельный опыт). И снова я постеснялся беспокоить соседа и лесть в ячейки в поисках той, что с бельём. (У меня, кстати, среди ключей от номера был один явно от ячейки. Значит, ещё ячейку к ключу подбирать нужно…). Но мне предстояло пожалеть об этом. Уснув, наконец, где-то около часу ночи, я начал мёрзнуть. В сочетании с храпом и прочими звуками соседа это часто давало поводы просыпаться.
Промучившись так часа два и проснувшись от того, что сосед пошёл в располагающийся за пределами номера туалет, я всё же встал, нашёл свою ячейку и забрал бельё. Под массивным одеялом стало значительно лучше.
Была и ещё одна причина для дискомфорта: очень плохая звукоизоляция! В первую очередь, шум шёл с улицы, и это был шум голосов турецких мужчин, которые в силу национальных особенностей не привыкли к сдержанным интонациям. Спать они, явно, не планировали. Кроме того, эти периодические круглосуточные фирменные турецкие звукоусиленные голосовые от муэдзинов…
27.04.2021
Турция
20:00
Никак не закончится это 27-е число... Но и не каждый день выдаётся таким насыщенным.
«Дорога в Стамбул-2. (Продолжение). Отель».
Успех хорошо повлиял на состояние. Конечно, головная боль и усталость ещё сохранялись, но уже стал приходить в себя. Садился в автобус я примено в 20:00. Стало темнеть, но я не мог оторваться от окна. То, что было за ним, вызывало прилив эндорфинов: мне определённо нравилось то, что я видел! А когда мы подъехали к Стамбулу - я чётко осознал, что я хочу когда-нибудь сюда вернуться!! Я был приятно удивлён, если не сказать - потрясён! И, чем дальше, тем мне нравилось всё больше.
Конечный пункт автобусного маршрута оказался действительно рядом с метро. Буквально в нескольких шагах. На часах 20:45. Навигация в метро была просто замечательной. Народу крайне мало. На входе снова сработала моя Истамбул-карта. (Списалось 3,5 лиры).
На перронной лавочке афроамериканец примерял новую обувь. На другом конце платформы яркий свет от рекламного щита растворялся в полумраке общего тусклого освещения и тонул в густом воздухе. Как вы уже поняли, было очень атмосферно!
Поезда не было минут десять. В вагонах народу уже побольше, чем на платформе. До своей станции я ехал тоже не больше десяти минут. Интересно, что остановки объявляют в духе: «Следующая остановка такая-то», но при этом уже тогда, когда поезд прибыл на эту следующую остановку. Табло со схемой линии на двух языках и подсветкой текущей станции очень помогали.
На верхние уровни с платформы можно было попасть на лифте. Я решил не лезть в полный лифт, и со стороны наблюдал отправление группы местных жителей, чтобы потом вызвать лифт заново. Но оказалось, что это был последний рейс лифта на сегодня, и когда турки вышли, он перестал работать )) Альтернативный путь наверх был довольно длинным и многоярусным. На одном из межпролётных пространств пришлось проходить мимо бомжей, тщетно пытаясь избегать соответствующего амбре и нечистот. Это пока единственное подобное микронегативное приключение в Стамбуле.
Добравшись до верха, я оказался на площади. Там было довольно много полиции. (Потом я понял, что у них тут что-то вроде базы). А людей было о-очень много! На комендантский час вообще не тянуло.
Мой путь к отелю пролегал по улице, чем-то похожей на наш Арбат. Я был доволен местной атмосферой. Метров через 300-400 мне надо было свернуть в переулок. Он быстро стал петлять и превратился в настоящий лабиринт. Тут довольно громко тусила компашка местной молодёжи, (тоже какой-то «арбатской»: то ли ограбят, то ли угостят…).
Миновав несколько углов и поворотов, я нашёл дом с номером, указанным в адресе моего отеля. В этом доме был отель, но с другим названием (“Luxir”). Указатель GPS на карте стоял в той точке, которая указана на схеме из адреса моего отеля. Дверь была заперта, дверного звонка не было, к двери прикреплена бумажка с номером телефона. Я постучал, затем попробовал звонить по указанному номеру. У номера, похоже, была какая-то проблема с кодом то ли страны, то ли ещё чего-то, но, в общем, не дозвонился я. Пробовал звонить на номер, указанный в адресе отеля. Тот же результат. Написал через приложение Booking пару сообщений в отель. (Мол, приехал, стою). Неужели - всё? Локдаун всё залочил в полный даун? На сообщения тоже не ответили. Ещё раз открыл карту. И вдруг указатель GPS предательски сдвинулся! Я написал в отель вопрос - как тот точно называется, а сам последовал за указателем GPS. И… пришёл к своему отелю. Тут уже номера дома не было, но вывеска соответствовала названию на Booking (“Chambers of the Boheme”, (“Палаты богемы»)). Дверь тоже была заперта. Зато наличествовал звонок. Я позвонил и мне сразу же открыли. Уф…
21:30
Заселился. Пожилой грузный портье французско-еврейской внешности, (похожий на актёра Джеффри Тэмбора, только гораздо круглее и грузнее), спрашивал паспорт, HES, откуда я приехал и куда потом поеду, (мол, для полиции). Расплачивался я картой. При этом, извиняющимся тоном портье сообщил, что оплата будет в лирах, а не в евро, (как, видимо, значится на Booking’е). Предлагал мне более комфортный номер, (но уже дороже, конечно). Пока заполнял мои данные, сообщил как был удивлен, получив от меня три и-мейла, (т.е, видимо, те сообщения, которые я отправлял через Booking). Жаль, что его удивление не послужило поводом для своевременного ответа на них. (Он, кстати, зачем-то ответил потом, в той переписке, следующим вечером). Потом выдал мне ключи, объяснил как пользоваться электронным замком на входе в отель, и сказал, что всё же даст мне более комфортный номер, не меняя цену. Затем, отправил меня с этими ключами на третий этаж в номер “E”.
Дверь там была заперта, но я не смог вставить ключ. Пока я пытался, изнутри послышался несколько надрывный голос, с вопросом - «Что вам нужно». Я этого не ожидал и несколько растерялся, решив, что, должно быть, ошибся…о чём и сказал обладателю задверного голоса. Но портье уже поднимался, чтобы подтвердить мне, что ошибки нет. Пришлось стучаться и говорить, что сегодня я тоже живу в этом номере.
Это первый в моей жизни хостел. Я, конечно, не ожидал за эти деньги чего-то весьма комфортного, но «палаты», всё же, произвели некоторое разочарование. А представитель «богемы» показался довольно странным. Это был низкорослый, молодой, но лысеющий индиец с дефектом речи. Он явно спал, но после моего прихода проснулся. Кроме его одноярусной кровати, в номере была ещё одна одноярусная и одна двухярусная. Вторая была дальше от соседа и я выбрал её. (Изначально меня, вроде бы, должны были поселить в шестиместный номер, где сейчас, как я понял, жило больше людей, чем тут). Из постельного белья были лишь простыни на матрасах. А на нижнем ярусе лежало свёрнутое и упакованное одеяло. Сосед указал мне на ячейки и сообщил, что одна из них свободна, и я могу положить туда свои вещи. Ещё, он предложил воды и хлеба. Я отказался, сказав, что сейчас пойду куда-нибудь поужинать, что я поспешно и сделал, (взяв с собой лишь кошелёк, телефон и паспорт).
Продолжение следует...
27.04.2021
Турция
17:00
Следующая серия нашего сериала:
«Дела в аэропорту и дорога в Стамбул».
Обмен валюты:
Курс, конечно, очень не выгодный.
При банковском курсе 8,1766 лир за 1 доллар, в большинстве обменников курс 6,65, да ещё и комиссия за обмен 4 %. Если менять, например, 500 долларов, относительно банковского курса это потеря 763,3 лир, (и это ещё без комиссии)!
Почему я пишу «в большинстве», потому что это если дойти почти до выхода из аэропорта, в левой части здания есть не просто обменные пункты, а мини-филиалы банков. Там курс уже получше. Но почему-то меняют не по тому курсу, который у них на дисплеях, а по менее выгодному. Например, в одном из таких филиалов на дисплее был курс 8,1, а менять предлагали за 7,9.
Важный момент: долларовые купюры старого образца не приняли ни в обычных обменниках, ни в филиалах банков!
Я обменял только 20 долларов, да и то, как потом выяснилось, напрасно.
Сим-карты:
Цены, как и ожидалось, просто грабительские! Даже выше, чем писали в Интернете. Конечно, не стал покупать. Но чуть ни пожалел об этом.
Транспорт до города:
И вот тут начался настоящий квест. Сперва было, вроде, всё понятно: прекрасная навигация в аэропорту, специальный лифт к автобусам до Стамбула, онромные таблички с направлениями.
Первое. Надо было найти автомат по продаже «Истанбул-кард», без которой невозможен проезд на общественном транспорте. С этим проблем не возникло. Карта стоила 10 лир и оплатить можно было только банковской картой. А вот дальше самое интересное.
Итак, второе. Надо привязать HES-код к этой карте. (Об этом, кстати, ярко напоминают информационные дисплеи на остановках). Но где взять для этого интернет? Сеть аэропорта на остановках ловит, но бесплатный часовой лимит на её использование у меня закончился уже давно. Продление - 30 лир, (это около 300 рублей). Сим-карты местной нет. Следовательно, остаётся только роуминг. И уменя ушёл где-то час, чтобы понять, почему он не работает! А уже болела голова и я начинал замерзать. В приведственно-тарификационных смс от моего Мегафона, которые пришли сразу по прилёту, мне предлагалось 1 Гб на сутки за 400 р. (и это должно начать действовать автоматически при начале использования). Не начало. Мне не хватало 50 рублей на счёте до 400-т. К счастью, приложение Мегафона как-то сконнектилось и дало активировать «обещанный платёж», (не смотря на ругань, что версия приложения устарела и может работать не корректно). Но интернет-страницы и после этого не собирались загружаться. Пробовал в настройках телефона менять местного сотового оператора; перезагружаться; но - ничего не помогало. Опять нервы… Неужели придётся звонить в тех. поддержку? Да ещё эти комендантские часы местные… Провожусь, и вообще автобусы перестанут ходить… Время-то уже идёт к 20:00… В итоге сообразил проверить через приложение Мегафона подключённые услуги. Бинго! У меня была включена услуга «запрет роуминга». Отключил. Ещё немного времени на ожидание, перезагрузки и нервы - и ура! Пошёл трафик.
На информационных стендах очень очень удобно сделано: показан штрихкод-ссылка на страницу привязки. Там небольшая анкета. Остаётся надеяться, что не надо создавать новый HES-код уже после прилёта. (О чём очень много пишут в рунете). Ведь у меня на данный момент есть только тот HES, который я получил ещё в Москве, (в течение 72-х часов до вылета). Получал я его, кстати, не через приложение, а через местные «госуслуги», (и сам не смог найти нужную анкету, но выручила прямая ссылка от доброго интернет-автора).
Заполнил анкету, нажал «ок», страница обновилась на новую пустую анкету, и всё. Вроде, что-то применилось, ругани никакой не было… Ну и дальше что? Пробовать по Истанбул-карте войти в автобус? И сколько у меня попыток? (Автобусы не то, чтобы очень уж часто курсируют).
Но, сперва, третье. Пополнение Истанбул-карты. Ну это довольно легко. Через тот же автомат, и тоже только при помощи банковской карты. Положил 100 лир. Не знаю, может, и многовато, но - наверняка. Автомат написал, что спишется ещё и комиссия 10 лир. (В рублях банк списал 1054,82 рубля).
Четвёртое: найти нужный автобус. И вот тут опять квест. Перронов отправления не меньше 20-и. Народ кучкуется, в основном, у первых. Инфо-табло, расположенные у каждого перрона, показывают одно и тоже, и на них отображается время до прибытия только нескольких автобусных маршрутов, и тоже только с перронов нескольких начальных номеров. Я ещё в Москве запланировал, что из аэропорта поеду до транспортного узла, под названием, (внимание!), Pendik. Судя по указателю внутри аэропорта, (фото которого приведено выше), автобусы в этом направлении должны быть. Но в том месте, где я сейчас находился, я не нашёл соответствующих надписей. Какой-то работник автобусного сервиса, заметив, что я долго копаюсь в телефоне, спросил, куда мне нужно. Когда я назвал ему Pendik, он махнул рукой в другой конец череды перронов и назвал номер 10. Переместился со своим рюкзаком туда. Но и там ничего не прояснилось. В этот момент туда подъехал какой-то огромный туристический автобус, появилась толпа афроамериканцев и начала туда загружаться. А один из работников этого автобуса стал запихивать их чемоданы в багажный отдел, спрашивая каждого лишь куда ему надо, и выдавая багажные номерки. Люди, вроде бы, держали в руках какие-то бумажки, (видимо, с HES-кодами), и выглядели несколько растерянно. Я подумал: «А что, если у них неправильные коды и их не пустит в автобус водитель, а этот дядька им тут уже номерки выдаёт...» Когда почти все чемоданы были загружены, я спросил его про Pendik. Он что-то стал говорить, мол, сейчас нет такого сервиса, в Pendik ничего не ходит; и, как мне показалось, стал склонять меня ехать на их автобусе. Видя, что я сомневаюсь, он, вроде, даже стал изъясняться агрессивнее. (С английским у него тоже было плоховато). А я, помятуя о некоторых автобусных зазывал некоторых других стран, и о том как эти зазывалы любят приврать, почти не сомневался в необходимости сомневаться. Оставив этого агрессора и дойдя до самого последнего перрона, я и там ничего путного не обнаружил. Взглянув опять на инфо-табло, я решил поизучать те несколько маршрутов, которые там отображались, и выбрать какой-то один из них, как меньшее из зол. Параллельно с изучением я выдвинулся в обратный путь, к первым перронам. При изучении этих маршрутов меня поразило, как далеко они отвозят от аэропорта: все пункты назначения на другом конце Стамбула, за Босфором. Пришлось, конечно, отказаться от первоначального плана заехать в банк и за сим-картой, ведь время для этого уже слишком позднее, да и сил никаких. Поэтому меня устроила бы любая станция метро, и желательно - на одной ветке с моим отелем. А с сим-картой и обменом валюты решил разобраться завтра, до поезда в Анкару. Как я понял, из предлагаемых автобусов до метро шёл только один, и при этом, станция метро была как раз на нужной ветке, да ещё и приехать этот автобус должен был раньше остальных. Что ж, ставки сделаны, ставок больше нет.
Автобус подошёл минут на двадцать позже обозначенного на табло времени, но в соответствии с очерёдностью.
Ну, вот он, момент истины: вхожу, прикладываю к валидатору Истанбул-карту. Что это за громкий мерзкий писк? Получилось?? Писк, вроде, такой же, как у предыдущего входящего пассажира, да и светодиод горит зелёный… Неужели… Получилось!! Ура!!! Я в автобусе!!!
(С Истанбул-карты списалось 7 лир).
Пассажиров почти не было. Я занял сидения в конце салона и наконец-то скинул рюкзак. Голова раскалывалась, немного мутило, но я почувствовал приятное ощущение преодоления всех преград, победы над системой. Неужели я в Турции… Еду в Стамбул… Сейчас я увижу эту страну…
На поручне я с радостью обнаружил USB-зарядку, как в некоторых наших автобусах и электробусах, и не приминул ей воспользоваться, подключив свой почти уже разряженный телефон. (Мне же ещё до отеля добираться по Стамбулу)...
Открыв на телефоне карту, я решил последить за движением автобуса по GPS и увидел… да ладно! Вот же ж… Ну все, теперь очень многое прояснилось: и почему из маршрутов исчез Pendik, который должен был быть ближайшим от аэропорта конечным пунктом маршрута с метро; и почему агрессивный турок пытался усадить меня к себе в автобус; и почему у того автобуса был такой странный маршрут, (о чём я специально не стал писать раньше): «Aeroport - Sabiha Gökçen”. Что же тут странного? А то, что Sabiha Gökçen - это и есть аэропорт. Новый аэропорт Стамбула, куда меня и должны были сегодня доставить, а меня, получается, доставили в другой!!! И понял я это только сейчас, по движению навигатора на карте. (Почему я раньше не открывал карту и не видел навигатор? Карту открывал, но после опыта в нашем Шереметьево, где ещё на подъезде всю навигацию, видимо, глушат, я не доверяю навигатору в зоне аэропортов, и вообще не собирался обращать внимание на его показания. А вывесок с названиями аэропорта я как-то не замечал. Но вот что не понятно, почему я вообще решил, что меня привезут в Sabiha Gökçen, если это было указано в старом билете, рейс по которому отменили, а в новом билете на аэропорт я почему-то не обратил внимание. Может, потому, что там значится просто «Аэропорт Стамбула»). Вот оно что… Значит, я на другой стороне Стамбула (и берегу Босфора), и все маршруты автобусов были не далёкие, а как раз-таки - близкие. Значит, я сейчас проеду через западную часть города, и приеду в отель чуть раньше…
Успех хорошо повлиял на состояние. Конечно, головная боль и усталость ещё сохранялись, но я уже стал приходить в себя. Садился в автобус я примено в 20:00. Уже темнело, но я не мог оторваться от окна. То, что было за ним, вызывало прилив эндорфинов: мне определённо нравилось то, что я там видел! А когда мы подъехали к Стамбулу - я чётко осознал, что я хочу когда-нибудь сюда веруться!! Я был приятно удивлён, если не сказать - потрясён! И, чем дальше, тем мне нравилось всё больше.
Продолжение следует...
27.04.2021
Турция
События происходят быстрее, чем успеваю их описывать. Но не буду нарушать хронологию. (С ней тут итак непросто).
12:30
Насиделся за пятнадцать часов, поэтому на посадку встал заранее. Хотел хоть раз в жизни быть первым в очереди. (Что, кстати, рационально, т.к. у меня место в хвосте самолёта). И, конечно, раз я стою, то по закону подлости посадка должна быть задержана. На табло время посадки смещалось каждые десять минут, и так - полчаса. Сотрудники что-то объявляли, но я мало что понял. Только по последнему объявлению стало понятно, что какие-то технические причины. А это немного нервы, т.к. время действия ПЦР теста ограничено.
Посадку начали ровно тогда, когда спм рейс уже должен был начаться. И я был первым! Помимо стандартных требований показать паспорт и посадочный талон, потребовалось показать ПЦР-тест и форму с HES-кодом!! Причём, эту форму обозвали как-то… “passenger…” что-то. Я не сразу сообразил, что от меня хотят. Впервые в моей жизни на посадке такой серьёзный подход. И даже посадочный талон изучали довольно пристально.
И снова повод порадоваться удачному выбору места. Передо мной салон битком! А мой ряд самый последний. В качестве еды та же вода с булочкой. На этот раз булочку выбрал с яблоком. Очень вкусно! Анкет сегодня никаких не давали.
Паспортный контроль прошёл удивительно легко. Только посмотрели паспорт и сфоткали - и всё! Досмотров вообще никаких. И даже багаж не потеряли! Получил довольно быстро.
Друзья, я в Турции! )) Продолжение следует...
27.04.2021
Турция
В 11:10 опять подходили, уже другие люди. Опять спрашивали документы и очень интересовались сколько у меня наличных, просили показать. Спасибо хоть обыскивать не стали.
26.04.2021
Турция, 23:30
А вот и мой самолёт:
Посмотрите только, насколько он меньше предыдущего:
Закат сегодня, конечно, удался на славу...
А вот так я летел. (Удачно выбрал места):
Первый раз в этом веке лечу в самолёте, в котором нет мониторов. Но зато сидения из кожи.
Но поспать хоть немного так и не удалось. Только задремлю, как то анкету принесут заполнять...
... то еду принесут...
Вот такое вот питание у польских авиалиний. Удивительно, но шпинат оказался наредкость невкусным.
На досмотре в Варшаве прямо очень тщательно щупали. Должен сказать, что аэропорт тут, похоже, редкостная дыра... Ощущение, что это какое-то богом забытое место, а ночная смена сотрудников просто не предусмотрена. Почти ничего не работает; поисковая экспедиция в составе меня, обогнув весь терминал по периметру, обнаружила лишь одну малоприметную розетку для подключения пылесоса зарядки телефона. Вот тут мне и предстоит провести следующие 15 (!мама дорогая!) часов...
Но хорошо, что я не стал сразу пытаться уснуть: минут через десять после моей дислокации подошёл охранник и стал по польски говорить, что отсек, в котором я расположился, сейчас будут закрывать. Перешёл в другое место. Там, ещё через двадцать минут, опять подошли. На этот раз двое и в другой форме. Стали спрашивать документы. Оказалось, они так всех пассажиров обходили. Вот так сервис! Увлекательный тур - «почувствуй себя бомжом» - от польских авиалиний. Интересно, как я мог бы без документов вообще в зоне транзита оказаться... Похоже, ведомства тут между собой не очень взаимодействуют...
Ровно в полночь даже свет притушили. Чуть-чуть.
Но самого хорошего сна, конечно, пожелал Эрдоган. Только я с одними разобрался, так - с противоположного фронта прилетело... Просто прямо парад спонтанных внезапных политических решений от высшей лиги добро-деятелей. Что-то они прямо расстарались помочь мне сделать этот блог действительно интересным.
26.04.2021
Турция
Я всё прошёл! ))
16:47 - зашёл в 21-й автобус в Лобне. Диалог с водителем:
-Проходим!
-А можно билетик?
-Нет, уже нельзя, он не прошёл. Точнее, прошёл, но не вышел. Надо было заранее говорить.
17:30 - забрал тест, (почти без очереди). Немного напрягает, что подпись врача факсимильная. Только печать шлёпнули синюю. В 17:35 встал на регистрацию. Судя по табло, регистрация на тот момент уже шла, и очередь была большая. Но оказалось, что она не двигается. И вообще, возникла какая-то заминка. Когда, наконец, всё ожило, и подошла моя очередь, спросили ПЦР-тест, проверили, (но забирать не стали).
В 18:02 отправился через таможню. Спросили сколько долларов и рублей с собой.
С 18:30-и уже ожидаю у выхода на посадку. Как же мучают местные кафе своими вкусоусиленными веяниями!
25.04.2021
Турция, 23:22
Мой ответ авиапосреднику, (касаемо первого билета, который на отменённый рейс) на его письмо от 20:44:
Здравствуйте!
Могли бы Вы объяснить, почему сумма возврата 10 191, если за билеты я оплатил 19 303?
Турция, 20:44
Ответ авиапосредника, (касаемо первого билета, который на отменённый рейс):
Добрый день!
Возврат будет запрошен по следующим билетам:
2354841452201
Сервисный сбор за процедуру возврата составляет 1000,00 руб. за пассажира.
Оплатить его нужно отдельно, перейдя по данной ссылке.
После авторизации возврата указанных билетов на карту поступит сумма 10191,00 руб.
Пожалуйста, сообщите о вашем решении ответным письмом не позднее 25/04/2021 23-00 по московскому времени.
Турция, 17:06
Вчера лично исследовал маршруты до Шереметьево.
В электричке продавали транспортные карты учащихся. При этом в вагоне сидели полицейские и игнорировали это. (Это я не говорю про то, что торговля вообще запрещена, и что весь вагон без перчаток, при том что крутят объявления, что без перчаток проезд запрещён).
В Лобне автобус останавливается прямо рядом с платформой. Но если не ориентироваться на самую большую очередь, то "всё не для средних умов": много остановок на территории, остановка с официальной табличкой нужного автобуса - в одном месте, сам автобус легче найти в другом, (на противоположной стороне дороги), а посадка в нужном направлении - в третьем, (где самая большая очередь). Обратно решил ехать через Химки, (соответственно, на другом автобусе). И вот, если сравнить поездки от Лобни и до Химок - это как ехать по совершенно разным странам! (Я имею в виду вид из окна и сами автобусы. Только, увы, водитель автобуса до Химок совершенно не притормаживал перед лежачими полицейскими, а их по пути очень много. Я с больной (сотрясённой) головой приехал).
Потом в Ховрино были приключения - телефон сел, стемнело, район незнакомый, ничего не понятно... Когда планировал маршрут, Яндекс показывал какой-то автобус от платформы Ховрино до моего района. А какой..., где его искать... Надо ещё сообразить, как на другую сторону ж.д. перейти, (если сразу свернул не туда и вышел к улице). На схемах ближайших автобусных остановок все автобусы чужие, неизвестные... А у меня ещё и на транспортной карте деньги почти закончились, на проезд уже вряд ли осталось. Решил пойти пешком через жилой квартал, в направлении своего дома; дойти до ближайшей улицы, и посмотреть, не появятся ли там знакомые автобусы. Что удивительно, мне очень понравилась атмосфера в том месте! Дошёл до какой-то глухомани, там конечная автобусов. И, к счастью, на табло проезжавшего мимо автобуса заметил, что он идёт в нужном мне направлении. Дошёл до ближайшей остановки и уже на ней обнаружил, что есть автобус прямо в мой район. Увидел возле остановки терминал продажи билетов, надеялся воспользоваться, но, конечно же, надпись: "...временно не работает". Жду. Минут 15 жду. Дождь моросит. Я уже проголодался. И тут, автобус с нужным номером проехал в другую сторону, и... оказался по формату как бывшая маршрутка (( А это значит, что там водитель сам следит за валидацией проездных и проехать зайцем не удастся. Была надежда ещё доехать на других, перекладных... Но первым к моей остановке приехал всё-таки именно тот маленький автобус прямого маршрута. Решил рискнуть: зайти, приложить, а там - видно будет. И, о чудо! Для проезда остатка на карте хватило! Добрался до дома всего с одной пересадкой.
25.04.2021
Турция, 9:23
Ответ от авиапосредника «OneTwoTrip»:
Василий, здравствуйте!
Благодарим за ответ.
Уточнение информации по вашему запросу займёт некоторое время.
Пожалуйста, ожидайте.
Вот оно, вот оно, затягивание времени...
25.04.2021
Турция, 2:20
Я еду... !!! )))))))))
24.04.2021
Турция
Что ж, обратный отсчёт трясучки стартовал. Ровно в 19:00 сдал тест ПЦР. Теперь в течение 24-х часов письмо на электронную почту решит судьбу моей поездки.
P.S. А вы знали, что внутри аэропорта Шереметьево есть своё метро, причём - бесплатное?! Крайне рекомендую прокатиться!
23.04.2021
Турция
Письмо авиапосреднику «OneTwoTrip»:
Здравствуйте!
Мне казалось, что из моего первого письма это должно было быть понятно, но ещё раз приведу изображения и конкретизирую.
Вот так наличие багажа было обозначено для моего билета на «авиасейлз». (Я понимаю, что это другая организация, но это очень важно для понимания):
Вот так на «авиасейлз» должно было выглядеть обозначение багажа на билете, который в итоге был мне продан. (Но оно так не выглядело):
Вот картинка со страницы вашей организации. Сверху изображён мой билет и выделено обозначение багажа. А ниже идёт другой билет, на котором отсутствие регистрируемого багажа (20 кг) специально обозначено, (это тоже выделено на изображении):
Т.к. для моего билета такое отсутствие регистрируемого багажа не обозначено, я сделал вывод, что регистрируемый багаж включён. (Тем более, что на «авиасейлз» было абсолютно однозначно обозначено, что он включён).
22.04.2021
Турция
Ответ от авиапосредника «OneTwoTrip»:
Василий, добрый день!
Нам искреннее жаль, что у вас сложилось такое впечатление.
Чтобы мы детально могли проверить информацию, будьте любезны уточнить, какие именно элементы при оформлении билета были продемонстрированы интерфейсом таким образом, что стали причиной формирования у вас недостоверного представления.
В ожидании вашего ответа.
21.04.2021
Турция
Письмо поисковику авиабилетов "aviasales":
При поиске и выборе билета 2MCMBB 16.04.2021 на рейс PC-388 (27.05.2021) Pegasus Airlines через aviasales было указано, что регистрируемый багаж входит в стоимость билета. (У меня есть скриншот). После оформления билета ООО "Вайт Тревел" выяснилось, что входит только стоимость ручной клади, а регистрируемый багаж предлагается оплатить отдельно. Таким образом, ваш сервис ввёл меня, покупателя билета, в заблуждение. Я считаю, что ООО "АВИАСЕЙЛС" должно понести ответственность и требую выплатить мне компенсацию в размере стоимости регистрируемого на данный рейс багажа, (на момент написания данного обращения составляющую 1551 рубль 00 копеек).
Письмо авиапосреднику «OneTwoTrip»:
Здравствуйте!
При поиске и выборе данного билета через сервис «aviasales» там было указано, что регистрируемый багаж входит в стоимость билета. (Скриншот прилагаю).
При дальнейшем оформлении билета на странице «OneTwoTrip» не было явно указано, что касающиеся багажа условия как-либо отличаются от заявленных на «aviasales». Напротив, значок красного цвета с обозначением перечёркнутого чемодана, сопровождающийся надписью «Багаж: не включено», отсутствовал в описании моего билета и присутствовал на других, соседних, (что лишний раз ввело меня, покупателя билета, в заблуждение). (Скриншот прилагаю).
Я считаю, что продавец должен понести за это финансовую ответственность, т.к. я, покупатель, при информировании о товаре (услуге) был введён в was заблуждение. Прошу безвозмездно добавить регистрируемый багаж к моему билету.Турция
Диалог с авиапосредником:
19.04.2021
ЖКХ (репост)
Ну, поехали: https://vk.com/wall-76123004_185572
Добрый вечер! Не знаю куда писать, но очень важная тема. На ул. Лескова,25с2, где рядом строят бассейн на территории бывшей школы (сейчас училище олимпийского резерва) просел...
Погода
16.04.2021
Турция
00:21
Никак не могу выбрать, в какую страну ехать. Из трёх лидеров кастинга Черногория самая интересная, но самая дорогая и не съедобная. (Вся еда привозная, фруктов своих нет).
20:41
Другие варианты - Египет и Тунис. Я сегодня весь день как ненормальный искал варианты билетов, т.к. цены растут на глазах!! Пока я выбирал, (т.е. за эти два дня) цена на билет в Египет выросла в два раза!! (А я выбрал как раз Египет). Да что ж такое!! К 17:00 меня осенило: «А почему, собственно, я отказался от Турции? Есть же «кривые» рейсы!» В итоге, я рассчитал вариант через Харьков, который даже дешевле моих прошлых билетов в Турцию! (Но это через сухопутную границу). Стал подробно читать о пересечении границы и опять подтвердилось, что украинцам нужен только ПЦР и страховка, а нашим пограничникам - «веские основания», вроде близких родственников или вызова на работу. Да что ж такое!!! Не страна, а идиотизм сплошной! Через Минск по суше уже почти не выгодно. Проще на самолёте с пересадкой. Но это на 116% дороже моего прошлого билета. В итоге, ограничит РФ моё попадание в «опасную» Турцию? Нет! Потеряли ли в деньгах я и перевозчики? Да! Кто в плюсе? Все в минусе. Кто доволен? Дед.
(При такой цене на билет в Турцию, если следовать маршруту, который я разрабатывал так долго, поездка в Турцию уже стала обгонять Египет на 10000).
15.04.2021
Турция
Приходится заново проходить весь выбор стран. Подлость такого решения правительства ещё и в том, что даже если мне вернут деньги за билет, я всё равно потеряю 1) комиссию продавца 2) разницу подорожания при покупке нового билета, (ведь я покупаю уже не заранее, а впритык). Пришлось заново мониторить все цены для выбора. И я посчитал: в среднем, цены на билеты выросли на 67 % ! (А если не в среднем, то, например, на одно из направлений цена выросла на 150 %). Т.е. если раньше билет стоил 20000, то теперь - 33400. А если 30000, то теперь - 50100.
Кстати, я, наверное, опять чего-то не понимаю, но билеты в Турцию продолжают продаваться. Билеты продаются на конкретные числа. На обещанные два рейса в неделю это не похоже - слишком много предложений для одной случайной даты. Вот я начинаю оформлять - никаких препятствий. Придётся теперь ещё и этот вопрос прорабатывать.
Диалог с авиапосредником:
14.04.2021
Турция
Диалог с авиапосредником:
Медицина
Забирая кровь из вены, теперь начали забинтовывать руку. (Раньше просто ватку прикладывали). А вот анализы в баночке заставляют идти оставлять в ту часть поликлиники, которая отгорожена для ковидников.
Авиабилеты
Продаю квартиру и лечу в Дубровник:
14.04.2021
Эмоции
Во время очередного "утреннего накрывалово" пришла такая формулировка того, что больше всего меня не устраивает на родине и от чего хочется уехать - враждебность. По малейшему поводу. Отсутствие поддержки, основанной на взаимопонимании, основанном, в свою очередь, на уме. Причины этой враждебности - другой вопрос. И поскольку это моё субъективное восприятие, возможно, дело в моём серотонине. Но если таблетками этот вопрос не решается, возможно, надо его решать иначе. Вчерашняя орущая быдло-мамаша для меня - прямо портрет России. (Ну и вторая часть портрета - избалованные стервы).
В поликлинике сегодня у ЕМИАС-терминала бабка-консультант раздражалась и орала на весь этаж на бабку, которая не понимала, как ей направление взять. Ещё чуть-чуть и та бы заплакала, по-моему. Я только сейчас понимаю, насколько это меня задело. Эти случайные эпизоды, мелочи, существуют фоном, и они во мне накапливаются и рождают, видимо, это ощущение всеобщей враждебности.
14.04.2021
Погода
Аллергия
Почти каждый год занимаюсь просветительской деятельностью среди аллерго-советчиков. (Надеюсь, не посадят). И каждый год слышу: "а вот я был там-то, берёз не видел". В этом году решил освоить тот конструктор карт и получилось. Сделал более грубую карту, на основе более точной карты, но зато с названиями стран и более удобную для планирования бегства от берёзы. (Серым тут отмечены те страны, где берёзы точно нет).
С той же целью сделал свою версию карты Европы, где цвета зависят уже не просто от наличия берёзы, а от ситуации с цветением в то время, когда у нас пик, (1-11 мая). (К сожалению, масштаб крупнее сделать нельзя, и данные только по этим странам):
13.04.2021, 17:28.
Турция
Сообщение от авиапосредника:
Сообщение от авиакомпании:
"Your following flights have been cancelled.
For more details and free change requests you may visit our web site (http://bit.ly/tkrst).
Thank you".
Я, конечно, рассматривал и другие варианты, (а последнее время - усиленно), но это был самый дешёвый вариант; сколько сил вложено было в планирование... Деньги на билет были итак последние... Это просто издевательство! Что, если вложусь в другой билет, а ту страну тоже закроют в последний момент?
На сайте авиакомпании почему-то можно только удалить/изменить пересадочный рейс (как это понимать - не знаю), а в основной просто зайти невозможно. Никаких, соответственно, комментариев. Завтра буду писать нашим продавцам билетов в поддержку.
12.04.2021
Турция
Пока, главное, границы не закрыли. Теперь пишут уже только о российских авиакомпаниях и чартерах. Это, типа, чтобы наши не привезли заразу с отдыха. (Внезапно это стало волновать. Но не я один такой "умный": уже РБК пишет, что кремль опровергает взаимосвязь с визитом в Турцию Зеленского).
11.04.2021
Налоговая
Опять убиваю кучу времени на попытку навести порядок в логове логов налогов (таблице своего взаимодействия с налоговой). Теперь уже с учётом правильной бухгалтерии последних пары лет с нормальной бухгалтером и полученных на этой основе выводах. У меня там за 2017 год ужас, вообще, конечно. Налоговая правильно делала, что сама начинала списывать. Но только суммы списания редко когда понятно как налоговая формировала. И она ещё усложняет жизнь отсутствием комментов при списании. (А поле такое в платёжках существует). И чтобы что-то выяснить, нужно ехать в ФНС подавать бумажное заявление и месяц ждать бумажный же ответ, из которого тоже не всё понятно. (У меня по одному из списаний одно такое заявление было подано и ответ был получен).
(Я не могу долг себе вернуть, из-за этого не могу ИП закрыть, а из-за этого мне придётся продолжать перечислять деньги в фонды. А ещё они лимит установили на возврат платежей (три года). Т.е. я ещё могу и пролететь).
10.04.2021
Турция
Что-то подозрительно разговоры о закрытии Турции пошли аккуратно перед звонком Путина Эрдогану о ситуации в Донбассе. Похоже на рычаг давления.
25.03.2021
Москва
15.03.2021
Налоговая
Забавно, что я в этом году обязан подавать статистику как ИП, и они сделали эту ... процедуру на госуслугах, но для этого я должен авторизовать личный кабинет именно ИП, а для этого, в свою очередь, почему-то было ... очень необходимо заполнить паспортные данные в профиле на госуслугах. (А куда же они делись)? И эти данные ещё потом проверялись «в автоматическом режиме в течение от 15 минут до суток».
19.03.2021
Немного об информации на официальных сайтах правительства Москвы:
- Добрый вечер! Работают ли сейчас где-то т.н. «Центры здоровья», (где можно пройти ежегодное профилактическое обследование)?
- Здравствуйте. Актуальную информацию Вы можете получить по ссылке : https://mosgorzdrav.ru/ru-RU/citizens/lifestyle-new/health-centers.html . Если у Вас останутся вопросы, напишите нам , мы постараемся Вам помочь.
- Нет, не могу. Только что лично был в одном из указанных по ссылке центров, где мне заявили, что центр здоровья не работает по данному адресу, и, скорее всего, нигде в Москве. Итак, мой вопрос остаётся открытым.
- Хотим уточнить, что Центры здоровья закрыты везде до особого распоряжения , это вынужденная мера для борьбы с распространением вирусной инфекции COVID-19.
- Спасибо! Тогда ещё один вопрос: почему об этом не указано на странице по приведённой выше ссылке?
- Приносим извинения за недостоверную информацию на сайте. Обязательно учтем Ваши замечания и передадим ответственным сотрудникам.
- Спасибо!
Наверное, с ботом пообщался.
23.01.2021
Эмоции
Включил телек, бли-и-ин... Как противно... «Хулиганы, провокаторы, били вежливых полицейских, а если кто нормальный вышел - это их подстрекли гады. Многодетные матери негодуют. Всё ради трансляции для иностранных организаторов. А добрые московские власти кормили горячей едой и спасали несчастных граждан, попавших в затруднение». Я, конечно, и раньше многократно видел и знаю как работает пропаганда, но чтобы настолько нагло лгали - я к такому не был готов морально. Ну и отвык уже, видимо, от федерального телевидения. Никак в себя не приду от негодования.
Анализируя своё негодование я довольно быстро пришёл к тому, что основная причина, видимо, состоит в очередной фазе разочарования в людях.
18.01.2021
Погода
17.01.2021
Собственно, вот какие проблемы у солнечной энергии в России:
01.01.2021
Новый год
Порция новогодней красоты от арабов. (После первых титров видео не заканчивается). https://youtu.be/gXe8W3lAlcc