Все привыкли, что специальности делятся на технические и гуманитарные, на точные и творческие. Проектирование самолета должно быть крайне точным, иначе просто не удастся создавать надежные транспортные средства. Но на самом деле даже такая точная сфера человеческой деятельности не обходится без творчества.
Изобретательство и проектирование очень близки друг другу. Не одно проектирование не обходится без разработки новых полезных идей. Изобретательство способствует всему процессу проектирования, но наиболее ярко выражается на начальных этапах, когда задается концепция будущего проекта. Часто бывает, что именно от идей главного конструктора в дальнейшем отталкивается разработка дальнейшего проекта.
После выбора концепции определяются варианты решения стоящей перед конструкторами задачи. Их определяют с помощью инженерного анализа. Инженерный анализ – это получение имеющих смысл ответов на вопросы инженерного характера за приемлемое время и при допустимых затратах.
Самый универсальный метод моделирования, который применяется повсеместно – с помощью компьютерного моделирования, но ранее использовался метод числового моделирования.
Хотя мы называем процесс проектирования творческим, но он все равно должен опираться на здравый смысл и иметь научное обоснование. Проектирование в авиации несет более узкий характер, нежели изобретательство с полной свободой. Инженерный анализ направлен на получение фактических результатов от рассматриваемых альтернатив.
Проектировщик во время подготовки постоянно сталкивается с принятием важных решений, влияющих на последующие события. Бывает, что поиск оптимального решения затруднен. В таком случае инженеру приходится принимать решение и двигаться дальше, будучи не до конца уверенным в правильности решения.
Узнать подробнее о кафедре КиПЛА и ее деятельности можно в официальном Инстаграм-аккаунте кафедры https://www.instagram.com/kipla_ssau/