В начале апреля этого года Минобороны окончательно утвердило проект туполевского бомбардировщика ПАК ДА (Перспективный авиационный комплекс дальней авиации), работы над которым начались около десяти лет назад.
Начало положено
Как сообщает источник в оборонно-промышленном комплексе, ОКР сейчас находятся на стадии рабочего проектирования, строятся опытные образцы.
По официальной документации, для проведения испытаний будет построено не менее трех бомбардировщиков. Первый из них начали строить в мае 2020 года. Предварительное тестирование самолета и всех систем запланировано на 2023–2025 гг. Государственные испытания начнутся в 2026 году, а в 2027-м возможен запуск в серийное производство, при условии успешных результатов летных испытаний.
Параллельно со строительством опытных образцов ПАК ДА будет проводиться тестирование отдельных элементов, в том числе и перспективного двигателя. Работа по нему уже ведется. В этом году начнутся первые испытания на стенде, затем — тесты при помощи летающей лаборатории на базе самолета ИЛ–76. Сведений о разработке других систем и агрегатов пока нет.
Партнер канала — проект SFERA. Он создает платформу полезных приложений, чтобы каждый смог достичь успеха. А сохранить веру в свои силы помогут примеры успешных людей. На канале SFERA успеха много вдохновляющих видео, которые заслуживают вашего внимания!
ПАК ДА, он же «Странник»
После утверждения окончательной версии самолета стало ясно, что ПАК ДА — это не модернизация какой-либо ранее вышедшей машины. Это принципиально новый авиааппарат. При его разработке уделили большое внимание снижению заметности и дальнобойному вооружению.
Известно, что бомбардировщик будет создаваться по аэродинамической схеме «летающее крыло». То есть без «хвостового оперения», но с применением новейших композиционных материалов. А специальное радиопоглощающее покрытие обеспечит невидимость «странника» как для радаров с малой длинной волны, так и для РЛС, работающих на длинных волнах. Авиационный комплекс получит дозвуковую скорость и немалую продолжительность полета. В качестве вооружения предполагается использовать гиперзвуковые и крылатые ракеты большой дальности.
По максимуму автоматизируют бортовое оборудование, вплоть до возможности беспилотного применения. Концептуальный приоритет при разработке ПАК ДА отдан стелс-технологиям.
«…Также предполагается, что бомбардировщик сможет управлять группами беспилотных летательных аппаратов и будет способен применять весь спектр ракет класса «воздух–воздух»…», — сообщает источник РИА «Новости».
Разработка бомбардировщика нового поколения возложена на ПАО «Туполев». Новые машины превзойдут бомбардировщики, которые сегодня состоят на вооружении России. Среди них:
- ТУ-160, способный взять на борт 45 тонн смертоносного оружия;
- ТУ-95, поставивший рекорд более 40 часов непрерывного полета.
«Странник» сможет поразить не только сухопутные объекты с известными координатами, но и по наводке космической системы разведки «Лиана» способен будет поражать цели за несколько тысяч километров и на земле, и на море.
МКРЦ «Лиана»
Морская космическая система разведки и целеуказания «Лиана» создается для службы в военно-морском флоте. «Лиана», состоящая из двух типов космических аппаратов, будет следить за обстановкой на воде и отслеживать корабли и подводные лодки предполагаемого противника. Сегодня космическая система развернута лишь частично, однако в ближайшем будущем ее строительство должно завершиться.
После полного ввода в эксплуатацию системы «Лиана» Россия получит очевидные преимущества. В первую очередь, мы получим полностью восстановленную космическую систему разведки и целеуказания, которую потеряли в середине 2000-х годов. Это вернет все возможности, потерянные флотом с прекращением работы предыдущей МКРЦ.
«Лиана» дополнит имеющиеся системы наблюдения и слежения, защищающие морские рубежи страны.
Судя по информации, опубликованной в открытых источниках, половина пути по реализации этих двух проектов пройдена. Надеемся, что разработчики уложатся в названные сроки и самолет ПАК ДА в конечном варианте будет представлен широкой публике.
Читайте также:
Материал создан при поддержке проекта SFERA