Компания Huawei, известная как производитель смартфонов, представила на Шанхайском международном автосалоне свой первый высокотехнологичный кроссовер. Фирма принимала непосредственное участие при создании машины. Кроссовер с расширенным диапазоном, которому дали название SF5, стал первым автомобилем марки. Стало известно, что новую модель будут реализовывать под брендом Seres. Над разработкой автомобиля трудилась команда специалистов Cyrus и Huawei. Машина обзавелась стреловидными фарами и радиаторной решеткой с оригинальным рисунком.
По бокам решетки находятся ДХО со светодиодной начинкой. Характерными чертами внешности модели стали скрытые дверные ручки и плавный обвес. В длину кроссовер достигает 4,7 метра. Его ширина и высота равны 1,93 и 1,62 метра соответственно. Величина колесной базы – 2,87 метра. По размерам новый автомобиль от Huawei сопоставим с немецким кроссовером Audi Q5. В салоне представлен цифровой щиток и двухспицевый руль. В качестве материалов отделки используются металлические вставки и дерево, которые декорируют поверхность элементов в салоне. На крыше предусмотрено наличие люка. Сиденья на переднем ряду оснащены функцией вентиляции, обогрева и массажа.
Имеется система внешнего освещения, поворотный переключатель в салоне. Неудивительно, что автомобиль оснастили высокотехнологичным оборудованием. Huawei предоставил в пользование кроссоверу информационно-развлекательную систему последнего поколения. Он может интегрироваться со смартфонами, при этом взаимодействие с гаджетами происходит в считанные секунды. Два устройства благодаря этому могут автоматически обмениваться навигационной информацией и музыкой. За качественный звук отвечает 11-канальная аудиосистема. Предустановлена система распознавания голоса, таким образом, водитель может управлять функциями автомобиля с помощью голосовых команд.
Помимо этого, имеются в арсенале также два сабвуфера. При разработке высокотехнологичного кроссовера Huawei SF5 особое внимание уделено снижению вибрации, шума и резкости. Среди доступного оборудования – помощь в пробке, адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о возможном столкновении в лобовой проекции, центрирование полосы движения. Это оборудование функционирует за счет наличия ультразвуковых датчиков, радара миллиметрового диапазона и различных камер.
За технические возможности отвечают 543-сильная электрическая установка, состоящая из двух моторов. Величина пикового крутящего момента равна 820 Ньютон-метров. В качестве генератора работает 1,5-литровая «четверка», которая питает АКБ. Упражнение разгона до первой «сотни» выполняется за 4,7 секунды. Запас хода только на электротяге составляет 180 километров. В целом – свыше 1000 км. Стоимость новинки начинается с отметки в 2,5 млн рублей.