Сравнение Lada Granta или Datsun On-Do.

Среди бюджетных автомобилей на российском рынке, за исключением китайцев, можно выделить две модели от Datsun и Lada, которые завоевали признание многих автовладельцев. Но что же лучше –Datsun On-Do или Lada Granta?

Автомобили получили особую популярность в кузове седан. Но у российского бренда также есть машины данной марки и в других кузовах. В остальном авто очень похожи по габаритам и оснащенности. Недавно они пережили рестайлинг, получив более стильные и актуальные внешние черты. Также некоторым доработкам подверглось и техническое оснащение. Машины в кузове седан имеют примерно одинаковую стоимость. Но есть у них и определенные отличия.

Сравнение технической начинки автомобилей.

1. Datsun On-Do и Lada Granta имеют приблизительно одинаковые технические параметры. Хочется напомнить, что первое авто японцем может именоваться только формально. Ведь из японского в нем лишь бренд, а все остальное на деле разрабатывалось российскими и европейскими специалистами. И выпускается оно на АвтоВазе. Поэтому можно утверждать, что над данными седанами работали практически одни и те же инженеры. Неудивительно, что и оснащены они почти одними и теми же системами безопасности и комфорта. Количество подобных устройств минимально. Но большего и не требуется для бюджетника. А работают они довольно уверенно и безотказно.
2. Неудивительно, что у данных автомобилей очень похожие габариты. Длина/ширина/высота Датсун – 4337/1700/1500 мм, а Гранты – 4268/1700/1500 мм. Таким образом, первое авто немного длиннее второго. Правда, это можно заметить, лишь зная истинные размеры. При взгляде столь незначительное отличие совсем незаметно. А вот клиренс наоборот – больше у россиянина, чем у японца (180 против 174 мм). Поэтому отечественный автомобиль будет чуть проходимее «иномарки». Но в обоих случаях дорожного просвета вполне должно хватить для поездок по незначительному бездорожью.

Ходовая часть,проходимость и управляемость.

По своим ходовым качествам автомобили очень похожи. Для своего класса они отличаются неплохой управляемостью, которая достигается за счет правильных настроек подвески и электронных помощников. Конечно, электроники здесь по минимуму. Но этого вполне достаточно для того, чтобы уверенно чувствовать себя в любых дорожных условиях.

Поскольку это – бюджетный класс, комфорта внутри автомобилей не очень много, что делает их не слишком подходящими для дальних путешествий. Но зато они достаточно хорошо преодолевают бездорожье и обладают высоким для своего класса клиренсом. Это делает такие авто незаменимыми для многих любителей поездок на природу и дачников.

Сравнение Датсун Он-До или Лада Гранта показывает, что обе машины отлично подходят, как для города, так и для поездок по трассе. Правда, версии с маломощными силовыми агрегатами не славятся быстрым разгоном. Поэтому обгон на них будет не слишком удобным и быстрым. То же самое можно отнести и к версиям с автоматом и роботом. Такие авто подходят только для езды по городским пробкам.

Салон и багажник.

Datsun On-Do имеет достаточно простую приборную панель без особых изысков. У Lada Granta она обращает на себя внимание оригинальными украшениями в форме Х. Первое авто в недорогих комплектациях оснащается лишь простой магнитолой и динамиками, для второго в таких версиях предусмотрена лишь аудиоподготовка. При этом максимальные комплектации в обоих случаях имеют достаточно современную мультимедийную систему с достаточным набором функций и неплохим звучанием. Конечно, эти устройства не удовлетворят ожидания истинных меломанов. То же самое можно сказать и о шумоизоляции, которая сделана несколько лучше у второго седана.

1. Внутри обе машины примерно одинаковы по вместительности и комфорту. Многие автовладельцы и эксперты уверяют, что пассажирам на заднем сиденье здесь достаточно тесно. Особенно это заметно у «японского» седана. Для отделки в обоих случаях использованы недорогие пластик и ткань. Но данные материалы отличаются довольно неплохим качеством.
2. Кресла в обоих случаях не очень большие, но при этом неплохо держат спину и имеют минимальное число настроек. На выбор покупателей предлагается несколько цветов тканевой обшивки сидений.
3. Багажник у этих авто имеет примерно одинаковые объемы. Для японского авто это – 530 литров, а для Лады – 520. Для своего класса машины славятся достаточно вместительным багажным отделением, которое позволяет перевозить даже крупногабаритные грузы. А при необходимости без труда можно убрать заднее сидение, чтобы разместить еще больше вещей.

Так же машины имеют другие кузова.
Lada Granta - лифтбек,седан,хэтчбек и универсал.

А Datsun On-Do имеет два типа кузова- седан и хэтчбек.

Расходы на обслуживание

Стоимость технического обслуживания в обоих случаях весьма невысока. Правда, по утверждениям некоторых автовладельцев, содержать Гранту немного дешевле, чем Он-До. Автомобили при должном уходе довольно надежны, а запчасти на них недороги и доступны в большинстве автомагазинов.

Техническая характеристика.

На выбор покупателей оба бренда предлагают несколько типов бензиновых двигателей. У Datsun On-Do они имеют такие характеристики:

объем 1,6 литра, мощность 87 л.с.;

объем 1,6 л, мощность 106 л.с.

У Lada Granta желающие могут сделать выбор из трех моторов со следующими данными:

объем 1,6 л и мощность 87 «лошадей»;

объем 1,6 литра с мощностью 98 «кобыл»;

объем 1,6 литра с мощностью 106 лошадиных сил.

Автомобили комплектуются, как МКПП, так и АКПП.

Что-же лучше? Datsun On-Do или же Lada Granta?

Какой автомобиль выбрать – это решение каждого автовладельца. Оно в любом конкретном случае должно приниматься индивидуально, исходя из собственных пожеланий, предпочтений и возможностей. Но в данном случае такой выбор будет особенно непростым, поскольку Datsun On-Do и Лада Гранта – удивительно похожие автомобили.

Оценка автомобилей.

9\10