Часть 2. Геометрия и технические характеристики
Вторую часть хотелось бы начать с рассказа о геометрии данного велосипеда.т.к именно этим параметром руководствуются многие люди, выбирающие себе велосипед. От этого зависит насколько удобно и, в некотором смысле, даже безопасно будет сидеть человеку на вселосипеде.
Ведь неправильная посадка может причинять дискомфорт при езде и грозить травмами при длительных заездах.
Политика компании WELT в плане распространения данных о геометрии своих велосипедов выглядит странно. Ни на официальном сайте ни в каталоге, распростраемом производителем, нет никаких базовых параметров, кроме высоты подседельной трубы.
Данные представленны в виде простой таблицы с размерами S,M,L и их сантиметровыми эквивалентами 51, 54, 57см соответственно
Мой рост 190 сантиметров и мне важно, чтобы велосипед был не мал. Важно и какой будет посадка: вытянутой или прямой? Какова высота руля и угол рулевой??
Популярные производители, например, Merida, Trek или GT предлагают развернутые таблицы с данными о геометрии своих велосипедов, где переведены такие параметры, как reach, stack, ett и другие.
Но одного параметра в виде высоты подседельной трубы часто бывает недостаточно
Почему важно знать другие параметры, кроме высоты подседельной трубы ?
Когда человек выбирает себе велосипед для занятий спортом или путешествий, он знает, что будет проводить в седле достаточно продолжительное время. И важно, чтобы владелец чувствовал себя за рулём комфортно. У него не болели руки или спина, чтобы седло было удобным.
В спорте такой процесс подбора велосипеда, согласно анатомическим особенностям, называется BikeFit.
Хочется сразу сказать, что после ряда манипуляций, я настроил свою посадку на байке и он мне отлично подошёл. Однако подобный опыт покупки велосипеда "в слепую" не всегда может закончиться удачно.
Ниже приведена таблица с данными о геометрии WELT R80 в ростовке L (57см).
И для сравнения ещё несколько моделей в аналогичной ростовке от нескольких других производителей.
Исходя из данных таблицы, рекомендаций производителей и собственного опыта, можно сказать, что велосипед WELT R80 в ростовке L(57cm) должен подойти людям с ростом 180 - 190 сантиметров. Однако перед покупкой всегда лучше иметь возможность проверить насколько удобно вам на велосипеде, нет ли явного дискомфорта или болевых ощущений.
Теперь о технических характеристиках WELT R80.
Их можно найти и на официальном сайте компании и на сайтах отечественных интернет- магазинов.
Я же расскажу об опыте использования велосипеда и собственном взгляде на основные узлы и компоненты.
Рама и вилка выполнены из алюминия. Это хороший материал для велосипедов начального уровня. У него есть свои достоинства и недостатки в сравнении со сталью и карбоном. Об этом много написано в различных статьях в интернете и снято достаточно видео на просторах YouTube.
Седло приятное и достаточно мягкое, однако этот параметр очень индивидуален и требует особого подхода.
А вот подседельный штырь одноболтовый и после регулировок, может издавать странные звуки.
Тормоза АS 2.2 39-49мм, клещевого типа. Предположительно от китайского производителя ZTTO.
Достаточно неплохо тормозят на сухой дороге. На влажной забиваются грязью и торможение становится менее эффективным.
Историю со стоковыми колодками и их качеством я рассказал в первой части обзора.
Самое интересное в этом велосипеде, на мой взгляд, это трансмиссия от Shimano. Модель Claris.
Из этой серии тут задний и передний переключатели, а также дуалы (манетки совмещённые с тормозными ручками) и кассета с диапазоном 12-28.
Имею многолетний опыт эксплуатации данной группы на разных велосипедах и считаю хорошим вариантом в плане цена-качество. Особенно для любительских тренировок и путешествий.
Если же вы хотите заниматься серьезными тренировками или участвовать в соревнованиях, то стоит присмотреться к старшим моделям из дорожного сегмента Shimano или Sram.
Система на велосипеде от компании Prowheel. Модель Ounce 421c, с креплением под квадрат. Звёзды на 50 и 34 зуба соответственно
Колеса здесь на втулках на промышленных подшипниках и ободах от компании Radiant.
Покрышки от Chaoyang H479 700*23c стоявшие в базе я сменил на Kenda Kwick Tendril 700*25c. Они хорошо показывают себя на асфальте и грунтовых дорогах.
По итогу, после двух недель владения велосипедом, я очень им доволен. Пробег перевалил за 100км и продолжает расти.
Достоинства: удобная посадка, трансмиссия от Shimano, хороший накат.
Недостатки: маленький грязевой зазор на задних перьях, скользкая обмотка руля, стоковые покрышки, брак задних тормозных колодок.
Спасибо за просмотр!