111 подписчиков

MANHART MH2 500 – ограниченная версия спортивного купе.

2 мая 20212 мая 2021

1 мин

Немецкое тюнинг-ателье показало свой взгляд на спортивное купе BMW M2 Competition. BMW M2 Competition – самая маленькая модель в M-серии, но ей есть, что предложить. Кроме того, компактное спортивное купе – одна из самых успешных моделей M за последние годы с огромной базой поклонников. Она пришлась по вкусу тем, кому не нравятся более громоздкие M3 и M4. В тоже время M2 не уступает своим старшим моделям в производительности. Как обычно, у тюнинг-ателье MANHART, число в названии новой модели уже дает очень четкое представление о направлении, в котором она движется с точки зрения производительности. Специалисты компании довели 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель S55 M2 Competition от стандартных 410 л.с. и 550 Нм до колоссальных 518 л.с. и 700 Нм. Тюнинг-ателье достигает этого с помощью проверенного временем блока управления MHtronik. Также дополнительная мощность обеспечивается более производительной выхлопной системой с четырьмя корбоновыми насадками диаметр

Немецкое тюнинг-ателье показало свой взгляд на спортивное купе BMW M2 Competition.

BMW M2 Competition – самая маленькая модель в M-серии, но ей есть, что предложить. Кроме того, компактное спортивное купе – одна из самых успешных моделей M за последние годы с огромной базой поклонников. Она пришлась по вкусу тем, кому не нравятся более громоздкие M3 и M4. В тоже время M2 не уступает своим старшим моделям в производительности.

Как обычно, у тюнинг-ателье MANHART, число в названии новой модели уже дает очень четкое представление о направлении, в котором она движется с точки зрения производительности. Специалисты компании довели 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель S55 M2 Competition от стандартных 410 л.с. и 550 Нм до колоссальных 518 л.с. и 700 Нм. Тюнинг-ателье достигает этого с помощью проверенного временем блока управления MHtronik. Также дополнительная мощность обеспечивается более производительной выхлопной системой с четырьмя корбоновыми насадками диаметром 100 мм, которые дают фантастически выразительный акустический фон. В дополнение к повышению мощности, компания Manhart также настроила шасси М2 с помощью комплекта для занижения от H&R, который улучшает управляемость спортивного купе.

Визуально MH2 500 Limited также явно отличается от своих заводских братьев M2: MANHART оснащает его передним спойлером, задним диффузором и спойлером на крышке багажника. Все они сделаны из карбона и придают купе вид топ-модели лимитированной серии M2 CS. Кроме того, в колесных арках установлены легкосплавные диски MANHART Concave One размером 9×20 спереди и 10,5×20 дюймов сзади с шинами размером 245/30ZR20 и 285/25ZR20.

MANHART оснащает салон дополнительным дисплеем AK Motion, который заменяет одно из центральных вентиляционных отверстий на центральной консоли. Таким образом, водитель всегда может следить за важной информацией о двигателе и трансмиссии. Тюнинг-ателье планирует выпустить всего 10 автомобилей MANHART MH2 500.

Ставьте лайки и подписывайтесь на канал. Спасибо!

Ссылка на статью.

Ещё больше обзоров на сайте https://4k-tuning.ru/