Российский офис Mitsubishi объявил об официальном старте продаж рестайлинговой версии компактного кроссовера. Удивляет не рост цен как таковой, а то, что прибавка составила всего 34 тысячи рублей.
Прием заказов на обновленный Eclipse Cross, заметно подросший в длину, начался еще три месяца назад, и тогда прайс-лист начинался с впечатляющих 2 379 000 рублей. Сейчас мы видим цифру 2 413 000 рублей, и такой рост вполне объясним в нынешних условиях, тем более при наличии магического для многих ярлычка Made in Japan.
С другой стороны, за 2,4-2,5 миллиона сегодня можно приобрести пусть локализованные, но более крупные кроссоверы Toyota RAV4 и Mazda CX-5, причем в приличных комплектациях и с полным приводом, в то время как Mitsubishi в базе имеет одну пару ведущих колес. А если немного добавить, можно позволить себе даже не базовые двухлитровые моторы на 150 л. с., как у «Эклипса», а 2,5-литровые, мощностью под 200 л. с., со всеми вытекающими последствиями в виде лучшей разгонной динамики.
Кстати, время разгона до 100 км/ч у переднеприводной версии Mitsubishi с коробкой-вариатором составляет не особенно впечатляющие 11,9 секунды, а полноприводный вариант с 1,5-литровым мотором, выдающим те же 150 л. с., ускоряется на полсекунды быстрее.
Увы, полный привод доступен лишь в топовом исполнении Ultimate с новой ценой 2 753 000 рублей, и здесь прибавка составила те же 34 тысячи. Такие #авто, помимо «железа», отличаются немного иной отделкой интерьера с черным потолком, панорамной крышей и наличием адаптивного круиз-контроля, прочие опции есть в промежуточной версии Instyle за 2 503 000 рублей:
- кнопка запуска двигателя,
- мультимедийная система с интеграцией смартфона,
- отделка салона с кожаными вставками,
- датчики парковки,
- система кругового обзора,
- системы мониторинга слепых зон и предупреждения об опасности наезда сзади.
Наконец, в базовый комплект оборудования комплектации Intense, к которой относится упомянутая минимальная цифра, включены:
- 18-дюймовые легкосплавные колеса,
- двухзонный климат-контроль,
- подогрев ветрового стекла, всех сидений и руля,
- датчики дождя, света и давления в шинах,
- камера заднего вида,
- мультифункциональное рулевое колесо,
- электростеклоподъемники,
- круиз-контроль,
- полный комплект подушек и шторок безопасности, включая коленную подушку для водителя.
Это интересно: Рыбакам, охотникам, туристам: пикап Mitsubishi L200 с надувной палаткой.