Продолжая серию статей, посвященных итогам Гран-при Формула 1, в которой предыдущая статья было посвящена итогам Гран-при Италии. Гонка в Португалии отметилась очень крепкой борьбой в первой тройке и не менее интересными раскладами в основной группе болидов.
1. Если хочешь быть чемпионом, тебе нельзя ошибаться.
Макс показал все на что способен, но этого не хватило на 1 место, не хватило и Вальтери. Но если Вальтери почему-то все давно списали счетов (хоть он иногда и выстреливает). То Максу непростительно ошибаться и не понятно сможет ли он продержаться весь сезон. Застряв в бутерброде между двумя Mercedes, Ферстаппен не смог отсидеться и словил себе на хвост Льюиса, который в очередной раз, сохраняя шины до последнего, в итоге обогнал и Ботаса.
Это будет очень интересный сезон.
2. В глубине борьба ну очень плотная.
Одна ошибка и ты ошибся. Такие слова можно сказать Даниэлю Риккардо. Австралиец явно не может вкатиться в машину, не смотря на опыт. Alpine абсолютно неожиданно вырвались на оперативный простор и по темпу пристроились сразу позади McLaren. Леклер же вместе с Норрисом вынуждены тянуть на себе ноши своих отстающих напарников. Что для них не впервой, но однозначно не так приятно.
Борьба за 3 место в кубке конструкторов будет серьезная.
3. Рассел нашел настройки квалификации, осталось только найти машину способную бороться в гонке.
Джордж уже которую квалификацию подряд показывает выдающийся результат буквально укатывая в половички своего напарника. Не представляем, как сложно сейчас фанатам Williams смотреть на успех Джорджа в квалификациях и столь же стремительный провал на первых кругах. Однако надо понимать, что Рассела наверняка ждет место Боттаса и он старается показать себя.
Надеемся это пойдёт ему на пользу.
4. Классические трассы заслуживают возвращения в чемпионат.
Всего две гонки, а насколько феноменальные. Сначала полностью пилотажная Эмилия-Романья в этот раз сложная Портимао с дикими нагрузками на шею и безумным ветром, буквально сдувающим машины в поворотах.
Да, таких трасс нам сильно не хватает.
5. У Мазепина все плохо.
Как бы последний тезис не пришлось повторять на протяжении всего сезона. У Никиты все очень плохо, после 3 гонок Мик привозит ему по минуте в каждой. Да, у Никиты очень сложный вкат в технику, мы это знаем еще по Формуле-2, знаем, что он не слабый пилот, если убрать штраф в Сильверстоуне, получится такое же количество очков как у Роберта Шварцмана, а это дает надежду.
Как бы дикое давление прессы и сложные отношения с машиной не испортили Никите весь сезон.