Привет. Когда я решил собрать себе пневмодвеску на личный автомобиль, то столкнулся с проблемой - информации много, но она не структурирована. Или, как пример, для моей машины вообще не было информации как собрать все, сделать качественно. По этой причине я все делал методом проб и ошибок, и достаточно больших финансовых затрат.
Я решил написать целый курс статей, где подробно расскажу о каждой детали что входит в комплект пневмоподвески, как собрать, что куда крепить, что к чему прикручивать.
Так как это первая статья, предлагаю сначала познакомиться. Меня зовут Вячеслав, увлекаюсь техникой: машины, компьютеры. Идея заняться непростым тюнингом пришла осознанно. Почему не простым? Потому что сделать пневмоподвеску на мой автомобиль - это полет фантазии, информации о том как все сделать пошагово, я просто не нашел. Порядка месяца поисков и ничего, все собиралось по крупицам и додумывалась самостоятельно, естественно с кучей ошибок, так как у меня, к сожалению, нет специального образования для данной цели. Я научился пользоваться автокадом, что бы сделать чертежи и отдать их токарю.
Как Вы понимаете, это задача не простая и очень затратная по времени и средствам. Я не говорю о готовых вариантах, которых много, например на Ваз, это чистый кастом. В следующей статье начнем подробно говорить о каждом элементе, что будет в нашей пневмоподвески.
