Найти в Дзене
Таксометр

Стоит ли работать сразу с двумя агрегаторами?

Я часто слышу о том, что многие водители работают сразу в двух агрегаторах вместо одного. Решил разобраться в вопросе, чтобы понять, какой вариант оптимальнее и почему.
Зачем работать с двумя агрегаторами сразу?
Таким образом водители хотят повысить свою эффективность. Бывает так, что в одном агрегаторе нет заказов, поэтому есть большая вероятность, что в двух таких ситуаций будет меньше.
Какие

Я часто слышу о том, что многие водители работают сразу в двух агрегаторах вместо одного. Решил разобраться в вопросе, чтобы понять, какой вариант оптимальнее и почему.

Зачем работать с двумя агрегаторами сразу?

Таким образом водители хотят повысить свою эффективность. Бывает так, что в одном агрегаторе нет заказов, поэтому есть большая вероятность, что в двух таких ситуаций будет меньше.

Какие плюсы?

• Водитель получает больше заказов и у него меньше простоя

• Водитель может выбирать между заказами

Каким подводные камни?

• У приложений агрегаторов разный интерфейс, поэтому могут возникнуть сложности и стресс при постоянном переходе из одного в другое

• Сервисы используют разные сервисы для навигации, поэтому тут тоже постоянно приходится заново привыкать к расположению кнопок

• Путь к высоким баллам активности, рейтингу и гарантированным выплатам будет занимать  долгое время, потому что водитель распыляется между агрегаторами

Могу быть неправ, но мне кажется, что это создаёт больше проблем, чем выгоды. Да, можно иметь аккаунт в другом агрегаторе, чтобы были заказы, когда в основном совсем голяк. Лучше всего пользоваться самым популярным сервисом в вашем городе, тогда и с активностью не будет проблем, и заказов много.

А как вы относитесь к использованию сразу двух агрегаторов?