Здравствуйте, сейчас немного отвлечемся от новостей и поговорим с Вами о замене масла в АКПП.
Нам нужны 2 банки масла. Почему две? Потому что будем делать почти 100% замену масла. Не слил-залил, а я вам расскажу, как делается более нормальная замена. Она фактически приравнена к аппаратной замене. Почему? Есть мнения, что аппаратная замена масла в коробке понимает всю грязь коробки и всем этим забивает каналы. Нет такого. И не верьте слухам. Если мы что-то не знаем, то мы этого боимся. Поэтому я вам расскажу.
Аппаратная замена. Аппарат подключается, машина сама качает своей коробкой масло и выгоняет, аппарат замерять - сколько надо и столько же добавляет. Все то же самое мы делаем вручную, без аппарата и машина сама будет масло прогонять. Мы будем только его подливать. Вот и всё. Та же самая аппаратная замена масла получится. Очень замечательно. Согласны? Тогда поехали. Для начала вытаскиваем щуп замера уровня масла в автоматической коробке.
Можно заглянуть глазом, посветить фонариком. Вот он щуп, коротенький, изогнутый Колесо у него желтенькое, если будете заглядывать в эту глубину. Масло уже темное, запах у него неприятный, как у перегоревших семечек. Это и есть признак его замены. Если не усекли по расстоянию по пробегу, то по запаху, по цвету это очень легко определить. Иначе коробочка будет у вас питаться и некорректно работать. вставлять его будет проще потому что пробочка широкая и попасть туда намного проще. Для чего мы вытащили? Чтобы когда будем сливать масло - оно не плескалось. Потому что сейчас через открытое отверстие будет проходить воздух и масло спокойной струйкой будет стекать и не брызгать. Потом закручиваем пробку и заливаем новое масло
Вот и вся процедура замены масла в АКПП своими руками.
А Вы когда нибудь меняли масло самостоятельно? Пишите в комментариях