18 февраля 1945 года, когда до Победы оставалось немногим больше, чем 2 месяца, осколок неизвестного снаряда наносит смертельное ранение командующему 3-м Белорусским Фронтом, 37-летнему генералу Армии Черняховскому Ивану Даниловичу. В момент смертельного ранения, генерал находится в автомобиле ГАЗ-61 в сопровождении других офицеров.
Стоит отдельно отметить, что анализ инцидента с географической привязкой к карте местности, а также с оценкой и характером повреждений автомобиля - ранее нигде и никем не проводился.
Рядом с автомобилем находится 2-й автомобиль "Виллис" с личной охраной командующего - офицерами особого отдела. По другой информации, в колонне был и 3-й автомобиль - сопровождавший на данном участке дороги командующего фронтом к КП генерала Горбатова. Волею судьбы и роковой случайностью, при одиночном обстреле, кроме Черняховского, никто более серьезно не пострадает...
По неофициальной версии, талантливый генерал погибнет всего за неделю до получения маршальских погон.
Адъютант Черняховского рассказывал дочери погибшего военачальника, что: "они с отцом приезжали в Москву, и после этой поездки он заготовил маршальские погоны. Адъютант даже пришил эти погоны на отцовский китель. А ведь заранее этого делать нельзя - плохая примета", - рассказала в 2015 году дочь погибшего военачальника Неонила Черняховская.
Официальная версия гибели Черняховского и точка обстрела автомобиля на карте местности
По официальной версии трагическое событие, связанное с командующим фронтом Черняховским, произошло в районе города Мельзак, в Восточной Пруссии. Незадолго перед тем, как 10 февраля, по решению Ставки ВГК в состав 3-го Белорусского фронта были переданы из 2-го Белорусского Фронта 3 общевойсковые - 50-я, 3-я и 48-я, а также одна танковая 5-я гвардейская армии. Тем самым, значительно увеличилась и полоса действий фронта к юго-западу, что несомненно прибавило забот командующему и штабу 3-го Белорусского фронта.
13 января 1945 года войска 3-го Белорусского фронта пересекли границу Восточной Пруссии. За месяц наши войска сумели пройти больше 100 километров вглубь немецкой территории.
Накануне гибели, Черняховский почти все время проводил в войсках, следя за ходом выполнения ими боевых задач и более детально знакомясь с положением дел в армиях, переданных от левофлангового соседа.
Находясь с утра 18-го февраля в 5-й армии генерал-полковника Крылова Н.И., командующий позвонил члену Военного совета фронта Макарову В.Е. и сообщил, что скоро возвратится. Однако все сложилось иначе. Уже следуя к себе в штаб, Иван Данилович узнал, что в полосе 3-й армии, которой командовал генерал-полковник Горбатов А.В., застопорилось дело с вводом в бой 2-х самоходно-артиллерийских полков. Черняховский немедленно направился на КП Горбатова в сопровождении своего адъютанта - подполковника Алексея Комарова.
Ниже представлена карта Вормдитско - Мельзакской операции 1945-го года с положением частей КА и Вермахта. В правом верхнем углу легенда с условным обозначением линии фронта по состоянию на 18 февраля.
Граница линии фронта проходит через город Мельзак, разделенный рекой Вальш и Варнау (карта дорожной развязки представлена ниже). Плацдарм на берегу рек захвачен к 18-му февраля 1945 года. На противоположном берегу реки Вальш - обороняющийся противник. В тылу Красной Армии находятся дезорганизованные остатки Армии Крайовой.
Информация из ЖБД 3-й Армии - на 55-й странице приводит сведения по овладению городом Мельзак к 17-му февраля:
Итак, чтобы попасть на КП генерала Горбатова, колонне из 2-х автомобилей Черняховского нужно было проехать развилку дорог, которую методически обстреливала артиллерия противника. В первый раз - все обошлось благополучно. Но командарма-3 на командном пункте не оказалось, он выехал на НП. Черняховский последовал за ним.
Ниже показана карта местности вблизи города Пененжно (нем.Мельзак). Точкой на карте обозначен район той самой злосчастной простреливаемой развилки.
Черняховскому снова пришлось проезжать ту же самую злополучную развилку. На этот раз, этот участок автодороги колонне проскочить не удалось. Примерно в 10-15 км (Прим. Р.И.: так сказано в других источниках, а еще указывается цифра в 6 км) от линии соприкосновения с противником и в 6 метрах(?) возле автомобиля генерала разорвался случайный снаряд, который оказался роковым для командующего.
Пораженный крупным осколком в грудь, Иван Данилович скончался в госпитале не приходя в сознание.
В Центральном музее Вооружённых сил хранится коллекция личных вещей, принадлежавших генералу Черняховскому. Основные реликвии - бекеша командующего, пробитая осколком снаряда. И портфель. По воспоминаниям жены генерала, Иван Данилович очень дорожил этой вещью и постоянно носил с собой. Портфель был при нём и во время той роковой поездки.
На представленном фото ниже выставочный экспонат музея - бекеша генерала Черняховского с областью осколочного ранения.
Внедорожник ГАЗ-61 не сохранился. Ещё какое-то время он находился при штабе 3-го Белорусского фронта. В конце марта 1945 года, незадолго до штурма Кёнигсберга, автомобиль подорвался на мине - был убит только водитель. На этом следы машины теряются.
Расстояние от линии фронта до точки поражения
Если совместить новую и старую карту, то можно рассчитать расстояние от линии фронта (река Вальш) до точки поражения автомобиля Черняховского. При условии максимального удаления, получается расстояние +/- около 1 километра (Прим Р.И.: от границы реки Вальш не получается 10-15 км, указанных в Военно-Историческом Журнале. см. инф. в документе ЖБД 3-й Армии).
Для сравнения, из ТТХ показателей противотанковых пушек Pak-38 или Pak-40 (осколочно-фугасный снаряд):
- Дальность прямого выстрела, м: 900 - 1300 (зависит от типа снаряда);
- Максимальная дальность стрельбы, м: 7678 (по другим данным, около 11,5 км).
Каким-то чудом, сохранились и дошли до нас кадры пострадавшего автомобиля генерала - всего 2 фото. В левом кадре на фото - видно посеченное разлетом осколков снаряда заднее левое крыло. Направление разлета осколков - как кажется, сверху вниз (?) Поправьте меня, если не так. Направление движения автомобиля по карте установить, видимо нельзя - находится в сторону развилки (?200 м) перед Мельзак (см. карту выше).
На фото видно, что наиболее пострадала левая четверть авто. Означает ли это, что Черняховский находился сзади за водителем? В машине, по воспоминаниям генерала Горбатова, кроме самого Черняховского, находилось еще 4 человека - шофер Виноградов Борис Иванович (ранение правой руки), его адъютант и 2 солдата (?).
Общеизвестно, что наиболее безопасное место в любом легковом автомобиле - находится сзади, по диагонали от водителя.
Что касается автомобиля - всего выпустили около 400 внедорожников ГАЗ-61. Эти машины были в подчинении у маршалов: Рокоссовского, Жукова и Конева. Один экземпляр в середине 1944 года выделили и ген. Черняховскому.
Координаты точки обстрела автомобиля Черняховского: 54°13′56″ 20°08′10″
NB! Ниже представлено фото местности, полученное из сервиса Google Street Maps по состоянию на 2015 год. Уже 17 сентября 2015 года благодарные польские потомки демонтируют стелу памятника выдающемуся и талантливому полководцу Великой Отечественной Войны генералу армии Черняховскому Ивану Даниловичу.
Обратите внимание, что правое фото (выше) - с автомобилем, находящимся в кювете находится, как-будто, слева от мемориала и стелы. Об этом можно судить по возвышающимся верхушкам деревьев (у обочины слева вдалеке). Но это мое скромное предположение.
Фотографии автомобиля, план крупнее:
В комментариях ув.читатель Александр озвучил версию, что борозды на крыле могут быть оставлены траком танковой гусеницы (адептам альтернативной версии трагедии, информация про трак и танкистов на фоне авто будет интересна). Судите сами. Фото планом крупнее представлено ниже:
Upd. 26.04.2021:
Позже выяснится, что автомобили на фото РАЗНЫЕ! (хотя и взяты из одного источника). О том, что авто отличается, можно судить, например, по протектору запасного колеса. Автомобиль Черняховского тот, что на левом фото (Прим. Р.И.: там где показано авто в кювете).
Upd. 04.05.2021:
ув. читаталем Григорий Болтрик была найдено ориг. фото автомобиля с немецкими тактическими знаками.Фото имеет подпись: трофейная эмка, на ул.Некрасова возле ворот банка. Великие Луки, январь 1943 год.
Изначально фото найденное в сети автором и используемое ранее в газетных публикациях другими автороами по отношению к Черняховскому, было подвержено обработке в граф. редакторе - с него были убраны немецкие обозначения.
Специально не стал убирать правое фото, чтобы читатель сам имел представление и мог увидеть разницу в других источниках - правое фото не имеет отношения к Черняховскому!
Дополню картинкой-реконструкцией предполагаемое место случившейся трагедии. Дорога и сейчас довольно узкая, однополосное движение, кювет с левой стороны. Вдалеке видна линия горизонта (обозначена синими стрелками), которая на 18.02.1945 года все еще занята немцами. Возможно там располагалась батарея или одиночное нем. орудие, пристрелянное на развилку дорог у Мельзак.
Пересказ случившегося от генерала Горбатова
Генерал Александр Горбатов, командующий 3-й армией, был очевидцем случившейся трагедии. С его слов:
«Утром 17 февраля генерал армии Черняховский вызвал меня к телефону, поздравил с успехом, ознакомился с обстановкой и спросил, не отстают ли командиры дивизий и корпусов от боевых порядков и где находится штаб армии, - пишет Горбатов в мемуарах. - Ответив на его вопросы, я добавил:
- Только что вернулся от Урбановича, он находится от противника в полутора километрах. Из-за систематического артобстрела я с трудом выбрался от него. Остальные командиры корпусов в таком же положении.
- Через два часа я буду у вас, - сказал Черняховский.
Учитывая, что он поедет с востока, я предупредил его, что шоссе здесь просматривается противником, обстреливается артогнем, но Черняховский не стал слушать и положил трубку. …
…Проехав город, я, чтобы не опоздать, поспешил к развилке шоссе в семистах метрах восточное городской окраины. Не доехав туда метров полтораста, я увидел подъезжавший «Виллис» и услыхал один выстрел со стороны противника. Как только «Виллис» командующего очутился на развилке, раздался единственный разрыв снаряда. Но он был роковым.
Еще не рассеялись дым и пыль после разрыва, как я уже был около остановившейся машины. В ней сидело пять человек: командующий фронтом, его адъютант, шофер и два солдата. Генерал сидел рядом с шофером, он склонился к стеклу и несколько раз повторил: «Ранен смертельно, умираю». (…) Вскоре он скончался. Его тело увезли в деревню Хаинрикау. Никто из четверых не был ранен, не была повреждена и машина».
Вот такая роковая случайность.
Пересказ случившегося от генерала Макарова
Как позже писал в мемуарах член Военного совета фронта генерал-лейтенант Василий Макаров:
"Утром 18 февраля Черняховский снова выехал в боевые порядки соединений 3-й армии генерала Горбатова. Комаров позвонил командиру корпуса, в который они собирались ехать, чтобы тот выслал навстречу офицера связи. На восточной окраине города Мельзак их встретил молодой майор. По району командного пункта корпуса противник вел методический артогонь. Машина Черняховского следовала за машиной майора из штаба корпуса. Черняховский с Комаровым ехали на крытой машине ГАЗ-61, а охрана - на «Виллисе» Кажется, тот не очень уверенно ориентировался в обстановке. Не успели проехать и двух километров, как позади машины Черняховского разорвался снаряд. Один из осколков, пробив заднюю стенку машины и сиденья, в спину ранил командующего, повредил правую руку водителя и застрял в приборном щитке. Как оказалось, осколок пробил сзади кузов и ударил командующему в левую верхнюю часть спины. Ранение было очень тяжёлым, навылет».
Адъютант Черняховского Алексей Комаров рассказал генералу Макарову, как Иван Данилович, почувствовав, что ранен, нашёл в себе силы, сам вышел из машины, но, сделав шаг, упал. Обратившись к Комарову по имени, он сказал: «Неужели все? Неужели я убит?». Командующего быстро доставили в ближайшую санчасть. Но спасти его было невозможно, осколок перебил сосуды, идущие к сердцу. Черняховский скончался.
По воспоминаниям других очевидцев того события - утром 18 февраля 1945 года напротив, было тихо и артиллерия противника обстрелов не вела.
Воспоминания генерала Покровского
Генерал-полковник Александр Покровский, бывший начальником штаба 3-го Белорусского фронта, вспоминал, что гибель генерала в 1945 году была некоторым образом связана с тем, что Черняховский командовал танковыми соединениями.
"Он всегда интересовался техникой, интересовался новинками" - вспоминал Покровский. В тот роковой день он поехал к генерал-полковнику Александру Горбатову, потому что туда прибыли новые самоходки.
Память о погибшем генерале
19 февраля 1945 года на первой полосе «Правды» был напечатан большой портрет Ивана Даниловича Черняховского в траурной рамке, приведено правительственное сообщение о его гибели без обстоятельств. В нем говорилось, что «в лице тов. Черняховского государство потеряло одного из талантливейших молодых полководцев».
На следующий день был опубликован Приказ Верховного Главнокомандующего И.В. Сталина:
«Сегодня, 20 февраля, в 17 часов в столице Советской Литвы городе Вильнюс (Вильно) состоятся похороны генерала армии Черняховского И.Д., командовавшего войсками 3-го Белорусского фронта. Армия и флот Советского Союза склоняют свои боевые знамена перед гробом Черняховского и отдают честь одному из лучших полководцев Красной Армии.
ПРИКАЗЫВАЮ:
В час погребения генерала армии ЧЕРНЯХОВСКОГО отдать умершему последнюю воинскую почесть и произвести в столице нашей Родины Москве салют в 24 артиллерийских залпа из ста двадцати четырех орудий».
На замену погибшему генералу командующим 3-м Белорусским фронтом И.В. Сталин срочно назначил маршала А.М. Василевского.
Версии случившейся трагедии
Результаты расследования дела о гибели командующего фронтом Черняховского, как и многие другие документы военного периода остаются до сих пор засекреченными.
Тем не менее, других документов, свидетельств очевидцев, справок, докладных, материалов из дела расследования гибели - не обнаружено и никем ранее не опубликовано. Это действительно, очень странно, учитывая значимость и большой вес такого военачальника, как Черняховский...
Среди версий гибели командующего от попадания в автомобиль осколков (одиночно выпущенного снаряда), рассматриваются 4 основных:
1) Дальнобойное и пристрелянное орудие Вермахта, вблизи недавно освобожденного города Мельзак;
2) Засада. Покушение, спланированное и подготовленное [уже в советском тылу] бойцами польской Армии Крайовой, в отношении которых, по приказу генерала, проводились массовые репрессии - аресты и расстрелы. Сюда же можно добавить и покушение, спланированное в советском тылу, вблизи линии фронта, диверсантами Абвер (танк, пушка или управляемая мина);
3) Нелепая версия, назовем ее "дружественный огонь" (англ. friendly fire). Месть танкистов генералу за дорожный инцидент, произошедший накануне и связанный с необоснованным расстрелом командира экипажа танка, который случайно опрокинул в кювет автомобиль Черняховского. Может без труда найти эту желтизну в сети интернет. Без каких-бы то ни было подтверждений, автору эта версия видится нелепой и бессмысленной, тем не менее, она откуда-то появилась и продолжает активно культивироваться. (Пожалуйста, не пишите об этой версии в своих комментариях, если у вас нет подлинных документов, подтверждающих ее происхождение!)
4) Бредовая версия, которую автор встречал в сети - спланированная спецоперация НКВД по особому указанию И.В. Сталина. Якобы Сталин испугался быстрорастущего авторитета Черняховского и убрал его в самый подходящий для этого момент (взял и сам себе выстрелил в ногу).
И 1-я и 2-я версии никак не объясняют избирательного характера смертельного ранения 1 человека в автомобиле и очень похожи на случайность! Тем более, что по свидетельствам очевидцев, после ранения предполагаемый обстрел не продолжился (или мы не знаем реальной правды). Все помнят, как погиб Ватутин Н.Ф. 29.02.1944? Ситуация весьма похожа - годом ранее, февраль, выезд командующего 1-м Украинским Фронтом, в сопровождении 2-х автомобилей в расположение 60-й Армии, попадает под обстрел (бойцами УПА), получает серьезное ранение.
Во время обстрела Ватутин, выскочив из машины, вместе с офицерами вступил в перестрелку, во время которой был ранен в бедро.15.04.1944 года Ватутина не стало.
Немецкие источники (остатков частей 131 пд, 61 пд, 18мд) также не содержат никакой вспомогательной информации, либо она довольно скудна (февраль 1945-го, как-никак и некогда безупречное немецкое делопроизводство начинает хромать).
Сын легендарного полководца, бывший сотрудник ГРУ в отставке, генерал-майор Олег Черняховский в свое время, возможно и получил доступ к закрытым архивам НКВД-МГБ. А также семья Черняховского тесно общалась (дружила) со свидетелями трагедии (1-м адъютантом Алексеем Комаровым, 2-м адъютантом Иваном Андреевичем Парамоновым и водителем командующего - Борисом Ивановичем Виноградовым). По всей видимости, семья Черняховского со временем смогла узнать правду.
Не известно, совпадает ли эта информация с той, что знаем мы?
Продолжение следует...
Друзья, если Вам понравилась эта статья, поставьте, пожалуйста, лайк Рядовому, обязательно поделитесь этой статьей в соц.сетях! А если Вам очень понравилось - подпишитесь на канал "Рядовой Имярек", чтобы не пропустить ничего интересного!
Вы можете поддержать автора канала символической помощью. Собранные деньги пойдут на покупку исторических фото-документов или их проф. перевод!
Не пропустите другие публикации-расследования из серии генеральских судеб:
1) Предательство ген. Рихтера из документов див. "Эдельвейс" (NEW)
2) Тайна гибели генерала Лизюкова
3) Последний рукопашный бой генерала Кирпоноса!
4) Трибунал генерала Привалова
5) -> Расстрел офицера генералом Афониным (к этой истории также имеет отношение и генерал Черняховский)
6) Докладная генерала Баграмяна с выводами, как и почему погибла группа генерала Кирпоноса во главе с командующим!
7) Уникальные немецкие документы по генералу Кирпоносу!
8) Судьба генерала Романова (перевод документов допроса)
9) Три допроса генерала Лукина - немецкая фальшивка Абвера?
10) Генерал-майор авиации, застрелившийся в первый день войны
11) История генерала Потапова в двух частях
12) "Измена" генерала Качалова или история о заочном приговоре к расстрелу!