Привет всем коллекционерам, моделистам и любителям БТ, а так же танкистам, и им сочувствующие. И с вами вновь ПРОХОЖИЙ. И сегодня я предлагаю посмотреть очередные машины на базе 150-мм гаубицы.
И на очереди в серии статей будет SturmInfanterieGeschutz 33 Ausf B. И так, поехали.
Посмотрев и переработав опыт установки орудий крупного калибра на шасси танков T-I и T-II, летом 1941 года Ф. Порше предложил свой вариант САУ с 150-мм орудием. За основное шасси он предложил взять шасси от танка T-III. Он исходил из того, что шасси первых вариантов было сильно перегружено. Что сказывалось на подвижности машины, передвижение по пересеченной местности, скоростных качествах, и габаритах. А так же не позволяло усилить броневую защиту экипажа.
В июле это го же года проект получил одобрение на самом высоком уровне. Воплотить проект в металле поручили все той же фирме “Alkett”. Первую партию машин, выпустили к сентябрю 1941 года.
Завершить же полный выпуск серии удалось только в январе 1942 года. При этом, по строжайшему запрету фюрера, не позволялось переделывать в самоходки линейные танки.
На “конверсию” шли только ходовые части самоходных орудий StuG III Ausf E, а так же в дальнейшем корпуса и подвеска StuG III Ausf F-F/8.
Рабочее наименование присвоили Sturmpanzer 33. САУ оснастили 150-мм орудием sIG33 L/11,4. Оно устанавливалось в высокую закрытую со всех сторон рубку. Имела прямоугольную форму, собранную из равнопрочных бронелистов. Собранных клепано-сварным способом. В данной машине, было предусмотрено удобство доступа к основным агрегатам и работе экипажа в бою, отчасти при этом пожертвовали броне защитой.
Орудие монтировалось в надстройке корпуса с небольшим сдвигом вправо, относительно центральной оси.
С правой стороны в квадратной бойнице находился пулемет MG-34 калибра 7,92-мм.
Двигатель обеспечивал скорость машине порядка 20 км/ч. Запас хода 110 км. Учитывая то, что САУ действует в наступательных порядках пехоты, скорости вполне хватало.
Осенью 1942 года машина получила новое название Sturm Infanterie Geschutz 33 Ausf B.
20 сентября 1942 года Управление вооружений подписало контракт в фирме “Alkett” еще на 12 машин. Который был выполнен через месяц.
Дальнейшее развитие все же проект не получил.
В боевой обстановке.
В конце 1942 года на базе первых 12 машин была создана рота штурмовых орудий.
Ее перебросили в район Сталинграда, усилив группировку Паулюса. Рота участвовала в штурме Сталинграда, где показала себя очень удачно, благодаря своим мощным орудиям. В последующем она входила в состав 6-ой армии Паулюса, и воевала в тяжелых уличных боях.
Вторая сформированная рота из 12 САУ, была передана в состав 23-ей танковой дивизии. Находящейся на Восточном фронте. По архивным данным американцев якобы обе роты (24 машины) были заперты в Сталинграде с армией Паулюса, но в немецких архивах эти данные не подтверждены. Не смотря на хорошую бронезащиту, потери были довольно велики. Так к марту 1943 года в строю осталось не более 15 машин. Остальные были потеряны.
Все ставшиеся машины, принимали активное участие в боях под Курском, в обороне Белгорода и Орла. А так же в боях на линии Днепра летом-осенью 1943 года.