Найти тему
Съездить по Глобусу

Последний в истории дальний поезд отправился с Рижского вокзала. Как это было?

Итак, последний в истории поезд отправился 30 апреля с Рижского вокзала. Это поезд №63 сообщением "Москва - Псков". Больше дальних поездов здесь не будет.

Сперва движение собирались прекратить ещё в конце февраля. Я даже специально в самый разгар зимы в двадцатиградусные морозы съездил в Псков. Будучи в Пскове, узнал, что на Рижском поезда оставили, как минимум, до апреля.

Тогда уже мы ехали с "фаталистичным" настроением, что это в последний раз. Новость о продлении обрадовала, но понятно было, что это не надолго. И хотя то отправление вышло не последним, возвращение на Рижский было последним.

-3

Поэтому, когда стало известно точно, что 30 апреля, последний рейс, решил, что надо съездить, благо собралась хорошая компания.

-4

Здесь я подробно писал каким для меня родным с детства был Рижский вокзал, и как я уезжал из Москвы больше всего раз именно с него. Давно уже знаю наизусть порядок всех станций от Москвы почти до самой Риги. Интересно, что теперь это ещё и самый удобный и близкий для меня вокзал - от дома до него ехать 15 минут на автобусе. Автобус высаживает прямо у входа в вокзал. До всех остальных 8 вокзалов ехать и идти дольше.

-5

Вот так кончилась целая эпоха, длившаяся более 120 лет! Теперь это исторические кадры, которых больше не будет.

-6

Событие, на самом деле, знаменательное. Не каждый же день исчезает движение поездов с московских вокзалов? Предыдущий раз это был Савёловский вокзал, с которого поезда перевели на Белорусский.

-7

Совсем скоро , правда, для дальних поездов откроется новый вокзал, Восточный, около метро Черкизовская. Вокзалов с ПДС-ами снова станет 8. Теперь же пока с 1 мая их всего 7.

-8

Про "душевность" вокзала и прочие сентиментальности я писал здесь. Интересно ещё и то, что это был "вокзал одного поезда". Большую часть дня был безлюдный, однако вечером перед отправлением "Латвии" или "Великолукского/Псковского" забивался людьми. И снова обезлюдевал сразу после отправления. Утром из него только один или два раза выходила толпа. Тут не было никогда смешения потоков с разных поездов - прибывающих/убывающих. То, что присутствует на всех вокзалах крупных городов. Про всех ожидающих пассажиров было понятно какой кто поезд ждёт - выбора то особо не было.

Ещё это был единственный вокзал в Москве с низкой платформой. Конечно, низкая платформа - это неудобно, и тут нельзя сказать, что это прямо плохо. Но, всё же, это была некая местечковая "изюминка".

-10

Последний раз в истории вокзал видит такую толпу народа. Ещё час до поезда, а уже не протолкнуться. Сложно поверить, что больше никогда такого не будет...

-11

В зале ожидания не было свободных мест. Столько народу пришло проститься с легендарным Рижским ходом. Шутка, нет, конечно. Это все уезжают из Москвы на майские, так совпало.

За полчаса в зале стало совсем тесно. И это на вокзале, который славится своей безлюдностью и тишиной.

-13

Доставший уже всех театр безопасности вызвал огромную очередь на вход в вокзал. Хочется в очередной раз посетовать на бессмысленность и идиотизм этого. Но, как мы знаем, проблема будет решена - просто отсюда не будут больше ходить поезда.

-14

Кассовый зал относительно безлюден. Любил раньше в доинтернетные времена ездить сюда и покупать билеты здесь , поскольку на Рижском всегда было меньше всего очередей. Сейчас уже давно все покупают билеты по интернету, и из 10 касс работает одна, и к той нет очереди. Впрочем, кассы то продолжат работать.

-15

Наша делегация, отправляющаяся в провожающую экспедицию последнего поезда. По такому поводу в ней принял участие известный путешественник и создатель клуба "Академия вольных путешествий" Антон Кротов.

-16

-17

Поезд на этот раз вышел очень длинный! 18 вагонов (с 1 по 19 без 13-го). Никогда не помню, чтобы он был таким длинным - даже в самые хлебные времена составность была 15-16. Всё из-за майских.

-18

Погода тоже грустила и горько плакала в этот вечер, заваливая дождём последних пассажиров вокзала..

В 21.41 случилось эпохальное событие - последний поезд тронулся. Рижский вокзал остался. Можно было в последний раз поглядеть на традиционный "фильм за окном": шлюзы канала имени Москвы, Тушинское поле, красногорский парк, "Снежком". И блестящие "иволги" МЦД-2 навстречу.

-20

-21

Поезд дальнего следования в Волоколамске тоже на время станет историей. Вместе с легендарной переприцепкой электровоза на тепловоз, самой близкой к Москве. Самая близкая к Москве, 125 км.

-22

Здесь всегда поезда вставали на 23 (ранее 15) минут, чтобы заменить электровоз на тепловоз и обратно. Теперь это будет производиться в Вязьме.

-23

Сюда их через какое-то время, всё же, наверное, вернут и даже будут отдельные туристические поезда будут тут проезжать. Но пока он немножко осиротеет.

-24

Поезда с Рижского вокзала убрали из-за закрытия грузового двора, на котором они отстаивались. Двор идёт под застройку для нового здания офисов РЖД. Сам Рижский вокзал останется и продолжит обслуживать электрички, поезда МЦД и "Ласточки" до Ржевского мемориала. "Первые Ласточки" пойдут уже 6 мая. Так что всё не так плохо, проехать по Рижскому ходу можно будет проехать, причём даже дальше Ржева.А деревни перед ним и сам Ржев получат комфортный транспорт в удобное время.

-25

Утром прибываем на нашу станцию Жижица, где и покидаем поезд. Здесь ничего не изменится - поезда продолжат ходить, хоть и в немного другое время.

-26

Поезда с Рижского вокзала в Псков и Великие Луки с мая отправляются с Белорусского вокзала. Они делают крюк через Вязьму, два раза меняя направление. Время хода при этом вырастет где-то на час. Странное решение, связанное, по-видимому, с высокой загруженностью мосузла, и невозможностью выехать на Рижский ход ни с какого другого вокзала. Логичнее бы это было делать с Курского, но совсем скоро перемычка между ним и Каланчёвской закроется на затяжной ремонт, равно как и сам вокзал. После ремонта, скорее всего, поезда вернутся на Рижский ход, но отправляться будут с Курского или Ленинградского вокзалов. Хотя некоторые эксперты считают, что вполне могут вернуться и на Рижский.

-27

Мы, конечно, будем рады, если они сюда вернутся, хотя отдаём себе отчёт, что содержать целый вокзал ради одного поезда мало рационально. Так или иначе, спасибо Рижскому вокзалу, что столько лет делал нашу жизнь лучше. Спасибо работникам вокзала - кассирам и диспетчерам. Спасибо машинистам и проводникам поездов, что нас сюда привозили, и отсюда отвозили. Будем помнить с теплом в душе!

-28